Instalación eléctrica en garaje comunitario - duda entre 2 opciones

Nestea
ForoCoches: Miembro
#1
Hola shurs, a pesar de leer mucho esto es un lío para mí por ser mi primer EV y prefiero preguntar mucho y andar con pies de plomo, siento la ignorancia y si ya se ha preguntado.

Mi situación:
  • Vivo en un piso que está a nombre de mi madre.
  • El garaje pertenece a la misma urbanización (plantas -1 y -2). La plaza de garaje está en la planta -1. (Es decir, el garaje está en el sótano del edificio de la vivienda)
  • La plaza de garaje también es propiedad de mi madre. El coche sí es mío.
  • Mi madre en el piso tiene contratada la luz con Endesa (mi madre no tiene intención de cambiar de compañía de electricidad, aunque existan opciones más económicas, tampoco tenemos contratada ninguna tarifa especial para vehículo eléctrico)
Dudas que tengo:
De cara a pedir presupuesto a la empresa instaladora para instalación + cargador, veo que existen estas 2 opciones, ¿cuál me interesa más?:




"Opción A. Derivar una línea desde el contador de la vivienda (la más habitual)
  • Se tira un cable desde el contador de la vivienda hasta la plaza.
  • Toda la energía del coche se factura junto con la de la casa.
  • Sólo hay una factura eléctrica.
Ventajas
  • Instalación más sencilla.
  • No pagas un segundo término fijo de potencia.
  • Suele ser la opción más barata.
  • Es la solución que adopta la gran mayoría de propietarios de viviendas con plaza en el mismo edificio."
Opción B. Instalar un nuevo punto de suministro


Es decir:
  • contador independiente;
  • contrato independiente;
  • factura independiente.
Tiene sentido cuando:
  • el garaje está muy lejos;
  • el coche pertenece a otra persona distinta;
  • quieres separar completamente los consumos"
Entiendo que debería de optar por la opción B, ¿no?


Si no lo he entendido mal, de esta forma mi madre podría seguir teniendo la luz del piso con Endesa, y yo contratar de forma independiente alguna tarifa específica de vehículo eléctrico (por ejemplo la de Octopus).


De esta forma, gano 2 cosas:
  1. La factura de mi gasto energético es independiente a la del gasto energético del piso (por lo que puedo pagar por lo que gasto, sin calentarle la cabeza a mi madre)
  2. Disfrutar de una tarifa que me dé un precio lo más bajo posible para cargar el coche (en horario nocturno por ejemplo), más económica que utilizar una tarifa normal (y más cara para coche eléctrico) de luz como la que pueda tener contratada mi madre en el piso.
¿Esto es así o lo estoy entendiendo mal?
¿Creéis que la opción B es mucho más cara que la opción A?


Gracias a todos por la ayuda
S3XY
Premium Risen Member
#2
Sinceramente la B es más costosa y compleja de desarrollar. No tienes forma de convencer a tu madre de aplicar la A eligiendo una tarifa no solo mejor para recarga sino para la vivienda? Te evitas altas de punto de suministro y los costes fijos mensuales asociados, y podrías compensar a tu madre el coste de la energía con la propia lectura de consumo que da el cargador

Que la comercializadora sea Endesa u Octopus o cualquier otra da igual, los electrones los pone la distribuidora, no entiendo la cerrazón de tu madre.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de S3XY
Sinceramente la B es más costosa y compleja de desarrollar. No tienes forma de convencer a tu madre de aplicar la A eligiendo una tarifa no solo mejor para recarga sino para la vivienda? Te evitas altas de punto de suministro y los costes fijos mensuales asociados, y podrías compensar a tu madre el coste de la energía con la propia lectura de consumo que da el cargador

Que la comercializadora sea Endesa u Octopus o cualquier otra da igual, los electrones los pone la distribuidora, no entiendo la cerrazón de tu madre.
Hola shur, mil gracias por contestar, de veras te lo agradezco.


No sabía que la opción B era tan costosa y compleja de desarrollar ni que tenía costes fijos mensuales asociados, desde mi ignorancia pensaba que no habría tanta ignorancia respecto a la opción A


Mi madre siempre es muy reticente al cambio, ella es de las que prefiere que Movistar le cobre 70€ al mes por la telefonía de casa aunque realmente por su consumo y uso pudiera estar mejor con pepephone (por decir alguna) pagando 20€/mes


En cuanto le sacas el tema de cambiar de tarifa y demás, todo le parece un engorro, era esto por lo que quería evitar tener que meterla en el ajo


En base a tu respuesta, me quedo entonces con la opción A, e intentaré convencerla de mirar qué otras opciones hay, porque realmente es una pena tener cargador instalado y no poderte beneficiar de las tarifas de EV


Saludos y gracias de nuevo
Kinetic
ForoCoches: Usuario
#4
Sin duda la A, tener otro suministro encarece todo y es absurdo. Además conseguirás mejor tarifa también para tu madre que seguro que paga de más.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Kinetic
Sin duda la A, tener otro suministro encarece todo y es absurdo. Además conseguirás mejor tarifa también para tu madre que seguro que paga de más.
El tema es que ella tiene descuento de bono social por número de hijos, entonces siempre me dice "prefiero que no toques nada y me dejes todo como está, a ver si me vas a cambiar de tarifa o lo que sea y me suben el precio".


