He estado 22 días en China y allí el tema VE es una pasada
ForoCoches: Miembro
02-nov-2025 17:20
#1
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99% de motos son eléctricas (al menos en las ciudades, no exajero) 50% de los vehiculos son eléctricos, al menos los que ves circulando, que son Taxis, Didi's, y los que se venden serán imagino que más de un 50% Fuimos a muchos concesionarios y flipas con los precios, y las calidades buenísimas, al menos aparentemente, pero con la cantidad de ellos que hay por las calles y las millonadas de km. que consiguen las marcas con tantos circulando, imagino que no tendrán nada que envidiar a la fiabilidad europea/americana. Literalmente decenas de marcas que aquí no conocemos, y con muchos modelos distintos. Incluso muchos modelos electricos de BYD bastante antiguos que todavía dan batalla por las calles, usados por taxistas y demás. Puntos de carga por la calle en cualquier sitio, para las motos activables con AliPay o Wechat, yo mismo intenté activar uno y es facilísimo, sin tener que descargarte mil apps. Las ciudades super limpias el ambiente, y muy silenciosas (más allá de que se pitan continuamente porque conducen como el culo). En fin, que si se quiere, se puede, y china es un buene ejmplo de ello. Respondo preguntas |
ForoCoches: Usuario
02-nov-2025 17:29
#2
| En qué ciudades estuviste? sería interesante ver los marcadores atmosféricos de las mismas para comparar con Europa |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2025 17:36
#3
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Beijing Chongping Shenzhen Shanghai Acabo de comparar yo algunas con Barcelona y inexplicablemente, efectivamente sale más contaminación en las ciudades chinas, cosa que no me explico al ver tanto VE, imagino que será por otras cosas, aún así la sensación allí era de aire muy limpio, nada que ver con Hanoi por ejemplo, que literalmente del humo que había en la calle te tenías que poner mascarilla y al final del dia acababa negra 
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ForoCoches: Miembro
02-nov-2025 17:40
#4
| Se puede sin democracia, que es el cáncer del planeta y con nacionalismo, sino los traidores campan a sus anchas. |
ForoCoches: Usuario
02-nov-2025 17:41
#5
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Así grandes:
Beijing Chongping Shenzhen Shanghai Acabo de comparar yo algunas con Barcelona y inexplicablemente, efectivamente sale más contaminación en las ciudades chinas, cosa que no me explico al ver tanto VE, imagino que será por otras cosas, aún así la sensación allí era de aire muy limpio, nada que ver con Hanoi por ejemplo, que literalmente del humo que había en la calle te tenías que poner mascarilla y al final del dia acababa negra |
ForoCoches: Usuario
02-nov-2025 17:42
#6
| pero han descubierto ya el tenedor o siguen comiendo con palillos? |
ForoCoches: Usuario
02-nov-2025 18:16
#7
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Esque en europa nos creemos el ombligo del mundo y no es asi. Ya nos pasó con estados unidos a principios del siglo 20, cuando los mirabamos con desprecio creyendo que eran unos asalvajados y tuvieron que venir a salvarnos en las dos guerras mundiales. Pues con china igual. Desde finales de los 90 hasta ahora han sufrido un cambio bestial. Antes nadie o casi nadie tenia coches, y ahora todo el mundo puede permitirse uno. Su ventaja radica en que ese boom de la clase media que puede acceder a coches, les cogió en la primera decada de este siglo, y ya empezaron con el eléctrico. Asi que nos llevan unos 15 años de ventaja |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2025 18:26
#8
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Esque en europa nos creemos el ombligo del mundo y no es asi.
