Se pueden aprovechar las pastillas/zapatas si les ha caido liquido de frenos?
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 19:44
#1
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Pues eso, se ha roto un bombin de freno trasero (el coche lleva tambor) y dentro esta todo mojado de liquido. En mi caso voy a cambiar todo, pero supongamos que las zapatas estan casi nuevas o las estas cambiando y accidentalmente les cae liquido ¿se puede limpiar con desegrasante o limpiafrenos o es mejor cambiarlas? |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 20:20
#2
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Pues eso, se ha roto un bombin de freno trasero (el coche lleva tambor) y dentro esta todo mojado de liquido.
En mi caso voy a cambiar todo, pero supongamos que las zapatas estan casi nuevas o las estas cambiando y accidentalmente les cae liquido ¿se puede limpiar con desegrasante o limpiafrenos o es mejor cambiarlas? Por experiencia, mejor cambialas. Tuve un problema similar una vez y tras limpiar y volver a montar las pastillas que también estaban casi nuevas el coche parecía ir bien...hasta que fui a la ITV al cabo de algunos meses donde midieron una diferencia de más de un 40% entre el lado con pastillas limpias y la rueda con pastillas "recuperadas". |
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19-abr-2026 23:51
#5
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Lo que mejor te las resolvería si no tienes otras a mano creo que es agua caliente con jabón de lavar la vajilla, frotar, y muchos remojos cambiando el agua jabonosa. Luego tendrías que ponerlas con una frotada ya en seco de lija de 40, y fíate de tu de como te haya quedado eso y como asiente. Encima si eso te ha pasado de un lado seguro que el otro está al caer. Si luego hay descompensación, después de hacerlos trabajar sin fugas y limpios, o es hidráulica, o fallo de los pivotes y muellitos de un lado y o que que el ferodo de un lado se ha agotado del todo. No vale la pena escatimar en eso si vas a comprar un kit de reparación o un pistón. Encima seguro que tienes que hacer lo mismo en ambos lados para no tener problemas. Todo lo que pasa en los tambores de freno es completamente porque nadie abre ahí jamás, seguramente ni aunque empiece a dejar de frenar de atrás, hasta que pasa algo con la frenometría en itv. El limpiafrenos spray existe y se llama así porque cuando había tambores delanteros, muy importantes, se mantenían los frenos de tambor abriendo el tambor, comprobándolos, spray ahí para limpiarlos perdiendo poco tiempo, y volver a cerrar. |
Editado: 19-abr-2026 23:55 -
Red Powahh!!
20-abr-2026 00:02
#6
| Son porosas, no hay cristo que saque la contaminación. Lo más sensato es cambiarlas para evitar desequilibrios en la frenada. |
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20-abr-2026 06:12
#7
| Pásales un poco de lija.Si están muy bien puedes intentarlo. |
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20-abr-2026 09:14
#8
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Le pasó lo mismo a un conocido con un Ibiza del 98, lo desmontó completamente...lo sumergio, le dio con todo tipo de limpia aceites industriales...se tiró como una semana dale q te dale... Volvió a montar y no iba fino...al poco le tocaba la ITV...y tuvo que cambiar el tambor porque no la pasaba por mucho...no frenaba nada... Sólo me acuerdo que cuando ya lo tuvo arreglado...dijo "si lo llego a saber antes...no me meto a tratar de recuperar el tambor.." |
Fotógrafo
20-abr-2026 09:17
#9
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Cambialas, si son pastillas no son excesivamente caras y se cambian rápido. Si son zapatas es más caro pero merece la pena |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 11:25
#10
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Claro. Para perder el tiempo desmontando y montando zapatas que te van a rechazar en la ITV y no obtener ningun resultado es la estrategia perfecta a aplicar sobre zapatas saturadas de líquido de frenos. |
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20-abr-2026 11:53
#11
| Quién te ha dicho que hay que desmontar?Como se nota que no has tocado un coche en tu vida.Está técnica de la lija la utilizábamos en el taller y funcionaba muchas veces.Por intentarlo no pierde nada y solo es quitar el tambor. |
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20-abr-2026 12:40
#12
 Y tú dices que eras mecánico...pobre de los incautos que se lo creyesen  Ah! Y luego, además, te atreverías a cobrarles el lijado a tus "clientes"...antes de que fuesen a otro taller a pedirles que hiciesen el trabajo como corresponde y les cambiasen las zapatas Que "funcionaba muchas veces", dice Sí, funcionaba para que pudiesen llevarse su coche a otro taller y perderte de vista para no volver jamás, chapucero
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Editado: 20-abr-2026 12:47 -
ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 14:56
#13
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Claro, todo el mundo sabe que para quitar el tambor no hay que desmontarlo
Y tú dices que eras mecánico...pobre de los incautos que se lo creyesen Ah! Y luego, además, te atreverías a cobrarles el lijado a tus "clientes"...antes de que fuesen a otro taller a pedirles que hiciesen el trabajo como corresponde y les cambiasen las zapatas Que "funcionaba muchas veces", dice Sí, funcionaba para que pudiesen llevarse su coche a otro taller y perderte de vista para no volver jamás, chapucero |
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20-abr-2026 15:03
#14
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si lo dice un tio que dice para lijar unas zapatas hay que desmontarlas.Ya se ve los conocimientos que tienes jaja.No se porque no cambias de foro y te vas a uno de judias verdes porque seguro que entiendes mas.No te voy a responder mas a tus tonterias y a tu ignorancia porque no merece la pena.
