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sobre el mitsu grandis

CarlosA
http://www.cideco.es
31-ene-2006 16:57
#1
manda cojo... la nueva idea de los ingenieros para la tercera fila de asientos, en vez de ocultarlas debajo del suelo, o simplemente quitarlos.... se giran 90 grados y el respaldo se convierte en el suelo del maletero y la parte horizontal del asiento se convierte en la separación entre maletero y habitáculo, pero encima hay que sacarles previamente los apoyacabezas a los asientos ....
ver fotos del interior para ver este "detalle": http://www.mitsubishi-motors.es/models/grandis/
koolart
ForoCoches: Miembro
31-ene-2006 17:00
#2
lo q mas me gusta son los faros traseros, wneo todos los q lleven leds, mira q son rebuscado estos asiaticos eeeh
Mk5
ForoCoches: Miembro
31-ene-2006 17:45
#3
Pues a mí me parece una buena solución. Cuesta menos quitar el reposacabezas que el asiento entero. Yo cambiaría con los ojos cerrados los dos asientos traseros de la tercera fila de mi phedra por los dos del grandis. Lo que no cambiaría es los 3 asientos de la segunda fila de la phedra por la fila corrida (2 + 1) del grandis, que es donde falla ese coche.
CarlosA
http://www.cideco.es
31-ene-2006 19:56
#4
Cita de Mk5
Pues a mí me parece una buena solución. Cuesta menos quitar el reposacabezas que el asiento entero. Yo cambiaría con los ojos cerrados los dos asientos traseros de la tercera fila de mi phedra por los dos del grandis. Lo que no cambiaría es los 3 asientos de la segunda fila de la phedra por la fila corrida (2 + 1) del grandis, que es donde falla ese coche.
sin ánimo a ofender , es lamentable lo que dices, seguro que tú no te has sentado ahí, como vas conduciendo . en serio, cualquier asiento que se esconda o sea manejable tan fácil como los del grandis no puede ser mas cómodo que un asiento con todas las letras, con sujeción lateral y tamaño normal.... ahora si la tercera fila es solo para niños .... aceptamos pulpo como animal de compañía
XaN1
ForoCoches: Miembro
31-ene-2006 20:03
#5
Ingeniería alemana de motor y japonesa de carrocería.... una maravilla... alguien da mas?? S2
koolart
ForoCoches: Miembro
31-ene-2006 20:22
#6
yo no se pero es q si metes algo sucio con polvo en el maletero se manxa toda la tapiceria de los asientos, y si tienes un perro ya ni te cuento...en fin desde mi punto de vista preferiria q se pudieran kitar
vuferre
Andaluz
01-feb-2006 01:38
#7
A mi me parece muy bonito a demas de tener un buen motor... lo de los asientos, bueno , ya sabemosque si no es un monovolumen en toda regla los asientos son pequeños, pero aun asi me parece una buena idea. ....lo malo es el precio del grandis....
creo que se pasan
Mk5
ForoCoches: Miembro
01-feb-2006 12:26
#8
[quote=CarlosA]sin ánimo a ofender , es lamentable lo que dices, seguro que tú no te has sentado ahí/quote]

Sin ánimo de ofenderte a tí tampoco, parece que el que no se ha sentado en el asiento trasero del grandis has sido tú. Para comparar hay que sentarse en los dos modelos. Los asientos traseros del grandis no tienen nada que ver con los del verso, zafira, etc. (y tampoco quiero ofender a sus propietarios...).

Cada uno tiene unas necesidades, y conforme a ellas se compra el vehículo que cree más idóneo de entre lo que hay en el mercado (que muchas veces no ofrece el modelo perfecto; hay que elegir entre lo que hay). Los monovolúmenes compactos de siete plazas tienen dos auxiliares para uso esporádico, normalmente por niños. Los monovolúmenes grandes son para quien tenga otra necesidad. El grandis es un monovolumen grande, pero si alguien va a llevar siempre ocupados 6 plazas, pues casi seguro que debe desechar el grandis, no tanto por la comodidad de los asientos de la 3ª fila (que como te digo son comodísimos y amplios) sino por la 2ª fila y quizá por el acceso a la tercera. El futuro galaxy va a ser un monovolumen grande, y es de suponer que las dos plazas escamoteables de la 3ª fila serán cómodas (habrá que esperar a julio para verlo).

