¿Un híbrido enchufable se considera vehículo eléctrico?

Cita de Protestitos

¡Hola!

En ordenanza municipal exime de pago en zona azul a "vehículos eléctricos de todo tipo". ¿Se incluyen los híbridos enchufables?
En dicha ordenanza no hay definición y tampoco encuentro ninguna base legal que lo defina
¡Muchas gracias por vuestras aportaciones!

Cita de Protestitos

¡Hola!

En ordenanza municipal exime de pago en zona azul a "vehículos eléctricos de todo tipo". ¿Se incluyen los híbridos enchufables?
En dicha ordenanza no hay definición y tampoco encuentro ninguna base legal que lo defina
¡Muchas gracias por vuestras aportaciones!

Cita de theboarder

si te refieres a etiqueta 0, creo que son 80km de autonomia

Cita de Litronidas

Son 40km o mas. Pero vamos, todos los hibridos enchufables superan esos 40km de autonomia electrica.


Basicamente es lo que han dicho: todas las bonificaciones de los ahuntamientos al IVTM, asi como el tema de zonas azules o de bajas emisiones, va asociado a la etiqueta que tenga el modelo (cero, eco,…). Da igual lo demás.


Y por eso suceden cosas como que te encuentres un ferrari V12 que por llevar un pequeño motor electrico auxiliar de 48v, ya lo transforma en hibrido y tiene etiqueta eco.


Asi que si: un hibrido enchufable se considera electrico a efectos fiscales. DE MOMENTO.
(Igual en unos años te meten la regla de que a partir de X año los etiqueta cero solo seran los que no emitan nada por el tubo de escape)

Cita de Litronidas

Son 40km o mas. Pero vamos, todos los hibridos enchufables superan esos 40km de autonomia electrica.


Basicamente es lo que han dicho: todas las bonificaciones de los ahuntamientos al IVTM, asi como el tema de zonas azules o de bajas emisiones, va asociado a la etiqueta que tenga el modelo (cero, eco,…). Da igual lo demás.


Y por eso suceden cosas como que te encuentres un ferrari V12 que por llevar un pequeño motor electrico auxiliar de 48v, ya lo transforma en hibrido y tiene etiqueta eco.


Asi que si: un hibrido enchufable se considera electrico a efectos fiscales. DE MOMENTO.
(Igual en unos años te meten la regla de que a partir de X año los etiqueta cero solo seran los que no emitan nada por el tubo de escape)

Cita de paco677

En Zaragoza NO exime el pago de la zona azul, en Madrid si por ejemplo...

Yo eleve queja al Justicia de Aragón, y dándome la razón, no me quedaba otra que ir al Contencioso Administrativo

https://eljusticiadearagon.es/wp-con...21-1618-03.pdf

En cualquier caso, en cuanto entre la nueva contrata de la ESRO/ESRE todos los vehículos con etiqueta 0 , pagaremos
el 50 % de la tarifa.

Lo que SI puedes pedir es la bonificación para el IVTM

Cita de Protestitos

Justo es para el ayuntamiento de Zaragoza. Voy a reclamarlo y a ver que dicen... a ver si modifican ordenanzaLa sugerencia del Justicia es justo lo que creo que reclamamos, pero la interpretación del Ayuntamiento, deja mucho que desear.
¡Gracias!

Cita de Bariko11

Eso no es así. En mi ayto., la bonificación del IVTM solamente es para los BEV, los PHEV no tienen bonificación, aún teniendo la misma pegatina.

Cita de Litronidas

Pues amigo, tu ayuntamiento será la excepción.


Y oye, podriais probar a impugnarlo. Al final el ayuntamiento debe regirse por el orgsnismo superior, en este caso la DGT

Cita de Protestitos

PAra las tasas, como es el caso, es competencia municipal. Otro forero reclamó al Justicia (equivalente al defensor del pueblo) ya aunque este les recomendó (solo puede recomendar y hacer sugerencias) que no debian cobrar, han hecho caso omiso diciendo que modificarán la ordenanza. Cuatro años después, sigue igual...

Cita de Golfo3GTI

depende del ayuntamiento, yo siempre he pagado menos del impuesto de circulación, y hasta hace poco no pagaba por aparcar en barcelona, ahora está subvencionado pero no al 100%, aunque en muchos lugares de las afueras de la ciudad puedo aparcar sin pagar

Cita de paco677

Bueno, la normativa ya está, falta que la pongan en marcha con el cambio de empresa concesionaria, en ese momento pasaremos a pagar el 50 % de la tasa de aparcamiento.


La sugerencia del Justicia fue en respuesta a reclamación que abri en el 2021, cuando compré un PHEV y me denegaron la exención, y ahora que en 2025 compre el eléctrico puro le quedan meses solo de disfrute …


Puta vida …

Cita de Nestea

hola shur, te refieres a que antes se bonificaba el 100% de la zona azul y ahora solamente el 50%?


por otro lado, si no lo hubieras llevado al Justicia, se habrían seguido haciendo los locos y sin bonificar nada?

Cita de paco677

PHEV sin bonificación hasta que entre en vigor la nueva contrata , hoy en Heraldo que se espera para Noviembre del 2026, EV gratis hasta Noviembre 2026 si está registrado en Z+M que es la actual concesionaria, y desde noviembre del 26, PHEV y EV 50% del precio de la zona azul o naranja.


Supongo que la sugerencia del Justicia les sudo los 🥚🥚, que ya tenían previsto cobrar a los EV y beneficiar a la concesionaria y que solo que los del partido de Abascal les hubieran metido caña habrían mantenido los descuentos como hasta ahora .

Cita de Litronidas

Pasa lo mismo con los vados.
En mi ayuntamiento se les ocurrió hace unos años, que el propietario de un vado puede pagar 30€ adicionales al coste del vado para poder aparcar su coche en su vado. Y si tienes 2 coches, pues puedes pagar por los dos. Te dan una tarjeta que se pone en el salpicadero con el numero de vado y matricula y ya puedes aparcar en el vado.


En principio todo perfecto: el ayuntamiento recauda mas, y la gente con vados tiene una plaza de aparcamiento mas. Asi ese coche no ocupa una zona sin vado, y en general el aparcar se hace mas sencillo para todos (liberas huecos).


Pues resuta que todo esto no es legal, ya que el Reglamento de Circulación prohibe expresamente estacionar en un vado, y no hace excepción alguna. Asi que el dia que alguien reclame, pasará lo que tú dices: años de largas hasta que se haga algo

Cita de Nestea

Qué es Z+M? Gracias y perdona la ignorancia