Ruido BMW E90

bmwe90
ForoCoches: Usuario
#1
Hola, tengo un BMW E90 320d M47 del 2006 con 240.000 km. El coche hace un ruido extraño de forma intermitente cuando está en caliente.

En el primer vídeo estuve conduciendo aproximadamente una hora con el aire acondicionado encendido. Al apagarlo empezó a hacer este ruido, y al volver a encender el aire al final del vídeo, el ruido desaparece.
https://www.youtube.com/shorts/Pz8HuuTpcXw

En el segundo vídeo se puede escuchar el mismo ruido con el aire apagado, pero esta vez con el capó abierto.
https://www.youtube.com/shorts/kLHgSvBL8E4

Después de dejar el coche al ralentí unos 5 minutos, el ruido desaparece, tanto con el aire encendido como apagado.
Es raro a veces suena un poco y da igual si esta el aire o no el aire.

Hace poco fui al mecánico y me cambió esto:
CORREA POLI V
CORREA POLI V ELASTICA
POLEA ALTERNADOR
BRAZO TENSOR C/ALT BMW
RODILLO C/ALT BMW S1 E81-S3 E90

El mismo día que me han dado el coche ha sonado otra vez el ruido.
(El Damper fue cambiado hace 2 años y lleva 20.000 KM) Igualmente no lo descarto.
JoXe46
ForoCoches: Miembro
#2
Que marca de damper era? Yo quitaba las correas he intentaba moverle a ver si tiene holgura la goma, como no pongas uno bueno no duran nada, se jode la goma pega atrás y suena. Y por el ruido que tiene estoy seguro al 98% que es el damper
FeernaandooDB
ForoCoches: Miembro
#3
Me huele a damper, el otro día cambie uno a ese motor y duró 1 día sin hacer ruido jajaja.

Mira a ver si el tensor de la correa auxiliar se menea mucho y te da alguna pista. Y mira que gire “recto” la polea del cigüeñal
buscadorrr
ForoCoches: Miembro
#4
Lo primero es hacer funcionar el motor SIN las correas, para descartar cadena, casquillos de biela, y taqués.

Después hacer lo mismo con una correa y después con la otra.

No descartes el dumper aunque esté casi nuevo, se ha hablado mucho últimamente en el foro de la bajada de calidad general en los repuestos no originales

Raro que a tu mecánico no se le haya ocurrido
kadaver82
No N52, no party
#5
Cita de bmwe90
Hola, tengo un BMW E90 320d M47 del 2006 con 240.000 km. El coche hace un ruido extraño de forma intermitente cuando está en caliente.

En el primer vídeo estuve conduciendo aproximadamente una hora con el aire acondicionado encendido. Al apagarlo empezó a hacer este ruido, y al volver a encender el aire al final del vídeo, el ruido desaparece.
https://www.youtube.com/shorts/Pz8HuuTpcXw

En el segundo vídeo se puede escuchar el mismo ruido con el aire apagado, pero esta vez con el capó abierto.
https://www.youtube.com/shorts/kLHgSvBL8E4

Después de dejar el coche parado unos 5 minutos, el ruido desaparece, tanto con el aire encendido como apagado.
Lo curioso es que a veces también aparece el ruido con el aire acondicionado.

Hace poco fui al mecánico y me cambió esto:
CORREA POLI V
CORREA POLI V ELASTICA
POLEA ALTERNADOR
BRAZO TENSOR C/ALT BMW
RODILLO C/ALT BMW S1 E81-S3 E90

El mismo día ha sonado otra vez el ruido y he llevado otra vez el coche al taller y el mecánico sigue sin saber que es.
(El Damper fue cambiado hace 2 años y lleva apenas 20.000 KM) Igualmente no lo descarto.
Cita de JoXe46
Que marca de damper era? Yo quitaba las correas he intentaba moverle a ver si tiene holgura la goma, como no pongas uno bueno no duran nada, se jode la goma pega atrás y suena. Y por el ruido que tiene estoy seguro al 98% que es el damper
Cita de FeernaandooDB
Me huele a damper, el otro día cambie uno a ese motor y duró 1 día sin hacer ruido jajaja.

