La burbuja de Tesla es increíble. Ratio PER de 260 con una capitalización de 1,4 T
ForoCoches: Usuario
01-oct-2025 16:56
#1
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Tesla es el mejor ejemplo del burbujón que hay en algunas empresas de la bolsa americana. Lleva varias presentaciones de resultados lamentables, con ingresos y beneficios por acción en descenso. Un ratio PER estratosférico de 260 para una empresa que ya vale 1,4 trillones de dólares americanos  Ese tipo de ratio solo es justificable en empresas que crecen de forma exponencial en la actualidad y mayormente en empresas pequeñas.Como referencia tenemos a Nvidia, una empresa con un monopolio en su sector, crecimiento altísimo de año a año, la mayor beneficiada en la era de la IA, … con un PER de 50. Es decir, cinco veces más barata que Tesla. La valoración de Tesla se basa en el humo que vende Elon Musk. La acción de Tesla es el principal producto de la compañía, no los coches. Una empresa que no paga por anuncios en redes sociales y medios para anunciar sus coches, pero que recientemente ha pagado anuncios solicitando que los accionistas voten a favor del estratosférico paquete de compensación a Elon Venta de humo sobre los robotaxis, cuando empresas como Waymo llevan años con una mayor implementación y más segura. El robotaxi de Tesla todavía lleva un operario en el asiento delantero. Venta de humo también con los robots humanoides Optimus, cuando decenas de empresas chinas como Unitree tienen robots con muchísima mejor movilidad. La valoración actual de la empresa se basa en los fanboys de Elon y la venta de humo de éste, diciendo que en unos años Tesla será la mayor empresa del mundo con una valoración de hasta 30 trillones de dólares. |
No lo entenderías
01-oct-2025 17:07
#2
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¿Ineficiencias del mercado? Llevo escuchando que Tesla es una burbuja desde hace años. Muchos. Pero, oye, ahí que sigue. Algo tendrá. |
Khan del foro
01-oct-2025 17:53
#4
| La gente tiene endiosado a Elon. Es un gran vendedor, y tiene la habilidad de vender acciones a per 260. |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2025 18:02
#5
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Tesla es el mejor ejemplo del burbujón que hay en algunas empresas de la bolsa americana.
Lleva varias presentaciones de resultados lamentables, con ingresos y beneficios por acción en descenso. Un ratio PER estratosférico de 260 para una empresa que ya vale 1,4 trillones de dólares americanos Ese tipo de ratio solo es justificable en empresas que crecen de forma exponencial en la actualidad y mayormente en empresas pequeñas.Como referencia tenemos a Nvidia, una empresa con un monopolio en su sector, crecimiento altísimo de año a año, la mayor beneficiada en la era de la IA, … con un PER de 50. Es decir, cinco veces más barata que Tesla. La valoración de Tesla se basa en el humo que vende Elon Musk. La acción de Tesla es el principal producto de la compañía, no los coches. Una empresa que no paga por anuncios en redes sociales y medios para anunciar sus coches, pero que recientemente ha pagado anuncios solicitando que los accionistas voten a favor del estratosférico paquete de compensación a Elon Venta de humo sobre los robotaxis, cuando empresas como Waymo llevan años con una mayor implementación y más segura. El robotaxi de Tesla todavía lleva un operario en el asiento delantero. Venta de humo también con los robots humanoides Optimus, cuando decenas de empresas chinas como Unitree tienen robots con muchísima mejor movilidad. La valoración actual de la empresa se basa en los fanboys de Elon y la venta de humo de éste, diciendo que en unos años Tesla será la mayor empresa del mundo con una valoración de hasta 30 trillones de dólares. La valoración de un producto no se basa en la venta, sino en la compra. Es el comprador el que decide el precio. Y lo que tenemos con Tesla no es más que la mentalidad actual de la sociedad americana, porque son los mayores tenedores de sus acciones. Y hay que asumirlo aunque nos descoloque los esquemas. Hace unos meses leí en alguna parte que más del 90% del capital corresponde a accionistas americanos (Elon incluido como tal) El tiempo, pondrá las cosas donde corresponden. |
ForoCoches: Usuario
01-oct-2025 21:21
#6
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1 bitcoin vale 117k $. No produce nada, no puedes valorarlo. Son 1s y 0s. Buscarle racionalidad a la irracionalidad del mercado (que no es más que la irracionalidad de la gente que compra-vende) es absurdo. Dicho esto, estoy totalmente de acuerdo contigo. Si se analizase esa empresa sin saber su nombre, cualquiera huiría de ella como de la peste. |
Criminal en potencia
01-oct-2025 21:46
#7
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los numero rojos son debido a la reinversión de los beneficios, lo mismo paso con amazon hace 10-15 años, per super alto pero reinvertía todo en nuevas infraestructuras, centros de datos, etc y mira donde esta ahora. vamos que es lo que dices, una apuesta a futuro , imaginate que de aqui a 5 años despliegan toda la flota de robotaxi, licencias IA que puedan vender a otros fabricantes , y los robots ya empiezan a ser un proyecto real, consiguen cifras records de ventas y su per baja a 50, pero la acción vale 1500$, entonces te pareceria barata la empresa? el que invierte en tesla es para recoger los beneficios a muy largo plazo, y es como todo, puede salir bien o mal. |
