Itv ya miran si tienes el fap anulado??
ForoCoches: Miembro
15-ene-2026 19:23
#1
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Pues eso, tengo un amigo con a3 2.0 tdi 520.000 kms del 2007 tiene el fap anulado, le dije que posiblemente en 2026 mirarian sin esta anulado por obd. Sabesis si ya lo estan mirando |
crom!!
15-ene-2026 19:30
#2
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Que yo sepa, si ven soladuras en la línea de escape y el técnico tiene el día de molestarse, pues sí. Los motoristas sabemos perfectamente quién lleva el fap, catalizador, egr o lo que sea tocado, sencillamente porque detrás de esos coches no se puede ni respirar, casi todos diesel con unos años ya claro. |
Figurante de escenas 🔞
15-ene-2026 19:36
#3
| Dudo que le vayan a enchufar OBD porque oficialmente no pueden hacerlo en coches tan antiguos, creo que es de Euro5 (si no es 5, es 6) en adelante... efectivamente por OBD se podría ver si está anulado el DPF, la EGR, etc... incluso en ese A4 pero en ese caso concreto lo mirarán físicamente, ésto es así salvo que haya cambiado la norma, cosa que dudo. |
ForoCoches: Usuario
15-ene-2026 20:11
#4
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Dudo que le vayan a enchufar OBD porque oficialmente no pueden hacerlo en coches tan antiguos, creo que es de Euro5 (si no es 5, es 6) en adelante... efectivamente por OBD se podría ver si está anulado el DPF, la EGR, etc... incluso en ese A4 pero en ese caso concreto lo mirarán físicamente, ésto es así salvo que haya cambiado la norma, cosa que dudo.
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Mincho, never forget you.
15-ene-2026 22:05
#5
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Si está bien hecho no debería "cantar"... En 2027 os cuento. |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2026 22:15
#6
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Obviamente si. Pero no ahora, siempre que el vehículo ha llevado algún tipo de catalizador es uno de los principales puntos a revisar |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 11:51
#7
Hace poco me comentaron unos amigos mecánicos que ya llevan tiempo haciendo pruebas para poder detectar el FAP vacío en la ITV y que la diferencia de valores de llevarlo a no llevarlo en la nueva prueba de gases es abismal , aunque puede que aun tarden años en implementarlo...así que nos tocara volver a poner filtro a los que lo llevamos anulado algún día o otro, no se si también es tan fácil detectar EGR anulada, adblue anulado.. espero haber cambiado de coche cuando empiecen a mirarlo. Por otro lado van dando la etiqueta ECO a vehículos de gran cilindrada que contaminan un montón  |
Editado: 04-feb-2026 11:54 -
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 13:41
#9
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Hace poco me comentaron unos amigos mecánicos que ya llevan tiempo haciendo pruebas para poder detectar el FAP vacío en la ITV y que la diferencia de valores de llevarlo a no llevarlo en la nueva prueba de gases es abismal , aunque puede que aun tarden años en implementarlo...así que nos tocara volver a poner filtro a los que lo llevamos anulado algún día o otro, no se si también es tan fácil detectar EGR anulada, adblue anulado.. espero haber cambiado de coche cuando empiecen a mirarlo. Por otro lado van dando la etiqueta ECO a vehículos de gran cilindrada que contaminan un montón
Muchos colegas mios pillan un fap de desguace lo anulan y dejan el del coche en casa por si el día de mañana toca volver a ponerlo |
mosca cojonera
04-feb-2026 14:50
#10
Me interesa, me encantaría deshacerme del fap, la egr ya está anulada electrónicamente y de momento voy pasando, pero si pudiera quitar el fap, sería la pera 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
04-feb-2026 14:53
#11
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No, llevo años con el fap anulado (vaciado), y ningun problema. A la hora de ir limpieza con lanza en el tubo de escape y diesel del nexa. Eso sí lo tienes con una repro gorda, si lo tienes solamente anulado y bien mantenido la pasas de sobra. Cualquier diesel que esté bien mantenido y sin carbonilla en el colector de admisión, suele dar valores de menos de 0.5. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 17:19
#12
| como que ya ? eso lo miran siempre en el 100% de ocasiones, si uno de los puntos principales a mirar |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 17:43
#13
| Jajaja claro, entonces yo debo pasar la ITV por arte de magia ya que llevo la EGR y el FAP anulado |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 17:56
#14
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La egr da igual, eso no se nota. Si ven en el sitio del fap un tubo recto bajo ningún concepto pasas ITV, salvo que esté mintiendo |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 17:57
#15
| Claro que no da gases, si se hace bien, sale todo correcto |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 17:59
#16
| No has contestado si conoces a alguien en alguna ITV y si llevas el exterior como "tapadera" |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 18:35
#17
| No conozco a nadie (sino no tendría sentido decirlo aqui), y llevo el exterior claro |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 18:50
#18
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La diagnosis de la ITV es lectura de DTC'S, es decir, de codigos de error. No profundizan en la lectura de sistemas para poder saber si tal sistema está anulado. Lo que si podrían hacer y de momento no hacen, es medir gases no solo en opacidad sino en composición en hidrocarburos. Ahí no saldría viva ni media España. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 19:14
#19
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Que yo sepa, si ven soladuras en la línea de escape y el técnico tiene el día de molestarse, pues sí.
