Parada en seco a 130km\h
TiMaDo x ReNoL
31-ene-2010 12:37
#1
Conducía mi mujer ayer por la autopista a 130km\h, y de repente el motor se para como si hubiera quitado la llave del contacto (PARA MATARSE!!! ), sin embragar se aparta y poco antes de pararse del todo pita y sale el mensaje de "sistema antipolución defectuoso". No arranca.A los 10 minutos le deja arrancar, y consigue avanzar 20 metros, y se vuelve a parar. A los 10 minutos vuelve a arrancar, y funciona normal excepto el mensaje de avería que se queda en el diario de alertas. Lo pusimos en 4ª un rato a 170km\h. A las 2 horas desaparece todo el rastro de avería. ¿Quién lo entiende? Para que el coche se pare voluntariamente entiendo que es para librarte de una catástrofe!!! Si cogemos este coche es para hacer como mínimo 50km y por autopista. Es lo primero que me pasa con el coche, pero no me ha hecho mucha gracia, si se que puede volver a pasar es para venderlo. Saludos. |
Miles gloriosus
31-ene-2010 12:39
#2
| Es un fallo muy frecuente en los motores psa,las 807 y los 407 d emi empresa lo han hecho varias veces,en ocasiones desaparece el problema igual que ha venido. |
yo naci en el Africa...
31-ene-2010 14:31
#3
| 170km/h en 4ª...........eso va altito de vueltas, eh? como cuando se va a pasar la ITV, para quitarle carbonilla,jejeje |
TiMaDo x ReNoL
31-ene-2010 14:35
#4
| Para pegártela no hace falta estar adelantando, basta con tener a álguien detrás un poco cerca, piensa que se para en seco y sin luces de freno. |
ForoCoches: Miembro
31-ene-2010 14:41
#5
| O que te pille en una curva rapida... Ya te digo si es peligroso eso, pa haberte matao. Estos putos motores modernos. |
Socio nº305
yo naci en el Africa...
31-ene-2010 15:02
#6
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"Se para en seco"............. el motor se para, pero el coche no se para en seco. Decelera, pierde velocidad, se frena, pero no se para en seco, no se clava, ni pasa de 130 a 0 en 1 segundo..... Es peligroso, por supuesto q lo es, pero si el de atras guarda la distancia q debe guardar.........no tendria pq pasar nada, mas q el susto. Yo cuando me vienen muy cerca, toco freno(solo q se enciendan las luces), o enciendo antiniebla trasero, a veces si es de dia, con poner luz de posicion basta, pq creen q es la de freno..... o lo q sea, pero hago q se separe. |
MODERADOR Monovolumation
31-ene-2010 17:37
#7
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Joe! tienes una suerte con los coches... Yo lo mandaría mirar, en el diagnosis les podrá dar una pista de lo que puede ser ya que les sale el error y las posibles soluciones. Tienes mil y una situaciones en las que te puede provocar un accidente grave. Por otro lado y sin ánimo de crear polémica...170km/h en 4ª. Si así arreglas los coches... |
Editado: 31-ene-2010 17:40 -
ForoCoches: Miembro
31-ene-2010 18:56
#8
| a mi me ha pasado en el phedra, con 5 años y 108000+- diangóstico fallo en no se qué de la rampa de inyectores, solución 400 euros cambio entre otras cosas de un inyector, a mí me apareció el fallo y lo mismo, desacelación del coche y se apaga el motor, cinco minutos parado y en marcha, después me apareció más adelante y más de lo mismo, lo llevé al conce y esa fue la fiesta, siento darte malas noticias y espero que no sea lo mismo, pero fue exactamente lo que me pasó a mí. |
ForoCoches: Miembro
31-ene-2010 20:27
#10
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Fiat Ulysse del 2004 con 109.000 Km. nunca me lo ha hecho. Eso que te ha pasado es peligrosisimo, vete al taller y que te lo miren. Saludos. |
TiMaDo x ReNoL
31-ene-2010 22:04
#12
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Joe! tienes una suerte con los coches...
Yo lo mandaría mirar, en el diagnosis les podrá dar una pista de lo que puede ser ya que les sale el error y las posibles soluciones. Tienes mil y una situaciones en las que te puede provocar un accidente grave. Por otro lado y sin ánimo de crear polémica...170km/h en 4ª. Si así arreglas los coches... Si cuadra con lo que le ha pasado a opeito.... Edito: pues no iba muy forzado a 170, los pilló enseguida. |
miembro 21ero
31-ene-2010 23:24
#13
| No siendo un renault dudo que te pase nada grave (ya sabes que solo se estropean los renault), ahora quedarte sin motor en medio de la autovia parece algo un poco grave no?cositas... |
ForoCoches: Miembro
01-feb-2010 08:25
#14
| Espero que no sea nada y que se solucione con poca pasta. Creo que a partir de ahora nos dejarás tranquilos a los que tenemos un Renault, porque te habras dado cuenta que en todas partes cuecen habas. Empieza posts antiprimas. Creo que es muy peligroso lo que te ha pasado. |
ForoCoches: Miembro
01-feb-2010 09:45
#15
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Si es un tema serio y no se que lo ha motivado,te toca pasar por taller. En cuanto a ser común en PSA lo fue en los primeros 307 eso y más cosas eléctricas pero en primas es el primer caso que nos llega por aquí que recuerde. No creo que tenga que ver con el FAP-se pone degradado nop se para- debe ser un sensor de esos puñeteros porque un inyector se iria se quedaría en tres cilindros y ntarias más cosas rateos,tirones,humos,consumo excesivo gasoil... por dar ideas asiq ue se me ocurren. y si todos los coches son propicios a fallar como máquinas que son si son bien tratadas y mantenidas fallaran menos poco más se puede hacer para evitarlo. Saludos |
The Birreitor & Co.
