Que Alhambra eligo?
Invitado
10-may-2006 16:23
#1
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Hola chic@s, os cuento la dura que tengo, quiero una alhambra diesel, y duro entre la ALHAMBRA TDI 130 CV, o la ALHAMBRA TDI 4 115 CV SIGNA, esta ultima no la conocía, asi que me gustaría que cometarais algo. Muchas gracias. 
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Editado: 10-may-2006 23:25 -
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 16:27
#2
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La Tdi de 130cv debe ser km0 o en stock, porque ya fabrican, venden y entregan la 2.0 Tdi de 140cv. Si tienes seguro que quieres una Alhambra yo me decantaria por la 2.0 Tdi 140cv. Saludos. |
Invitado
10-may-2006 16:58
#3
| El problema es que nueva no puedo permitirmelo, asi que es de segundamano, que es lo que puedo permitirme, las dos tienen el mismo tiempo, el mismo precio y casi lo mismos kilometros, tambien la misma garantia, por eso nose cual elegir? |
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 17:10
#4
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si necesitas la traccion total la TDI 115 4, sino la TDI 130 asi de simple |
To'l Miembramen
10-may-2006 17:10
#5
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Tendrás que fijarte entonces en el equipamiento de cada una y valorar todo en conjunto. Por el mismo precio, antigüedad y kilometraje y a igualdad de equipamiento, elegiría la de 130 CV. Pero si hay diferencias sustanciales de equipamiento, me lo pensaría. No obstante, es una apreciación personal y cada uno tendrá su opinión al respecto. Un saludo. |
Tito Rosen
Invitado
10-may-2006 17:19
#6
| como equipamiento la mejor la tracion4, ya que los tiene todos, como opcion siempre habia pensado en 130cv, pero el equipamiento es el de serie, osea el justo, mi duda era como salian los motores de la tracion y si alguien la tenia ese modelo haber que me decia. |
To'l Miembramen
10-may-2006 17:25
#7
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En ese caso, me decantaría por la de 115 CV. En cuanto al comportamiento, mejor que te asesore alguien que la haya probado. Yo, lo que puedo decirte, es que el agarre siempre será mayor en una tracción 4X4 (como es evidente), pero también será mayor el desgaste de neumáticos y algo más perezosa que la de 130 CV en aceleración. Tampoco es tan significativa la diferencia de potencia entre ambas. Y, verdaderamente, la tracción 4X4 no es algo que se eche en falta en este tipo de vehículos, a no ser que hagas uso de los mismos por caminos de tierra o con poco agarre con frecuencia. De ahí que lo que más me atraiga sea el equipamiento. También decirte que el modelo 4X4 tiene una mecánica más compleja y, por tanto, con mayor probabilidad de estropearse (digamos que tiene un coste de mantenimiento más elevado). Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 17:33
#8
| Además de lo dicho, la 4x4 consume más (alrededor de un litro más). |
Invitado
10-may-2006 17:49
#9
Muchas gracias jokin82, la verdad que mas claro no se puede explicar las cosas, a una novata como yo, ja,ja,ja, acabo de hablar con el concesionario y la 130cv tambien es una signa y en gris plata, asi que me parece que la voy a coger, aunque no tenga tantos extras como la tracion4, de todas formas tengo un par de dias para elegirla, lo digo por si alguno que las conoces me hace cambiar de opinion  Gracias, y pronto pondre alguna de las fotos de la ALHAMBRA que coja. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 18:14
#10
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a ver.. veamos... por partes sobre el consumo decir que poco subira el consumo respecto al normal en el caso del traccion total, ya que no es un traccion total permanente, con lo que en condiciones normales los consumos seran muy muy similares. la poca diferencia sera por cuestion de peso que tendra de mas el de 115cv. un 4X4 no es que gaste mas rueda que un 2 ruedas motrices, lo que so hace es gastar las ruedas mas uniformemente ya que distribuye el par en 4 ruedas y no en 2, con lo que ello supone ademas, debido a eso, la adherencia lateral es mayor pero el peso y los rozamientos tambien, asi que... S2 |
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 18:36
#12
