Mantener coche de 15 años o comprar nuevo?

Cita de danielon

¿Quien te ha dicho que hay que cambiar los airbags?

Si probablemente ni se fabriquen ya para tu coche!

Olvidate, que te han trolleado. Con 15 años nadie le cambia los airbags a un coche.

Tu cambia aceite, filtros, pastillas y neumaticos, y el dia que pete, peto. Hacerle distribucion a un carro de 15 años...como que no. Si peta peta, y si no, pues que dure lo que tenga que durar.

Cita de soro28

Vamos a ver...como recomendarlo se recomienda...porque son articulos pirotécnicos, pero no se hace porque es caro de cojones...

Lo de no hacerle la distribución a un coche porque tenga 15 años me parece una tontería de cuidado(opinión mía eh,no digo que para otro no tenga razones...)

Sinceramente...si lo que quieres es más seguridad por los peques yo me iría a un coche funcional moderno como un clio...son coches que han crecido de tamaño en los últimos años y muy seguros comparado con los de hace 15 años ,aparte de que nuevos en gasolina no costará ni 11.000 euros...

Respecto al mantenimiento...todos los coches llevan mantenimiento,sea el tuyo,o el que compres de segunda mano,depende de tu presupuesto lo que hagas...

Cita de danielon

Yo solo digo que si no se quiere gastar el dinero en el, mejor que vaya ahorrando para el nuevo y no invierta un € mas del estrictamente necesario en ese coche, le van a dar dos duros tanto si lo tiene nuevo y con el mantenimiento al milimetro como si esta hecho unos zorros.

Evidentemente que si quiere mantenerlo tendra que hacerle la distribucion y todo lo que requiera el coche, si ese va a ser su coche principal todavia.

Cita de soro28

Hombre eso sí, y más si es para pasarlo por el plan pive...

Cita de danielon

Pues por eso digo que lo que dure, duró. Yo doy fe de un 206 al que con 170.000km se le dejo de hacer mantenimiento alguno, a excepcion de aceite, filtros, neumaticos y pastillas de freno, lo justo y necesario para ir seguro y pasar itv's,con la intencion de comprar otro cuando se rompiera, al año o asi.

Con el tiempo, se rompio el aire acondicionado, el cuadro no iba, no podias poner la calefaccion porque el radiador estaba roto, el techo de lona se descolgo y directamente lo arrancamos entero...y hubo que cambiar el motor del elevalunas porque si no, no pasaba itv. Ademas, el coche ya ni se cerraba (lo cerrabas y se abria solo otra vez).

Siete años despues, a los 290.000km, con el embrague muy pasado (habia que acelerar despacito y no coger cuestas muy ronunciadas) , termino por romper la caja de cambio. Se fue con el prever de la epoca, fue un gran soldado.

Cita de soro28

Jajajajaja pero eso es torturarlo !
Bueno por lo menos le sacaste rendimiento si señor,mis dies!

Cita de gadcheto

Buenas por aqui*, creo q esta es la primera vez q escribo tras mucho leeros y la verdad es q necesito consejo porque no se que hacer,

Tengo un Ford focus del 99 tdci 1800 con 150.000km que como llega ya a los 15 anos, el mantenimiento que se aproxima sera algo caro ya q me dicen q tendria q cambiar airbags y correa de,distribución no se a cuanto podria irse pero rondara los 1000 euros q vale el coche.

Mi pregunta es si vale la pena la compra,de,un coche de segunda mano con 2-4 anos max, ademas tendria otra hija en agosto q seria la segunda y el tema de los airbags y la seguridad es clave.

Vosotros q opinais /hariais

Saludos!

Cita de gadcheto

Buenas por aqui*, creo q esta es la primera vez q escribo tras mucho leeros y la verdad es q necesito consejo porque no se que hacer,

Tengo un Ford focus del 99 tdci 1800 con 150.000km que como llega ya a los 15 anos, el mantenimiento que se aproxima sera algo caro ya q me dicen q tendria q cambiar airbags y correa de,distribución no se a cuanto podria irse pero rondara los 1000 euros q vale el coche.

Mi pregunta es si vale la pena la compra,de,un coche de segunda mano con 2-4 anos max, ademas tendria otra hija en agosto q seria la segunda y el tema de los airbags y la seguridad es clave.

Vosotros q opinais /hariais

Saludos!

Cita de danielon

Pues por eso digo que lo que dure, duró. Yo doy fe de un 206 al que con 170.000km se le dejo de hacer mantenimiento alguno, a excepcion de aceite, filtros, neumaticos y pastillas de freno, lo justo y necesario para ir seguro y pasar itv's,con la intencion de comprar otro cuando se rompiera, al año o asi.

Con el tiempo, se rompio el aire acondicionado, el cuadro no iba, no podias poner la calefaccion porque el radiador estaba roto, el techo de lona se descolgo y directamente lo arrancamos entero...y hubo que cambiar el motor del elevalunas porque si no, no pasaba itv. Ademas, el coche ya ni se cerraba (lo cerrabas y se abria solo otra vez).

Siete años despues, a los 290.000km, con el embrague muy pasado (habia que acelerar despacito y no coger cuestas muy ronunciadas) , termino por romper la caja de cambio. Se fue con el prever de la epoca, fue un gran soldado.

Cita de riuco

Esto me recuerda a otro con 265000km y con la distribucion original y mantenimiento cero, al final se cambio de coche por el conocido fallo del eje trasero de psa.Eso es rentabilizar el coche, madre mia que suerte tienen algunos.