kia carnival 2006
22-mar-2006 15:49
#1
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Hola, soy nuevo aquí, aunque si soy lector asiduo del foro. La historia es que en breve(ya), tengo que cambiar mi furgoneta Kangoo con 310.000km por un coche nuevo. En esto, estaba apurándola un poco para ver como quedaba el nuevo Cárnival sobre todo en temas de seguridad (activa y pasiva). Además tampoco tengo claro que frontal vendrá a España porque varía bastante de unas fotos a otras. En algunas parece un coche feote y en otras me parece bonito. Si alguién me sabe adelantar algo y es positivo esperaré un poco. Si no, estoy buscando en el segmento de la 807, c8, ulysses etc. Un saludo a todos y gracias |
22-mar-2006 18:25
#2
| Tengo la C8 desde hace un par de semanas y estoy supercontento. Por si te sirve de algo. |
22-mar-2006 23:13
#3
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Pues no se. Se comentó sobre este monovolumen hace una temporada, más o menos cuando se presentó, pero no se ha vuelto a comentar. recuerdo que se decía que el interior era muy "americano". Por lo demás ya sabes, grande, espacioso y "se supone" que un precio competitivo, pero claro...¿ya te merece la pena esperar? De fiat te puedo decir que en un año ha subido 2 vece. con esto te quiero decir que si sigues esperando y luego no te gusta, las primas en vez de bajar van subiendo (bueno, todas, porque es problemas de impuestos). Si has echado un vistazo a otras aparte de la Kia, yo que tu me lanzaría. No discuto que salga buena o mala, pero en cuanto a calidad de materiales, etc, no va a estar a la altura de "las primas". Eso si! el precio se supone que también sera menor. S2. |
24-mar-2006 16:12
#4
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Gracias, efectivamente creo que no voy a poder esperar, pero por problemas mecánicos. Un saludo atodos |
24-mar-2006 21:49
#6
| Valora La Posibilidad De Comprarte Un Rodius. Yo Lo Tengo Y Estoy Muy Contento. Relacion Calidad Precio De Lo Mejor Del Mercado |
24-mar-2006 23:22
#7
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Cita de BOSSS
Valora La Posibilidad De Comprarte Un Rodius. Yo Lo Tengo Y Estoy Muy Contento. Relacion Calidad Precio De Lo Mejor Del Mercado
Saludos. |
26-mar-2006 01:07
#8
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Hola. Creo que al final será una 807 2,2 hdi st port aventura con 15.000 km y color oro blanco que me ha enchufado un amigo de un concesionario. Que os parece el precio?. Yo creo que no esta mal. Un saludo |
26-mar-2006 01:24
#9
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También he visto otra 807 de 130 cv por 18.900, aunque con 58.000 km y de un particular. Supongo que no tendrá ninguna garantía. ¿Que os parece? Un saludo |
26-mar-2006 01:25
#10
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Perdón, el precio de la de 15.000 Km es de 24.800 euros. Se me había olvidado. Otro saludo |
26-mar-2006 02:37
#11
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estas son las espificaciones del v6, Main dates back Body Dimensions Car designation: Sedona 3.8 V6-181 Kw Piston displacement (cm3): 3,778 Max. horse power (kW): 181 Max. horse power (PS): 244 Max. speed (km/h): [NA] Fuel consumption combined EU93/116 (l/100 km): [NA] Price (Euro): [NA] Body type: They minigo Number of doors: 5 Number of seats: 7 Kerb weight (kg): 1,987 Max. authorized weight (kg): [NA] Max. I load weight (kg): [NA] Weelbase (mm): 3,020 Front track (mm): 1,685 Rear track (mm): 1,685 Min ground clearence (mm): 167 Min. turning circle (m): [NA] Luggage compartment (dm3): [NA] Max. luggage compartment (dm3): 4879 Overall length (mm): 5,130 Overall width (mm): 1,985 Overall heigth (mm): 1,760 Number of cylinders: Engine details Brakes / Tyres Number of cylinders: 6 Arrangement of cylinders: V Valve arrangement: V Valve arrangement angle: [NA] Number of valves per cylinder: 4 Bore (mm): 95.9 Stroke (mm): 87 Piston displacement (cm3): 3,778 Compression ratio: 10.4 Max. horse power (kW): 181 KW / corresponding r.p.m.: 6,000 KW / L: 47.9 Max. torque (Nm): 343 Corresponding r.p.m. / max. torque (u/min): 3,500 Engine designation: [NA] Add. engine designation: [NA] Valve gear: Camshafts Number and position of camshafts: 2x2 overhead Camshaft drive: Toothed belt Material Cylinder head: Light metal Material Cylinder block: Light metal Number of crankshaft bearings: 4 Vibration compensation shafts: [NA] Type of injection system: electronic injection Injection system designation: [NA] Sump