Ya nos pasó con estados unidos a principios del siglo 20, cuando los mirabamos con desprecio creyendo que eran unos asalvajados y tuvieron que venir a salvarnos en las dos guerras mundiales. Pues con china igual. Desde finales de los 90 hasta ahora han sufrido un cambio bestial. Antes nadie o casi nadie tenia coches, y ahora todo el mundo puede permitirse uno. Su ventaja radica en que ese boom de la clase media que puede acceder a coches, les cogió en la primera decada de este siglo, y ya empezaron con el eléctrico. Asi que nos llevan unos 15 años de ventaja Pasa que son tantos millones que con que a un 15% le vaya medianamente bien ya se ven las calles llenas de coches, y algunos de ellos bastante pepinos. En cualquier ciudad China se ven tantos o más Teslas que en Barcelona o Madrid + las chorrocientas marcas de VE chinas que hay |
ForoCoches: Usuario
02-nov-2025 18:28
#9
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Todo el mundo no, sigue habiendo muchísimas motos, incluso en pueblecitos donde no hay tráfico y por ende se podría utilizar perfectamente coche, pero muchas familias con ingresos bajos siguen teniendo que tirar de moto.
Pasa que son tantos millones que con que a un 15% le vaya medianamente bien ya se ven las calles llenas de coches, y algunos de ellos bastante pepinos. En cualquier ciudad China se ven tantos o más Teslas que en Barcelona o Madrid + las chorrocientas marcas de VE chinas que hay |
ForoCoches: Sununario
02-nov-2025 18:32
#10
| A mi me llama la atención la variedad de vehículos de dos/tres ruedas eléctricos que hay. Aquí es casi todo más de lo mismo. |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2025 23:55
#11
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99% de motos son eléctricas (al menos en las ciudades, no exajero)
50% de los vehiculos son eléctricos, al menos los que ves circulando, que son Taxis, Didi's, y los que se venden serán imagino que más de un 50% Fuimos a muchos concesionarios y flipas con los precios, y las calidades buenísimas, al menos aparentemente, pero con la cantidad de ellos que hay por las calles y las millonadas de km. que consiguen las marcas con tantos circulando, imagino que no tendrán nada que envidiar a la fiabilidad europea/americana. Literalmente decenas de marcas que aquí no conocemos, y con muchos modelos distintos. Incluso muchos modelos electricos de BYD bastante antiguos que todavía dan batalla por las calles, usados por taxistas y demás. Puntos de carga por la calle en cualquier sitio, para las motos activables con AliPay o Wechat, yo mismo intenté activar uno y es facilísimo, sin tener que descargarte mil apps. Las ciudades super limpias el ambiente, y muy silenciosas (más allá de que se pitan continuamente porque conducen como el culo). En fin, que si se quiere, se puede, y china es un buene ejmplo de ello. Respondo preguntas Sobre todo en las motos |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2025 23:58
#12
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Así grandes:
Beijing Chongping Shenzhen Shanghai Acabo de comparar yo algunas con Barcelona y inexplicablemente, efectivamente sale más contaminación en las ciudades chinas, cosa que no me explico al ver tanto VE, imagino que será por otras cosas, aún así la sensación allí era de aire muy limpio, nada que ver con Hanoi por ejemplo, que literalmente del humo que había en la calle te tenías que poner mascarilla y al final del dia acababa negra A veces están más limpias que madrid o Barcelona Es básicamente por fábricas cercanas o el uso aún del carbón Aunque en 10 años ha cambiado una bestialidad Y más que va a cambiar |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 00:11
#13
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Cuando te enteres que durante 4000 años nosotros comíamos con las manos mientras ellos ya usaban los palillos… Es otra cultura y otra forma de cocinar Por eso las comidas vienen troceadas para el uso de palillos Es una historia larga, pero los cuchillos solo estaban permitidos en las cocinas por tema de evitar ataques al emperador y de ahí al resto |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 00:45
#14
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99% de motos son eléctricas (al menos en las ciudades, no exajero)