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Tira más y mejor la 130cv que la 115cv., que la notaras falta de potencia en pendientes pronunciadas, yo no me lo pensaria iria directo a la 130cv. mismos acabados aunque con algún extra menos, puedes decir que extras lleva la 115cv? Saludos. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 19:10
#13
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Cita de ibon_81
a ver.. veamos... por partes
sobre el consumo decir que poco subira el consumo respecto al normal en el caso del traccion total, ya que no es un traccion total permanente, con lo que en condiciones normales los consumos seran muy muy similares. la poca diferencia sera por cuestion de peso que tendra de mas el de 115cv. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2006 19:19
#14
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de todas formas yo me iria al 130cv de cabeza. yo tengo la 110cv y la veo escasa de potencias asi que con la de 115cv, por muchos 5 cv mas que tenga, debe arrastrar de unos desarrollos netamente mas largos lo que contrarresta ese superior empuje del motor lo dicho, por mi parte 130cv S2 |
Invitado
10-may-2006 23:46
#15
Hola a tod@s, ya estoy aqui, este es el equipamiento que viene de serie, y el extra son las cristrales traseros tintados, es la 130 cv. Llantas de aleación ligera más de17?? Llantas de aleación ligeras de 15?? ó 16 Luneta térmica trasera Luz de puerta Luz interna con apagado automático Palanca cambios de cuero Parachoques del color del vehículo RadioCD ??Alana?? Red portaequipajes- Regulación interior de faros - Reloj - Retrovisor exterior con memoria -Retrovisores eléctricos -Retrovisores exteriores plegables eléctr -Rueda de recambio normal -Ruedas especiales -S.A.F.E.- E.B.A. -Seguro manual para niños -Servodirección - Tacómetro Tercera luz de freno Volante de cuero 4/5 apoyacabezas A.P.S. Trasero ABS Airbag acompañante Airbag conductor Airbag de cabeza Airbag lateral conductor/acompañante Airbag laterales Aire acondicionado aut.-Climatizador Ajuste lumbar acompañante Ajuste lumbar conductor Alarma con Bloqueo Alfombrillas textiles Apoyabrazos delantero Asideros de techo Asiento acompañante altura regulable Asiento conductor de altura regulable Asiento posterior partido Asientos deportivos Asientos. Delant.Reg. Eléc. Lumbar Bandeja maletero Calefacción auxiliar Cambio manual 6 velocidades Cerradura centralizado mando a distancia Cinturones con Pretensores E.B.V. Elevalunas eléctricos delanteros ESP Espejos exteriores calefactables Faros antiniebla Fijación asiento niños ISOFIX Filtro interior Inmovilizador electrónico Interior sport Lavaparabrisas posterior Llantas aleación
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Invitado
11-may-2006 00:00
#16
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y en la tdi 4 115 cv tintados,asiento tapiceria cuero y de serie esto: -Palanca cambios de madera Parachoques del color del vehículo RadioCassette1 Red portaequipajes Regulación interior de faros Reloj Retrovisores eléctricos Retrovisores exteriores plegables eléctr Rueda de recambio normal Seguro manual para niños Servodirección Tacómetro Tercera luz de freno Volante de cuero 4/5 apoyacabezas ABS Airbag acompañantetambien es signa, niños incorporados, - Airbag conductor- Airbag lateral conductor/acompañante - Airbag laterales - Aire acondicionado aut.-Climatizador -Ajuste lumbar acompañante - Ajuste lumbar conductor - Alarma con Bloqueo - Alfombrillas textiles - Apoyabrazos delantero Asiento acompañante altura regulable Asiento conductor de altura regulable Asiento posterior partido Asientos. Delant.Reg. Eléc. Lumbar Bandeja maletero Calefacción auxiliar Cambio manual 6 velocidades CD Cargadorextra son cristales gancho remolque, Cerradura centralizado mando a distancia Cinturones con Pretensores Elevalunas eléctricos delanteros ESP Espejos exteriores calefactables Faros antiniebla Fijación asiento niños ISOFIX Filtro interior Inmovilizador electrónico Lavaparabrisas posterior Limpiaparabrisas calefactable Llantas aleación Luneta térmica trasera Luz de puerta Luz interna con apagado automático Ordenador de abordoLo veo igual, cambia el color una azul y otra gris, me gusta la gris, y encima es la 130 cv, aunque la 115 cv tambien va bien, antes tube la gran voyager, de 5 metros de largo, con 117 cv, y la verdad que hiba muy bien, y eso que siempre va cargada, maletas, 3 niños, perra grande, suegra cuñada, marido y yo, y no la veia que se quedase corta en las subidas, asi que pienso que la alhambra al ser mas pequeña y menos pesada ira mejor, o me equivoco y no tiene nada que ver? |
