Aceite en el deposito de expasion de circuito Refri.

Keops

ForoCoches: Miembro

07-oct-2012 15:30

Hola buenas tardes:

He empezado a observar que en el deposito de expasion del circuito de refrigeracion ha aparecido aceite y cada vez mas por lo que me salta el chivato de que no hay liquido refrigerante (me imagino por que el aceite se pega al sensor ubicado en este deposito) mucho me temo que es la junta de culata verdad?

ANDOSILLO

The Birreitor & Co.

07-oct-2012 15:44

Casi seguro que es la junta de la culata,s2

Keops

ForoCoches: Miembro

07-oct-2012 20:05

Y casi seguro que eso costara un guevo y parte del otro verdad???

TILILI

ForoCoches: Miembro

07-oct-2012 20:09

Modelo de coche?

waters

titulo personal

07-oct-2012 22:22

puede ser por el enfriador del aceite tambien, ami me paso en mi a4 tdi

Keops

ForoCoches: Miembro

08-oct-2012 22:38

Modelo de vehiculo Lancia Phedra 2.2 JTD emblema

LCIRPM

ForoCoches: Miembro

09-oct-2012 16:56

Mala señal, que se mezclen al agua y el aceite, casi seguro que es la junta de culata (como poco) y sí, suele ser un pastizal.

Keops

ForoCoches: Miembro

20-oct-2012 20:51

parece ser que es otra cosa, un radiador que tiene para enfriar el aceite y que resulta que se ha ido, solo la dichosa pieza 235 €
Zuz muelas

domanovici

ForoCoches: Miembro

22-oct-2012 19:28

A mi me paso con mi vectra en mayo, un intercambiador de aceite, la broma por mas de 600 euros.

Suerte y que sea lo menos posible.

S.Domenicalli

Sys*****

26-oct-2012 19:56

#10

Puede ser o la junta de culata (poco probable porque tendrías más síntomas) o el enfriador de aceite.

Esperemos que lo 2º.

ghibligt

Maseratista

26-oct-2012 20:02

#11

culata mas tarde o temprano

slazer

ForoCoches: Miembro

26-oct-2012 20:11

#12

Cita de Keops

parece ser que es otra cosa, un radiador que tiene para enfriar el aceite y que resulta que se ha ido, solo la dichosa pieza 235 €
Zuz muelas

yo en tu lugar estaria contento, de las posibles averias es la mas barata, y ademas solo con cambiar la pieza te olvidas del problema. si fuera culata, a parte de ser bastante mas caro a veces no quede todo lo bien que deberia y vuelve a salir el problema.

Keops

ForoCoches: Miembro

28-oct-2012 22:00

#13

parece ser que es el enfriador ese del aceite que vale unos 235 eurillos mas todo el resto se me va a unos 600 , zuz muelas.
La cuestion que no encuentro nada de eso en el manual electronico que tengo de la lancia, cosa rara!!!

lancistathema

Coleccionista de chatarra

29-oct-2012 11:57

#14

Normalmente esos síntomas son de junta de culata, pero si es del enfriador de aceite...no compres uno nuevo de 235 euros, quizás haya de intercambio o uno de desguace que no esté reventado..