¿Qué opinión os merece este coche antiguo? Renault 9 TSE

RadarDeRadares
ForoCoches: Usuario
#1
Viendo las hostias que le habéis metido al chaval del Ford Escort por 2000 euros.

https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10635899


¿Qué opináis del Renault 9 TSE 1.4 gasolina 72cv del 1982-1983 por 1000e que yo me compre?


F C
ForoCoches: Servidor
#2
Mi padre tenía el 12 en ranchera 4*4
Con esas ruedecitas por la arena como si nada
naviquen
ForoCoches: Miembro
#3
Pues un buen coche de los de antes.
isaakmk4
ForoCoches: Usuario
#4
el primer coche de mi padre. buen hierro.
Conde Pyruslav
Su Excelencia
#5
Ahora pon fotos del tuyo, no esa de catálogo.
Rutiger
Rutiger
#6
Cita de RadarDeRadares
Viendo las hostias que le habéis metido al chaval del Ford Escort por 2000 euros.

https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10635899


¿Qué opináis del Renault 9 TSE 1.4 gasolina 72cv del 1982-1983 por 1000e que yo me compre?


Que si pagas 1000€ lo estás comprando muy por encima de su valor
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#7
Que es un zarrio completo shur
Es una compra sinsentido mas alla de que tenga algo de valor sentimental para quien lo compra


Todavia si representase algo o hubiera sido parte importante de nuestro orgullo como pais y sociedad,te lo compro
Pero siempre fue un zarrio, desde el GTC, no solo ese


El Escort del otro compi,pues la duda ofende
No es un Lamborghini Urraco ni lo pretende, pero es una compra levemente mas razonable


El 9 no
Mehari
ForoCoches: Usuario
#8
Depende del uso que le vayas a dar:
Si es para iniciarte o ampliar tu colección del mundo de los clásicos, me parece muy buena compra si el coche está funcionando, por 1000€.
En cambio, si es para darle un uso habitual como el Shur del Escort, pienso que no es la opción más práctica en absoluto, pero cada uno que haga lo que quiera, si a ti te compensa, a pesar de todos los inconvenientes, pues adelante

PD: Como clásico me parece una compra maestra, monta un motor del que todavía hay muchos recambios porque lo llevaron muchos modelos de Renault, es simple, A diferencia de su hermano 11 quedan menos, y se valoran menos por su carrocería 4p, pero precisamente por eso, al ver uno en buen estado a muchos nos saca una sonrisa, porque hay pocos, porque en los 80 se vendieron muchos, incluso llegando a ser el coche más vendido en España, porque quien más quien menos tuvo uno o alguien cercano lo tuvo
Otto77
ForoCoches: Miembro
#9
Tuvimos en casa un R11 con ese motor durante muchos años. El carburador y distribuidor del encendido nos dieron algo de guerra. Por lo demás, coche duro. El R9 de los primeros venía con un salpicadero algo más simple que el del R11. Si es un TSE, debería venir más equipado que el de la foto. No hace mucho vi un TSE de esa época y tenía hasta llantas de aleación, lo cual me sorprendió, porque el R11 TSE que teníamos en casa era con tapacubos y las llantas de aleación, que yo recordase, solo las traía el TXE de 1.7.
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#10
En otro hilo puse que era una absurdez comprar un ZX como coche para ir al trabajo teniendo un C4 por muy poco más y a algunos les pareció un sacrilegio... Pues qué quieres que piense de éste y el Escort...
SantiDM
ForoCoches: Miembro
#11
Versión francesa?
SantiDM
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de Senna_NSX
Que es un zarrio completo shur
Es una compra sinsentido mas alla de que tenga algo de valor sentimental para quien lo compra


Todavia si representase algo o hubiera sido parte importante de nuestro orgullo como pais y sociedad,te lo compro
Pero siempre fue un zarrio, desde el GTC, no solo ese


El Escort del otro compi,pues la duda ofende
No es un Lamborghini Urraco ni lo pretende, pero es una compra levemente mas razonable


El 9 no
No todos los coches son un Urraco.
Argentario
Forofggfnwj2bwwnw
#13
Cita de TuscanS
En otro hilo puse que era una absurdez comprar un ZX como coche para ir al trabajo teniendo un C4 por muy poco más y a algunos les pareció un sacrilegio... Pues qué quieres que piense de éste y el Escort...

