Comprar batería para nuestro monovolumen
MODERADOR Monovolumation
31-oct-2008 01:06
#1
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Bueno, anteriormente abrí un post en el que comentaba como hacer para recargar nuestra batería. sobre todo en invierno, que sufre más. Ya que la mia está agonizando ya, incluso después de haberla cargado, quisiera saber si vosotros sabeis donde poder comprar una batería a buen precio. GRacias a todos. |
ForoCoches: Miembro
31-oct-2008 14:49
#2
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las mejores baterias son las OPTIMA son mas caras pero tienen una durabilidadmayor, con una carga pequeña es suficiente para arrancar el coche y suelen tener mas garantia que otras baterias. se que en otros foros por la campra de x baterias hacen descuentos. http://norteuskadi4x4.forumup.es/abo...euskadi4x4.htm |
MODERADOR Monovolumation
01-nov-2008 00:44
#3
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Hombre Oñati, te tenía despistado. gracias por la respuesta. Un colega me ha preguntado en Fue Vert y, aunque le ha dicho que el amperaje de arranque era de 250 en vez de 450, me ha dicho que de 70ah/h iba entre los 80€ la de ellos y 120€ una Bosch. Miraré esa dirección que me has puesto. mila ezker. |
The Birreitor & Co.
01-nov-2008 12:14
#4
| Tener cuidado con las baterias, y meter la recomendada por el fabricante, lo digo porque cada alternador de cada coche viene preparado para cargar la bateria especifica que se recomienda, si metes una bateria de distinto amperaje, capacidad,etc...el alternador puede sobrecargarla y explotar, ya ha pasado, y estando en el habitaculo es muy peligroso,s2 |
Editado: 01-nov-2008 12:18 -
MODERADOR Monovolumation
01-nov-2008 12:23
#5
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Ya, pero si tu lo que haces es meter una mayor, no creo que la sobrecargues con un alternador que está capacitado para algo menor. De todas formas, aparte de que en el libro de instrucciones del Ulysse no hay donde ponga nada específico sobre la batería, tan solo mantenimiento y forma de cargar (y encima mal porque no te recomienda que quites los tapones al cargarla). A mi lo de poner lo que me recomienden, a no ser que sea por temas técnicos y no por marcas, como que no me va. Por ejemplo, lo más visto es con el aceite. Te compras un Renault y te recomiendan ELF para sus motores, ó te pillas un Seat y Repsol... que no, que eso son milongas que tienen ellos y acuerdos-propagandas, y yo por ahí no entro. Ahora, si lo que me dicen es que tiene que ser un aceite con grado 10/40, por supuesto que hay que respetarlo... Andosillo, no hs cambiado tu batería todavía? La tuya tenía mñas o menos el mismo tiempo,no? De todas formas, como depende mucho de los trayectos que se hagan,etc... |
The Birreitor & Co.
01-nov-2008 12:33
#6
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Ya, pero si tu lo que haces es meter una mayor, no creo que la sobrecargues con un alternador que está capacitado para algo menor. De todas formas, aparte de que en el libro de instrucciones del Ulysse no hay donde ponga nada específico sobre la batería, tan solo mantenimiento y forma de cargar (y encima mal porque no te recomienda que quites los tapones al cargarla).
A mi lo de poner lo que me recomienden, a no ser que sea por temas técnicos y no por marcas, como que no me va. Por ejemplo, lo más visto es con el aceite. Te compras un Renault y te recomiendan ELF para sus motores, ó te pillas un Seat y Repsol... que no, que eso son milongas que tienen ellos y acuerdos-propagandas, y yo por ahí no entro. Ahora, si lo que me dicen es que tiene que ser un aceite con grado 10/40, por supuesto que hay que respetarlo... Andosillo, no hs cambiado tu batería todavía? La tuya tenía mñas o menos el mismo tiempo,no? De todas formas, como depende mucho de los trayectos que se hagan,etc... |
Editado: 01-nov-2008 12:48 -
ForoCoches: Miembro
01-nov-2008 13:22
#7
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Que te cuento a nosotros en un 405,paramos a tomar cafe,entro en el coche y al darle al arranque PUM todavia me agarro la garganta cuando me acuerdo a ver si estan las bolas y el colega que iba a subir se quedo en la postura mas blanco que la pajuela.Por lo que dijeron despues fue que se comunico un vaso el coche estaba caliente y no tendria ni dos años,eso si la bateria reventada y todo el liquido caido una pena coche. Si hay que tener cuidado con eso, la mía 4 años piloto verde e igual influye que duerme calentita y sufre menos en arranques. S2 |
ForoCoches: Miembro
01-nov-2008 16:44
#8
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La mia tenía el "piloto verde" y más muerta que Ramses II.....Lo de la capacidad, hablo de 10 amperios....No creo que cambie el alternador en las Primas por la motorización, digo yo? Saludos amigos. |
ForoCoches: Miembro
01-nov-2008 17:52
#9
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Efectivamente es común para la 110 cv y 128 cv. Es un alternador trifásico con regulador electrónico, accionado desde el cigüeñal por una correa multipista común al arrastre del compresor de climatización, de la marca Valeo y de una intensidad de 150A. Saludos |
ForoCoches: Miembro
01-nov-2008 22:50
#11
| MATRAKA yo todo los dias paso por aqui, lo que pasa no hbre coincidido con tigo. las baterias optimas son las mejores tambien en precio, pero gente que anda mucho con wichk en los 4x4 suelen poner esta marca por duracion y aunque este baja siempre arranca, y una duracin muy larga. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 01:34
#12
