Audi etron 55 (2020-2021) - con 120.000 kms - ¿merece la pena?
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07-abr-2026 11:33
#1
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Hola Estoy viendo este módelo que ya sabemos que es un vehiculo muy devaluado, pero es un vehiculo de alta gama bonito, seguro y amplio. Consumo electrico bastante alto, pero carga rapida a 150 kwh constante. Bateria grande pero al final, con esos kilometros y degradaciones las baterias estan en un 90-92%. Con esto por autopista te da una autonomia de 275-350 kms. Justita. Me gusta lo dicho... grande y seguro... ya sabeis, ande o no ande caballo grande. Un poco capricho. Me preocupan dos cosas: - Autonomia: con mis diesel al final como casi siempre voy por autovia autopista pues a 120 no se suele ir (140 mas realista) - Averias: se escuchan problemas del motor trasero, que es una averia cara por problemas de temperatura y escapes de refigerante que se cargan el motor... carisima la reparacion. Luego algun otro problema electrico. ¿teneis alguna ifnormacion de esto? Bueno, escucho opiniones, hablamos de gastar unos 22k... garantia de baterias de audi hasta los 8 años y 160.000 kms. Se podría comprar con garantia (1 año, habria q tener bien claro que cubre) 
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ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 11:38
#2
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86kWh, de los que quedarán 77kWh A 140 eso debe consumir unos 26kWh/100, por lo que si llegas a un cargador con el 10% y cargas hasta el 85% (más de eso es muy lento) tienes para 220kms como mucho. Ojo con esa autonomía que esperas porque es muy optimista |
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07-abr-2026 11:58
#4
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bueno dan 95 kw, se quedan en 86 utilizables, hablo del 55, no del 50 añadir q lo visto viene de renting... no habran cuidado mucho las cargas.... eso si el mantenimiento si |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 12:04
#5
| Por eso digo, de los 86kWh utilizables le quedarán (degradación) unos 77kWh (90%) |
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07-abr-2026 12:27
#6
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Mira este post a ver si te puede ayudar https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10316763 |
si este ya me lo habia estudiado 
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07-abr-2026 13:38
#8
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ah si, eso si... pero tan perjudicial es meterle al 100% al menos para viajes largos? tampoco es tantas veces al año |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 15:44
#9
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Por eso se suele recomendar cargar hasta el 80% o por ahí, a no ser que pares a comer o similar y no te importe dejarlo ahí cargando más tiempo. De hecho algunos cargadores si hay alta ocupación te penalizan si cargas por encima del 80% El rango 10-100% solo debe considerarse para viajes cortos o para el primer tramo de largos |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 22:56
#10
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Cómpralo, soy propietario de un 55 quattro desde enero. Lo compré con 90.000km. Una pasada de coche, enserio no hay nada igual por esos precios que manejas. Hago 85km diarios , cargo 2-3 veces a la semana, depende del finde. Cargando hasta el 80% me está dando unos 278km reales , hasta un 100% unos 350km. Nada mal en mi opinión, para el peso, la potencia ( estamos hablando de doble motor ,408cv)y la aerodinámica que no es la mejor, además que es el primer eléctrico de Audi. Siendo consciente de eso , es un cochazo , de verdad.  
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Editado: 07-abr-2026 23:09 -
ForoCoches: Premium
07-abr-2026 23:03
#11
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Si te aseguras que el motor trasero está cambiado. Y que tiene la campaña de la batería hecha (o se la haces tú, que es gratis). Es una compra cojonuda con sus pros y sus contras. El tema de las fugas de refrigerante, es tan fácil como comprobar los vasos que llevan los motores. El motor se jode cuando el vaso se llena. Lo vacías y ya. Aunque idealmente mejor sería que no tuviese líquido. El tema es que no vi claro cómo rellenar el líquido, no hay un depósito como tal. Entiendo que hace falta máquina para ello. |
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08-abr-2026 10:29
#13
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Cómpralo, soy propietario de un 55 quattro desde enero. Lo compré con 90.000km. Una pasada de coche, enserio no hay nada igual por esos precios que manejas. Hago 85km diarios , cargo 2-3 veces a la semana, depende del finde.
Cargando hasta el 80% me está dando unos 278km reales , hasta un 100% unos 350km. Nada mal en mi opinión, para el peso, la potencia ( estamos hablando de doble motor ,408cv)y la aerodinámica que no es la mejor, además que es el primer eléctrico de Audi. Siendo consciente de eso , es un cochazo , de verdad. carrazo, has hecho algun viaje largo? q degradacion de bateria tenias cuando lo compraste? |
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08-abr-2026 10:31
#14
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Si te aseguras que el motor trasero está cambiado. Y que tiene la campaña de la batería hecha (o se la haces tú, que es gratis). Es una compra cojonuda con sus pros y sus contras.
