Ayer cambié el filtro de polen a un Peugeot 5008 del año 2009 y vaya M
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 09:53
#1
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Hola, por afición llevo el mantenimiento y reparaciones ligeras de un montón de coches distintos desde hace ya bastantes años. Ayer por primera vez le metí mano a un coche de estos con el famoso motor THP, le hice varios trabajos de mantenimiento en el motor y no me pareció mal resuelto, para lo que estoy acostumbrado, dejé el filtro del habitáculo para el final y vaya putisima mierda de diseño, hay que desmontar como 5 piezas de plástico diferentes, entre ellas la guantera que es como un dolor de muelas, y usar tres herramientas diferentes, solo para llegar a los filtros. Pero lo peor es que una vez llegas ahí los filtros (lleva dos) entran fatal. Reflexionas un poco sobre la panda de inútiles que ha diseñado ese sistema para un mantenimiento habitual, y llegas a la conclusión de que Peugeot se te mea en la cara, solo quieren venderte el coche y allá te las compongas como puedas |
Editado: 14-jul-2026 09:56 -
ForoCoches: Usuario
14-jul-2026 13:00
#2
| Lo hacen para que pases por caja, y vayas al taller o concesionario |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 15:38
#3
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Pues la Kangoo 2 es exactamente igual a lo que cuentas. Y en un Focus y su pedal del acelerador para llegar al filtro ya es morirse. Los filtros de polen los grandes olvidados. |