¿Cambiar 1.0 TSI 2018 por un I3 REX 60AH 2015?
ForoCoches: Usuario
21-mar-2026 09:04
#1
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Tiene que ser esa versión de I3 si o si, ya que me ofrecen un cambio directo por el mío. Mi uso es de eléctrico 100%. Trabajo a 4 KM, todo el día hago recados de apagar y encender y de forma EXTRAORDINARIA quizá unos 30KM. Todo badenes y frenadas constantes, con una velocidad media de 32KM/H. Nada de velocidad constante en mi entorno. Puedo cargar en casa y en el trabajo. Pero me da respeto todo lo que he leído del I3 con el REX. Quizá alguien por aquí tiene experiencia con el modelo y me puede aconsejar si hacer el cambio o no. Saludos y Gracias. |
ForoCoches: Usuario
21-mar-2026 10:13
#2
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Tiene que ser esa versión de I3 si o si, ya que me ofrecen un cambio directo por el mío.
Mi uso es de eléctrico 100%. Trabajo a 4 KM, todo el día hago recados de apagar y encender y de forma EXTRAORDINARIA quizá unos 30KM. Todo badenes y frenadas constantes, con una velocidad media de 32KM/H. Nada de velocidad constante en mi entorno. Puedo cargar en casa y en el trabajo. Pero me da respeto todo lo que he leído del I3 con el REX. Quizá alguien por aquí tiene experiencia con el modelo y me puede aconsejar si hacer el cambio o no. Saludos y Gracias. Primero porque vas a tener que mantener el motor térmico (aceite, filtros, distribucion, bujias,…), y segundo porque en este caso la parte electrica tiene una bateria de 11 años. Seguramente haya perdido mas del 20-25% de su capacidad, y eso implica que el motor termico se encenderá mas veces. De todas formas, me puedes argumentar que con los km que haces, nunca vas a usar el motor termico, y tienes razón. Pero entonces, ¿para que llevar siempre un motor termico encima si no lo vas a usar?. Sinceramente, para el uso que dices que le das, yo miraria el electrico mas barato del mercado (dacia spring), o uno que no se vaya mucho de precio (Leapmotor T03 o BYD Dolphin Surf). Pero imagino que no querrás meterte en pagos y prestamos. Asi que mi recomendacion es que esperes, y cuando encuentres un coche 100% electrico que se ajuste a tu “presupuesto” (entiendo que el valor de tu coche actual), adelante. Dentro de un par de años habrá en el mercado de segunda mano unidades de los modelos que te he dicho a un precio razonable. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2026 13:58
#3
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Un Golf como el tuyo le costó a una amiga 17.500€, si lo vendes por 17K y te compras un T03, Surf, Twingo, Spring... con las ayudas hasta ingresarás algo de dinero en el bolsillo al final de la operación. Y aunque el i3 sea seguramente "más coche", tiene 11 años y motor de combustión frente a un coche nuevo con sus 8 años de garantia en el sistema de tracción. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2026 14:21
#4
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El i3 de rango extendido lo veo algo obsoleto, como no lo vendan por 7k o así, un e-golf da mas autonomía, un zoe 40 también etc etc…. Despues por otra parte en 20k ya ves model 3 que ya tiene autonomía normal Pero mi consejo es que para 4km una bici / bici electrica van muy bien y haces ejercicio, y si no por otra opción es una moto electrica que son muy practicas Yo en lo personal es lo que hago y el coche solo lo pillo para 10km o mas Un saludo 
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ForoCoches: Usuario
21-mar-2026 18:17
#5
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Para los km que dices que haces, comprarte un rango extendido es absurdo.
Primero porque vas a tener que mantener el motor térmico (aceite, filtros, distribucion, bujias,…), y segundo porque en este caso la parte electrica tiene una bateria de 11 años. Seguramente haya perdido mas del 20-25% de su capacidad, y eso implica que el motor termico se encenderá mas veces. De todas formas, me puedes argumentar que con los km que haces, nunca vas a usar el motor termico, y tienes razón. Pero entonces, ¿para que llevar siempre un motor termico encima si no lo vas a usar?. Sinceramente, para el uso que dices que le das, yo miraria el electrico mas barato del mercado (dacia spring), o uno que no se vaya mucho de precio (Leapmotor T03 o BYD Dolphin Surf). Pero imagino que no querrás meterte en pagos y prestamos. Asi que mi recomendacion es que esperes, y cuando encuentres un coche 100% electrico que se ajuste a tu “presupuesto” (entiendo que el valor de tu coche actual), adelante. Dentro de un par de años habrá en el mercado de segunda mano unidades de los modelos que te he dicho a un precio razonable. Un Golf como el tuyo le costó a una amiga 17.500€, si lo vendes por 17K y te compras un T03, Surf, Twingo, Spring... con las ayudas hasta ingresarás algo de dinero en el bolsillo al final de la operación.
Y aunque el i3 sea seguramente "más coche", tiene 11 años y motor de combustión frente a un coche nuevo con sus 8 años de garantia en el sistema de tracción. Gracias por lo comentarios. Por lo pronto intentaré vender el mío y buscar otra cosa nueva o pocos años. Estoy harto de coches con mas de 10 años. El i3 de rango extendido lo veo algo obsoleto, como no lo vendan por 7k o así, un e-golf da mas autonomía, un zoe 40 también etc etc….
Despues por otra parte en 20k ya ves model 3 que ya tiene autonomía normal Pero mi consejo es que para 4km una bici / bici electrica van muy bien y haces ejercicio, y si no por otra opción es una moto electrica que son muy practicas Yo en lo personal es lo que hago y el coche solo lo pillo para 10km o mas Un saludo Gracias por el comentario, pero prefiero seguir con vida. Es una zona muy peligrosa para ir en bicicleta. La verdad que hasta ahora funcionaba con mi scooter y si necesitaba el coche de mi novia. Me compré el coche medio por capricho y "independencia" y he tirado el dinero. Así que al menos tener algo que se adapte bien a mi uso. Lo maravilloso sería una furgo eléctrica, pero las veo caras y/o viejas. |
ForoCoches: Usuario
21-mar-2026 21:24
#6
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Las furgos electricas nuevas o de pocos años valen un ojo de la cara. Yo tambien tengo moto electrica y encantado. Si en tu caso es un peligro, pues algun electrico pequeño de los que te hemos dicho. Haciendo 4km con el termico, lo estas matando. Cuando llegas y aparcas, el coche aun no ha cogido ni la temperatura idonea de funcionamiento. |