Consejos sobre cargar en casa

SantiCre
ForoCoches: Usuario
#1
Me he dado el paso a la movilidad eléctrica con un tesla model 3. Mi mujer hace unos 190km diarios para ir y venir del trabajo, que según el ABRP gastará un un 50% aprox. de la batería. La gran complicación viene porque dentro de X tiempo (igual es un año que 3, a saber...) nos expropian la casa. ¿Me merecería la pena hacer una instalación de un cargador hecho y derecho para la carga del coche? ¿O con un enchufe reforzado y un cargador móvil tendría suficiente? Me jodería tener que pagar por la instalación para dentro de X tiempo tener que desinstalar y reinstalar... pero tampoco quiero estar estresado con el tema de la carga con los KM diarios que vamos a hacer.
Moken
Puzzle
#2
A ver, es una cuestión efectivamente para planteárselo.
Si que es cierto que el día que te marches, la instalación se queda, pero el aparato lo quitas y te lo llevas. Tendrías que pagar otra instalación, pero no el aparato.
Herratik
ForoCoches: Usuario
#3
Cita de Moken
A ver, es una cuestión efectivamente para planteárselo.
Si que es cierto que el día que te marches, la instalación se queda, pero el aparato lo quitas y te lo llevas. Tendrías que pagar otra instalación, pero no el aparato.

Los cables también te los puedes llevar no?
Dutiops
Vamos no me jodas
#4
Que os expropian? Van a hacer una autopista por encima de tu casa? Que locura.

Y no, para mi no sería rentable. El cargador te lo llevas pero la instalación se queda ahí. A menos que tengas un poco de conocimiento y te lleves la cometida, las protecciones y demás.
SantiCre
ForoCoches: Usuario
#5
Cita de Dutiops
Que os expropian? Van a autopista por encima de tu casa? Que locura.

Y no, para mi no sería rentable. El cargador te lo llevas pero la instalación se queda ahí. A menos que tengas un poco de conocimiento y te lleves la cometida, las protecciones y demás.
El ayuntamiento quiere hacer un complejo deportivo y la casa está justo en el centro… una puta locura. Encima nos dan una miseria… en fin.
Shurri2.0
ForoCoches: Miembro
#6
Has visto si cerca del trabajo de tu mujer ha algún punto de carga gratuito?

Estoy en la misma situación laboral que tu mujer, y en mi caso hay un parking a 3 min andando con cargadores gratuitos, y mi idea es en breves pillar un M3 y cargarlo allí mientras trabajo.

Puede ser una solución.
Luca17
ForoCoches: Miembro
#7
Si no quieres gastar demasiado puedes poner un cargador regulable de 6 a 16a de Ali express marca feyree. Pasas cable nuevo hasta cuadro y lo mejor es que pongas una toma cetac. A 16a con un model 3 cargas 23km cada hora con lo cual en 8-9h tendrías esos 190km.
Un cargador de esos cuestan 80€ y van bien.
Lo otro es poner un wallbox y luego llevártelo.
SantiCre
ForoCoches: Usuario
#8
Cita de Luca17
Si no quieres gastar demasiado puedes poner un cargador regulable de 6 a 16a de Ali express marca feyree. Pasas cable nuevo hasta cuadro y lo mejor es que pongas una toma cetac. A 16a con un model 3 cargas 23km cada hora con lo cual en 8-9h tendrías esos 190km.
Un cargador de esos cuestan 80€ y van bien.
Lo otro es poner un wallbox y luego llevártelo.





Gracias shur, lo miraré!
SantiCre
ForoCoches: Usuario
#9
Cita de Shurri2.0
Has visto si cerca del trabajo de tu mujer ha algún punto de carga gratuito?

Estoy en la misma situación laboral que tu mujer, y en mi caso hay un parking a 3 min andando con cargadores gratuitos, y mi idea es en breves pillar un M3 y cargarlo allí mientras trabajo.

Puede ser una solución.



Por lo que he podido ver en chargemaps, electromaps, etc., no hay. De todos modos iré con ella a investigar, y si hay una toma normal en el parking suyo del curro, ponerlo a cargar a 10A mientras trabaje nos daría algo
pcer
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de SantiCre
Me he dado el paso a la movilidad eléctrica con un tesla model 3. Mi mujer hace unos 190km diarios para ir y venir del trabajo, que según el ABRP gastará un un 50% aprox. de la batería. La gran complicación viene porque dentro de X tiempo (igual es un año que 3, a saber...) nos expropian la casa. ¿Me merecería la pena hacer una instalación de un cargador hecho y derecho para la carga del coche? ¿O con un enchufe reforzado y un cargador móvil tendría suficiente? Me jodería tener que pagar por la instalación para dentro de X tiempo tener que desinstalar y reinstalar... pero tampoco quiero estar estresado con el tema de la carga con los KM diarios que vamos a hacer.
Yo diria que cargando en un "enchufe normal" no te va a dar para esos 190km. Necesitarias casi las 24h. Pero que alguien con mas conocimientos me corrija.
jularaXD
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de pcer
Yo diria que cargando en un "enchufe normal" no te va a dar para esos 190km. Necesitarias casi las 24h. Pero que alguien con mas conocimientos me corrija.
Pues depende del consumo... No gastas lo mismo haciendo 190 por autovia a 130 que hacelos por carretera a 90.Puedes pasar de 14 horas a 20-22
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