[ BOMBA EN TESLA ] El HW3 necesitará retrofit en fábrica para el FSD no supervisado

Cita de schumyspain

De momento, en ningun sitio esta eso disponible..

Cita de Picateclas

Es el problema. Que a saber cuándo ponen en marcha, si es que lo hacen, esas líneas para actualizar.Al final lo más barato para Tesla va a ser devolver el dinero

Cita de pablitorz

Y también han anunciado HW4 Plus, que tendrá el doble de RAM (2x32gb)

https://www.notateslaapp.com/news/40...ry-and-compute

Cita de Picateclas

Porque el actual AI4 no puede llegar al FSD no supervisado, supongo. Aunque claro, los Cybercab que están produciendo lleva el AI4 actualizado de enero

Cita de RegMaster

Elon ya ha dicho que el FSD fino fino filipino rollo peli de ccff con 16 GB de RAM van mal... así que también habrá problemas con el HW4... no se si confía en algún módulo o ampliación posterior (no se si viene preparado para ello), o delegará entornos no críticos de la red neuronal a starlink.... de hecho el IA5 el gran salto es que viene con 144GB de RAM para correr todo siempre en local, pase lo que pase.. 16GB para el SO/CPU y 128GB para la GPU/NPU

Cita de RegMaster

Elon ya ha dicho que el FSD fino fino filipino rollo peli de ccff con 16 GB de RAM van mal... así que también habrá problemas con el HW4... no se si confía en algún módulo o ampliación posterior (no se si viene preparado para ello), o delegará entornos no críticos de la red neuronal a starlink.... de hecho el IA5 el gran salto es que viene con 144GB de RAM para correr todo siempre en local, pase lo que pase.. 16GB para el SO/CPU y 128GB para la GPU/NPU

Cita de Picateclas

"Para los clientes que han comprado FSD en HW3, estamos ofreciendo un intercambio con descuento para autos que tengan AI4, y también ofreciendo la posibilidad de actualizar la computadora y las cámaras del auto. Vamos a tener que establecer micro fábricas en las principales áreas metropolitanas. Creo que con el tiempo tendrá sentido para nosotros convertir todos los autos HW3 a HW4."

#2047073331204251955

Cita de pa que lo iso

Demanda colectiva contra Tesla de los propietarios con modelos con Hardware 3 fabricadas entre 2019 y 2023

https://coches-electricos.org/notici...e-2019-y-2023/

Cita de RegMaster

Elon ya ha dicho que el FSD fino fino filipino rollo peli de ccff con 16 GB de RAM van mal... así que también habrá problemas con el HW4... no se si confía en algún módulo o ampliación posterior (no se si viene preparado para ello), o delegará entornos no críticos de la red neuronal a starlink.... de hecho el IA5 el gran salto es que viene con 144GB de RAM para correr todo siempre en local, pase lo que pase.. 16GB para el SO/CPU y 128GB para la GPU/NPU

Cita de pablitorz

Empieza el rollout de la v14 lite para coches con HW3, buenas noticias

#2071484000204386709

Cita de Picateclas

Sí. En Europa entiendo que no porque deberían homologar esta versión y empezar casi de 0, como hicieron con el 14

Cita de pablitorz

Yo creo que de cero no porque es el mismo software v14. Igualmente grandes noticias y a ver el resultado.

Cita de Picateclas

"Para los clientes que han comprado FSD en HW3, estamos ofreciendo un intercambio con descuento para autos que tengan AI4, y también ofreciendo la posibilidad de actualizar la computadora y las cámaras del auto. Vamos a tener que establecer micro fábricas en las principales áreas metropolitanas. Creo que con el tiempo tendrá sentido para nosotros convertir todos los autos HW3 a HW4."

#2047073331204251955

Cita de golugolum

Yo, y cualquier propietario de Tesla con HW3, podíamos adquirir el paquete de FSD a 7500€ en cualquier momento.

Ahora Tesla ha quitado la compra del paquete y lo ha puesto en modo suscripción por 99€/mes.

¿Significa que yo no podré utilizar mi coche con FSD a 99€ porque no pagué los 7500€?

Quiero decir, ¿los propietarios de los coches que no compramos el paquete de FSD por 7500€ nos tenemos que "aguantar" sin poder tener FSD?

No creo que sea una solución justa.

Yo no me gasté 7500€ en FSD porque no creo que rentabilice esa inversión, pero a 99€/mes cuando quiera utilizarlo sí quiero tenerlo.
Si mi coche necesita una actualización o upgrade, deberían hacermelo y yo lo activaré cuando lo estime oportuno.
A mi me vendieron el coche con la misma promesa de poder usar FSD igual que al propietario que quiso abonar los 7500€.

Por esa misma razón, creo que Tesla no va a actualizar el hardware del mío ni del que abonó los 7500€ por el FSD, porque si no tendrá que actualizar TOOOOOODOS los vehículos que estén activos y sus propietarios lo soliciten

Cita de Picateclas

Me parece bien. Si prometió una cosa y no se ha cumplido que Tesla apechugue

Cita de z1018

Qué raro, como el Hyperloop, los chips neuronales o las colonias en Marte, alguien no ha dicho la verdad y la gente se lo ha tragado.


Es lo que tiene no ser consumidores sino creyentes de la religión del dios Elon.

Cita de pablitorz

Primeros vídeos y dicen que va fino

#2071530272915591391

#2071521603213812103

Cita de Picateclas

A ver si salen comparaciones del mismo recorrido con el FSD 12 y 14 sobre HW3

Si funciona similar que sobre HW4, el trabajo de destilación de Tesla ha sido brutal

Cita de pablitorz

Correcto, aunque mejor que v12 fácil sería cualquier cosa xD. Recordaba la patente que hizo Tesla para dividir los cálculos en paquetes más pequeños para hw3 y les ha costado aplicarlo unos pocos meses.

Yo viendo el vídeo sin intervenciones me da buenos vibes pero habrá que esperar a mejores tests sin duda, pero de primeras pinta similar a hw4

Cita de Picateclas

Lo de Marte y demás es otra historia. En el caso de Tesla hay gente que se ha gastado el dinero por una promesa empresarial que no se ha cumplido y debe haber consecuencias. Esa promesa era contractual.

No sé si es publicidad engañosa, estafa... lo que sea.

Cita de z1018

Promesa empresarial o timo a los accionistas, por eso Tesla en bolsa vale mucho más que Toyota, Volkswagen, Stellantis, Mercedes y BMW juntos, pero no más, muuuucho más, vendiendo menos de dos millones de coches al año, a ver quién le encuentra sentido a eso sino es basado en un culto a unas promesas que nunca llegan:

• Toyota: ≈ $223.500 millones.
• Mercedes-Benz: ≈ $47.200 millones.
• Volkswagen: ≈ $43.000 millones.
• BMW: ≈ $40.800 millones.
• Stellantis: ≈ $21.300 millones.
• Suma total de las 5 marcas: ≈ $375.800 millones de dólares. [1, 2, 3, 4, 5]

Por el contrario, la valoración en bolsa de Tesla asciende a ≈ $1.426.000 millones de dólares ($1,42 billones)