Bmw iX1 Vs Audi Q4 etron. ¿Cuál compro?
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 21:07
#1
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Bmw iX1 Vs Audi Q4 etron. ¿Cuál compro? Si no me equivoco ambos tienen 51.000 euros de precio base y luego al final te descuentan 8-10.000 euros Sería para equiparlo a tope |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 21:25
#2
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Ten en cuenta, antes de nada, que están a punto de actualizar el Q4. Aparte de una mejor de autonomía, parece ser que el interior lo van a cambiar y será como el del Q3. https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10637181 |
Editado: 26-mar-2026 21:34 -
no hay ná de ná
26-mar-2026 21:44
#3
| si hablamos de los actuales simplemente por diseño me agrada más el iX1, un argumento muy flojo pero me parece más bonito así sin más. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 21:48
#4
| No sé si has visto el interior del BMW y del q4. Solo por eso BMW. Para irte a a interior parecido al BMW, debes irte al Q6 |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 22:05
#5
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Por dentro podría asemejarse al q3: http://https://motorpacificoaudi.com...uevos/audi-q3/ |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 22:06
#6
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Ten en cuenta, antes de nada, que están a punto de actualizar el Q4.
Aparte de una mejor de autonomía, parece ser que el interior lo van a cambiar y será como el del Q3. https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10637181 |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 22:48
#7
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¿has probado el acabado M? Se supone que el acabado M tiene una suspensión adaptativa y no sé qué historias más. Pero a mi ese acabado me parece una tabla directamente. Prueba el acabado XLine. Mejora mucho el confort de marcha. El youtber de autofacil lo dice en los videos. El escogería la suspensión normal, no la suspensión de acabado M. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2026 23:01
#8
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Bmw iX1 Vs Audi Q4 etron. ¿Cuál compro?
Si no me equivoco ambos tienen 51.000 euros de precio base y luego al final te descuentan 8-10.000 euros Sería para equiparlo a tope Por qué no un Tesla? |
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27-mar-2026 13:01
#9
| Por esas manillas de las puertas tan raras y por no tener intermitentes normales. Además no me gusta que usen a los propietarios como conejillos de indias para probar el producto |
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27-mar-2026 14:53
#12
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No soy muy imparcial, elegí Q4. Pero entonces, hace un año, la autonomía del iX1 era mucho menor. No sé si habrá mejorado.... |
- futbol,+ coches
28-mar-2026 16:38
#15
| Los intermitentes ya son normales y para los tiradores hay opciones en aliexpres |
Ah? Ah?
29-mar-2026 15:42
#17
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No es que sea demasiado eficiente (en comparación al Model 3 que tenemos también) y con 68kWh útiles va un poco justo. El Audi tiene 82kWh... |
VIP ⭐️
29-mar-2026 15:49
#18
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Nosotros tenemos un BMW iX2 (pack M pro, todos los asistentes, cuero, techo, etc.. que costó 54k€) y el mayor pero es la batería pequeña que tiene.
No es que sea demasiado eficiente (en comparación al Model 3 que tenemos también) y con 68kWh útiles va un poco justo. El Audi tiene 82kWh... Cualquier SUV al lado de una berlina no tiene nada que hacer. Al igual que éstos el MY tampoco es mejor, ante el M3 poco hay que se le acerque |
Ah? Ah?
29-mar-2026 15:53
#19
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Exacto. No se usa para viajes largos pero tampoco es ningún mechero el BMW. Lleva de media 17kWh/100 que tampoco es mucho, pero bastante uso en nacional en vez de autovias/autopistas... El Audi no sé lo que gastará, pero mucho más tiene que gastar para que no salga ganando en este aspecto. Y para una persona tampoco muy habituada a un eléctrico creo que da tranquilidad que haga 50-60km más... (que en un rango de 300km con suerte que hace el BMW pues es bastante). |
VIP ⭐️
29-mar-2026 16:32
#20
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Exacto. No se usa para viajes largos pero tampoco es ningún mechero el BMW. Lleva de media 17kWh/100 que tampoco es mucho, pero bastante uso en nacional en vez de autovias/autopistas...
El Audi no sé lo que gastará, pero mucho más tiene que gastar para que no salga ganando en este aspecto. Y para una persona tampoco muy habituada a un eléctrico creo que da tranquilidad que haga 50-60km más... (que en un rango de 300km con suerte que hace el BMW pues es bastante). |
ForoCoches: Miembro
31-mar-2026 15:52
#21
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En verano, a aprox 125km/h, el Q4 te puede hacer casi los 400km (100% a 0%). Es más ineficiente que el Tesla, es cierto, porque Tesla lo supedita absolutamente todo a reducir el consumo (no tener tiradores, "llantas", morro delantero...). Tiene que consumir menos el Tesla MY por narices. Pero con el BMW no hay diferencia. En verano te puede hacer ese consumo (17kwh) en uso mixto; y menos si vas aumentando el uso en ciudad. Como dije antes, cuando lo compré me gustó el BMW, pero me echó para atrás la batería, que era más pequeña. Al menos era más barato. Lo que no puedo entender son las ventas de los Mercedes eléctricos. Él que tenía precio parecido, EQA, es un biplaza (los asientos traseros no son usables por adultos). Y el resto se iban 20-30k€ por encima.... |
Editado: 31-mar-2026 16:04 -
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 14:29
#22
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No estoy de acuerdo.
En verano, a aprox 125km/h, el Q4 te puede hacer casi los 400km (100% a 0%). Es más ineficiente que el Tesla, es cierto, porque Tesla lo supedita absolutamente todo a reducir el consumo (no tener tiradores, "llantas", morro delantero...). Tiene que consumir menos el Tesla MY por narices. Pero con el BMW no hay diferencia. En verano te puede hacer ese consumo (17kwh) en uso mixto; y menos si vas aumentando el uso en ciudad. Como dije antes, cuando lo compré me gustó el BMW, pero me echó para atrás la batería, que era más pequeña. Al menos era más barato. Lo que no puedo entender son las ventas de los Mercedes eléctricos. Él que tenía precio parecido, EQA, es un biplaza (los asientos traseros no son usables por adultos). Y el resto se iban 20-30k€ por encima.... |