quién piensa que su monovolumen es largo??
28-mar-2006 08:12
#1
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esto si es largo .... y tiene tu monovolumen equipado y personalizado ???? esto también .... y lo hay en hummer, en cayenne, en cadillad escalade, en x5 ..... (si es que estos americanos, le dejas un coche guapo, lo cortan por la mitad, y le meten 5 metros mas de carroceria, solo por ponerlo a su gusto) esto quedaba bien en el post de tunning, pero como no es de fragonetas ... |
28-mar-2006 23:20
#5
Hombre, para llevar más "trastos" al Eco parque, pueden ser una opción... Yo lleno el Rodius hasta la bandera. Me podían dejar uno de esos, aunque la cara del guarda sería de foto.... Saludos |
28-mar-2006 23:27
#6
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Pffffff...el Cayenne ya podria ser el Turbo. Por cierto y sin acritud...el Rodius es el coche mas feo del mundo...
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28-mar-2006 23:36
#7
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Cita de TRoPHeuS
Pffffff...el Cayenne ya podria ser el Turbo.
Por cierto y sin acritud...el Rodius es el coche mas feo del mundo... ![]() Saludos |
29-mar-2006 07:54
#9
Yo el Rodius pa cuatro hay veces que se me queda pequeño y el scenic pa ir apor el pan Saludos |
30-mar-2006 01:35
#10
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Cita de sangonera
Otro tocando las boulins....
La envidia les corroe, ja,ja,ja....... A ver, ser objetivos...ES EL COCHE MAS HORRENDO DEL MUNDO...pero vamos, de aqui a Lima...y a mi me da igual, a ver si te enteras...es simplemente mi opinion, pero es como si me dices que un CLS es feo, a nadie en el jodido mundo le va a parecer feo...pero un Rodius? En fin...y que motor lleva, el 2.7 CDI de origen Merche? Espero que no os rebiente el turbo en la primera cuesta... Suerte y Saludos! |
30-mar-2006 23:32
#12
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Cita de TRoPHeuS
Lo de la envidia va por mi...?
A ver, ser objetivos...ES EL COCHE MAS HORRENDO DEL MUNDO...pero vamos, de aqui a Lima...y a mi me da igual, a ver si te enteras...es simplemente mi opinion, pero es como si me dices que un CLS es feo, a nadie en el jodido mundo le va a parecer feo...pero un Rodius? En fin...y que motor lleva, el 2.7 CDI de origen Merche? Espero que no os rebiente el turbo en la primera cuesta... Suerte y Saludos! .Un saludo y suerte para todos, por cierto, más feo que el Rodius es el Picasso, pero como se vende como churros, pues te acostumbras a verlo y te lo tragas... |
31-mar-2006 00:06
#13
Porque en la plaza del parking me entraria un poco justo que si no me compro el Hummer!!!
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31-mar-2006 03:28
#14
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Cita de TRoPHeuS
Lo de la envidia va por mi...?
A ver, ser objetivos...ES EL COCHE MAS HORRENDO DEL MUNDO...pero vamos, de aqui a Lima...y a mi me da igual, a ver si te enteras...es simplemente mi opinion, pero es como si me dices que un CLS es feo, a nadie en el jodido mundo le va a parecer feo...pero un Rodius? En fin...y que motor lleva, el 2.7 CDI de origen Merche? Espero que no os rebiente el turbo en la primera cuesta... Suerte y Saludos! Tranquilo tronco, que para gustos se hicieron los colores... ![]() Joe! como se las gasta aquí la peña. ![]() PAZ señores, PAZ...
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31-mar-2006 14:46
#15
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Cita de TRoPHeuS
Lo de la envidia va por mi...?
A ver, ser objetivos...ES EL COCHE MAS HORRENDO DEL MUNDO...pero vamos, de aqui a Lima...y a mi me da igual, a ver si te enteras...es simplemente mi opinion, pero es como si me dices que un CLS es feo, a nadie en el jodido mundo le va a parecer feo...pero un Rodius? En fin...y que motor lleva, el 2.7 CDI de origen Merche? Espero que no os rebiente el turbo en la primera cuesta... Suerte y Saludos!
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31-mar-2006 15:01
#16
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Cita de favila
Hay que follar mas,porque si no, luego pasan estas cosas,
![]() Saludos. |
31-mar-2006 15:02
#17
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El Hummer limusina esta muy visto (y es barato de alquilar), el Cayene no. P.D. El rodius es horrible, folles lo que folles y lo mires por donde lo mires, eso si, el motor ya puede ser la hostia, con algo hay que compensar... Generando... |
31-mar-2006 23:37
#18
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Cita de turbin
No te rias tanto andosillo que en lo del motor lleva razón, ese dio y ha dado muchos problemas a mercedes tanto en la C270cdi como en el E270cdi.