🜊
01-oct-2025 22:10
#8
| El mercado descuenta que Tesla va a seguir creciendo y expandiendo sus operaciones (conducción autónoma, robots, baterías de litio, cargadores de EV...). Puede estar equivocado, claro. |
ForoCoches: Miembro
01-oct-2025 22:20
#9
| Inversores enamorados de autistas amantes de pintores austriacos con bigote |
ForoCoches: Usuario
01-oct-2025 23:21
#10
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Yo he visto este año empresas solidas con resultados positivos estancarse o incluso bajar. Y luego lo de Tesla. Hay cierta tendencia al Meme en la bolsa de USA. Y mucho idiota pensando que Musk les va a hacer ricos. Da que pensar. Yo Tesla ni con un palo. |
Forero Premium
02-oct-2025 11:00
#11
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Concuerdo - con un unrealized P/L de 81% a dia de hoy. No pienso salirme. |
ForoCoches: Usuario
02-oct-2025 11:25
#13
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los numero rojos son debido a la reinversión de los beneficios, lo mismo paso con amazon hace 10-15 años, per super alto pero reinvertía todo en nuevas infraestructuras, centros de datos, etc y mira donde esta ahora.
vamos que es lo que dices, una apuesta a futuro , imaginate que de aqui a 5 años despliegan toda la flota de robotaxi, licencias IA que puedan vender a otros fabricantes , y los robots ya empiezan a ser un proyecto real, consiguen cifras records de ventas y su per baja a 50, pero la acción vale 1500$, entonces te pareceria barata la empresa? el que invierte en tesla es para recoger los beneficios a muy largo plazo, y es como todo, puede salir bien o mal. Los beneficios son los que son y por reinvertirlos no te va a subir el PER, de hecho entiendo que todas las empresas reinvierten el beneficio que no distribuyen como dividendo, que van a hacer con el si no? |
Criminal en potencia
02-oct-2025 12:59
#14
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beneficio pues como reinvierte pues hay poco beneficio , y eso da el per altísimo lo mismo pasaba con amazon hace 10-15 años, poco beneficio ya que todo iba a capex , y mucha expectativa tesla actualmente , pongo los datos del OP acción 260 dólares/ beneficio 1,4 trillones = un PER de 260 ahora imaginate dentro de 10 años que se espera que la acción llegue a 1500 dólares acción 1500$ / y un beneficio estratosférico digamos 30 mil millones, sin necesidad de volver a reinvertir = PER 50 obviamente el chollo seria que tuviera un PER de 50 y con esas expectativas de crecimiento, ojalá encontrar empresas asi, pero como no somos Buffet vamos a donde va la mayoria . |
ForoCoches: Usuario
02-oct-2025 13:04
#15
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el precio es el que es , aqui entra la expectativa de los inversores
beneficio pues como reinvierte pues hay poco beneficio , y eso da el per altísimo lo mismo pasaba con amazon hace 10-15 años, poco beneficio ya que todo iba a capex , y mucha expectativa tesla actualmente , pongo los datos del OP acción 260 dólares/ beneficio 1,4 trillones = un PER de 260 ahora imaginate dentro de 10 años que se espera que la acción llegue a 1500 dólares acción 1500$ / y un beneficio estratosférico digamos 30 mil millones, sin necesidad de volver a reinvertir = PER 50 obviamente el chollo seria que tuviera un PER de 50 y con esas expectativas de crecimiento, ojalá encontrar empresas asi, pero como no somos Buffet vamos a donde va la mayoria . Lo que digo es que el beneficio sigue siendo beneficio, no desaparece porque se reinvierta. O si no que hacen todos los demás con el beneficio? |
Criminal en potencia
02-oct-2025 13:34
#18
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ahora obtienes el netincome que es el dinero para los accionistas, pero como no da dividendo pues lo vuelve a reinvertir , proximo año como hay mas dinero infraestructuras /fabricas/centros de datos en construcción pues te puedes hacer una idea que los gastos se vuelven a disparar y otra vez tendás un beneficio neto bajo (aqui es cuando a la hora de presentar resultados de cualquier compañía muchos no entienden esto y al ver los resultados tan bajos venden las acciones) parece que estoy vendiendo acciones de tesla y no tengo nada de esto , ni intención de comprar 
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🜊
02-oct-2025 13:47
#19
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El software que una empresa desarrolla y parte del software externo que usa sí que va en I+D (lo cual hace que valorar empresas de software sea tan complicado). La inversión en patentes o inmovilizado no va en la cuenta de resultados. Amazon tenía márgenes minúsculos hace años por la naturaleza de su negocio retail (de hecho, diría que al menos hasta hace poco su negocio retail fuera de EE. UU. arrojaba pérdidas). El auge de AWS es lo que ha ido dando empaque a las cuentas de Amazon en términos de márgenes netos y un PER más "razonable". Tesla tiene márgenes de una empresa de automóviles, pero parece que el mercado la valora como si fuera algo distinto (algo más como una empresa tecnológica). |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2025 13:48
#20
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los numero rojos son debido a la reinversión de los beneficios, lo mismo paso con amazon hace 10-15 años, per super alto pero reinvertía todo en nuevas infraestructuras, centros de datos, etc y mira donde esta ahora.