01-feb-2010 10:46
#16
| A ver, como dice Oblongo el coche no se para en seco, se para el motor, que es otra cosa,por lo que yo no veo peligro alguno a no ser que segun vaya rodando no te de tiempo a parar en el arcen "con seguridad", que dependera del sitio donde se pare, parace un problema de inyeccion, de la bomba o de algo relativo a los inyectores, algun sensor o algo asi, miralo , que le metan la diagnosis y ya contaras, suerte!!,s2 |
The Birreitor & Co.
01-feb-2010 10:51
#17
 ...te lo dice uno que ha tenido 10 coches propios,si despues de estos años te ha saido un fallo , lo veo normal, eso se puede arreglar,otra cosa es que a partir de ahora empiece a dar por culo con esto y con mas cosas,entonces si que deberias optar por darle pasaporte...y nos iremos preparando para futuros post contra PSaEs coña! o no..  un 
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ForoCoches: Miembro
01-feb-2010 10:53
#18
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Holas Al creador del post, solamente decirle que ha tenido suerte de pasar por una averia asi y no sufrir un accidente. He puesto la frase en el google: sistema antipolucion defectuoso y por lo menos yo, no he encontrado demasiados casos tragicos como pudo ser el de este forero, aunque principalmente parece afectar a Citroen y a los 407-207. Es verdad que en mi ex-407 tuvimos una averia en la que el coche perdia fuelle (se quedaba en atmosferico) pero fue debido a un problema en la electrovalvula de control del turbo, que se soluciono sin problemas en garantia.Tambien es cierto que el coche acaba de salir y lo achacaron a problemas de juventud de un coche recien cocinado. Personalmente lo llevaria al conce hasta que me diesen una solucion satisfactoria. Por otro lado, si yo tuviese el mismo criterio que el creador del post, deberia vender mis dos coches (por inseguros), aunque de momento solamente me han dado satisfacciones (Phedra y Scenic).  Saludos |
"La pereza viaja tan despacio que la pobreza no tarda en alcanzarla." 
Mareando el rombo
01-feb-2010 22:24
#21
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Para mí lo mas importante es que esteis bien En cuanto a lo del coche, ahora te pueden pasar 2 cosas: 1) Si no te vuelve a fallar -La parte buena es que el coche no te falla y no te pone en peligro -La parte mala es a ver lo que te dura el miedo a que falle (si es que algún día se te quita del todo) 2) Si te falla -La parte buena es que podrian localizar la avería (habría que llamar a la grua y "rezar" para que en el taller siga el problema y lo vean) -La parte mala es que vuelve a ser un riesgo para tí y los que vayan contigo en el coche en el momento de pararse Saludos y suerte |
miembro 21ero
01-feb-2010 22:57
#22
| Siento lo expuesto por mi más arriba, pero eres siempre tan pesado con que los renault son malos que me ha salido del alma, a ver si tienes suerte y se arregla, por otro lado entiendo ese miedo que tienes de que te vuelva a suceder en cualquier momento, intenta averiguar por qué ha sido y si te lo sigue haciendo y no dan con ello vendela, por contra si no te lo vuelve ha hacer sigue disfrutandola...un saludo y suerte |
Editado: 01-feb-2010 23:20 -
ForoCoches: Miembro
01-feb-2010 23:35
#25
| Ante este tipo de averías, yo creo que lo mejor es grúa y que lo miren, yo no me la jugaría Ismaco. |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2010 00:56
#26
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Ante la fravedad del asunto, seguramente se haya quedado registrado el fallo. En un concesionario oficial deben de saber la causa por la que ha sucedido ó por lo que pudo haber sucedido, aplicando un poco la "logica" de la mécanica es casi imposible que un motor que vaya quemando gas-óil por encima de las 2500rpm se pare así de repente. Todo indica a un fallo eléctrico y estos se quedan grabados de una manera u otra. En cuanto a vender la prima....sin animo de polemica yo opino que una cerilla en medio de un campo de futbol, por aquello de no causar problemas. En fin que no vuelva a suceder. Saludos Nearan |
TiMaDo x ReNoL
03-feb-2010 14:08
#27
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Diagnóstico del taller: En el registro hay hasta 15 fallos en el sistema de alimentación en memoria (casi todos). Me comenta el mecánico que lo único que ha podido provocar ese fallo es la falta de alimentación momentánea del calculador de inyección, pero que ahora va todo perfecto. Este fenómeno suele ir asociado con coches a los que se la ha mojado la caja de fusibles del motor, en la que se aloja el relé de potencia que alimenta el calculador, pero no es el caso porque no hay restos de agua. Ellos recomiendan cambiar la caja de relés, que vale sobre unos 240€+m.o. Total, 60€ más pobre y me quedo igual. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2010 16:10
#28
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Diagnóstico del taller:
En el registro hay hasta 15 fallos en el sistema de alimentación en memoria (casi todos). Me comenta el mecánico que lo único que ha podido provocar ese fallo es la falta de alimentación momentánea del calculador de inyección, pero que ahora va todo perfecto. Este fenómeno suele ir asociado con coches a los que se la ha mojado la caja de fusibles del motor, en la que se aloja el relé de potencia que alimenta el calculador, pero no es el caso porque no hay restos de agua. Ellos recomiendan cambiar la caja de relés, que vale sobre unos 240€+m.o. Total, 60€ más pobre y me quedo igual. Saludos |
TiMaDo x ReNoL
03-feb-2010 22:19
#30
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He visto la lista de errores, salía uno hasta en el depósito de combustible. Es imposible saber que ha pasado, también lo es saber si volverá a pasar. |