50% de los vehiculos son eléctricos, al menos los que ves circulando, que son Taxis, Didi's, y los que se venden serán imagino que más de un 50% Fuimos a muchos concesionarios y flipas con los precios, y las calidades buenísimas, al menos aparentemente, pero con la cantidad de ellos que hay por las calles y las millonadas de km. que consiguen las marcas con tantos circulando, imagino que no tendrán nada que envidiar a la fiabilidad europea/americana. Literalmente decenas de marcas que aquí no conocemos, y con muchos modelos distintos. Incluso muchos modelos electricos de BYD bastante antiguos que todavía dan batalla por las calles, usados por taxistas y demás. Puntos de carga por la calle en cualquier sitio, para las motos activables con AliPay o Wechat, yo mismo intenté activar uno y es facilísimo, sin tener que descargarte mil apps. Las ciudades super limpias el ambiente, y muy silenciosas (más allá de que se pitan continuamente porque conducen como el culo). En fin, que si se quiere, se puede, y china es un buene ejmplo de ello. Respondo preguntas |
Editado: 03-nov-2025 01:06 -
ForoCoches: Usuario
03-nov-2025 03:54
#15
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99% de motos son eléctricas (al menos en las ciudades, no exajero)
50% de los vehiculos son eléctricos, al menos los que ves circulando, que son Taxis, Didi's, y los que se venden serán imagino que más de un 50% Fuimos a muchos concesionarios y flipas con los precios, y las calidades buenísimas, al menos aparentemente, pero con la cantidad de ellos que hay por las calles y las millonadas de km. que consiguen las marcas con tantos circulando, imagino que no tendrán nada que envidiar a la fiabilidad europea/americana. Literalmente decenas de marcas que aquí no conocemos, y con muchos modelos distintos. Incluso muchos modelos electricos de BYD bastante antiguos que todavía dan batalla por las calles, usados por taxistas y demás. Puntos de carga por la calle en cualquier sitio, para las motos activables con AliPay o Wechat, yo mismo intenté activar uno y es facilísimo, sin tener que descargarte mil apps. Las ciudades super limpias el ambiente, y muy silenciosas (más allá de que se pitan continuamente porque conducen como el culo). En fin, que si se quiere, se puede, y china es un buene ejmplo de ello. Respondo preguntas |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 08:17
#16
| Eres un youtuber influencer de la tanda que ha ido estos dias atrás a China, a contar las bondades de sus marcas, olvidándose por ejemplo de los estacazos en las revisiones? |
ForoCoches: Usuario
03-nov-2025 11:21
#17
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Así grandes:
Beijing Chongping Shenzhen Shanghai Acabo de comparar yo algunas con Barcelona y inexplicablemente, efectivamente sale más contaminación en las ciudades chinas, cosa que no me explico al ver tanto VE, imagino que será por otras cosas, aún así la sensación allí era de aire muy limpio, nada que ver con Hanoi por ejemplo, que literalmente del humo que había en la calle te tenías que poner mascarilla y al final del dia acababa negra Se nos olvida que para hacer un EV hay que contaminar mucho en algún sitio,..... 
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 11:25
#18
A mi lo que me parece una locura es que haya cerca de 100 marcas de coches  . Como coño puede ser rentable eso?? Supongo que muchas caerán, desaparecerán o acabarán siendo compradas por alguna mas grande hasta que solo queden 12 o 15 marcas..
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 23:46
#19
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Los que hacen las revisiones en España son españoles |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2025 23:49
#20
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Yo gasto aprox 1€ a la semana en cargas de la moto eléctrica, y la uso todos los días para ir al curro y más sitios Para los coches hay gratuitos en TODOS los centros comerciales, oficinas… Y los de pago son de risa |
ForoCoches: Usuario
04-nov-2025 00:03
#21
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99% de motos son eléctricas (al menos en las ciudades, no exajero)
50% de los vehiculos son eléctricos, al menos los que ves circulando, que son Taxis, Didi's, y los que se venden serán imagino que más de un 50% Fuimos a muchos concesionarios y flipas con los precios, y las calidades buenísimas, al menos aparentemente, pero con la cantidad de ellos que hay por las calles y las millonadas de km. que consiguen las marcas con tantos circulando, imagino que no tendrán nada que envidiar a la fiabilidad europea/americana. Literalmente decenas de marcas que aquí no conocemos, y con muchos modelos distintos. Incluso muchos modelos electricos de BYD bastante antiguos que todavía dan batalla por las calles, usados por taxistas y demás. Puntos de carga por la calle en cualquier sitio, para las motos activables con AliPay o Wechat, yo mismo intenté activar uno y es facilísimo, sin tener que descargarte mil apps. Las ciudades super limpias el ambiente, y muy silenciosas (más allá de que se pitan continuamente porque conducen como el culo). En fin, que si se quiere, se puede, y china es un buene ejmplo de ello. Respondo preguntas |