Reservas Tesla Model Y (Condiciones Auto Plus)
19-feb-2026 12:45
#1
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Con el model y es uno de los pocos vehículos comercializados en España que pagas el valor íntegro sin ningún tipo de descuento. Tengo una reserva de un MY standard paralizada porque no me convence nada lo de los 1000€ y parece que soy el único que no se fie de qué de palabra digan que buscarán una solución. A mí personalmente el delivery Advisor está a 500km de mi y la única comunicación es por mail y el comercial una vez vendido ya se desentiende... Los que estáis comprando desde enero os vale a todos con su palabra de viva voz aunque se pierdan 1000€? La factura con el importe íntegro sin descuentos sería un fraude que apliquen un descuento de un importe que tu en realidad has pagado más y que devuelvan el dinero todos ellos me han dicho que ni de coña cuente con ello. Podéis opinarme sobre vuestra posición al respecto? Gracias |
19-feb-2026 12:54
#2
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A mi el comercial si que me dijo que lo "normal" sería una rectificación de la factura y la devolución del importe. Y que nadie espera que lo pongan por escrito porque es imposible. Dicho esto, yo voy a hacer mi pedido esta tarde y a verlas venir. Si pasado el tiempo, se aprueba y hacen alguna guarrada, si no lo tengo claro, no recojo el coche. Con todo lo que han vendido hasta ahora en este año tampoco veo un desmarque de ese calibre a nivel nacional... |
19-feb-2026 13:00
#3
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A mi el comercial si que me dijo que lo "normal" sería una rectificación de la factura y la devolución del importe.
Y que nadie espera que lo pongan por escrito porque es imposible. Dicho esto, yo voy a hacer mi pedido esta tarde y a verlas venir. Si pasado el tiempo, se aprueba y hacen alguna guarrada, si no lo tengo claro, no recojo el coche. Con todo lo que han vendido hasta ahora en este año tampoco veo un desmarque de ese calibre a nivel nacional... A mí si algo me han dejado claro los comerciales es que devolver el dinero a tesla no le gusta nada y con franqueza y a nivel de opinión personal que el dinero no cuente con ello. Que entienden que harán algo pero que no tienen directrices ni un plan de acción por lo que el riesgo lo asumo yo al 100% de quedarme sin los 4500€ porque a día de hoy tesla no sé compromete a realizar ese descuento necesario para cobrar la ayuda. Y con eso yo me quedo 😵 |
19-feb-2026 13:01
#4
| He leído varias veces que "somos unos pesados" con los 1000€ y creo que es mejor hacerlo en un hilo propio para quien tenga la inquietud. |
19-feb-2026 13:05
#5
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Yo estaba como tú, también pregunté lo de los 1000 euros y me dijeron que con el plan Moves tampoco se aprobó hasta junio y que luego lo hicieron retroactivamente. Sinceramente, estoy ya cansado de idas y venidas, de hacer números, cuentas, pros y contras, preocupación constante y darle vueltas a algo que está fuera de nuestro control. Al final son 1000 euros que aprovechando el 2% no escuecen tanto. He acabado tan hasta los cojones de leer y releer que me he cansado. Mañana me dan el coche, aún por confirmar, y cuando se publique el BOE tramitaré lo de los 4500€, que me dan 1000 euros más? Cojonudo. que no? No me van a sacar de pobre. En la vida hay que hacer las cosas cuando hay que hacerlas. Se nos van muchas oportunidades por buscar siempre el momento idóneo para todo, y he aprendido que no siempre se puede sacar el máximo beneficio y rendimiento de absolutamente todos nuestros movimientos. Si finalmente mañana me lo dan, disfrutaré del coche y punto. Lo otro ya irá viniendo. |
19-feb-2026 13:23
#7
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Con el model y es uno de los pocos vehículos comercializados en España que pagas el valor íntegro sin ningún tipo de descuento.
