Peugeot e-208 III (2027)
ForoCoches: Miembro
12-nov-2025 18:02
#1
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Peugeot acaba de presentar el anticipo conceptual de la tercera generación del 208, prevista para 2027. El nombre de este concept es Polygon y, además de mostrar los rasgos básicos del futuro lenguaje de diseño, avanza el nuevo volante Hypersquare y una nueva dirección electrónica steer-by-wire de origen Toyota. El modelo de producción se construirá sobre la plataforma STLA Small en Figueruelas y según algunos medios será exclusivamente eléctrico, conviviendo con el modelo actual de combustión debidamente actualizado.       
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Editado: 04-jun-2026 19:38 -
ForoCoches: Usuario
12-nov-2025 20:34
#3
| Porcentaje de ese prototipo que luego pasará a produccion: 0,0001% |
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12-nov-2025 23:53
#5
| Tiene rasgos de 205. Apuesto a que recuperan el nombre y se hacen un R5 siguiendo la estela de Renault. |
ForoCoches: Usuario
13-nov-2025 11:24
#6
| Esas puertas son ideales para las plazas de aparcamiento al uso en el estaoespañol y uropa |
I've exposed your lies...
15-dic-2025 15:34
#9
| El diseño esta bastante guapo, si te gusta el rollo futurista |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2025 14:09
#12
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Más imágenes del volante que estrenará. Lo ha estado probando la prensa en un 2008.     https://www.caradisiac.com/photos-ar...eot-218981.htm |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2025 14:51
#16
| Con ese volante ya tienen jusficiacion para que el coche cueste 50k. A ver como justifican que sea una mierda |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2025 15:03
#17
| No es el definitivo, pero parece ser que tendrá un estilo similar. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2026 13:05
#19
Comienza a circular de pruebas con una mula.       https://www.motor.es/noticias/peugeo...026115002.html |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2026 11:26
#20
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Eso es un 2008, no se porque dicen que es un 208 , el 2008 tambien lo van a cambiar. Igual que dicen que llevará baterías desde 37kw hasta 82kw, me parto, que van a llevar un remolque para la batería de 82kw, no le coje ni de coña. Y despues en el mismo artículo dice que como mucho la autonomía será de hasta 500km, con una batería de 82kw como solo se hagan 500kms algo pasa, en fin Hay cada periodista que es poco meterlo en la carcel |
Editado: 29-jun-2026 11:33 -
- futbol,+ coches
29-jun-2026 11:55
#21
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Eso es un 2008, no se porque dicen que es un 208 , el 2008 tambien lo van a cambiar.
Igual que dicen que llevará baterías desde 37kw hasta 82kw, me parto, que van a llevar un remolque para la batería de 82kw, no le coje ni de coña. Y despues en el mismo artículo dice que como mucho la autonomía será de hasta 500km, con una batería de 82kw como solo se hagan 500kms algo pasa, en fin Hay cada periodista que es poco meterlo en la carcel |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 02:32
#22
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Eso es un 2008, no se porque dicen que es un 208 , el 2008 tambien lo van a cambiar.
Igual que dicen que llevará baterías desde 37kw hasta 82kw, me parto, que van a llevar un remolque para la batería de 82kw, no le coje ni de coña. Y despues en el mismo artículo dice que como mucho la autonomía será de hasta 500km, con una batería de 82kw como solo se hagan 500kms algo pasa, en fin Hay cada periodista que es poco meterlo en la carcel   Claro que el 2008 también lo cambiarán pero el que saldrá primero, el que ya ha comenzado a desarrollarse y ya se encuentra en fase de pruebas es el 208. Y sí, lo están probando con esa unidad que lleva una carrocería de 2008, es decir con una mula, como habitualmente prueban los modelos en las fases más tempranas. En cuanto a lo segundo, Stellantis ya dio a conocer oficialmente que la configuración modular de la nueva plataforma sobre la que se construirá el 208 permitirá acoger baterías de entre 37 y 82 kWh... (Ahora sabemos que englobada dentro de la denominada STLA One). 