capacity (l): [NA] Battery capacity (Ah): 80 Dynamo/alternator (A): 130 Cooling system: Water closet Coolant capacity (l): [NA] Type of foot brake: discs all round Type of brake: front ventilated Disc diameter front (mm): 297 Disc diameter rear (mm): 302 ABS: ABS + EBD ABS manufacturer: [NA] Type of hand or parking brake: to rear wheel Tyre size front: 225/70 R 16 - 235/60 R 17 Tyre size rear: 225/70 R 16 - 235/60 R 17 Type of steering gear: Steering Rack Power steering: Power Steering Capacity of fuel tank (l): 79.9 Rim width front (inch): 6.50 Rim width rear (inch): 6.50 Performance dates back Chassis details Transmission Speed in highest gear at 1000 r.p.m. (Km/h) [NA] Acceleration 0 to 100 km/h (sec.): [NA] Standing 1/4 mile (sec.): [NA] Kg / kW: 11 Fuel consumption country EU93/116 (l/100 km): [NA] Fuel consumption urban EU93/116 (l/100 km): [NA] Fuel consumption combined EU93/116 (l/100 km): [NA] Octane requirement of engine: 95 Chassis type: Self-supporting chassis Front suspension: McPherson, shock struts Front springs: coil springs Rear suspension: Multilink Rear springs: Coil springs Stabilizers: stabilizers front/rear Type of shock to absorb: f/r telescopes(telescope) absorbers System of drive: Forward drive System of transmission: 5-Speed-Automat Transmission designation: [NA] Number of gear ratios: 5 End(Final) drive: [NA] Special transmissons: [NA] Locking type differential: [NA] Gear ratios: I:3.79, II:2.06, III:1.42, IV:1.03, V:0.73, I SAW: [NA], R:3.81 End(Final) drive ratio: 3,333 ASR: [NA] puede que al final se lo piensen y traigan este modelo, pues tiene mas espacio de carga, puede. aunque no le veo mucha diferencia al actual, me refiro a longitud saludos. |
Editado: 26-mar-2006 02:41 -
26-mar-2006 06:02
#13
| si pero aun le queda por mejorar muchas cosas, pero por ese precio que mas se puede pedir jeje |
26-mar-2006 07:04
#14
| El precio de la 807 depende de que acabado tenga. El del particular no tiene muchos kms y tiene un muy buen precio. 19.000€ por una 807 esta genial, y el tema de la garantia, visto los kms, no creo que tenga mucho tiempo. De todas maneras se le puede hacer una garantia y te curas en salud. |
26-mar-2006 17:33
#15
| Agradeceros las respuestas y el interés. Quisiera conocer vuetra opinión sobre un tema. Alguien sabe si en los concesionarios -en general- la tendencia es a dar un buen trato a los coches que usan los directivos y luego venden como km 0, o por el contrario no hay ningún control y pueden hacer auténticas atrocidades con ellos, sin preocuparse por ejemplo de hacer un buen rodaje. Sé que es dificil generalizar en un sentido o en otro, pero por eso os pido vuestra opinión. Nada más. Miles de gracias |
26-mar-2006 18:12
#16
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cuando tuvimos que cambiar nuestro coche una carens del 2000 por un enorme golpe que le dieron estacionada, le pregunte al jefe del concesionario, si tenia algun k0 a parecido y si tenian una carnival con 4500 km, estaba en perfectas condiciones, como si no hubiera sido usada por nadie y por ahora muy contentos con su funcionamiento es la EX y nos la vendieron por 22000 € full equip saludos |
26-mar-2006 18:41
#17
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No te equivoques, un km 0 es lo que su propio nombre indica. Un coche que han tenido que pmatricular porque tienen que matricular un nº X al mes y no lo han vendido. Esos son seminuevos. Generalmente están tan acostumbrados a hacer cambios de coches, que lo usan más bien normal ( tengo un gran amigo que trabaja en opel y cambia mucho de coche),entonces no creo que haya problema. El tema esta en que te digan que es de epmresa pero sean de los que dejan probar, entonces.... |
26-mar-2006 19:52
#18
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en mi caso es cierto que solo lo usaron ellos, no lo tenian de desmostracion para el publico, que los hay que los venden despues de haber pasado por mil manos como seminuevos y los venden mas baratos asi es, el mio lo matricularon para llegar al cupo. saludos |
26-mar-2006 21:22
#19
| Gracias. Trataré de informarme sobre la historia "real" de los dos coches y os lo comento. Un saludo y que os conste que me estais ayudando mucho a valorar las distintas opciones. Un saludo |
26-mar-2006 21:31
#20
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para eso estamos, para aconsejar a quien lo necesite y luego se decante por cualquiera de los consejos. y sobre todo la decision que adopte, quien pide consejo saludos |