Honda N-ONE e: (2026)
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 13:19
#1
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Honda va a traer a Europa la versión eléctrica de su kei car N-ONE, aunque aquí el modelo será un poco distinto al del mercado japonés. Como vimos hace unos meses en Goodwood con el Super EV Concept, el N-ONE e: lejos de Japón y de su normativa tendrá un mayor ancho de vías. Por ahora sabemos que su batería tiene una capacidad de 29,6 kWh, que le proporciona 295 km de autonomía (WLTC), pero falta saber si aquí llegará con 64 CV o con algo más de potencia.    
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Editado: 24-oct-2025 13:33 -
ForoCoches: Obi Wan
24-oct-2025 13:21
#3
| Es feo con ganas el hijo de puta. No sabía que era un requisito para recibir la pegatina 0 |
ForoCoches: Usuario
24-oct-2025 13:32
#4
| Feo de cojones y no me quiero ni imaginar el precio porque tela con Honda... |
ForoCoches: Usuario
24-oct-2025 13:39
#5
| Yo veo esos ruedines y es que no me puedo tomar en serio el coche |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 14:42
#6
| Horrible. Parece el micromachine que se le cuela a tu sobrino en el Belén de navidad. |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 14:45
#7
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Si hacen suv mal si hacen pequeños mal Si hacen barcos de 5m mal... Fc en su línea P.d. es una broma .. y valdrá 25k minimo |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 15:46
#8
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Viendo su antecesor que costaba 40.000€ con 200km de autonomia... el chiste se cuenta solo. Honda siempre ha sido el peor precio/calidad en cuanto a coches eléctricos. |
ForoCoches: Usuario
24-oct-2025 16:25
#9
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Porque en calidad honda le da bastantes vueltas a la mayoria de marcas |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 18:19
#11
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Si cuesta como el Dacia Spring puede colar, si cuesta lo que se espera de Honda sólo van a vender los coches demo del concesionario. Los kei car tienen sentido en Japón, aquí ninguno. |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 18:32
#12
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La clave es el precio. Feo es un rato. Pero practico tambien. Si es barato, puede ser interesante como coche 100% urbano. Pero siendo Honda, dudo que sea barato, asi que... |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2025 19:48
#13
| Con lo que molaba el Honda-e, deberían sacar una nueva versión mejorada. |
ForoCoches: Miembro
25-oct-2025 01:15
#14
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y para un coche urbano, qué quieres, llantas de 23 pulgadas? esas ruedas son perfectas para el uso para el que se ha diseñado. |
ForoCoches: Miembro
25-oct-2025 11:07
#15
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Por que no tienen sentido aqui? Yo diria que tienen el mismo sentido o mas para la gran mayoria de personas. El tema precios con honda sin duda es un desproposito |
Jugando con la marea
25-oct-2025 11:42
#16
| Si lo ponen aquí en la franja de los 20.000 euros tendrá su oportunidad. Si lo meten en la franja de 25.000 en adelante está jodido; ahí compite con el R5, entre otros, y no tiene nada que hacer. |
ForoCoches: Miembro
26-oct-2025 00:55
#18
| El kei car existe porque en Japón necesitas tener aparcamiento privado para poder comprar coche y estos aparcamientos son en muchos casos muy pequeños. El kei car es un coche pequeño y alto para tener el mayor espacio en el coche más corto y estrecho posible, así que sin esta limitación tiene más sentido los coches con las medidas que vemos aquí, sobre todo más anchos. |
ForoCoches: Usuario
27-oct-2025 19:23
#20
Pensando el uso urbano, yo lo hubiera hecho un poco más alto. Parece que rozará en cualquier bordillo o resalto 
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30-oct-2025 20:12
#22
| a mi me gusta estéticamente, además tiene manetas de verdad y no la basura que se ve hoy en dia. yo le bajaba un poco el morro, y de prestaciones / peso ya veremos como va |
ForoCoches: Miembro
31-oct-2025 00:26
#23
| 30.000€ o casi antes de ayudas. Necesitamos competencia en coches de 15-20k antes de ayudas |
Gas Guzzler member
24-nov-2025 23:00
#27
| Lo que hay que hacer es quitar las ayudas, solo hacen subir el precio artificialmente. |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2025 00:05
#28
| depende, puedes entrar en las webs de otros países y verás como el precio es similar, aunque en dichos países no tengan ayudas |