Tengo una reserva de un MY standard paralizada porque no me convence nada lo de los 1000€ y parece que soy el único que no se fie de qué de palabra digan que buscarán una solución. A mí personalmente el delivery Advisor está a 500km de mi y la única comunicación es por mail y el comercial una vez vendido ya se desentiende... Los que estáis comprando desde enero os vale a todos con su palabra de viva voz aunque se pierdan 1000€? La factura con el importe íntegro sin descuentos sería un fraude que apliquen un descuento de un importe que tu en realidad has pagado más y que devuelvan el dinero todos ellos me han dicho que ni de coña cuente con ello. Podéis opinarme sobre vuestra posición al respecto? Gracias Y lo cierto es que tampoco me han prometido nada más allá del "se ayuda lo posible" y cosas así. Cuando me asignen VIN y toque pagar, volveré a reclamar. Si no me facilitan ese concepto/descuento, desisto y que el coche se lo quede otro. No voy a arriesgarme a perder 4.000 euros así como así. |
19-feb-2026 13:24
#8
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El resto de marcas inflan los precios y tienen continuamente "campañas" con descuentos. La gran mayoría, meten el descuento de 1000€, se lo quitan a otro descuento existente y listo. Parece ser que el año pasado mantuvieron los descuentos del moves iii entre enero y abril, aunque el Moves no estaba en vigor. |
19-feb-2026 13:27
#9
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Yo estoy interesado en el Standar ya que es el único que tiene el techo cerrado, cosa que para mi es innegociable, si no existiese este modelo no compraría un TESLA, y de elegir uno con techo de cristal sería el POLESTAR 4. Dicho esto, mi opinión es: - Si se pide ahora, cuando se publique el plan AUTO+, no será inconveniente para pedir la subvención del plan. Sinceramente no creo que bloqueen la recepción de los fondos a los que tengan el coche pagado y no tengan reflejado el descuento en factura. Si será obligatorio para los pedidos a partir de la salida del BOE - No creo que Tesla aplique un descuento de 1000 € + IVA con caracter retoractivo. ¿Una megacorporación devolviendo dinero como atención comercial despues de la venta? No lo veo. - ¿Realizará una modificación de una factura emitida? tampoco. Digan lo que digan los comerciales, no veo a una empresa como TESLA modificando una factura emitida, un concesionario local, si, pero esto es una empresa multinacional. ¿Porque no lo he pedido aun? Estoy convencido de que se viene un Boost en las próximas semanas, por lo que he ido leyendo parece que las ventas del standar son menores de lo esperadas y siguen con stock. Cuando aplican el Boost en Alemania o Francia, a los pocos dias o semanas se suele activar en España... y ya se esta aplicando en Alemania. Además no olvidemos que por lo que se ve la oferta de financiación es hasta el viernes |
19-feb-2026 13:28
#10
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Justo lo que te ha citado @Cymbrel, ademas que en esos casos, como siempre tienen descuento, rectificar una factura cambiando el concepto no es problema. El problema actual del Model Y es que no tiene descuento y por tanto no puedes rectificar ninguna factura si el descuento no es real. |
19-feb-2026 13:28
#11
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Yo estaba como tú, también pregunté lo de los 1000 euros y me dijeron que con el plan Moves tampoco se aprobó hasta junio y que luego lo hicieron retroactivamente.
Sinceramente, estoy ya cansado de idas y venidas, de hacer números, cuentas, pros y contras, preocupación constante y darle vueltas a algo que está fuera de nuestro control. Al final son 1000 euros que aprovechando el 2% no escuecen tanto. He acabado tan hasta los cojones de leer y releer que me he cansado. Mañana me dan el coche, aún por confirmar, y cuando se publique el BOE tramitaré lo de los 4500€, que me dan 1000 euros más? Cojonudo. que no? No me van a sacar de pobre. En la vida hay que hacer las cosas cuando hay que hacerlas. Se nos van muchas oportunidades por buscar siempre el momento idóneo para todo, y he aprendido que no siempre se puede sacar el máximo beneficio y rendimiento de absolutamente todos nuestros movimientos. Si finalmente mañana me lo dan, disfrutaré del coche y punto. Lo otro ya irá viniendo. El problema no son 1.000 euros, son los 1.000 (+ IVA) + 4.500 euros en tu caso. Porque sí, es con efecto retroactivo pero el Plan es claro en que para beneficiarte, tienen que hacerte un descuento. No que las marcas tengan que hacer un descuento obligatorio (eso es ilegal, el Gobierno no puede obligar a ello). Repito: lo que dice el plan es que para que un comprador pueda beneficiarse del Plan tiene que cumplir varios requisitos: X + Y + Z + J, siendo X el requisito de que donde compres el coche, tienen que hacer ese descuento. Así que no, no son solo 1.000 euros + IVA si no que en caso de no tener ese descuento/concepto, dejas de recibir otros 4.050 euros (en mi caso) o 4.500 euros (en el tuyo). SALVO que cuando se publique, se haga mención a que dicho descuento no es necesario o que para aquellos que compraron antes y tienen la factura de antes (como es el caso del autor del hilo o seguramente sea el mío) no sea necesario ese descuento/concepto en la factura. |
19-feb-2026 13:41
#12
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El problema no son 1.000 euros, son los 1.000 (+ IVA) + 4.500 euros en tu caso.
