[ BOMBA EN TESLA ] El HW3 necesitará retrofit en fábrica para el FSD no supervisado

Picateclas
O.O
#1
"Para los clientes que han comprado FSD en HW3, estamos ofreciendo un intercambio con descuento para autos que tengan AI4, y también ofreciendo la posibilidad de actualizar la computadora y las cámaras del auto. Vamos a tener que establecer micro fábricas en las principales áreas metropolitanas. Creo que con el tiempo tendrá sentido para nosotros convertir todos los autos HW3 a HW4."


schumyspain
ForoCoches: Miembro
#2
De momento, en ningun sitio esta eso disponible..
Picateclas
O.O
#3
Cita de schumyspain
De momento, en ningun sitio esta eso disponible..
Es el problema. Que a saber cuándo ponen en marcha, si es que lo hacen, esas líneas para actualizar.Al final lo más barato para Tesla va a ser devolver el dinero
juancar
Cuore Sportivo
#4
Cita de Picateclas
Es el problema. Que a saber cuándo ponen en marcha, si es que lo hacen, esas líneas para actualizar.Al final lo más barato para Tesla va a ser devolver el dinero
Sería lo lógico, sinó se avecinan denuncias colectivas
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#5
Amarok_
CMilian
#6
Devolver el dinero u ofrecer el cambio a un coche con HW4 y transferir el FSD
pablitorz
ForoCoches: Miembro
#7
Y también han anunciado HW4 Plus, que tendrá el doble de RAM (2x32gb)

https://www.notateslaapp.com/news/40...ry-and-compute
Picateclas
O.O
#8
Cita de pablitorz
Y también han anunciado HW4 Plus, que tendrá el doble de RAM (2x32gb)

https://www.notateslaapp.com/news/40...ry-and-compute
Porque el actual AI4 no puede llegar al FSD no supervisado, supongo. Aunque claro, los Cybercab que están produciendo lleva el AI4 actualizado de enero
LegeZarra
ForoCoches: Miembrazo!
#9
Se va a haber un follón...
RegMaster
Vigilante
#10
Cita de Picateclas
Porque el actual AI4 no puede llegar al FSD no supervisado, supongo. Aunque claro, los Cybercab que están produciendo lleva el AI4 actualizado de enero

Elon ya ha dicho que el FSD fino fino filipino rollo peli de ccff con 16 GB de RAM van mal... así que también habrá problemas con el HW4... no se si confía en algún módulo o ampliación posterior (no se si viene preparado para ello), o delegará entornos no críticos de la red neuronal a starlink.... de hecho el IA5 el gran salto es que viene con 144GB de RAM para correr todo siempre en local, pase lo que pase.. 16GB para el SO/CPU y 128GB para la GPU/NPU
Picateclas
O.O
#11
Cita de RegMaster
Elon ya ha dicho que el FSD fino fino filipino rollo peli de ccff con 16 GB de RAM van mal... así que también habrá problemas con el HW4... no se si confía en algún módulo o ampliación posterior (no se si viene preparado para ello), o delegará entornos no críticos de la red neuronal a starlink.... de hecho el IA5 el gran salto es que viene con 144GB de RAM para correr todo siempre en local, pase lo que pase.. 16GB para el SO/CPU y 128GB para la GPU/NPU
Es el tema. Miles de Cybercabs producidos con el AI4 actual (el de enero, que lleva un tercer chip) se tendrán que actualizar al AI4 Plus ese si es necesario para el no supervisado
pablitorz
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de RegMaster
Elon ya ha dicho que el FSD fino fino filipino rollo peli de ccff con 16 GB de RAM van mal... así que también habrá problemas con el HW4... no se si confía en algún módulo o ampliación posterior (no se si viene preparado para ello), o delegará entornos no críticos de la red neuronal a starlink.... de hecho el IA5 el gran salto es que viene con 144GB de RAM para correr todo siempre en local, pase lo que pase.. 16GB para el SO/CPU y 128GB para la GPU/NPU
AI5 de momento me iria olvidando porque han dicho que a corto plazo no va a estar pensado para los coches.
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