BMW i7 g70 restyling (2026)
13-mar-2026 14:47
#1
|
El próximo 24 de abril, en el Salón de Pekín, conoceremos la actualización de la berlina de representación de BMW. Aunque sufrirá algunos cambios estéticos, este modelo no adopta el diseño Neue Klasse y mantendrá unos enormes riñones y faros divididos similares a los actuales. |
Editado: 23-may-2026 16:21 -
13-mar-2026 14:55
#2
| Meeeh cagada total que el buque insignia no sea el primero en actualizarse a la neue klasse |
13-mar-2026 17:52
#3
| Imagino que habrá motivos técnicos detrás de esto, pero una decisión absurda y les hará perder mucho cuando saquen el siquiente eqs o s o como lo vayan a llamar |
13-mar-2026 18:07
#4
|
Parece que, por algún motivo, quieren distinguir el alto de gama del resto de modelos. Quizá la razón sea que en los mercados donde más se vende el Serie 7 y el X7 gusta más este estilo. |
Editado: 13-mar-2026 18:24 -
13-mar-2026 18:59
#5
|
Curiosamente con la futura generación del X7 han tomado la misma decisión y tampoco adoptará el diseño Neue Klasse.
Parece que, por algún motivo, quieren distinguir el alto de gama del resto de modelos. Quizá la razón sea que en los mercados donde más se vende el Serie 7 y el X7 gusta más este estilo. Pero no es solo el diseño, no? Se supone que la plataforma es superior |
16-mar-2026 14:58
#7
|
Sí, el nuevo X7 pasará a construirse sobre la CLAR II. Por eso sorprende todavía más que, tratándose de un cambio generacional, conserven el lenguaje de diseño "antiguo". Pero imagino que el motivo es lo que comentaba. |
22-abr-2026 16:12
#9
|
PRESENTADO!! 50 xDrive Potencia: 455 CV Batería: 112,5 kWh Autonomía: 728 km (WLTP) Velocidad máxima: 210 km/h 60 xDrive Potencia: 544 CV Batería: 112,5 kWh Autonomía: 727 km (WLTP) Velocidad máxima: 240 km/h M70 xDrive Potencia: 680 CV Batería: 112,5 kWh Autonomía: 686 km (WLTP) Velocidad máxima: 250 km/h |
23-abr-2026 11:38
#10
Pero a que juegan a veces los diseñadores y luego quienes aprueban lo diseños?? eh!! a que no te atreves a...??????????
|