Comparativa ALFA 156 GTA-BMW 330i E46- Volvo S60 T5
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 11:24
#1
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Muy buenas, Comparto con vosotros la comparativa que Autopista publicaba en su nº 2238 de junio de 2002 entre el Alfa 156 GTA, el BMW 330i E46 y el Volvo S60 T5. Tres formas distintas de entender una berlina deportiva a principios de este siglo. El Alfa con el mítico V6 Busso de 250 caballos, tracción delantera y caja de 6 velocidades; el discreto 330i con el eficaz 6 en línea, propulsión y cambio secuencial y el sueco con un exuberante 5 cilindros turbo pletórico de par. Espero que la disfrutéis.    
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ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 11:31
#2
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El Alfa es estéticamente brutal. Y el sonido del motor. Esos asientos delanteros. Me encanta. P.D: y lo digo teniendo un 325i E46 en casa 😂 |
Poleador nato
12-abr-2026 11:48
#3
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El Alfa sin duda, el más exótico y a la vez macarra de los 3 en mi opinión. Aunque siempre le ha faltado un autoblocante de origen. Que equivocados estaban con el tema inversión jeje |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 12:00
#6
| Sí, el Alfa quizá es el más deportivo, desde luego por aspecto. |
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 12:08
#7
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Yo a mi ex GT 3.2 le monté el Quaife y mejoró mucho en curvas cuando lo probé antes y después en Calafat. |
Poleador nato
12-abr-2026 12:12
#8
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La verdad, que es un delito (O Alfada) que Alfa le plantase Q2 a los diésel de 150 y 170cv y en el GTA ni en opción 
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ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 12:17
#9
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Si, y de hecho es casi necesario, porque se ve que el diferencial abierto que montan en el GTA es incluso un problema en cuanto a fiabilidad @Gabito jajaja
La verdad, que es un delito (O Alfada) que Alfa le plantase Q2 a los diésel de 150 y 170cv y en el GTA ni en opción Cuando vieron el tirón empezaron a subirlo de precio año tras año y ya hace 10 o 12 años costaba 1200€ o así. |
ForoCoches: Miembrillo
12-abr-2026 12:24
#10
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Que feo es el restyling del E46 con esos focos que no dicen nada.... por lo menos que hubieran puesto la versión anterior y en manual que el SMG es un pufo... Como es obvio teniendo los dos en casa, me quedo con el GTA |
∗Autobahn Speed/Floor it∗
12-abr-2026 12:35
#11
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Si, y de hecho es casi necesario, porque se ve que el diferencial abierto que montan en el GTA es incluso un problema en cuanto a fiabilidad @Gabito jajaja
La verdad, que es un delito (O Alfada) que Alfa le plantase Q2 a los diésel de 150 y 170cv y en el GTA ni en opción Autoblocante incoming! |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 12:58
#12
| El bmw salia originalmente con una 205 en llanta 17 y con el cambio manual es otro coche, meterle u a 255 es matar toda su gracia, del smg y ni hablo. |
Red Carreteras del Estado
12-abr-2026 13:04
#13
| El GTA es mi amor platónico, no puedo ser objetivo. Como suena ese Busso amigo. A una Europa próspera y sin mariconadas. |
∗Autobahn Speed/Floor it∗
12-abr-2026 13:34
#15
Justo, peté el de serie + regalito extra (xDDD) y ahora voy a ponerle el quaife 
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Editado: 12-abr-2026 13:38 -
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 13:40
#16
| Si petocespero que no se llevará por delante la piñoneria y carcasa. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 13:41
#17
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Los 3 son maravillosos la verdad…. El 156 manual y rojo o azul es que pierdo la cabeza por el…igual que con un buen 330i manual y bien equipado… El Volvo lo veo ya lejos de los otros en interés pero desde luego es un coche de calidad, más usable y sin duda muy interesante Gracias por la prueba Santi |
∗Autobahn Speed/Floor it∗
12-abr-2026 13:42
#18
| Tengo malas noticias amic... La carcasa seguro pero se suelda (de todas maneras es poquito), el resto, surprise motherfucker! Estoy esperando noticias de daños colaterales (algo tembloroso, no lo niego) |
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 14:01
#19
| Cualquier caja de cambios de alfa 147/156 jtd 16v de 140 te vale, por cojer la carcasa. Son idénticas, cambia la relación de marchas y grupo final. |
∗Autobahn Speed/Floor it∗
12-abr-2026 14:04
#20
Lo estuve mirando pero como me imagino que será muyyy poquito (apenas perdió valvulina) igual es viable soldar y fuera... Lo malo que haya arrastrado piñonaje (que he visto precios y nula disponibilidad y asusta) 
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ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 14:34
#21
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El GTA es muy bonito también te digo, pero el E46 pack M lo es también |
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 15:43
#22
| Me quedo con el e46 solo en cambio manual y sin Pack M a poder ser, de lo contrario, elijo el italiano. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 16:38
#23
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Pues yo me decanto por el Volvo, por el más desconocido. En su día me fascinó en 850 y el S60 es un más que digno heredero. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 18:48
#24
| El coche más especial de esos tres es sin duda el Alfa. Ahora bien, el mejor coche de esos tres diría que es el BMW. En el año 2002 entiendo perfectamente al que enterrase ese dinero en un 330i y no en un Alfa. Visto con perspectiva y desde el punto de vista del aficionado, me quedo el Alfa por raro, bonito, busso...pero si quisiese un coche para usar a día de hoy incluso, me iría a cualquiera de los otros dos. El Alfa es de mírame y no me toques. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 19:04
#25
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El coche más especial de esos tres es sin duda el Alfa. Ahora bien, el mejor coche de esos tres diría que es el BMW. En el año 2002 entiendo perfectamente al que enterrase ese dinero en un 330i y no en un Alfa. Visto con perspectiva y desde el punto de vista del aficionado, me quedo el Alfa por raro, bonito, busso...pero si quisiese un coche para usar a día de hoy incluso, me iría a cualquiera de los otros dos. El Alfa es de mírame y no me toques.
Respecto al volvo, el verdadero rival creo que sería el R, aunque entonces ya podría entrar el M3 tambien... |
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 19:45
#26
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Ya lo han dicho varios y yo me sumo: para mí el Alfa está un peldaño por encima en lo que a misticismo se refiere. Buen leño de 330i. SMG y con las style 72 que son preciosas pero lo lastran un montón. 255 y 18" de rueda. No las había más grandes. Tal y como escriben en la prueba, para "posturear" con su bonita estampa y punto. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 21:41
#27
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Mientras tanto disfruto del 6L de mi 325i. 
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ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 22:51
#28
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Yo también veo al R más rival del GTA, quizá no del 330i. |
ForoCoches: Miembrillo
13-abr-2026 07:20
#29
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Con delicado no me refiero exclusivamente a fiabilidad, me juego la cuenta a que el Alfa con 10 años (o menos) ya tenía problemas de recambios en las piezas específicas GTA lo que condiciona mucho el uso que le puedes dar a un coche de este estilo. Romper una defensa a día de hoy tiene que ser una pesadilla. En el BMW un mero trámite.
Yo también veo al R más rival del GTA, quizá no del 330i. 
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