Tengo que cambiar una rótula axial...

Cita de jose197792

Yo siempre en rotulas lo mas barato, cono la mano de obra no me cuesta por 11 euros pones 4 de las caras, si curntas las vueltas y marcas la posicion no tienes que alinear despues

Cita de derrek

eso de contar las vueltas lo se, pero en el taller me dice que hay que volver a alinear porque eso es muy sensible, y por pocos mm ya se nota.


Lo que pasa es que ayer lo lleve a alinear, y despues de un rato me dice que hay que hacer caidas, y al rato de estar cagandose en todo me dice que tengo la axial mal..total que despues de hora y media me cobraron 50 euros y el pararelo no me lo dejo fino del todo, porque al haber olgura en la axial no queda perfecto. ¿Me deberian hacer el paralelo otra vez despues de arreglar to la axial sin tener que pagar nada? Se supone que el tio antes de meterese en faena deberia haber comprabado antes todo eso

Cita de gavira2

Lo de diagnosticar si la rótula axial es difícil............. según el mecánico. Y lo de lo más barato en un sistema de dirección........ poco aprecio le tienes a tu físico y al de los demás. La marca RTS y Lemforder son muy buenas marcas y depués tienes que alinearlo con la máquina. Déjate de contar vueltas que después decimos que los mecánicos son unos cabr..... y sólo quieren cobrar.

Cita de derrek

tu eres de los que compra todo lo caro no? pues te diré que la rts esta en 18 euros y la otra en 40. owned

Cita de kibawolf_85

si y no, antes de hacer la alineacion es complicadisimo ver si el axial tiene problemas, asi que sin hacerlo es muy complicado verificar el estado, asi que en este caso creo que es normal que te cobren... nose, es mi opinion y si, es una putada ^^u

Cita de gavira2

Lo de diagnosticar si la rótula axial es difícil............. según el mecánico. Y lo de lo más barato en un sistema de dirección........ poco aprecio le tienes a tu físico y al de los demás. La marca RTS y Lemforder son muy buenas marcas y depués tienes que alinearlo con la máquina. Déjate de contar vueltas que después decimos que los mecánicos son unos cabr..... y sólo quieren cobrar.

Cita de corsadkd

moviendo la rueda con la mano cuando esta subido en el elevador si tiene holgura la rueda y se mueve se sabe mas o menos si el axial esta bien o mal
yo lo lleve para que me hicieran el paralelo y antes de hacermelo lo primero que hicieron comprobaron que la rueda no tuviera holgura,como tenia holgura me dijeron que no me lo hacian.que cambiara el axial y que luego si me lo hacian

al autor del post yo es que no entiendo como antes de hacerte el paralelo no miraron si la rueda tenia holgura como hacen en casi todos los talleres antes de hacer un paralelo

Cita de corsadkd

moviendo la rueda con la mano cuando esta subido en el elevador si tiene holgura la rueda y se mueve se sabe mas o menos si el axial esta bien o mal
yo lo lleve para que me hicieran el paralelo y antes de hacermelo lo primero que hicieron comprobaron que la rueda no tuviera holgura,como tenia holgura me dijeron que no me lo hacian.que cambiara el axial y que luego si me lo hacian

al autor del post yo es que no entiendo como antes de hacerte el paralelo no miraron si la rueda tenia holgura como hacen en casi todos los talleres antes de hacer un paralelo

Cita de Eclipse_GT

Owned para ti que tienes que alinear dos veces

Y paso de contestarte al hilo

Cita de the runner

Normal que te cobren, o tu trabajas gratis? El chico no tiene por qué mirar cada coche primero si las rótulas estan bien. Empieza por donde de custumbre y si la última rótula está mal, pues está mal.

Cita de corsadkd

moviendo la rueda con la mano cuando esta subido en el elevador si tiene holgura la rueda y se mueve se sabe mas o menos si el axial esta bien o mal
yo lo lleve para que me hicieran el paralelo y antes de hacermelo lo primero que hicieron comprobaron que la rueda no tuviera holgura,como tenia holgura me dijeron que no me lo hacian.que cambiara el axial y que luego si me lo hacian

al autor del post yo es que no entiendo como antes de hacerte el paralelo no miraron si la rueda tenia holgura como hacen en casi todos los talleres antes de hacer un paralelo

Cita de Omar Mota

venia a responder esto mas o menos, al autor del hilo en mi taller durante los 15 dias proximos a alinear el coche hacemos la alineacion gratis si hace falta por otros motivos.

ej: vienes a alinear la dirección y vemos que tienes el guardapolvos del palier mal, si no lo cambias en el momento, damos 15 dias al paisano para cambiarle el guardapolvos y no cobrarle esa otra alineacion.