Si lo dice un tío que, además de no entender nada de lo que lee, dice que para lijar unas zapatas no hay que "desmontar", que solo hay que "sacar" el tambor (y luego volverlo a meter, pero eso no lo dice) Conocimientos los tuyos recomendando lijar unas zapatas empapadas en líquido de frenos, algo que, como todo el mundo sabe (salvo los ignorantes, como tú) no sirve para absolutamente nada
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ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 15:44
#15
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https://youtu.be/vUMixpTlUNI Dejo este video que puede ayudar un poco como hacerlo. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 21:33
#17
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Bueno, finalmente hemos descubierto cuales son las fuentes de @naviquen: los vídeos de panchitos en Youtube. Así uno se explica muchas cosas
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ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 21:41
#18
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Ah, y ya nos ha quedado claro que no sabes leer. No es necesario que sigas insistiendo. Ánimo, que falta te hace
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ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 21:45
#19
| El vídeo lo he puesto para ayudar al op o algún interesado.Yo evidentemente ya lo sabía cuando tú estabas en los Kinder de tu progenitor.No se porque no te buscas otra afición porque te meto zascas por todos los lados y lo único que haces es el ridículo y estropear los hilos. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2026 21:52
#20
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OP: si quieres estar seguro de que tu coche presenta un grave desequilibrio en la frenada, sigue los consejos del chapucero ignorante de @naviquen. El fracaso está garantizado
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 11:49
#21
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Zascas, dice, mientras recomienda lijar zapatas embebidas en líquido de freno. Es para descojonarse
OP: si quieres estar seguro de que tu coche presenta un grave desequilibrio en la frenada, sigue los consejos del chapucero ignorante de @naviquen. El fracaso está garantizado |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 12:14
#22
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 14:54
#23
| ya y a ti ni lijandote el cerebro te recuperamos jaja.Pues mira el video que he puesto ya demuestara que se hace jajaja.Y no eches contra los panchitos que son mas listos y saben mucho mas que tu de esto. |
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21-abr-2026 14:57
#24
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El vídeo demuestra que no entiendes para qué se hace ni con que finalidad...en los países subdesarrollados. Subdesarrollados, como tú, por afinidad
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 15:12
#25
| ya no sabes ni por donde salir.Has quedado de pena como siempre. |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 15:16
#26
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El que no sabe por dónde salir eres tú, como acostumbras, mientras sigues insistiendo en que cuando hay consumo de aceite hay que aumentar el grado en frío y que cuando una zapata está empapada en líquido de frenos hay que lijarla x1000. Quedas como el culo cada vez que escribes. Yo creo que lo haces con toda la intención, porque no se puede ser tan estulto
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 15:21
#27
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El que no sabe por dónde salir eres tú, como acostumbras, mientras sigues insistiendo en que cuando hay consumo de aceite hay que aumentar el grado en frío
y que cuando una zapata está empapada en líquido de frenos hay que lijarla x1000.Quedas como el culo cada vez que escribes. Yo creo que lo haces con toda la intención, porque no se puede ser tan estulto |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 15:32
#28
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No sabes ni leer ni escribir, y pretendes que lijando una zapata le vas a quitar el líquido de frenos en el que se ha empapado
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