Mira a ver si el tensor de la correa auxiliar se menea mucho y te da alguna pista. Y mira que gire “recto” la polea del cigüeñal
Cita de buscadorrr
Lo primero es hacer funcionar el motor SIN las correas, para descartar cadena, casquillos de biela, y taqués.

Después hacer lo mismo con una correa y después con la otra.

No descartes el dumper aunque esté casi nuevo, se ha hablado mucho últimamente en el foro de la bajada de calidad general en los repuestos no originales

Raro que a tu mecánico no se le haya ocurrido
Damper. Y que pongan el original (Aunque ya me tocó la china con uno original defectuoso y tuve que llevar el coche a la BMW con él puesto para que me lo cambiaran en garantía)
JoXe46
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#6
Cita de kadaver82
Damper. Y que pongan el original (Aunque ya me tocó la china con uno original defectuoso y tuve que llevar el coche a la BMW con él puesto para que me lo cambiaran en garantía)
Yo les pongo corteco
bmwe90
ForoCoches: Usuario
#7
Cita de JoXe46
Que marca de damper era? Yo quitaba las correas he intentaba moverle a ver si tiene holgura la goma, como no pongas uno bueno no duran nada, se jode la goma pega atrás y suena. Y por el ruido que tiene estoy seguro al 98% que es el damper
En 2021 le puse CAUTEX que costó 300€ la pieza y falló también. La última vez en 2024 no me sale la marca, pero en la factura pone que ha costado unos 350€ la pieza.
bmwe90
ForoCoches: Usuario
#8
Cita de FeernaandooDB
Me huele a damper, el otro día cambie uno a ese motor y duró 1 día sin hacer ruido jajaja.

Mira a ver si el tensor de la correa auxiliar se menea mucho y te da alguna pista. Y mira que gire “recto” la polea del cigüeñal
Cita de buscadorrr
Lo primero es hacer funcionar el motor SIN las correas, para descartar cadena, casquillos de biela, y taqués.

Después hacer lo mismo con una correa y después con la otra.

No descartes el dumper aunque esté casi nuevo, se ha hablado mucho últimamente en el foro de la bajada de calidad general en los repuestos no originales

Raro que a tu mecánico no se le haya ocurrido
Cita de kadaver82
Damper. Y que pongan el original (Aunque ya me tocó la china con uno original defectuoso y tuve que llevar el coche a la BMW con él puesto para que me lo cambiaran en garantía)
Yo también he pensado que podría ser damper otra vez pero ya le dije al mecánico que lo mire bien y ahí sigue el coche 1 semana en el mecánico, le hable y me dijo que no sabe de donde puede venir el sonido.
JoXe46
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de bmwe90
En 2021 le puse CAUTEX que costó 300€ la pieza y falló también. La última vez en 2024 no me sale la marca, pero en la factura pone que ha costado unos 350€ la pieza.
Cautex no es muy allá..….el otro día he pedido un corteco para un amigo 140€ en internet y de momento yo le he hecho 200000 y sigue funcionando, antes monte un Gates y no duró ningún año
Sr. Presidente
ForoCoches: Usuario
#10
Lo primero quitar correas. Arrancar unos segundos y comprobar si el ruido sigue. Si se va, probablemente dumper.

Yo en el e90 puse febi y me duró 30k km. Hace año y pico monté corteco con sus tornillos y de momento parece que aguanta. También es cierto que llevará unos 15k km puesto.
bmwe90
ForoCoches: Usuario
#11
Cita de JoXe46
Cautex no es muy allá..….el otro día he pedido un corteco para un amigo 140€ en internet y de momento yo le he hecho 200000 y sigue funcionando, antes monte un Gates y no duró ningún año
El mecánico desmontó el damper y me confirmó que no hay nada roto. Me dijo que no presenta holgura ni se mueve. Lo he visto en persona y no tiene nada. Aun que no tenga nada puede seguir siendo el damper que cuando esta caliente actúa de manera diferente? Me dijo que el ruido viene por esa zona cerca
JoXe46
ForoCoches: Miembro
#12
Cogele bien con las dos manos y le aprietas en los bordes
Sr. Presidente
ForoCoches: Usuario
#13
Cita de bmwe90
El mecánico desmontó el damper y me confirmó que no hay nada roto. Me dijo que no presenta holgura ni se mueve. Lo he visto en persona y no tiene nada. Aun que no tenga nada puede seguir siendo el damper que cuando esta caliente actúa de manera diferente? Me dijo que el ruido viene por esa zona cerca
Lo tenía que haber probado puesto en el coche. Puede estar jodido. Pero con las manos no tendrás fuerza para moverlo. Lo normal es pintar con tipex las uniones metal-caucho y tras arrancar unas cuantas veces, algún acelerón y conectar desconectar AC, si está mal, las marcas de tipex se habrán movido.