El Escort y el ZX todavía no son clásicos. El Renault 9 sí.
Mik.Mex
▶ 🔘─────── ─ 54:51
#14
pues una mierda ya en la época, así que 40 años después...

procura no chocarte con eso. sin actitud.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Rutiger
Que si pagas 1000€ lo estás comprando muy por encima de su valor
Esa es la teoría pero todo ha subido mucho.
-Stormrider-
ForoCoches: Miembro
#16
Mi familia tuvo uno hace un porrón de años. Cuando ya se caía a cachos lo dimos para chatarra.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de TuscanS
En otro hilo puse que era una absurdez comprar un ZX como coche para ir al trabajo teniendo un C4 por muy poco más y a algunos les pareció un sacrilegio... Pues qué quieres que piense de éste y el Escort...
Pues este lo mismo.Para el que le guste y buena opción además para diario.Muy fiable y económico de mantener.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Mik.Mex
pues una mierda ya en la época, así que 40 años después...

procura no chocarte con eso. sin actitud.
Pues un primo mío tuvo uno y quedó encantado con esa mierda.
Mik.Mex
▶ 🔘─────── ─ 54:51
#19
Cita de naviquen
Pues un primo mío tuvo uno y quedó encantado con esa mierda.

en casa hubo un Ibiza primera generación, otra mierda, y me encantaba con 18 años.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Mik.Mex
en casa hubo un Ibiza primera generación, otra mierda, y me encantaba con 18 años.
Bueno esa es tu opinión y es respetable.A mí mierda me parece lo de ahora
Pepelu_75
ForoCoches: Miembro
#21
ahora un troll...
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#22
Cita de Argentario
El Escort y el ZX todavía no son clásicos. El Renault 9 sí.
¿Qué consideras clásico?
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#23
Cita de naviquen
Pues este lo mismo.Para el que le guste y buena opción además para diario.Muy fiable y económico de mantener.
Sí, un coche de carburación con sus salidas de punto y fantásticos consumos. Además con 40 años encima no le van a salir cosas, no...


Y ya sin entrar en el debate de siempre
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#24
Cita de Mik.Mex
pues una mierda ya en la época, así que 40 años después...

procura no chocarte con eso. sin actitud.


Huy, no digas eso, que los "puristas" te dirán que tienes miedo a vivir y que te quedes encerrado en una habitación acolchada.
SantiDM
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de Mik.Mex
pues una mierda ya en la época, así que 40 años después...

procura no chocarte con eso. sin actitud.
Claro, no era un Calibra Turbo 4x4.
Manu bilbao
ForoCoches: Miembro
#26
Un zarrio.

Hasta el Escort es mejor, no por el precio.
Aleferna DLS
ForoCoches: Clásico
#27
Coche sencillo y cumplidor, en foromariquitosos una muerte directa sacarlo de la cochera.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de TuscanS
Sí, un coche de carburación con sus salidas de punto y fantásticos consumos. Además con 40 años encima no le van a salir cosas, no...


Y ya sin entrar en el debate de siempre
Más pijadas dan los modernos y mil veces más caras.Ademas un carburador no se estropea todos los días y es sencillo y barato de arreglar.Por cierto estos coches gastan muy poco.Y el consumo tb se mide en el taller porque de nada vale un coche que gaste 6 litros si cada vez que vas al taller gastas mil por ej.Ademas estos coches antiguos muchas pijadas las haces tú mismo.Por cierto los motores 1.4 llevan cadena y de por vida así que lo que tienes que gastar y arreglar es irrisorio comparado con un coche moderno.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de Manu bilbao
Un zarrio.

Hasta el Escort es mejor, no por el precio.
El escort es más moderno si te refieres al otro hilo pero tb salieron bastante peores.
naviquen
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de TuscanS
¿Qué consideras clásico?
Pues yo coches de más de 40 años por lo menos.Los de los 90 para mí no es clásico ninguno.
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