Porque sí, es con efecto retroactivo pero el Plan es claro en que para beneficiarte, tienen que hacerte un descuento. No que las marcas tengan que hacer un descuento obligatorio (eso es ilegal, el Gobierno no puede obligar a ello). Repito: lo que dice el plan es que para que un comprador pueda beneficiarse del Plan tiene que cumplir varios requisitos: X + Y + Z + J, siendo X el requisito de que donde compres el coche, tienen que hacer ese descuento. Así que no, no son solo 1.000 euros + IVA si no que en caso de no tener ese descuento/concepto, dejas de recibir otros 4.050 euros (en mi caso) o 4.500 euros (en el tuyo). SALVO que cuando se publique, se haga mención a que dicho descuento no es necesario o que para aquellos que compraron antes y tienen la factura de antes (como es el caso del autor del hilo o seguramente sea el mío) no sea necesario ese descuento/concepto en la factura. |
19-feb-2026 13:45
#13
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Tal como dice @Alscano0314, esa es la preocupación que hemos mostrado algunos en el otro hilo desde la presentación del Plan Auto. No se trata de meter miedo, se trata de ayudarnos y poder despejar las dudas porque esto beneficia a todos y es un caso muy particular.
Ha habido otro Shur que lo puso en el otro hilo: https://www.mintur.gob.es/es-es/prog...s/default.aspx ¿Cuál es la cuantía máxima que se puede recibir? En la tabla siguiente se muestra la cuantía máxima de ayuda por tipo de vehículo, teniéndose en cuenta que para las categorías M1 y N1 los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta: Habla de cuantía máxima según una tabla Y de manera adicional los puntos de venta ofrecerán (no dice "podrán ofrecer"). Así es, lo puse antes. Por eso me parece absolutamente lamentable la gestión de Tesla en este asunto, porque está vendiendo los coches a la gente hablando de ayudas sin estar publicado en el BOE pero en cambio el esfuerzo de la marca lo está negando. No sé si hay un email genérico de Tesla España porque creo que deberíamos de escribir con lo que está sucediendo desde su parte comercial. Están interpretando la publicidad del plan Auto a su antojo, porque repito, están haciendo valer sus ventas con esa información. |
19-feb-2026 13:51
#14
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El resto de marcas inflan los precios y tienen continuamente "campañas" con descuentos. La gran mayoría, meten el descuento de 1000€, se lo quitan a otro descuento existente y listo.
Parece ser que el año pasado mantuvieron los descuentos del moves iii entre enero y abril, aunque el Moves no estaba en vigor. |
19-feb-2026 13:53
#15
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Hasta cierto punto es razonable la queja, un hilo temporal de este tipo ayudará a ambas posturas, gracias.
Justo lo que te ha citado @Cymbrel, ademas que en esos casos, como siempre tienen descuento, rectificar una factura cambiando el concepto no es problema. El problema actual del Model Y es que no tiene descuento y por tanto no puedes rectificar ninguna factura si el descuento no es real. Es que me extraña que no sepan desde Tesla como gerstionarlo. |
19-feb-2026 13:59
#16
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Así es, lo puse antes. Por eso me parece absolutamente lamentable la gestión de Tesla en este asunto, porque está vendiendo los coches a la gente hablando de ayudas sin estar publicado en el BOE pero en cambio el esfuerzo de la marca lo está negando.
No sé si hay un email genérico de Tesla España porque creo que deberíamos de escribir con lo que está sucediendo desde su parte comercial. Están interpretando la publicidad del plan Auto a su antojo, porque repito, están haciendo valer sus ventas con esa información. La atención de los comerciales es exquisita aunque a la hora de la verdad nadie te deja nada escrito y que el delivery Advisor este a 500km de mi me parece de traca. |
19-feb-2026 14:07
#17
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Tal como dice @Alscano0314, esa es la preocupación que hemos mostrado algunos en el otro hilo desde la presentación del Plan Auto. No se trata de meter miedo, se trata de ayudarnos y poder despejar las dudas porque esto beneficia a todos y es un caso muy particular.
