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Me he pillado un Model 3 Performance y...

c0rsa1r
Yar Har Fiddle Dee Dee
07-abr-2026 20:46
#1
Tengo los lados de las piernas dolorias, los nuevos asientos del Highland son más estrechos, muy cómodos eso sí pero después de un rato conduciendo la tira esa que tiene el asiento ya molesta y tengo que ir cerrando las piernas cual señorita hasta que se me cuecen los huevos, por suerte los asientos llevan ventilación jeje.

No enserio, quién se vaya a pillar uno de estos que lo pruebe un rato para saber lo que le espera.


Editado: 15-abr-2026 19:53 -
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 20:50
#2
¿Cuanto te cuesta el seguro?
elbrecha
ForoCoches: Miembrito
07-abr-2026 21:44
#3
Pero los asientos del performance son diferentes del resto de la gama, no?
c0rsa1r
Yar Har Fiddle Dee Dee
07-abr-2026 21:57
#4
Cita de NordschleifeV8
¿Cuanto te cuesta el seguro?
Unas £1200

Cita de elbrecha
Pero los asientos del performance son diferentes del resto de la gama, no?

Si, son más ajustados por eso lo digo que muy cómodos pero algo estrechos.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 22:05
#5
Enhorabuena por el misil y precioso color! Yo tengo el mismo pero el modelo legacy. En mi caso tengo intención de cambiarlo por el Y performance, te recomendaría mirar el extensor de muslos que lleva el Y y en aftermarket ponérselo al tuyo.
Pecci
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 22:24
#6
Enhorabuena.

No me animé a comprarlo porque veníamos de coche "incómodo" y no quería repetir llanta grande, asientos deportivos, supension dura, etc

Al final me conformé con el AWD, que ya anda más que bien aunque no sea lo mismo. Tengo más autonomía, que me va muy bien para mis rutinas de finde, eso si.

Que lo disfrutes. Tiene que ser una gozada.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
08-abr-2026 00:39
#7
Cita de c0rsa1r
Tengo los lados de las piernas dolorias, los nuevos asientos del Highland son más estrechos, muy cómodos eso sí pero después de un rato conduciendo la tira esa que tiene el asiento ya molesta y tengo que ir cerrando las piernas cual señorita hasta que se me cuecen los huevos, por suerte los asientos llevan refrigeración jeje.

No enserio, quién se vaya a pillar uno de estos que lo pruebe un rato para saber lo que le espera.


Se merece más fotos sobre todo de asientos y una opinión del coche sus consumos y si estás contento
Enhorabuena menudo misil
anticarbonilla
08-abr-2026 09:42
#8
me pasaba igual en mi coche y me compré el mismo asiento pero sin sport, el cómodo de modelos básicos
golugolum
ForoCoches: Miembro
08-abr-2026 10:49
#9
Joder, ayer mismo hice esa misma configuración en el configurador de Tesla..

Guapísimo.
LotharFC
Premium User ✔️
09-abr-2026 13:29
#10
Si? Es el mismo que el del YP no?

Porque estoy entre el Y premium AWD y el Y Performance, y no me apetece estar incómodo.

Tengo un Formentor Vz que lleva también asientos semibuckets y voy bien, no sé si los de Tesla son más estrechos.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
09-abr-2026 13:53
#11
Cita de LotharFC
Si? Es el mismo que el del YP no?

Porque estoy entre el Y premium AWD y el Y Performance, y no me apetece estar incómodo.

Tengo un Formentor Vz que lleva también asientos semibuckets y voy bien, no sé si los de Tesla son más estrechos.
No son los mismos, en teoría son más cómodos y además tienen extensor de muslos.
LotharFC
Premium User ✔️
09-abr-2026 14:31
#12
Cita de pablitorz
No son los mismos, en teoría son más cómodos y además tienen extensor de muslos.
Ah vale, pensaba que ambos performance llevaban los mismos asientos
Pecci
ForoCoches: Miembro
09-abr-2026 15:38
#13
Cita de LotharFC
Si? Es el mismo que el del YP no?

Porque estoy entre el Y premium AWD y el Y Performance, y no me apetece estar incómodo.

Tengo un Formentor Vz que lleva también asientos semibuckets y voy bien, no sé si los de Tesla son más estrechos.
Yo vengo de un Formentor VZ con semibuckets (manuales) y para curvas los prefiero, pero en cambio mi familia prefiere los del Model 3 (son los normales del AWD)


La ventaja que tienen los del Model 3 es que la banqueta la puedes elevar de la parte delantera o trasera de forma independiente y eso les da mucha versatilidad para buscar una posición cómoda.
escarolo
Nucleodurista de 2003
09-abr-2026 18:28
#14
Estuve a punto de comprar el mismo coche y al final me decidí por el Model Y Performance.

Uno de los motivos para ir a por el Y Performance fue precisamente que los asientos de éste último, siendo también tipo bucket deportivos, son mucho más cómodos y amplios que los del Model 3 Performance.
Shogun
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 12:39
#15
Cita de c0rsa1r
Unas £1200




Si, son más ajustados por eso lo digo que muy cómodos pero algo estrechos.
A mi me pasa también con las dorsales en el modelo normal. Tengo mucha espalda y ojalá se pudiera ajustar la anchura de los pétalos.


Tengo que moviéndome para colocarme.Por cierto, chulisimo tu coche,que bien le sienta el rojo.
Eck0
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 12:42
#16
Cita de c0rsa1r
Tengo los lados de las piernas dolorias, los nuevos asientos del Highland son más estrechos, muy cómodos eso sí pero después de un rato conduciendo la tira esa que tiene el asiento ya molesta y tengo que ir cerrando las piernas cual señorita hasta que se me cuecen los huevos, por suerte los asientos llevan refrigeración jeje.

