Este consumo es normal? Excesivamente bajo +Tesla

Cita de Litronidas

Pues pudiera ser segun las condiciones de la autovia (ligera pendiente hacia abajo), y una conduccion muuy eficiente, acelerando muy poco a poco. Y por supuesto ventanillas cerradas, calefaccion/aire apagados y sin peso extra (solo el conductor), asi como una buena presion de neumaticos.

Son unos 7,2kw/100, cuando lo normal a 100km por hora con el tesla deberia tener el doble de consumo (14-15kw), y a 120 unos 16-17.

Pero como poder puede. Como digo si el tramo es en pendiente

Cita de Litronidas

Pues pudiera ser segun las condiciones de la autovia (ligera pendiente hacia abajo), y una conduccion muuy eficiente, acelerando muy poco a poco. Y por supuesto ventanillas cerradas, calefaccion/aire apagados y sin peso extra (solo el conductor), asi como una buena presion de neumaticos.

Son unos 7,2kw/100, cuando lo normal a 100km por hora con el tesla deberia tener el doble de consumo (14-15kw), y a 120 unos 16-17.

Pero como poder puede. Como digo si el tramo es en pendiente

Cita de Quaker

Sí, ligeramente pendiente hacia abajo.
Conducción normal sin aceleración es.
Ventanillas cerradas sin aire acondicionado, día soleado a 21 grados.
Presión ruedas a 3.1
Yo sólo sin cargas de peso.



Me sorprendía cuando siempre se dice que tiene que consumir unos 12-13... Siendo lo normal en altas velocidades. Y más si miras otros EV que hacen 16-21.

Cita de theboarder

eso no es ligera pendiente, es salir de un punto mas alto y acabar abajo del todo sin nunca tener que subir pendiente alguna ... yo te consigo un consumo negativo,

Cita de Luca17

Yo llevo de media en 27000km 13.4kwh.
Para hacer 7.1kwh tiene que ser con bajada

Cita de Davikin

Que tipo de kilómetros? Casi todos en ciudad no? Porque si eso es mixto con bastante autopista, lo veo muy muy complicado....

Cita de Litronidas

Pues pudiera ser segun las condiciones de la autovia (ligera pendiente hacia abajo), y una conduccion muuy eficiente, acelerando muy poco a poco. Y por supuesto ventanillas cerradas, calefaccion/aire apagados y sin peso extra (solo el conductor), asi como una buena presion de neumaticos.

Son unos 7,2kw/100, cuando lo normal a 100km por hora con el tesla deberia tener el doble de consumo (14-15kw), y a 120 unos 16-17.

Pero como poder puede. Como digo si el tramo es en pendiente

Cita de angeltdci

13,7kwh de media en 8000 kms tengo yo
Ciudad, si
Autopista también bastante, y soy de pie pesado. En esos trayectos de autopista me sobra la batería .
No he cambiado mi hábito respecto a un gasolina

Cita de ilovesilicona

Tengo un model Y Juniper y yo en autovía voy a 13-14 yendo a 120

Hoy yendo al curro, 80% autovía sin preocuparme por consumos ni nada media de 12 y pico. Y en autovía tramos que voy a 140-150.

Cita de Davikin

Si buscas en internet sin buscar mucho, una media de 16 en autopistas titulado como conducción eficiente, pero tú en pista 12 y pico a 140/150... Ok



Por cierto, tú eres de los de IT 120k anuales también?

Cita de Davikin

Que tipo de kilómetros? Casi todos en ciudad no? Porque si eso es mixto con bastante autopista, lo veo muy muy complicado....

Cita de Davikin

Que coche?

Cita de ilovesilicona

No he dicho eso. Yo a 140 hago media de 16.


Hoy he hecho media de 12 porque hay tramos de ciudad y algo de tráfico. Pero en autovía sin tráfico no bajo de 140.


Hoy para ir al curro (40km) he hecho media de 12 y pico y he tardado 29 min.

Cita de Kinetic

No se lo que ganáis troleando con los putos consumos. El mío genera electricidad a 180.

Cita de ilovesilicona

Ahí lo llevas anda. 🤷

Cita de theboarder

eso no es ligera pendiente, es salir de un punto mas alto y acabar abajo del todo sin nunca tener que subir pendiente alguna ... yo te consigo un consumo negativo,

Cita de Neptuno

48.000 con mi SR Legacy y media de consumo 12,9 kWh.

Los Tesla no tienen rival en eficiencia.