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ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 12:08
#23
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Estan probando las tecnologías para sus proximos coches electricos, sea 208, 2008 o 308 o cualquiera de los que van a salir |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 12:15
#24
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Claro que el 2008 también lo cambiarán pero el que saldrá primero, el que ya ha comenzado a desarrollarse y ya se encuentra en fase de pruebas es el 208. Y sí, lo están probando con esa unidad que lleva una carrocería de 2008, es decir con una mula, como habitualmente prueban los modelos en las fases más tempranas. En cuanto a lo segundo, Stellantis ya dio a conocer oficialmente que la configuración modular de la nueva plataforma sobre la que se construirá el 208 permitirá acoger baterías de entre 37 y 82 kWh... (Ahora sabemos que englobada dentro de la denominada STLA One).  A un 208 no le va a cojer una batería de 82kw, y un coche tan pequeño con una batería de 82kw si le cojiese no tendría una autonomia de solo 500km Las cuentas no dan, pura lógica Si le cojiese una batería de 82kw tendría que ser Nmc y venderían el coche por 40000€ quizas dado que sería una batería muy grande, no me cuadra, quien se va a gastar esa pasta en un coche tan pequeño |
Editado: 30-jun-2026 12:37 -
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 12:18
#25
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Nuevos Peugeot 208 y 2008 Ya hablando de más adelante, pensábamos que en 2026 la nueva generación de los superventas 208 y 2008 solo sería 100% eléctrico. Cambio de planes: el Peugeot 208 de tercera generación aparecerá en 2027. Y no será exclusivamente eléctrico. Habrá variantes BEV e híbridas de gasolina para capear un mercado aún indeciso. La plataforma STLA Small—multienergía— es la clave. Aceptará baterías LFP de 40 o 55 kWh y potencias entre 120 y 280 CV; el regreso del sello GTI está también en la hoja de ruta. Igual que el i cockpit revolucionó la forma de entender la posición del conductor hace 15 años, ahora veremos cómo en la versiones altas, se incorporará el volante Hypersquare visto en el concepto |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 12:25
#26
| Hay informaciones distintas y equivocadas como siempre pasa cuando hay rumores, pero ya te digo que los numeros no cuadran, el caso es publicar sea cierto o no. |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 13:37
#27
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A un 208 no le va a cojer una batería de 82kw, y un coche tan pequeño con una batería de 82kw si le cojiese no tendría una autonomia de solo 500km Las cuentas no dan, pura lógica Si le cojiese una batería de 82kw tendría que ser Nmc y venderían el coche por 40000€ quizas dado que sería una batería muy grande, no me cuadra, quien se va a gastar esa pasta en un coche tan pequeño Mi duda es si con el cambio de estrategia que ha habido hacia STLA One, con en el que se apuesta finalmente por la multienergía de nuevo, toda esa expectativa sigue en pie o no. |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 14:55
#28
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No sé cómo se lo piensan (o pensaban) ingeniar, pero lo cierto es que Stellantis aseguró que la STLA Small podría acoger este tamaño de batería y que su autonomía sería de hasta 500 km. No son rumores ni el redactor se ha inventado nada, es información oficial.
Mi duda es si con el cambio de estrategia que ha habido hacia STLA One, con en el que se apuesta finalmente por la multienergía de nuevo, toda esa expectativa sigue en pie o no. Los del segmento B serán los que tendrán una autonomía máxima de 500 km, por lo que la batería será como mucho de 70 kWh. |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 15:01
#29
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No sé cómo se lo piensan (o pensaban) ingeniar, pero lo cierto es que Stellantis aseguró que la STLA Small podría acoger este tamaño de batería y que su autonomía sería de hasta 500 km. No son rumores ni el redactor se ha inventado nada, es información oficial.
Mi duda es si con el cambio de estrategia que ha habido hacia STLA One, con en el que se apuesta finalmente por la multienergía de nuevo, toda esa expectativa sigue en pie o no. Si, lo de 500 kms me lo creo y lo he oido muchas veces pero no necesitan 82kw para conseguir esas cifras, con 82kw y coches más grandes y pesados se pueden consegui holgadamente más de 600kms Y de Peugeot no te puedes fiar mucho, con el Puretech han perdido toda mi credibilidad |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 15:04
#30
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En el 208 no creo ni que llegen a 60 kw, ya nos ponen unos precios de la ostia imaginate si nos meten una bateria gorda. Hay alguien que ha cometido un error con las cifras y todos las han repetido, ya pasa con los youtuvers que se ven unos a otros y repiten lo mismo. |