Necesito vuestra opinion citroen c8 2.0 premier/fap
Invitado
15-nov-2005 12:20
#1
| Hola me gustaria saber que tal va este monovolumen ya que al parecer no hay mucha informacion o no la he encontrado en el motor de busqueda |
MODERADOR Monovolumation
15-nov-2005 17:28
#2
| Pues no se, pero ya de comprarte: No te saldría mejor comprarte el 2.2 HDI? De precio no se te va a ir mucho más y son unos cuantos caballos más, que a un coche de este peso no le va ni que tan mal. |
ForoCoches: Miembro
15-nov-2005 18:04
#3
| Con el descuento de mixta adaptable, vale la pena comprarse el 2.2 ya que te va a salir igual de precio y llevas 20 C.V. más |
MODERADOR Monovolumation
15-nov-2005 18:34
#4
| La diferencia en la ulysse no se si eran de 600€, y la de turismo a mixta adaptable son unos 3000€ así todavía tiene para ponerle unos cuantos extras más a la 2.2, jeje. |
ForoCoches: Miembro
15-nov-2005 20:33
#5
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matraka. el 2.0 de gasolina rinde ahora 143cv segun la ficha tecnica mientras que el 2.2 HDI son 130cv sobre el precio, el 2.2 HDI se dispara a igualdad de equipamiento. si no haces muchos km no veo logica la compra del diesel S2 |
MODERADOR Monovolumation
15-nov-2005 21:44
#6
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Ibon_81, El motor 2.0 FAP acabado premier es HDI, no gasolina. tengo el catálogo delante mio. Lo de FAP creo que tiene que ver con la emisión de gases. Una especie de filtro y por eso le ponen lo de FAP. |
The Birreitor & Co.
15-nov-2005 21:51
#7
| Siu no andas muchos km te aconsejo el gasofa, aunque no se que equipamiento trae y equipando los dos a tope que diferencia habria, yo creo que los 4.000 euros se compensa casi con el equipamiento que trae de mas el 2.2hdi exclusive,saludos. |
The Birreitor & Co.
15-nov-2005 21:53
#8
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Cita de MATRAKA
Ibon_81, El motor 2.0 FAP acabado premier es HDI, no gasolina.
tengo el catálogo delante mio. Lo de FAP creo que tiene que ver con la emisión de gases. Una especie de filtro y por eso le ponen lo de FAP. p.d: si, el FAP es el Filtro Antiparticulas. |
Editado: 15-nov-2005 21:57 -
ForoCoches: Miembro
15-nov-2005 22:09
#9
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perdon, entendi mal. el motor 2.0 HDI es exclusivo de estos modelos. es el unico 2.0 HDI de 110cv que monta culata de 16V que aumenta el par motor sin aumentar la potencia. es un motor un tanto "antiguo" con lo que se estila en estos momentos. sigo pensando que seria bueno esperar a los restylings de estos modelos para ver si introducen nuevos motores. al menos el gasolina ha cambiado por el nuevo motor de 143cv eliminando de catalogo el de 138cv yo tambien me decantaria por el motor 2.2 HDI en caso de comprarlo, siempre y cuando tu bolsillo te lo permita S2 |