El tema de las fugas de refrigerante, es tan fácil como comprobar los vasos que llevan los motores. El motor se jode cuando el vaso se llena. Lo vacías y ya. Aunque idealmente mejor sería que no tuviese líquido. El tema es que no vi claro cómo rellenar el líquido, no hay un depósito como tal. Entiendo que hace falta máquina para ello. tu post me ha servido mucho, gracias. para la campaña, ¿es necesario haber pasado todas las revisiones en audi? tngo alguno visto mantenido en bosch service etc... lo del liquido no lo entiendo mucho... en teoria lleva un liquido refrigerante no? y lo suyo es que no haya fugas hacia el motor, correcto? |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2026 15:32
#15
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Cómpralo, soy propietario de un 55 quattro desde enero. Lo compré con 90.000km. Una pasada de coche, enserio no hay nada igual por esos precios que manejas. Hago 85km diarios , cargo 2-3 veces a la semana, depende del finde.
Cargando hasta el 80% me está dando unos 278km reales , hasta un 100% unos 350km. Nada mal en mi opinión, para el peso, la potencia ( estamos hablando de doble motor ,408cv)y la aerodinámica que no es la mejor, además que es el primer eléctrico de Audi. Siendo consciente de eso , es un cochazo , de verdad. Los 350kms los haces a 140km/h como pregunta el OP? |
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08-abr-2026 16:08
#16
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Eso ya te digo yo que no. 350kms a 120km/h como mucho... igual ni eso si lo que viaja es más por nacionales |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2026 18:26
#17
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2 paradas en cargador Zunder + una tercera por miedo ( era primerizo en el tema eléctricos y la ansiedad por la autonomía) pero llegar llegaba sin problema. En carretera el viaje largo genial , la comodidad es excelente. |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2026 18:29
#18
| No, mixto pero 80% autopistas autovías, nacional tramo corto. Ese es mixto trayecto diario. Tramos a 130-120 y 100. Eso es mi experiencia con la autonomía |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2026 18:41
#19
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¿con estos eléctricos tan gastones no os da cierto respeto depender, aún más que con otros eléctricos, de la infraestructura de recarga? Mientras en ruta haya disponibles cargadores ultrarrapidos, pagas más que con otros eléctricos más eficientes, pero no pierdes tiempo extra en paradas, pero si se diera el caso que en ruta lo único que hay es de 50kw, pues no vas a tardar lo mismo en llenar 80 que 40kwh. La verdad es que con la devaluación que tienen son coches muy tentadores. |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2026 18:58
#20
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¿con estos eléctricos tan gastones no os da cierto respeto depender, aún más que con otros eléctricos, de la infraestructura de recarga?
Mientras en ruta haya disponibles cargadores ultrarrapidos, pagas más que con otros eléctricos más eficientes, pero no pierdes tiempo extra en paradas, pero si se diera el caso que en ruta lo único que hay es de 50kw, pues no vas a tardar lo mismo en llenar 80 que 40kwh. La verdad es que con la devaluación que tienen son coches muy tentadores. Cada uno ha de estudiar su caso particular. El eléctrico no es para todo el mundo y menos haciendo pocos km y sin cargador propio instalado ,dependiendo de puntos de recarga de pago. |
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08-abr-2026 23:13
#21
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¿con estos eléctricos tan gastones no os da cierto respeto depender, aún más que con otros eléctricos, de la infraestructura de recarga?
Mientras en ruta haya disponibles cargadores ultrarrapidos, pagas más que con otros eléctricos más eficientes, pero no pierdes tiempo extra en paradas, pero si se diera el caso que en ruta lo único que hay es de 50kw, pues no vas a tardar lo mismo en llenar 80 que 40kwh. La verdad es que con la devaluación que tienen son coches muy tentadores. Sí, al final es lo que dice el compañero @Krimson depende del uso. Para el dia a dia sobra. El problema lo veo cnd haces cosas por ejemplo ir a buscar a un familiar al aeropuerto a 300 kms del tiron, un viaje de trabajo zgz-madrid que tienes q ir parando... o una excursion en el dia a una zona rural a 130 kms que estas un poco vendido con el tema de cargar... ya no te digo irte de vacaciones al pueblo de tu abuela en zona vaciada, a ver donde cargas... o cargas el coche o enchufa la orquesa en las fiestas del pueblo 
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