O eso, o lo que te dije antes. Quitar correas, arrancar unos segundos y observar si se ha ido el ruido.
bmwe90
ForoCoches: Usuario
#14
Cita de Sr. Presidente
Lo tenía que haber probado puesto en el coche. Puede estar jodido. Pero con las manos no tendrás fuerza para moverlo. Lo normal es pintar con tipex las uniones metal-caucho y tras arrancar unas cuantas veces, algún acelerón y conectar desconectar AC, si está mal, las marcas de tipex se habrán movido.


O eso, o lo que te dije antes. Quitar correas, arrancar unos segundos y observar si se ha ido el ruido.
Ya, el problema es que suena solo a veces, después de 30min o 1h pero si no lo prueba y lo deja al ralentí no se cuando va sonar. Lo de quitar correas ya me dijo que lo iba hacer desde el principio para descartar si es algo interno, así que supongo que el problema está en el sistema de correas y más si el coche reacciona al instante cuando quito/pongo el AC.
Sr. Presidente
ForoCoches: Usuario
#15
Cita de bmwe90
Ya, el problema es que suena solo a veces, después de 30min o 1h pero si no lo prueba y lo deja al ralentí no se cuando va sonar. Lo de quitar correas ya me dijo que lo iba hacer desde el principio para descartar si es algo interno, así que supongo que el problema está en el sistema de correas y más si el coche reacciona al instante cuando quito/pongo el AC.
Pues haces lo mismo, pero te lo llevas, andas con él unos días hasta que se reproduzca el ruido y vuelves al taller a ver si las marcas con tipex se han movido.


De todas formas es raro que un damper falle a ratos.
JoXe46
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Sr. Presidente
Pues haces lo mismo, pero te lo llevas, andas con él unos días hasta que se reproduzca el ruido y vuelves al taller a ver si las marcas con tipex se han movido.


De todas formas es raro que un damper falle a ratos.
La goma se calienta, se da de si, y tocan las dos partes metálicas de la polea
basafre
ForoCoches: Miembro
#17
280 por aquí con el e87 y después de 21 años sigue con él de serie en el m47 también… lo que tiene la china
Hitleriano
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de bmwe90
Hola, tengo un BMW E90 320d M47 del 2006 con 240.000 km. El coche hace un ruido extraño de forma intermitente cuando está en caliente.

En el primer vídeo estuve conduciendo aproximadamente una hora con el aire acondicionado encendido. Al apagarlo empezó a hacer este ruido, y al volver a encender el aire al final del vídeo, el ruido desaparece.
https://www.youtube.com/shorts/Pz8HuuTpcXw

En el segundo vídeo se puede escuchar el mismo ruido con el aire apagado, pero esta vez con el capó abierto.
https://www.youtube.com/shorts/kLHgSvBL8E4

Después de dejar el coche al ralentí unos 5 minutos, el ruido desaparece, tanto con el aire encendido como apagado.
Es raro a veces suena un poco y da igual si esta el aire o no el aire.

Hace poco fui al mecánico y me cambió esto:
CORREA POLI V
CORREA POLI V ELASTICA
POLEA ALTERNADOR
BRAZO TENSOR C/ALT BMW
RODILLO C/ALT BMW S1 E81-S3 E90

El mismo día que me han dado el coche ha sonado otra vez el ruido.
(El Damper fue cambiado hace 2 años y lleva 20.000 KM) Igualmente no lo descarto.
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