Invitado
11-may-2006 00:15
#17
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Hola Bruja 69. Yo tengo la 130 en acabado sport, tiene lo que tu me dices que trae la 115 que preguntas y algunas cositas mas, y la verdad, este motor es una maravilla al empujar desde muy abajo, yo no he probado la 115 pero algun compañero que la tiene, me dice que ha probado las dos y que la verdad si que hay diferencia de pegada. Si no vas a darle uso a la traccion total, yo me decantaria por la 130, eso si, los asientos y las dos tonterias mas que trae la 115 la verdad es que visten mas al coche, solo con los asientos de piel y alcantara ya te da muy buena impresion y si me dices que tenias antes la Voyager, cualquiera de estas dos te va dar potencia en bajas. Esa es mi humilde opinion. Ya contarás cual ha sido tu decisión, Un saludo a todos... |
Invitado
11-may-2006 00:17
#18
| Otra cosa que te iba a decir, si no es el modelo Sport, no trae el interior sport, ahi que no te engañen.... |
Invitado
11-may-2006 10:26
#19
Creo que lo tengo claro, la 130cv, fijo, era la que yo y mi marido queriamos desde el principio, pero al salir la otra ya nos hizo dudar, pero ya meti la pata con la gran voyager, y esta vez no queria que volviese a pasar, y mejor preguntados  .Muchas gracias, en 10 dias la tengo y os hare unas las fotos, para que la veais. besos 
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ForoCoches: Miembro
11-may-2006 10:29
#20
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porque dices que metiste la pata con la voyager? te salio mala? s2 |
Invitado
11-may-2006 14:18
#21
Pues con la voyager el gran problema, fue que se rompio la cadena de distribucion, y la averia que me hizo fue muy gorda, mas de 3.000 euros y porque me lo arreglo un amigo, y eso que la cuidabamos mucho, porque nos dijeron que el motor era muy blando, y eso que cambiabamos todo antes de tiempo, era la del año 1997, nose las de ahora, pero no vuelvo a coger una voyager en la vida  tambien el problema de las piezas te tardan un monton, para pedir cita olvidate, bueno un caos, solo decirte que perdimos el libro de mantenimiento, y llevabamos 2 años esperando y nada, un desastre.Bueno ha habido cambios con la Alhambra, la 130 cv, no era como me la dijo, mas km, era la basica, y encima de importacion, tampoco el color era ese, cuando eh llegado me ha dicho que ya no la tenian y me vendian otra mucho mas cara, asi que cambio de planes y me eh cogido la 115 cv, en otro concesionario como es logico, la hemos probado y de lujo, para el martes o miercoles la tengo, ya os contare, pero la primera impresion a sido muy buena, tanto en salida como frenada, y es la 6 velocidades. |
Invitado
11-may-2006 14:38
#22
| A que es bonito cuando te adentras, con los asientos de cuero??? verás como lo vas a disfruar... |
To'l Miembramen
12-may-2006 08:36
#23
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Cita de bruja69
Pues con la voyager el gran problema, fue que se rompio la cadena de distribucion, y la averia que me hizo fue muy gorda, mas de 3.000 euros y porque me lo arreglo un amigo, y eso que la cuidabamos mucho, porque nos dijeron que el motor era muy blando, y eso que cambiabamos todo antes de tiempo, era la del año 1997, nose las de ahora, pero no vuelvo a coger una voyager en la vida
tambien el problema de las piezas te tardan un monton, para pedir cita olvidate, bueno un caos, solo decirte que perdimos el libro de mantenimiento, y llevabamos 2 años esperando y nada, un desastre.Bueno ha habido cambios con la Alhambra, la 130 cv, no era como me la dijo, mas km, era la basica, y encima de importacion, tampoco el color era ese, cuando eh llegado me ha dicho que ya no la tenian y me vendian otra mucho mas cara, asi que cambio de planes y me eh cogido la 115 cv, en otro concesionario como es logico, la hemos probado y de lujo, para el martes o miercoles la tengo, ya os contare, pero la primera impresion a sido muy buena, tanto en salida como frenada, y es la 6 velocidades. Un saludo. |