Ha habido otro Shur que lo puso en el otro hilo: https://www.mintur.gob.es/es-es/prog...s/default.aspx ¿Cuál es la cuantía máxima que se puede recibir? En la tabla siguiente se muestra la cuantía máxima de ayuda por tipo de vehículo, teniéndose en cuenta que para las categorías M1 y N1 los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta: Habla de cuantía máxima según una tabla Y de manera adicional los puntos de venta ofrecerán (no dice "podrán ofrecer"). “Para ser considerados elegibles dentro del Programa Auto+, los vehículos tienen que cumplir dos requisitos mínimos: que tengan etiqueta CERO y que no superen los límites de precio establecidos en el punto 7 de este documento. Todos los precios de vehículos referidos en este documento se entenderán como precios en factura, sin impuestos y después de realizar descuentos comerciales.” El Gobierno NO puede obligar a una marca a establecer un descuento o precio. El Gobierno no puede coger ahora y sacarse una norma que le diga a HP o a Apple que a cada ordenador que venda, tiene que aplicarle un descuento de 250 euros + IVA, por ejemplo. No son especulaciones. Y ya han dicho que será retroactivo, y retroactivo será, pero nadie te asegura nada más. Y confiar en que precisamente ESTE gobierno se encargará de que los que estamos antes, nos podamos beneficiar seguro, perdóname, pero es ser muy inocente. Que espero que sí, pero una cosa es lo que me gustaría y otra lo que pueda ser. |
19-feb-2026 14:46
#18
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El Gobierno NO puede obligar a una marca a establecer un descuento o precio. El Gobierno no puede coger ahora y sacarse una norma que le diga a HP o a Apple que a cada ordenador que venda, tiene que aplicarle un descuento de 250 euros + IVA, por ejemplo. Y confiar en que precisamente ESTE gobierno se encargará de que los que estamos antes, nos podamos beneficiar seguro, perdóname, pero es ser muy inocente. Que espero que sí, pero una cosa es lo que me gustaría y otra lo que pueda ser. https://www.boe.es/boe/dias/2025/12/...2025-25990.pdf Jueves 18 de diciembre de 2025 Sec. III. Pág. 168690 b) Los vehículos nuevos M1 y N1, que se acojan al programa de incentivos mediante adquisición directa o leasing financiero, deberán contar con un descuento de al menos 1.000 euros en la factura de venta por parte del fabricante/importador o punto de venta del vehículo adquirido, a trasladar al beneficiario de la ayuda. Los anteriores que se iban prorrogando: https://www.boe.es/boe/dias/2021/04/...-2021-5869.pdf Núm. 89 Miércoles 14 de abril de 2021 Sec. I. Pág. 42570 Se mantendrá la exigencia de un descuento por parte del fabricante/importador o punto de venta de al menos 1.000 euros para las adquisiciones de vehículos de categorías M1 y N1, como muestra de la implicación del sector en el fomento de la electromovilidad. Es razonable pensar que el gobierno no puede obligar a una empresa a hacer un descuento, pero lo que decía el otro compañero que al ser retroactivo, lo acaben solucionando... si fusilan un texto de estos en el BOE para el Plan Auto+, hay que ser claros, van a rechazar la ayuda de hasta 4500-4050€ a todos aquellos a los que Tesla no haya aplicado un descuento real. Podremos estar de acuerdo en que habría que esperar a ver que publican en el BOE, pero si en la presentación ya indican otra vez el concepto de 1000€ a aplicar como mínimo, todo hace pensar que lo van a incluir y entonces todo quedará en manos de Tesla: Dar la cara o dejar tirados a sus compradores y dejarlos sin ayudas. |
Editado: 19-feb-2026 15:38 -
19-feb-2026 15:47
#19
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Tengo varios presupuestos de otras marcas de hace tres semanas y en todas te incluyen un descuento de 1000€. En algunas pone "plan moves" y en otras algo más genérico. Un saludo. |
19-feb-2026 16:32
#20
| Yo reservé el martes un awd para no perder las oferta del 2%. Por ahora estoy tranquilo porque ya me están diciendo que la entrega no será hasta junio , así que espero que para esa fecha esté publicado el Plan. Si no lo está creo que cancelaré el pedido si hasta esa fecha Tesla no ha hecho nada al respecto. También es verdad que si el que redacte el plan tienen 2 dedos de frente pondrá alguna norma para los coches que se han comprando antes de la salida del plan y no tengan dicho descuento, pero viendo el gobierno que tenemos …. |