No enserio, quién se vaya a pillar uno de estos que lo pruebe un rato para saber lo que le espera.


Tengo yo de la versión anterior y es un coche que no me parece particularmente comodo para viajar (esto lo digo porque aunque sea Performance, los asientos creo que son exactamente iguales que en las otras versiones) y aunque eres una nenaza, algo de razon tienes.

Que consumos te saca el nuevo highland en conduccion NORMAL ?
protozo
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 14:34
#17
Cita de Eck0
Tengo yo de la versión anterior y es un coche que no me parece particularmente comodo para viajar (esto lo digo porque aunque sea Performance, los asientos creo que son exactamente iguales que en las otras versiones) y aunque eres una nenaza, algo de razon tienes.

Que consumos te saca el nuevo highland en conduccion NORMAL ?


En invierno 200-220, pisando se dispara mucho más.
Con el tiempo de ahora 180-190.


Autonomía real unos 300kms con suerte

Matizar que los asientos no son refrigerados como han dicho, son ventilados, que no es lo mismo, no dan frío
c0rsa1r
Yar Har Fiddle Dee Dee
10-abr-2026 14:47
#18
Cita de pablitorz
Enhorabuena por el misil y precioso color! Yo tengo el mismo pero el modelo legacy. En mi caso tengo intención de cambiarlo por el Y performance, te recomendaría mirar el extensor de muslos que lleva el Y y en aftermarket ponérselo al tuyo.

Los he visto por el amazon, a lo mejor me pillo uno si.


Cita de Pecci
Enhorabuena.

No me animé a comprarlo porque veníamos de coche "incómodo" y no quería repetir llanta grande, asientos deportivos, supension dura, etc
Al final me conformé con el AWD, que ya anda más que bien aunque no sea lo mismo. Tengo más autonomía, que me va muy bien para mis rutinas de finde, eso si.

Que lo disfrutes. Tiene que ser una gozada.
A medida que te vas haciendo senior se tiende a la comodidad y la tranquilidad pero aún me siento con ganas de ir picandome con los bmw y audi marroneros más aún con aquellos que te van comiendo el culo, eso es lo que más se disfruta de los eléctricos gordos, oh y en los semáforos es una gozada oír como rugen eso motores mientras los veo por el retrovisor 😄.


Creo que si me pillo otro ya será uno normal que tenga más autonomía.


Cita de Eck0
Tengo yo de la versión anterior y es un coche que no me parece particularmente comodo para viajar (esto lo digo porque aunque sea Performance, los asientos creo que son exactamente iguales que en las otras versiones) y aunque eres una nenaza, algo de razon tienes.

Que consumos te saca el nuevo highland en conduccion NORMAL ?

Yo vengo del legacy performance también y salvo la estrechez del culo el nuevo es muchísimo más cómodo a la hora de viajar, la suspensión se nota un huevo, los cristales son gordisimos y en general sientes un coche más premium aunque esté prácticamente pelado por dentro.


Se nota que es más eficiente que el otro, en el mismo trayecto antes me gastaba un 6% y este solo 2%







No me deja subir esta imagen


https://imgur.com/a/QFCZR4R
Editado: 10-abr-2026 15:04 -
Pecci
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 16:37
#19
Cita de c0rsa1r

A medida que te vas haciendo senior se tiende a la comodidad y la tranquilidad pero aún me siento con ganas de ir picandome con los bmw y audi marroneros más aún con aquellos que te van comiendo el culo, eso es lo que más se disfruta de los eléctricos gordos, oh y en los semáforos es una gozada oír como rugen eso motores mientras los veo por el retrovisor .


Creo que si me pillo otro ya será uno normal que tenga más autonomía.


Si, je je. Yo ya soy muuuuy Senior. Pillé el AWD porque sus 400CV me dan para divertirme con los ICE ruidosos como dices tú pero manteniendo muy buena autonomía y suficiente comodidad en autovía para mí y mi señora esposa.


Pero mi parte peleona echa de menos no haber comprado un Performance.


Coincido con la mejora del aspecto interior. Sera muy básico su diseño pero viene muy bien terminado y con una alta calidad percibida de materiales superior a muchos modelos Premium.


Un saludo y que lo disfrutes
Gibson_Xpl
Evil Eye
10-abr-2026 20:53
#20
Yo lo probé y me enamoró. Corre como un demonio. A disfrutarlo
saleen 4 ever
4までに出てくる
24-abr-2026 19:49
#21
Entonces el yp es cómodo de asiento?
Musice
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 20:56
#22
No sé si el del Y Performance es el mismo asiento, pero yo voy comodísimo.
refsens
ForoCoches: Miembro
26-abr-2026 09:04
#23
Cita de protozo
En invierno 200-220, pisando se dispara mucho más.
Con el tiempo de ahora 180-190.


Autonomía real unos 300kms con suerte

Matizar que los asientos no son refrigerados como han dicho, son ventilados, que no es lo mismo, no dan frío
De libro vienen con 600km, y en la práctica 300 con suerte...? Pues me espero....
Underwriter
ForoCoches: Miembro
26-abr-2026 15:13
#24
Cita de protozo
En invierno 200-220, pisando se dispara mucho más.
Con el tiempo de ahora 180-190.


Autonomía real unos 300kms con suerte

Matizar que los asientos no son refrigerados como han dicho, son ventilados, que no es lo mismo, no dan frío
Autonomía real solo 300km con un higland nuevo y buen tiempo? No puede ser si vas a velocidades legales.


Yo tengo el legacy performance versión 2022 (ya con la bomba de calor y mejoras que hubo), y ahora con 110.000km, me hace 340-350km reales a velocidades legales (saliendo al 100% en los viajes largos), cuando era nuevo le llegué a hacer algo más de 400km.
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