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Joder...??????  .................me lo has quitado, ahora lo iba a poner.... Un abrazo |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 01:43
#13
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Por cierto, como la llevais dentro del habitáculo, yo metería una de gel......no liberan gases ni tienen riesgo de explosiones. Saludos |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 02:11
#14
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¿Sabes marcas o caracteristicas tecnicas? Me gustaria saber más de esas baterias de gel. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 02:13
#15
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Soy rapido . .  , soy el más rapido . . . . , soy el 12+1 . . . .  Saludos y 
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MODERADOR Monovolumation
02-nov-2008 14:53
#16
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Si, yo eso también sabía todos esos datos técnicos, jajaja (madre mía, más de in ingeniero de Fiat seguro que ni lo sabe...). Oñati, por donde dices que pasas tu? Me he perdido. Lo del tema de las baterías de la marca Optima ya pueden ser mejores ya que cuestan el doble. Les eché un vistazo y, ademas de que no ponen especificados los Ah, creo que ninguna bajaba de los 200€. Por mucho que dure más, al final la garantía te vence y no creo que dure el doble. Ayer fuí a comprar la batería (igenuo de mi, que era fiesta), así que me di una vuelta con el coche para recargarla un poquito. Mañana a la tarde miraré un poquito. Si las de gel no son mucho más caras pillaré una, me habeis acojonado con las explosiones y, aunque eso no ourre todos los dias... Cambiando de tema (y haré un hilo nuevo), Andosillo, ya has pasado la 2ª ITV? Tu tenias el coche como misxto adaptable? Me suena que no, pero si es que si ¿le has cambiad los papeles? Yo este año que viene lo cambio y se que por aquí alguien explicó como lo había hecho (tendré que buscarlo con el buscador), pero como se han abierto tantos hilos sobre el mismo tema, prefiero hacer un hilo, como comento, que sé que este año somos unos cuantos los que hacemos 4 años (que por cierto, es lo que lleva este foro en funcionamiento). |
The Birreitor & Co.
02-nov-2008 15:49
#17
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Si, yo eso también sabía todos esos datos técnicos, jajaja (madre mía, más de in ingeniero de Fiat seguro que ni lo sabe...).
Oñati, por donde dices que pasas tu? Me he perdido. Lo del tema de las baterías de la marca Optima ya pueden ser mejores ya que cuestan el doble. Les eché un vistazo y, ademas de que no ponen especificados los Ah, creo que ninguna bajaba de los 200€. Por mucho que dure más, al final la garantía te vence y no creo que dure el doble. Ayer fuí a comprar la batería (igenuo de mi, que era fiesta), así que me di una vuelta con el coche para recargarla un poquito. Mañana a la tarde miraré un poquito. Si las de gel no son mucho más caras pillaré una, me habeis acojonado con las explosiones y, aunque eso no ourre todos los dias... Cambiando de tema (y haré un hilo nuevo), Andosillo, ya has pasado la 2ª ITV? Tu tenias el coche como misxto adaptable? Me suena que no, pero si es que si ¿le has cambiad los papeles? Yo este año que viene lo cambio y se que por aquí alguien explicó como lo había hecho (tendré que buscarlo con el buscador), pero como se han abierto tantos hilos sobre el mismo tema, prefiero hacer un hilo, como comento, que sé que este año somos unos cuantos los que hacemos 4 años (que por cierto, es lo que lleva este foro en funcionamiento). |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 19:05
#18
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Yo, pasé la 1ª antes de verano y sin ningún problema. Saludos |
MODERADOR Monovolumation
02-nov-2008 22:38
#19
| Ale, pues ya tengo el hilo hecho. Yo creo que la paso en Mayo, pero quiero tener todo hecho para entonces. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2008 10:38
#20
Que era coña......que yo de las Primas no tengo ni idea... Un abrazo |
MODERADOR Monovolumation
03-nov-2008 15:53
#21
Oye! que me acaba de llegar la oferta de LIDL y a partir del día 10/11/08 teneis el cargador que tengo yo para las baterias a 17€. Que sepais que es una maravilla.  Sistema de carga gestionado por microprocesador. Proceso de carga completamente automático Para baterías de 12 V (1,2 Ah – 120 Ah). 3 ajustes de corriente de carga (máx. 3,6 A). Hermético: grado de estanqueidad IP 65. Medidas: ± 18 x 6 x 4 cm Garantía de 3 años. PARECE QUE ME LLEVO COMISIÓN, JAJAJA. Lo comento porque ya he visto en varios foros gente que estaba esperando a que saliera. Yo, como ya tengo uno... 
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2008 19:08
#22
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Ya sé que el tema del curro esta mal pero coño comercial del Lidl si me acuerdo paso y pillo uno, todo sea que me estalle la bateria. S2 |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2008 20:24
#23
 (Matraka es el que anuncia lo de los gallumbos esos de tres por dos en el anuncio de lidl......no lo comentes.....)
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2008 20:46
#25
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ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 00:50
#26
| matraka como comercial y forero tendremos algon descuento no |
MODERADOR Monovolumation
04-nov-2008 01:00
#27
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Permitirme que os lo diga pero... Vaya panda cabrones, jajaja Aquí hay que sacarse un sobresueldo que no se sabe como va a seguir la cosa Será por esto que me gusta el foro 
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