19-feb-2026 16:52
#21
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¿Porque no lo he pedido aun? Estoy convencido de que se viene un Boost en las próximas semanas, por lo que he ido leyendo parece que las ventas del standar son menores de lo esperadas y siguen con stock. Cuando aplican el Boost en Alemania o Francia, a los pocos dias o semanas se suele activar en España... y ya se esta aplicando en Alemania. Además no olvidemos que por lo que se ve la oferta de financiación es hasta el viernes
Supongo que te lo compraras al contado, porque aunque con Boost la financiacion puede que suban todos los modelos al 5 y pico no ? |
19-feb-2026 16:57
#22
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Yo reservé hace un par de semanas el Premium RWD porque la previsión de entrega era para Mayo-Junio, pensando que para esas fechas ya estaría publicado en el BOE y no iba a tener problemas. Pero esta semana se ha actualizado la fecha estimada al 22 de Febrero. En caso de que me lo entreguen ahora yo creo que iré para adelante y ya veré como conseguir las ayudas. Porque si cancelo también veo el riesgo de esperar demasiado y cuando me lo den lo mismo ya ni quedan ayudas. |
19-feb-2026 17:04
#23
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Yo reservé hace un par de semanas el Premium RWD porque la previsión de entrega era para Mayo-Junio, pensando que para esas fechas ya estaría publicado en el BOE y no iba a tener problemas. Pero esta semana se ha actualizado la fecha estimada al 22 de Febrero.
En caso de que me lo entreguen ahora yo creo que iré para adelante y ya veré como conseguir las ayudas. Porque si cancelo también veo el riesgo de esperar demasiado y cuando me lo den lo mismo ya ni quedan ayudas. |
19-feb-2026 18:30
#24
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Los textos en el BOE rezan así:
https://www.boe.es/boe/dias/2025/12/...2025-25990.pdf Jueves 18 de diciembre de 2025 Sec. III. Pág. 168690 b) Los vehículos nuevos M1 y N1, que se acojan al programa de incentivos mediante adquisición directa o leasing financiero, deberán contar con un descuento de al menos 1.000 euros en la factura de venta por parte del fabricante/importador o punto de venta del vehículo adquirido, a trasladar al beneficiario de la ayuda. Los anteriores que se iban prorrogando: https://www.boe.es/boe/dias/2021/04/...-2021-5869.pdf Núm. 89 Miércoles 14 de abril de 2021 Sec. I. Pág. 42570 Se mantendrá la exigencia de un descuento por parte del fabricante/importador o punto de venta de al menos 1.000 euros para las adquisiciones de vehículos de categorías M1 y N1, como muestra de la implicación del sector en el fomento de la electromovilidad. Es razonable pensar que el gobierno no puede obligar a una empresa a hacer un descuento, pero lo que decía el otro compañero que al ser retroactivo, lo acaben solucionando... si fusilan un texto de estos en el BOE para el Plan Auto+, hay que ser claros, van a rechazar la ayuda de hasta 4500-4050€ a todos aquellos a los que Tesla no haya aplicado un descuento real. Podremos estar de acuerdo en que habría que esperar a ver que publican en el BOE, pero si en la presentación ya indican otra vez el concepto de 1000€ a aplicar como mínimo, todo hace pensar que lo van a incluir y entonces todo quedará en manos de Tesla: Dar la cara o dejar tirados a sus compradores y dejarlos sin ayudas. Sigo diciendo que es interpretación y aunque ojalá la mía sea la errónea, estoy seguro en este momento que es la más correcta: lo que dice que los vehículos para acogerse dentro del plan, tendrán que tener ese descuento. Pero vamos, que yo espero (porque me afecta) que de una u otra forma le den solución una vez salga. |
19-feb-2026 18:30
#25