Intentaré convencerla a ver qué opciones hay.


Gracias shur!
Pongo
ForoCoches: Miembro
#6
He estado exactamente en la misma situación que tú. Al final opté por el plan B y poner un punto nuevo, pero al menos me he librado de lo típico de "me ha subido la factura, eso es tu coche, yo creo que consume más". También piensa que el bono social tiene un límite de consumo mensual, ese exceso se paga a como esté el kWh en el mercado regulado.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de Pongo
He estado exactamente en la misma situación que tú. Al final opté por el plan B y poner un punto nuevo, pero al menos me he librado de lo típico de "me ha subido la factura, eso es tu coche, yo creo que consume más". También piensa que el bono social tiene un límite de consumo mensual, ese exceso se paga a como esté el kWh en el mercado regulado.
Hola shur, qué alegría encontrarme a alguien en mi misma situación, la verdad es que es complejo.


¿Cómo fue tu caso?


¿Cuánto te costó económicamente todo? ¿Pagas algún tipo de mantenimiento?


Es que mi madre efectivamente es muy de soltar afirmaciones como la que has añadido ("me ha subido la factura, eso es tu coche, yo creo que consume más", aunque luego se lo demuestre con números...), y solamente por evitarme ese runrún contínuo que al final genera un malestar...


No había pensado del exceso del bono social, quizá le perjudico a mi madre en su factura si por culpa de mis recargas del coche realmente le suben el precio de factura (hago pocos kms al mes, unos 500km y la batería del coche tiene tamaño de 53kwh, pero imagino que se notará)


¿Luego qué hiciste? ¿Contrataste de forma independiente una tarifa especializada en vehículo eléctrico en horario más favorable (nocturno)?


Gracias!!
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de Nestea
El tema es que ella tiene descuento de bono social por número de hijos, entonces siempre me dice "prefiero que no toques nada y me dejes todo como está, a ver si me vas a cambiar de tarifa o lo que sea y me suben el precio".


Intentaré convencerla a ver qué opciones hay.


Gracias shur!
Si tiene bono social no toques la tarifa. Le pagas a tu madre el consumo del coche y listo.

Si te organizas puedes cargar también muy barato con el bono social, los precios antes de ayudas son los del PVPC.
Pongo
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Nestea
Hola shur, qué alegría encontrarme a alguien en mi misma situación, la verdad es que es complejo.


¿Cómo fue tu caso?


¿Cuánto te costó económicamente todo? ¿Pagas algún tipo de mantenimiento?


Es que mi madre efectivamente es muy de soltar afirmaciones como la que has añadido ("me ha subido la factura, eso es tu coche, yo creo que consume más", aunque luego se lo demuestre con números...), y solamente por evitarme ese runrún contínuo que al final genera un malestar...


No había pensado del exceso del bono social, quizá le perjudico a mi madre en su factura si por culpa de mis recargas del coche realmente le suben el precio de factura (hago pocos kms al mes, unos 500km y la batería del coche tiene tamaño de 53kwh, pero imagino que se notará)


¿Luego qué hiciste? ¿Contrataste de forma independiente una tarifa especializada en vehículo eléctrico en horario más favorable (nocturno)?


Gracias!!

Pues nos costó, con cargador incluido, unos 1500€


Pusimos un punto a parte por lo que dices, mis padres eran reticentes a que podría afectarles en la factura (a pesar de decirles que yo pagaba el consumo, que lo sabía cuanto consumía).


Entonces puse un punto de luz y de tarifa actualmente tengo la de Endesa, la que te incluye no se cuantos kW con tarifa plana de 25€ al mes, el resto a 0,15 en las 24 horas. Seguramente hay mejores tarifas, pero llevamos nada con el coche y aún no he podido calcular el consumo, en cuanto lo haga, miraré tarifas.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Pongo
Pues nos costó, con cargador incluido, unos 1500€


Pusimos un punto a parte por lo que dices, mis padres eran reticentes a que podría afectarles en la factura (a pesar de decirles que yo pagaba el consumo, que lo sabía cuanto consumía).


Entonces puse un punto de luz y de tarifa actualmente tengo la de Endesa, la que te incluye no se cuantos kW con tarifa plana de 25€ al mes, el resto a 0,15 en las 24 horas. Seguramente hay mejores tarifas, pero llevamos nada con el coche y aún no he podido calcular el consumo, en cuanto lo haga, miraré tarifas.
Hola shur, muchas gracias por tu respuesta!


