Altea XL 1.8 Tfsi
23-mar-2010 17:36
#1
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Estamos mirando monovolúmenes grandes para la familia, y este nos aprece una buena opción. No se hacen muchos kilometros al año, y hay ganas de un motor gasolina asi que nos parece una buena opción, que consumos reales hace?8,5-9?También nos gusta el C-Max, C4 picasso, pero el precio haec que el altea vaya en cabeza, unos 19.500 sin apretar al comercial, creeis que se peude bajar más ese precio? Que otras opciones veis viables?QUe os paree ese motor en cuanto a fiabilidad? Perdonad por la sarta de preguntas, como veis estoy un poco perdido. Un saludo, y gracias de antemano! |
23-mar-2010 17:38
#2
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Magnifico motor dicho 1.8 TSI que empuja como un avion, es suave y no gasta mucho para lo que anda, claro que en estos coches el consumo no sera excesivamente bajo... Saludos.. |
23-mar-2010 17:44
#3
| Gracias por contestar, supongo que el coche no gastara 6,5 litros, pero asumible me pareceria entre 8-9, como lo veis? |
23-mar-2010 17:53
#4
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Dio en banco 184 CV y un par de 29 kgm a 2180 rpm con una curva muy plana estilo turbodiesel... Saludos.. PD: El peso real en vacio es de 1505 kg |
23-mar-2010 18:19
#5
| Con un consumo de unos 9,5 litros a los 100 merece la pena plantearse un diesel haceindo 15.000 km al año? |
23-mar-2010 18:26
#6
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Habria que ver la diferencia de precio entre las dos y decidir, pero en principio para solo 15.000 kms es mejor en teoria la mecanica de gasolina... Saludos. |
23-mar-2010 18:48
#7
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Y el 1.4 tsi de 125 cv se quedará corto?La diferencia de precio con el 1.8 no es mucha por eso no le hemos hecho mucho caso, pero se podria plantear. Un saludo |
23-mar-2010 19:03
#8
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Saludos.. |
24-mar-2010 00:09
#9
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Te pongo unos enlaces de unas pruebas del Altea 1.8 TFSI y del 1.4 TSI. Aunque se trata de la versión corta (no XL) no creo que difiera mucho de la seat XL. Yo he probado la Altea XL con el motor de 1.8 TFSI y si no te importa hacer consumos alrededor de 8 l/100 km. es una delicia por lo agradable y la fuerza del motor. Por no hablar de su comportamiento dinamico que se asemeja mucho al de un compacto, en mi opinión mejor que el de un citroen xsara, por ejemplo. http://www.elmotor.net/prueba.asp?Id=146 http://www.elmotor.net/prueba.asp?Id=74 |
24-mar-2010 00:23
#10
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Gracias por los enlaces, los leere con calma. Hemos estado ene l concesionario citroen y el C4 picasso 1.6 thp exclusive sale por unos 24.000, se podrá apretar un poco mas, pero no mucho. Diferencia casi de 5.000 a favor del altea, asi qeu veremos a ver, de momento va en cabeza. Tambien nos han ofrecido alli un c4 picasso esclusive 2.0 hdi de 135 cv con 9.000 km por 21.000, pero de momento se prefiere comprar un coche nuevo. Segun los comentarios parece una delicia ese motor del altea, si es capar de ahcer unos consumos en torno a 9 o quizá algo menos, me parece una muy buena elección. Un saludo, espero mas respuestas, opiniones y propuestas! |
26-mar-2010 00:55
#11
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requete virgen santisima!!!!!!!! hace unos 3 años tambien miré yo la XL tfsi (son 160cv no??) y me pedian por el sport-up (agarrate)... 26000€!!!!!! Y ahora dices tú que te sale por 19500!!!!!!!!!!!!!!!! Si no recuerdo mal habia muy poca diferencia con el tdi de 140cv... pero al final nos compramos un corolla verso ![]() Haciendo ese kilometraje a por gasolina de cabeza
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26-mar-2010 01:06
#12
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requete virgen santisima!!!!!!!!