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Me ha explicado la COMERCIAL. Resumo los puntos: se reserva el coche ahora con la financiación del 2 %: se pagan 250 €. Caso que salga el boletín oficial del Estado: rehacen la factura e incluyen los 1000 € y ya te puedes beneficiar del plan auto. Que no salga el boletín oficial del Estado de la ayuda: Opción uno . No incluyen los 1000 € de descuento y por tanto tampoco se podría llegar a cobrar la ayuda de los 4500 € si en el boletín oficial del Estado se especifica que debe estar incluido los 1000 €. Opción dos. Decir que no continúas con la compra, pero que te guarden los 250 € hasta que salga el plan auto. En ese caso ya no te podrías acoger al 2 %, sino a las opciones que haya en ese momento. |
19-feb-2026 19:01
#26
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Me ha explicado la COMERCIAL. Resumo los puntos:
se reserva el coche ahora con la financiación del 2 %: se pagan 250 €. Caso que salga el boletín oficial del Estado: rehacen la factura e incluyen los 1000 € y ya te puedes beneficiar del plan auto. Que no salga el boletín oficial del Estado de la ayuda: Opción uno . No incluyen los 1000 € de descuento y por tanto tampoco se podría llegar a cobrar la ayuda de los 4500 € si en el boletín oficial del Estado se especifica que debe estar incluido los 1000 €. Opción dos. Decir que no continúas con la compra, pero que te guarden los 250 € hasta que salga el plan auto. En ese caso ya no te podrías acoger al 2 %, sino a las opciones que haya en ese momento. |
19-feb-2026 19:28
#27
| Para el común de los mortales dejar en el aire la opción de que el coche te cueste 5K más "porque sí" no es una opción, es normal que la gente esté escéptica y eche los pedidos atrás hasta que el tema salga adelante, salvo a los que os sobra el dinero claro... |
19-feb-2026 19:52
#28
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Si tengo que reclamar o pleitear porque la situación se pone tan catastrófica como la pintáis pues así será. Este es mi último mensaje aquí. |
19-feb-2026 19:57
#29
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No me sobra el dinero en absoluto. Pero si la ayuda es retroactiva, es retroactiva. Ha sido siempre así, no entiendo por qué esta vez habría de ser diferente.
Si tengo que reclamar o pleitear porque la situación se pone tan catastrófica como la pintáis pues así será. Este es mi último mensaje aquí. Que la ayuda sea retroactiva no implica que las condiciones se borren. Del mismo modo que si después de que se publique, te compras un coche que pasa de los 45.000 euros antes de impuestos, no vas a poder beneficiarte de la ayuda, ¿por qué? Porque no cumple una de las condiciones (que esté por debajo de los 45K antes de impuestos y tras descuentos). En este caso de los 1.000 + IVA es OTRA condición ergo si no la cumples, da igual cuando compres, no la cumples. Y no es ser catastrófico, es que si te paras un momento a analizar lo anunciado hasta ahora, verás que es bastante ambiguo en ese punto, cuando ni si quiera en los concesionarios lo tienen claro por lo que, hasta que se aclare definitivamente, te arriesgas a dejar de beneficiarte de unos miles de euros. Y, si se mantiene como parece y no le dan solución, puedes pleitear lo que quieras, que no vas a ganar porque si no cumples una condición, no la cumples. No tiene más. |
19-feb-2026 20:04
#30
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Que la ayuda sea retroactiva no implica que las condiciones se borren.
Del mismo modo que si después de que se publique, te compras un coche que pasa de los 45.000 euros antes de impuestos, no vas a poder beneficiarte de la ayuda, ¿por qué? Porque no cumple una de las condiciones (que esté por debajo de los 45K antes de impuestos y tras descuentos). En este caso de los 1.000 + IVA es OTRA condición ergo si no la cumples, da igual cuando compres, no la cumples. Y no es ser catastrófico, es que si te paras un momento a analizar lo anunciado hasta ahora, verás que es bastante ambiguo en ese punto, cuando ni si quiera en los concesionarios lo tienen claro por lo que, hasta que se aclare definitivamente, te arriesgas a dejar de beneficiarte de unos miles de euros. Y, si se mantiene como parece y no le dan solución, puedes pleitear lo que quieras, que no vas a ganar porque si no cumples una condición, no la cumples. No tiene más. |