BYD Seal vs Xiaomi YU 7 vs Polestar 4 vs otros?
12-oct-2025 04:24
#1
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¿Cuál de esos coches tiene mejores calidades interiores y es más cómodo? ¿Cuál tiene mejor comportamiento en carretera y un poco de caminos de tierra? Lo que no me gusta es que ninguno se ha molestado en integrar la pantalla central en el salpicadero. La han dejado ahí mal puesta, demasiado adelantada y molestando. Me gustan el Macan, el Range Rover Sport, el Stelvio y el interior de coches como el XC90, pero son caros, estoy valorando alguna alternativa china más barata pero que esté bien. No me gusta que sustituyan los botones físicos por pantallas táctiles. |
12-oct-2025 04:42
#2
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También está el Kia EV6 Y el NIO ET7 y el EC6 Y el Zeekr 001 Y el Xpeng G6 |
Editado: 12-oct-2025 13:41 -
12-oct-2025 06:16
#4
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Tengo un amigo que trabaja en Polestar. Ya me ha dicho que a los posibles clientes les dejan un coche para probar el fin de semana por si quiero hacerlo. Si eres de Barcelona te puedo pasar su contacto Algo como un coche tener una opción para decidirse me parece muy interesante |
12-oct-2025 13:21
#7
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El problema de Kia es que es más cara y no tiene el atractivo precio de las marcas chinas. Ah, también están los NIO, como el que he añadido arriba. |
12-oct-2025 13:27
#11
| Buena autonomía, pero el interior no me gusta nada, es igual de malo que los chinorris. |
12-oct-2025 13:29
#12
| El nuevo ha mejorado muchísimo con el restyling, y es el coche más vendido del mundo en 2023, y casi de 2024, tiene mejor software que cualquiera de los otros… |
12-oct-2025 13:37
#13
| Vamos, que no te has subido al nuevo. Flipo como aseveráis sin haberte subido. Súbete y nos dices si es igual. |
12-oct-2025 13:39
#14
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como alguien puede plantearse comprar un coche con una pantalla tan grande en medio, estamos locos? de verdad le gusta a alguien esa puta mierda? Por lo menos miras el KIA y no da sida, tienen pantallas pero es un diseño elegante y bien integrado. |
12-oct-2025 14:14
#15
| Es que esas pantallas por dimensiones y diseño de salpicadero son imposibles de integrar. |
12-oct-2025 14:41
#16
| No necesitamos pantallas tan grandes.La que tienen los Volvo está bien de tamaño y bien integrada. Aunque supongo que sería mejor ponerla un poco más arriba para no apartar la vista de la carretera. |
12-oct-2025 16:28
#17
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El problema es que cada vez más marcas siguen ese camino, incluso las occidentales caras. |
12-oct-2025 16:31
#20
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Ni puta idea. El otro día me monte en el BYD grande, el suv, y la verdad es que por dentro está cojonudo, me flipó. Aunque claro, aquí te dirán que no. |
12-oct-2025 19:14
#24
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Enserio? no se lo podian imaginar? si yo sin ser ingeniero ya se que eso es una mierda nada mas verlo, es increible... parece como si quisieran acabar de joder todo , coches, ciudades, ecologia, para que conducir sea una pesadilla y no compremos coches. |
12-oct-2025 20:29
#25
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Pero sí he probado el modelo anterior, y era super cutre, no creo que ahora se haya convertido en un Rolls. Y el de ahora no lo he tocado pero sigue siendo igual de austero. |
12-oct-2025 20:31
#26
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parece el mundo al reves, luego vienen lloros en mercedes volviendo a poner algun boton fisico porque se han dado cuenta que son un peligro las pantallas.
Enserio? no se lo podian imaginar? si yo sin ser ingeniero ya se que eso es una mierda nada mas verlo, es increible... parece como si quisieran acabar de joder todo , coches, ciudades, ecologia, para que conducir sea una pesadilla y no compremos coches. |
12-oct-2025 20:32
#28
| Ya a reventar el mercado con el nuevo que han sacado que va a salir por 30mil. |
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