Degradación batería tracción Peugeot 5008 PHEV 195 - ¿Normal con 3500 km?

Cita de Lobeznorm

Hola shurs,
Tengo un Peugeot 5008 GT Plug-in Hybrid 195 eDCT7 comprado a finales de enero de este año, así que lleva poco más de 3 meses en mi poder.

El coche acumula 3537 km y ha consumido 216 litros de gasolina. Según mi consumo medio en autovía de 6,8 l/100km, estimo que aproximadamente 3176 km se han hecho en modo gasolina/híbrido (trayectos en autovía de más de 20 km) y unos 361 km en eléctrico puro, que corresponden a los desplazamientos urbanos y trayectos cortos del día a día.

Tengo integrado el coche en Home Assistant via Stellantis, y monitorizando los datos me he dado cuenta de lo siguiente sobre el estado de salud de la batería de tracción:

• Cuando empecé a monitorizarlo hace unos días: 97%
• Valor actual: 96%

Mi pregunta principal es: asumiendo la veracidad y fiabilidad de ese dato en Home Assistant, ¿es normal perder un 3-4% de salud de batería con tan solo 3500 km y 3 meses de uso? Entiendo que hay una pequeña caída inicial en los primeros ciclos, pero me parece bastante para tan poco recorrido. ¿Alguien con el mismo modelo o PHEVs similares de Stellantis tiene datos de referencia? ¿A partir de qué porcentaje empezaría a ser preocupante o reclamable en garantía?

Como dato adicional, y aunque no es mi preocupación principal, también he observado que la batería de 12V (servicio) está al 85%. Con solo 3 meses de uso me parece una caída algo rápida, aunque sé que los PHEV son más exigentes con ella por toda la electrónica que mantienen activa. ¿Alguien ha tenido problemas con la de 12V en estos modelos?

Ah, y de antemano pido que nos ahorremos los comentarios de "yo PSA ni regalado" o similares Cada uno tiene sus preferencias y yo estoy contento con el coche, solo busco información técnica de gente que tenga experiencia con estos modelos.

Gracias!