Compro Seat Ibiza 1.9 TDI 100cv
Tripulante
15-jun-2026 13:59
#2
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Con la cuenta premium puedes redactar mensajes con caracteres ilimitados. Yo tengo una disponible, para más info mp |
ForoCoches: Usuario
15-jun-2026 16:28
#3
Tengo un A3 8L con el 1.9TDI 100cv, con el vaso de expansión roto, cuánto pagas por él? lo iba a achatarrar para el MOVES 
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15-jun-2026 20:11
#4
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Tan mal esta para llevarlo al desguace? De que año es y cuantos kilómetros tiene shur |
ForoCoches: Usuario
15-jun-2026 22:30
#5
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Del 2002, sin etiqueta, no creo que nadie me de los 2500 del MOVES No está mal, no por lo menos de mecánica, se ha utilizado todos los días hasta este viernes que ya le ha caducado la ITV. Justo el miércoles, rompió el vaso de expansión, premonición. |
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16-jun-2026 07:18
#6
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Shur no es lo que busco, pero en tu caso si es tuyo igual te merece la pena repararlo porque esos motores son duros |
Dar cera, pulir cera.
18-jun-2026 10:53
#9
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mala epoca para comprar un 1.9 TDI ahora mismo, carisimos. Y el que lo tiene bien mantenido y cuidado, no lo va a soltar, viendo como esta el mercado de segunda mano, y si lo suelta, prepara billetes. Teniendo el 2.0 HDi de PSA que no tiene que envidiar en nada en potencia a ese coche ni fiabilidad, seguis pagando burradas por esos 1.9 TDI |
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18-jun-2026 13:40
#10
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mala epoca para comprar un 1.9 TDI ahora mismo, carisimos. Y el que lo tiene bien mantenido y cuidado, no lo va a soltar, viendo como esta el mercado de segunda mano, y si lo suelta, prepara billetes.
Teniendo el 2.0 HDi de PSA que no tiene que envidiar en nada en potencia a ese coche ni fiabilidad, seguis pagando burradas por esos 1.9 TDI Que yo sepa los 1.9 tdi siempre han tenido burbuja, sobre todo los seat ibiza 6l |
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19-jun-2026 09:45
#12
Tenerlos los tienen, lo que no quieren es venderlos  Un amigo tiene uno con 472000km y dos accidentes, ahí sigue, haciéndole km |
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19-jun-2026 10:45
#13
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Tampoco es para tanto, hay motores similares que también son buenos |
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19-jun-2026 11:02
#14
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Pero pocos te dan las sensaciones que te da como se mueve un ibiza o un leon de esa generación, si no te quedarías tu con esos motores también
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19-jun-2026 11:05
#15
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También es verdad xd alguno he visto pero no sé shur se pasan, un seat ibiza pelado 4000 con 180000 kilómetros |
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19-jun-2026 11:12
#16
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Encima es un coche que sus fallos son baratos y en un desguace hay repuestos a paladas, que encima son intercambiables (toledo, leon, ibiza...) Que vamos el paco promedio no es que sepa esto, pero para quien entiende un poco y necesita un coche para ir a trabajar haciendo 80-100 km diarios pues... |
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19-jun-2026 11:18
#17
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Esta probado que es el mejor TDI en fiabilidad de la historia, que el gran problema que son las egrs se anulan con 3 clicks, y en cuanto a respuesta, yo he tenido un HDI 136 y un TDI 140 y no hay color.
Encima es un coche que sus fallos son baratos y en un desguace hay repuestos a paladas, que encima son intercambiables (toledo, leon, ibiza...) Que vamos el paco promedio no es que sepa esto, pero para quien entiende un poco y necesita un coche para ir a trabajar haciendo 80-100 km diarios pues... Yo siempre quise el fr 1.9 tdi 130cv pero eso encontrar una buena unidad hoy en día es como encontrar un unicornio |
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13-jul-2026 14:03
#18
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Tengo un Ibiza 6L con motor ATD que igual tengo que quitármelo ya muy a mi pesar… Te he enviado un MP |
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16-jul-2026 23:10
#20
| Es mito los tdi y su patada Están los hdi y jtd de la época eso si gastan un poquito más y sin patada |
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17-jul-2026 01:11
#21
| Yo tengo un ibiza 1.9 TDI Sport Rider 100cv y tanto este, como el León mk2 FR 170cv espero que me jubilen. El Ibiza ronda los 158k kms y el León 205k kms. |
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18-jul-2026 08:40
#23
| Hola shurs como veis un fr tdi 130cv por 2500 con 350000 kilómetros se ve entero |
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18-jul-2026 12:59
#24
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Una compi de clase vende su Ibiza fr con paragolpes de Cupra, creo que es matrícula G Rojo 3 puertas 130cv 6v(color rojo) 123.000kms 5500€ en vizcaya |
no hay ná de ná
18-jul-2026 13:04
#25
| pues adelante, además que arreglar esos cacharros es barato. Yo creo que al medio millón llega con buen mantenimiento. |
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18-jul-2026 13:16
#26
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Si encuentras una buena unidad y para lo que te van a pedir, salvo que hagas +100km diarios, miraría en cuanto puedes sacar un ibiza "actual" con el motor 1.o TSI de 115 cv. Llevas un coche actual y de consumos parecidos, en cuanto a sensaciones no entro porque desconozco la "patada" de ese TDI pero vamos al ibiza le metes el de 150cv y eso tiene que andar muy muy bien con un gasto razonable de combustible. Dependerá de los km anuales. |
no hay ná de ná
18-jul-2026 13:34
#27
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Si encuentras una buena unidad y para lo que te van a pedir, salvo que hagas +100km diarios, miraría en cuanto puedes sacar un ibiza "actual" con el motor 1.o TSI de 115 cv.
Llevas un coche actual y de consumos parecidos, en cuanto a sensaciones no entro porque desconozco la "patada" de ese TDI pero vamos al ibiza le metes el de 150cv y eso tiene que andar muy muy bien con un gasto razonable de combustible. Dependerá de los km anuales. 
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ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 21:15
#28
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Desconociendo yo los motores nuevos tsi, los 1.9 tenía la gracia que tiraba mucho, consumía poco y aguantaban la ciudad sin problema a excepción de la EGR, la cual se limpia y punto (o se anula). Los motores gasolina de baja cilindrada a mi me da cosa pisarle pensando que se van a romper
Tengo un par de conocidos con ese motor y menor kilometraje también sin problema alguno...Hace 11 años entiendo las dudas, pero a día de hoy creo que ha salido un motor decente y no hay casos graves de roturas si buscas información del motor por internet. En teoría se puede decir que ha salido fiable. |
Editado: 18-jul-2026 21:18 -
ForoCoches: Miembro
19-jul-2026 00:40
#29
| Yo tengo un A3 8L con ese mismo motor, único dueño y 150.000 km en estado de colección, si te interesa |