hace unos 3 años tambien miré yo la XL tfsi (son 160cv no??) y me pedian por el sport-up (agarrate)... 26000€!!!!!! Y ahora dices tú que te sale por 19500!!!!!!!!!!!!!!!! Si no recuerdo mal habia muy poca diferencia con el tdi de 140cv... pero al final nos compramos un corolla verso ![]() Haciendo ese kilometraje a por gasolina de cabeza ![]() Lo unico que me preocupa es el tema de la fiabilidad del motor, el resto son todo elogios jeje |
26-mar-2010 01:33
#13
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por la fiabilidad yo no me preocuparia, vamos, que va a salir igual que un turbo diesel... Yo porque me muevo en los 30000kms anuales, que si no a por el tfsi de cabeza que iba ![]() Si lo que quieres es fiabilidad lo mejor es un motor sin turbo (atmosférico), pero es que un motor así en un monovolumen (aunque sea compacto) es muy justo para su uso lógico (llevarlo cargado) ![]() edito: aparte, ahora creo que seat da 4 años de garantia no?
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26-mar-2010 10:53
#14
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juder... pues vaya precio (increible!!)
por la fiabilidad yo no me preocuparia, vamos, que va a salir igual que un turbo diesel... Yo porque me muevo en los 30000kms anuales, que si no a por el tfsi de cabeza que iba ![]() Si lo que quieres es fiabilidad lo mejor es un motor sin turbo (atmosférico), pero es que un motor así en un monovolumen (aunque sea compacto) es muy justo para su uso lógico (llevarlo cargado) ![]() edito: aparte, ahora creo que seat da 4 años de garantia no? ![]() . Es broma...Esos motores TFSI por lo que he leido son una maravilla y además salen muy buenos. En Km77 sacaron hace poco la prueba de los 100.000kms con un golf TFSI y lo ponen muy bien... los suelo considerar bastante objetivos. |
26-mar-2010 13:40
#15
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No tienes por qué ir justo con un motor gasolina atmosférico... a mí me va bien y no se me queda en las cuestas
. Es broma...Esos motores TFSI por lo que he leido son una maravilla y además salen muy buenos. En Km77 sacaron hace poco la prueba de los 100.000kms con un golf TFSI y lo ponen muy bien... los suelo considerar bastante objetivos. Saludos. |
10-abr-2010 18:44
#16
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Pues nada, ya está pedido. Altea XL 1.8 Tfsi con el acabado Sport, el color tenemos hasta el lunes para pensarlo. Precio final 19400 Euros, con 4 años de garantia sin límite de kilometraje. Me parece buena compra, veremos a ver. De aqui a un mes que llegue os contaré jeje |
26-abr-2010 20:23
#18
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De momento a la espera, que ganas hay de que llegue ya... Al final el color, pues no se exactamente como se llama en la seat, pero es beige... jjejje |
26-abr-2010 21:26
#19
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Fiabilidad con ese motor, no tendras ningun problema es un motor veterano , con un sonido muy bonito, anda muy my bien y gasta lo normal para esos caballos. Hoy monte en un Altea Xl de renting la primera vez , me sorprendio lo enorme que era, el motor era un 1.9 de 105cv ecomotive, y lo movia de sobra, el consumo medio general estaba en 6.0 litros. Con 15000km me tiraba a por el 1.8tsi o probaria el 1.4 tsi. |
26-abr-2010 22:27
#20
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Fiabilidad con ese motor, no tendras ningun problema es un motor veterano , con un sonido muy bonito, anda muy my bien y gasta lo normal para esos caballos.
Hoy monte en un Altea Xl de renting la primera vez , me sorprendio lo enorme que era, el motor era un 1.9 de 105cv ecomotive, y lo movia de sobra, el consumo medio general estaba en 6.0 litros. Con 15000km me tiraba a por el 1.8tsi o probaria el 1.4 tsi. |
27-abr-2010 13:54
#21
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Saludos.. |
19-ago-2010 22:20
#26
| SI ya lo trajeron, a mediados de mayo. MI padre ha cambiado de puesto de trabajo, y ahora hace bastantes más kilometros, llevamos 8000 km en estos 3 meses. El coche es un cañon, consumos de 8,5 a 9 litros. |
30-ago-2010 11:40
#30
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Por si quieres ver alguna prueba más de tu coche Prueba Altea XL
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. Es broma...