Autonomia en invierno vs autonomia en verano
ForoCoches: Miembro
19-ene-2026 22:45
#1
90% de bateria.. estimado segun el consumo que estaba teniendo 535 km aun en verano 68% bateria 111km solo de autonomia   para precalentar la bateria necesito esperar 100 minutos.. mas de 1 hora y media   viviendo en unos de los inviernos mas gelidos de los últimos 20 años aqui.. entre -12 y -20 grados llevamos semanas y eso con bomba de calor  55% bateria y 88km estimados aa y si el maletero estaba congelado y "abierto" no podia ni abrirlo ni cerrarlo jajja habia una capa de hielo del tamaño de un iceberg por todos los lados 
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Editado: 19-ene-2026 22:53 -
petrolhead con electrico
20-ene-2026 09:15
#2
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estoy haciendo una prueba de consumo con el model y durante todo el mes de enero y a dia 20 te puedo decir que si gasta mas... pero he pasado de 16khw a algo mas de 18 tambien tengo que decir q las temperaturas no son tan extremas como las de tu prueba, pero si estan entre -1 y 5º |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2026 09:43
#3
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Apenas noto 1,5 kwh/100 más de consumo cuando aprieta el frío, particularmente por la climatizacion. Model 3 Highland y sin precalentar. Nunca compraría un eléctrico europeo |
ForoCoches: Usuario
20-ene-2026 10:20
#4
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Hombre yo creo que entre -12 y -20 pocos vamos a poder estar para compararlo... es una barbaridad de frío eso Con unos pocos grados negativos lo que dicen los compañeros, entre que usas mas la calefacción, desempañar y demas, así como el peor rendimiento de la batería, pues si que sube un par de Kw la media. Mi i3 estima unos 40 km menos comparándolo con temperaturas suaves |
Editado: 20-ene-2026 10:49 -
ForoCoches: Miembro
20-ene-2026 10:44
#5
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por ciudad en la que estoy el 70% tiempo parado consumiendo 6-12kwh a la hora en estas temperaturas es una locuraHombre yo creo que entre -12 y -20 pocos vamos a poder estar para compararlo... es una barbaridad de frío eso
Con unoc posoc grados negativos lo que dicen los compañeros, entre que usas mas la calefacción, desepmañar y demas, así como el pero rendimiento de la batería, pues si que sube un par de Kw la media. Mi i3 estima unos 40 km menos comparándolo con temperaturas suaves |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2026 12:06
#6
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Para estas temperaturas o lo guardas en garaje o mejor uno de gasolina. Intenta arrancar un gasoil a -20°C |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2026 14:00
#7
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Aun a -20 el gasoil aqui arranca ( al final la mayoria de coches aqui son diesel) y a -25-30 aun aqui no lo he visto  Hoy hace calor y solo hace -8 grados 6kwh en parado 
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ForoCoches: Usuario
21-ene-2026 20:10
#8
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Sin bomba de calor si se nota la diferencia.. 380km hago en verano con un Eniro 64kwh frente a 300 en invierno. Aún así contento para los 4 viajes largos que hago en invierno |