Entiendo que entonces tienes libertad total para elegir tarifa para el vehículo eléctrico y no estás atado a tener que utilizar la misma tarifa que utilizan tus padres en el piso, ¿cierto?


Yo también tengo que investigar pero había visto que Octopus tiene tarifas especiales de vehículo eléctrico o con horario nocturno a mejor precio.


Pues está genial el precio de los 1.500€, y más si es con cargador incluido, ¿con qué empresa lo solicitaste? ¿Qué cargador pediste y por qué? ¿No te cobran mantenimiento por la instalación al ser más compleja como decían por aquí en los comentarios de este hilo?


Perdona por tantas preguntas de novato pero todo lo que me digas me sirve mucho, aunque parezca que le estás explicando cosas básicas a un niño.


Gracias de nuevo
LotharFC
Premium User ✔️
#11
me parece absurda la opción B si es el mismo edificio.

En lugar de pagar el extra de luz solamente por la carga del coche, vas a pagar una factura entera con todo.

Sale más a cuenta pagarle a tu madre el consumo del coche (lo sabrás porque el cargador te lo dirá), o poner toda la luz a tu nombre y elegir la tarifa que quieras.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de LotharFC
me parece absurda la opción B si es el mismo edificio.

En lugar de pagar el extra de luz solamente por la carga del coche, vas a pagar una factura entera con todo.

Sale más a cuenta pagarle a tu madre el consumo del coche (lo sabrás porque el cargador te lo dirá), o poner toda la luz a tu nombre y elegir la tarifa que quieras.
Hola shur, ¿te refieres a que poner la opción B implica pagar más dinero al mes además de solamente lo que consumas con la recarga del coche?

Gracias
LotharFC
Premium User ✔️
#13
Cita de Nestea
Hola shur, ¿te refieres a que poner la opción B implica pagar más dinero al mes además de solamente lo que consumas con la recarga del coche?

Gracias
hombre claro.

Es una factura nueva, pagarás dos veces por lo mismo más el consumo del coche.
Pongo
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de Nestea
Hola shur, muchas gracias por tu respuesta!


Entiendo que entonces tienes libertad total para elegir tarifa para el vehículo eléctrico y no estás atado a tener que utilizar la misma tarifa que utilizan tus padres en el piso, ¿cierto?


Yo también tengo que investigar pero había visto que Octopus tiene tarifas especiales de vehículo eléctrico o con horario nocturno a mejor precio.


Pues está genial el precio de los 1.500€, y más si es con cargador incluido, ¿con qué empresa lo solicitaste? ¿Qué cargador pediste y por qué? ¿No te cobran mantenimiento por la instalación al ser más compleja como decían por aquí en los comentarios de este hilo?


Perdona por tantas preguntas de novato pero todo lo que me digas me sirve mucho, aunque parezca que le estás explicando cosas básicas a un niño.


Gracias de nuevo

Claro, es un punto a parte, tu puedes elegir la tarifa que quieras poner, recibes una factura solo por ese nuevo suministro.


Octopus es una opción que miré, pero al tener contratado 3,5 kW de potencia, no es suficiente para cargar durante la noche... además, que si surge alguna emergencia tampoco quiero atarme a cargar solo por la noche. Aún así, tengo que seguir valorándolo, soy nuevo en este tema como tu...


No te preocupes, yo he estado y sigo estando como tu en muchas cosas... Al final se trata de ayudarnos unos a los otros.
Nestea
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Pongo
Claro, es un punto a parte, tu puedes elegir la tarifa que quieras poner, recibes una factura solo por ese nuevo suministro.


Octopus es una opción que miré, pero al tener contratado 3,5 kW de potencia, no es suficiente para cargar durante la noche... además, que si surge alguna emergencia tampoco quiero atarme a cargar solo por la noche. Aún así, tengo que seguir valorándolo, soy nuevo en este tema como tu...


No te preocupes, yo he estado y sigo estando como tu en muchas cosas... Al final se trata de ayudarnos unos a los otros.
Gracias shur, con lo que vaya aprendiendo te cito.


Gracias por tu ayuda y espero que disfrutes de tu eléctrico!
Nestea
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de LotharFC
hombre claro.

Es una factura nueva, pagarás dos veces por lo mismo más el consumo del coche.
¿Cuánto puede haber de diferencia en facturas entre la opción A y la opción B? Para descartar la B
samael666
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Nestea
¿Cuánto puede haber de diferencia en facturas entre la opción A y la opción B? Para descartar la B
Aparte de las facturas debes tener en cuenta el coste de la instalación del cargador que para la opción B es mayor también.
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