Yo lo que te digo es que aunque los 2 asientos traseros de las primas tengan la virtud de ser cómodos y de relativo fácil acceso (es una de las razones por la que me he comprado el phedra), sus poseedores no podemos afirmar que su configuración sea perfecta (sé que tú no has dicho eso), y una simple prueba de ello es el hilo en el varios foreros tratan de explicarnos cómo leches plegar los asientos traseros en forma de libro manteniendo el cubremaletero.
Saludos y buen rollete.
Editado: 01-feb-2006 12:51 -
Fjra
ForoCoches: Miembro
01-feb-2006 12:35
#9
Cita de CarlosA
manda cojo... la nueva idea de los ingenieros para la tercera fila de asientos, en vez de ocultarlas debajo del suelo, o simplemente quitarlos.... se giran 90 grados y el respaldo se convierte en el suelo del maletero y la parte horizontal del asiento se convierte en la separación entre maletero y habitáculo, pero encima hay que sacarles previamente los apoyacabezas a los asientos ....
ver fotos del interior para ver este "detalle": http://www.mitsubishi-motors.es/models/grandis/
Buenas, este es mi primer post en este foro, a pesar de llevaros leyendo desde hace un par de meses.

Sin pretender ser polémico ni "tocawebis", la idea no es exactamente así, y me explico:

Efectivamente, los asientos del Grandis no se pueden extraer, tal como pasa en los monovolúmenes compactos (Touran, Grand Scenic, Zafira, Mazda5, etc), pero tienen dos posiciones (además de la posición normal, claro):

- La posición maletero, como todos los que he citado antes, en la que la tapicería queda lógicamente oculta.

- Y la posición que en catálogo llaman "Picnic", que es la que tú explicas y que cuyo objeto es poder sentarse, con el coche parado y el portón trasero abierto, mientras te tomas un bocata o lo que quieras.

Las siguientes fotos creo que son bastante clarificadoras (hay hasta una posición que llaman "cama"...):





Yo he estado viendo y probando el coche, y está muy bien. La pega que yo le veo (según mis circunstancias) es que para un coche así de grande (casi 4.80 metros de largo), la segunda fila es un poco estrecha como para que viajen 3 adultos o 1 adulto+2 sillas de niño.

Saludos
Mk5
ForoCoches: Miembro
01-feb-2006 12:44
#10
Cita de vuferre
A mi me parece muy bonito a demas de tener un buen motor... lo de los asientos, bueno , ya sabemosque si no es un monovolumen en toda regla los asientos son pequeños, pero aun asi me parece una buena idea. ....lo malo es el precio del grandis....
creo que se pasan
A mi también me parece bonito y que se pasan con el precio. Lo del motor, pues quizá ahí pecamos con el mito del motor "vag". Yo he conducido el grandis y lo único que me pareció su motor (a mí y a los otros simples "usuarios", ninguno mecánico o probador de coches) fue tosco y ruidoso, en plan tractor (y he leido opiones similares de especialistas). Para un coche con la filosofía que debe tener un monovolumen, no cambio la suavidad y silencio del 2.2 de las primas por ese TDI (aunque si llevara DSG quizá hablaríamos..., pero no lleva )
Editado: 01-feb-2006 12:55 -
Mk5
ForoCoches: Miembro
01-feb-2006 12:50
#11
Cita de Fjra
Yo he estado viendo y probando el coche, y está muy bien. La pega que yo le veo (según mis circunstancias) es que para un coche así de grande (casi 4.80 metros de largo), la segunda fila es un poco estrecha como para que viajen 3 adultos o 1 adulto+2 sillas de niño.
Por eso mismo lo descarte yo. Enorme por fuera (con todos sus inconvenientes) pero apretados en la segunda fila llevando 2 sillas y un adulto. Eso sí, como digo, si pudiera le habría "trasplantado" los dos asientos últimos a la "prima" (y puestos a trasplantar, le habría trasplantado un techo panorámico). La futura galaxy va a tener muchas virtudes (y el S-Max), pero por mi circunstancias no me ha merecido la pena esperar.
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