BMW i7 g70 restyling (2026)

Jorge_Lega
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#1
El próximo 24 de abril, en el Salón de Pekín, conoceremos la actualización de la berlina de representación de BMW.

Aunque sufrirá algunos cambios estéticos, este modelo no adopta el diseño Neue Klasse y mantendrá unos enormes riñones y faros divididos similares a los actuales.

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sinedwq
ForoCoches: Miembro
#2
Meeeh cagada total que el buque insignia no sea el primero en actualizarse a la neue klasse
Pancarcho
ForoCoches: Miembro
#3
Imagino que habrá motivos técnicos detrás de esto, pero una decisión absurda y les hará perder mucho cuando saquen el siquiente eqs o s o como lo vayan a llamar
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Pancarcho
Imagino que habrá motivos técnicos detrás de esto, pero una decisión absurda y les hará perder mucho cuando saquen el siquiente eqs o s o como lo vayan a llamar
Curiosamente con la futura generación del X7 han tomado la misma decisión y tampoco adoptará el diseño Neue Klasse.

Parece que, por algún motivo, quieren distinguir el alto de gama del resto de modelos. Quizá la razón sea que en los mercados donde más se vende el Serie 7 y el X7 gusta más este estilo.
Pancarcho
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Jorge_Lega
Curiosamente con la futura generación del X7 han tomado la misma decisión y tampoco adoptará el diseño Neue Klasse.

Parece que, por algún motivo, quieren distinguir el alto de gama del resto de modelos. Quizá la razón sea que en los mercados donde más se vende el Serie 7 y el X7 gusta más este estilo.

Pero no es solo el diseño, no? Se supone que la plataforma es superior
Otto77
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#6
No tiene pinta de que lo vayan a arreglar estéticamente...
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de Pancarcho
Pero no es solo el diseño, no? Se supone que la plataforma es superior
Sí, el nuevo X7 pasará a construirse sobre la CLAR II.

Por eso sorprende todavía más que, tratándose de un cambio generacional, conserven el lenguaje de diseño "antiguo". Pero imagino que el motivo es lo que comentaba.
Jorge_Lega
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#8
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#9
PRESENTADO!!

50 xDrive
Potencia: 455 CV
Batería: 112,5 kWh
Autonomía: 728 km (WLTP)
Velocidad máxima: 210 km/h

60 xDrive
Potencia: 544 CV
Batería: 112,5 kWh
Autonomía: 727 km (WLTP)
Velocidad máxima: 240 km/h

M70 xDrive
Potencia: 680 CV
Batería: 112,5 kWh
Autonomía: 686 km (WLTP)
Velocidad máxima: 250 km/h














Funk
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#10
Pero a que juegan a veces los diseñadores y luego quienes aprueban lo diseños?? eh!! a que no te atreves a...??????????
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