Saludos. Saludos |
01-abr-2006 19:22
#19
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Que recuerde ahora mi tio siempre me comento que daban muchos problemas electricos y de gestion de motor y alguna que otra junta culata, hay más cosas pero no recuerdo, cuando lo vea le pregunto. Saludos. |
01-abr-2006 23:04
#20
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Yo he estando buscando por Internet, y no he visto nada que me "asuste", de todas formas si encuentras algo, te agradecería que nos informes. Lo único que me llama la atención, y me sabe mal hablar en este hilo que no tiene nada que ver con este tema, es que aconseja el manual mantener el motor en marcha dos minutos antes de mover el vehículo. Vá en contra de todo lo que yo tenía entendido, arrancar y circular inmediatamente, despacito hasta que alcance temperatura el motor. Un saludo |
Editado: 01-abr-2006 23:06 -
02-abr-2006 23:45
#21
| Bueno, nos hemos salido del tema, pero, siendo Objetivo y teniendo presente que el gusto es algo muy personal, diré, El Rodius, es un pedazo de máquina que por precio, prestaciones y funcionalidad, no tiene muchas pegas, pero, visto desde atrás......., lo mantengo, en negro me recuerda a un coche fúnebre, como los de las pelis americanas, o como dijo otro, parece un Pick Up, con el techo de fibra, eso no es para empezar la guerra mundial, a mi me parece la Alhambra mi mejor opción, y luego hay en el mercado muchos mas, que por precio, estética, etc, gustan mas.(bueno, no hay tantos, contando que 4 son la misma "Las Primas", y que otros son hermanos gemelos de la mía, la cosa se reduce). |
03-abr-2006 00:06
#22
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Cita de megadriver
Bueno, nos hemos salido del tema, pero, siendo Objetivo y teniendo presente que el gusto es algo muy personal, diré, El Rodius, es un pedazo de máquina que por precio, prestaciones y funcionalidad, no tiene muchas pegas, pero, visto desde atrás......., lo mantengo, en negro me recuerda a un coche fúnebre, como los de las pelis americanas, o como dijo otro, parece un Pick Up, con el techo de fibra, eso no es para empezar la guerra mundial, a mi me parece la Alhambra mi mejor opción, y luego hay en el mercado muchos mas, que por precio, estética, etc, gustan mas.(bueno, no hay tantos, contando que 4 son la misma "Las Primas", y que otros son hermanos gemelos de la mía, la cosa se reduce).
Un saludo PD. para el próximo carnaval, le voy a pintar una franja roja, emborracharé a un par de mis "cuñaos" e iremos de "EQUIPO A".
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03-abr-2006 10:58
#23
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Cita de turbin
No te rias tanto andosillo que en lo del motor lleva razón, ese dio y ha dado muchos problemas a mercedes tanto en la C270cdi como en el E270cdi.
Saludos. ![]() ![]() ..ya se que soy famoso pero bueno![]() ![]() ![]() ...qu erras haber dicho Favila en vez mia,no? jajajaja..
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04-abr-2006 00:21
#24
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Cita de Wahoo
Yo he estando buscando por Internet, y no he visto nada que me "asuste", de todas formas si encuentras algo, te agradecería que nos informes.
Lo único que me llama la atención, y me sabe mal hablar en este hilo que no tiene nada que ver con este tema, es que aconseja el manual mantener el motor en marcha dos minutos antes de mover el vehículo. Vá en contra de todo lo que yo tenía entendido, arrancar y circular inmediatamente, despacito hasta que alcance temperatura el motor. Un saludo |
04-abr-2006 08:02
#25
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Cita de MATRAKA
Supongo que a lo que se refiere con mantener el motor en marcha es cuando vas a una velocidad moderada (no hace falta ir a 200, pero si se va por autopista), al parar, hay que dejar un rato el motor en marcha, para que el aceite del turbo baje. Sino se quema y va dejando los "sedimentos".
pero eso al Rdius y a todos los demas Saludos, |
04-abr-2006 23:56
#26
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Cita de MATRAKA
Supongo que a lo que se refiere con mantener el motor en marcha es cuando vas a una velocidad moderada (no hace falta ir a 200, pero si se va por autopista), al parar, hay que dejar un rato el motor en marcha, para que el aceite del turbo baje. Sino se quema y va dejando los "sedimentos".
Lo que no he entendido es mantenerlo parado con el motor encendido después de arrancarlo en frio. Saludos |
05-may-2006 13:32
#27
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Cita de Wahoo
Yo en todos los diesel modernos, he respetado lo de tenerlos unos minutos en marcha antes de apagar el motor, después de haber circulado por autopista o exigirles mucho.
Efectivamente, Wahoo, haces lo correcto Lo que no he entendido es mantenerlo parado con el motor encendido después de arrancarlo en frio. Eso huele a mala traducción, más bien deben de ser 2 minutos antes de parar para que lubrique el eje del turbo. Saludos |
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SOCIO Nº 223
Socio Nº 64


(Miembro honorifico)