BYD Seal (2022)

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#1
Largo: 4,800 m
Ancho: 1,875 m
Alto: 1,460 m
Batalla: 2,920 m
Maletero: 400 L + 53 L 485 L + 75 L


Comfort
Potencia: 228 CV
Batería: 61,4 kWh
Autonomía: 460 km (WLTP)
Precio para España: 41.990 €

Design
Potencia: 313 CV
Batería: 82,5 kWh
Autonomía: 50 km (WLTP)
Precio para España: 49.490 €

Excellence AWD
Potencia: 530 CV
Batería: 61,4 kWh
Autonomía: 520 km (WLTP)
Precio para España: 52.490 €










Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#2
El MY26 se ha actualizado con un incremento de capacidad del maletero trasero y delantero, que asciende hasta los 485 L y 75 L respectivamente.

También incorpora el sistema de llave Bluetooth y la pantalla de la consola central deja de ser rotativa manteniéndose fija en posición horizontal.

En la oferta de colores desaparece el azul 'Ice Blue' y el negro 'Space Black', pero se añade el gris 'Lavender Grey', el rojo 'Ruby Red' y el negro 'Obsidian Black'.

Y lo más importante, desaparece el letrero "Dream Your Dreams" de la tapa del maletero
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
#3
2022?
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de NobitaNobi
2022?
Fue presentado y salió al mercado en 2022, sí.

No ha recibido ningún lavado de cara estético para que lo nombremos como restyling o facelift, así que mantengo su fecha original. Creo que no había hilo previo para poner los cambios del MY26 así que he aprovechado y lo he abierto.
orxata
ForoCoches: Usuario
#5
Necesitan repensar el SO, pienso que meterse directamente a android automotive les quitaría muchas cosas que chirrían
Nestea
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de Jorge_Lega
Largo: 4,800 m
Ancho: 1,875 m
Alto: 1,460 m
Batalla: 2,920 m
Maletero: 400 L + 53 L 485 L + 75 L


Comfort
Potencia: 228 CV
Batería: 61,4 kWh
Autonomía: 460 km (WLTP)
Precio para España: 41.990 €

Design
Potencia: 313 CV
Batería: 82,5 kWh
Autonomía: 50 km (WLTP)
Precio para España: 49.490 €

Excellence AWD
Potencia: 530 CV
Batería: 61,4 kWh
Autonomía: 520 km (WLTP)
Precio para España: 52.490 €










Chulísimo


Y muy curioso que el selector de marchas siga en la consola central y no como palanca en el volante, ¿no?


Por otro lado, me gustaría ver con más zoom los botones físicos que tiene (como el warning), BYD es de los pocos chinos que ofrecen botones físicos (y bajo mi punto de vista, los que mejor ubican el botón de warning)
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#7
La autonomía del Design se me hace un poco escasa para el precio que tiene

¿Va a llevar las blade 2.0?
elbrecha
ForoCoches: Miembrito
#8
Es un coche que me encanta desde su salida, pero para que sea competitivo tiene que bajar precios, no puede ofrecer al mismo precio un coche con menos potencia, más consumo y menos autonomía que el Tesla Model 3 premium gran autonomía.

Por 30000 € la versión de entrada sin ayudas y le quitaría un buen pico de cuota a Tesla.
BigLuna
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de elbrecha
Es un coche que me encanta desde su salida, pero para que sea competitivo tiene que bajar precios, no puede ofrecer al mismo precio un coche con menos potencia, más consumo y menos autonomía que el Tesla Model 3 premium gran autonomía.

Por 30000 € la versión de entrada sin ayudas y le quitaría un buen pico de cuota a Tesla.
creo que el problema son los aranceles tan bestias que le tienen a china...
raimon
The gold member
#10
Cita de elbrecha
Es un coche que me encanta desde su salida, pero para que sea competitivo tiene que bajar precios, no puede ofrecer al mismo precio un coche con menos potencia, más consumo y menos autonomía que el Tesla Model 3 premium gran autonomía.

Por 30000 € la versión de entrada sin ayudas y le quitaría un buen pico de cuota a Tesla.
Es que comparándolo con el tesla ninguno compite....
El seal lo fui a ver pero hasta el comercial me lo reconocía. El Tesla es mejor en hardware, autonomía, precio, mantenimientos, etc.

Saludos.
Chettos
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de raimon
Es que comparándolo con el tesla ninguno compite....
El seal lo fui a ver pero hasta el comercial me lo reconocía. El Tesla es mejor en hardware, autonomía, precio, mantenimientos, etc.

Saludos.
El model 3 ahora sin autopilot despues del recorte que le habian metido, no esta para medirse con muchos...
arrankudiaga
Crus Gorbea,gure gaxiosie
#12
No he visto, hasta ahora, un video mas detallado del restyling que este...
Es lo que hay.









Me encantaría uno en que detallaran a que se debe el aumento de maletero porque lo veo bastante similar (quiza incremento de altura? )
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