Los motoristas sabemos perfectamente quién lleva el fap, catalizador, egr o lo que sea tocado, sencillamente porque detrás de esos coches no se puede ni respirar, casi todos diesel con unos años ya claro. A mi a veces me da reparo cuando se me para algun motorista/ciclista detras de la L200, que va sin fap ni gaitas desde nueva y se lo que huele. Luego me acuerdo de lo que dan por culo los unos en las carreteras, y los otros con sus escaporros atronadores, y se me pasa. |
Gran Miembro
04-feb-2026 19:27
#20
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no para nada, pasado hace un mes sin problemas. fap + egr off, vaciado y anulado. tb depende como y quién te lo haya hecho, no haya chapuzas y sobretodo no cante nada cuando lo miran en el foso, si lo miran. saludos. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2026 19:42
#21
Ya estamos como cuando se decía que en la ITV iban a mirar repros.. 
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Miembro nº 386
04-feb-2026 23:06
#23
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Hay planes para medir NOx y opacidad en carga en diesel ya que la prueba de opacidad que se hace actualmente en vacío vale entre poco y nada... De momento son solo planes pero no me cabe duda que llegarán... https://share.google/ni6kfnKtu014Rx5CO |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 08:35
#24
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Hay planes para medir NOx y opacidad en carga en diesel ya que la prueba de opacidad que se hace actualmente en vacío vale entre poco y nada...
De momento son solo planes pero no me cabe duda que llegarán... https://share.google/ni6kfnKtu014Rx5CO |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 12:19
#25
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+1 yo igual, además de tener anulado lo de la urea, he pasado las ultimas 3 itvs así sin el menor problema.. pero me da que lo del fap vacío no van a tardar demasiado en detectarlo con alguna mejora en la detección de humos. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 12:30
#26
| esta es buena, aunque yo lo vacié porque me daba problemas de obstrucción, tengo entendido que se puede le puede hacer una limpieza pero si esto no funciona hay que reemplazarlo igualmente.. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 12:49
#27
| Un amigo mecanico me dijo que por europa ya es un paso como otro cualquiera en la itv pero que en España todavia no se hace, pero que tarde o temprano caera (Siempre que la anulacion sea por electronica sin manipulacion mecanica) |
Climb Dance
05-feb-2026 12:54
#28
| De ese año no, ni ahora ni en el futuro, se seguirá haciendo la prueba de opacidad + la inspección visual en el foso y ya. |
ForoCoches: Miembro
05-feb-2026 13:49
#30
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si esta anulado y reprogramado y los gases da ok en ficha tecnica dime como lo van a mirar 5 años con el fap anulado y pasando itv sin problema en un coche 2004, si se ponen muy tontos lo monto y lo desmonto cada vez que pase itv, como se hacia con las motos antiguamente, que hubieran diseñado un sistema encondiciones no algo que falla en 9 de cada 10 coches. |
Editado: 05-feb-2026 14:02 -