vamos que es lo que dices, una apuesta a futuro , imaginate que de aqui a 5 años despliegan toda la flota de robotaxi, licencias IA que puedan vender a otros fabricantes , y los robots ya empiezan a ser un proyecto real, consiguen cifras records de ventas y su per baja a 50, pero la acción vale 1500$, entonces te pareceria barata la empresa? el que invierte en tesla es para recoger los beneficios a muy largo plazo, y es como todo, puede salir bien o mal. Eso es mentira. A día de hoy TESLA vende unos 400-450K coches al trimeste, con márgenes similares a otras marcas del mercado. Simplemente no da para más. No es que estén ganando mucho pero reinvirtiendo. Espero que no estés invertido basado en esa tesis. La tesis de tesla es que van a ganar millonadas con el robotaxi, el robot optimus y cualquier otra cosa menos los coches. |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2025 22:23
#21
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Eso es mentira. A día de hoy TESLA vende unos 400-450K coches al trimeste, con márgenes similares a otras marcas del mercado. Simplemente no da para más. No es que estén ganando mucho pero reinvirtiendo.
Espero que no estés invertido basado en esa tesis. La tesis de tesla es que van a ganar millonadas con el robotaxi, el robot optimus y cualquier otra cosa menos los coches. |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2025 23:17
#22
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Los subsidios en usa se acaban ya y la gente está aprovechando, son ventas adelantadas a un más que probable parón. Por cierto las ventas son un 6% menores que a estas alturas el año pasado. |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2025 23:22
#23
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Sigue siendo muchas entregas en un trimestre... Si siguen ha este ritmo lo compensan en Q4 |
ForoCoches: Usuario
03-oct-2025 00:22
#24
| Pero en el PER se incluyen los beneficios netos, si luego lo reinviertes vale, pero se reflejan en el PER. ¿O me equivoco? |
ForoCoches: Usuario
03-oct-2025 00:40
#25
| Y entonces por que no ha parado de bajar desde que lo anunciaron? |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2025 15:17
#26
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¿Y? Aún dando por bueno que no se hubieran adelantado ventas en USA porque se acaba el "moves" de allí, estaríamos hablando de menos de 2 millones de coches al año. Mercedes vende 2,4 millones de coches. Tesla capitaliza 1.400 billones. Mercedes capitaliza 65 billones. Lo que digo es que es falso que Tesla gane mucho dinero pero que lo está invirtiendo en crecer y hasta el día de hoy solo vende coches y baterías. |
....Jones
04-oct-2025 16:32
#27
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¿Y?
Aún dando por bueno que no se hubieran adelantado ventas en USA porque se acaba el "moves" de allí, estaríamos hablando de menos de 2 millones de coches al año. Mercedes vende 2,4 millones de coches. Tesla capitaliza 1.400 billones. Mercedes capitaliza 65 billones. Lo que digo es que es falso que Tesla gane mucho dinero pero que lo está invirtiendo en crecer y hasta el día de hoy solo vende coches y baterías. |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2025 00:08
#28
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1 bitcoin vale 117k $. No produce nada, no puedes valorarlo. Son 1s y 0s.
Buscarle racionalidad a la irracionalidad del mercado (que no es más que la irracionalidad de la gente que compra-vende) es absurdo. Dicho esto, estoy totalmente de acuerdo contigo. Si se analizase esa empresa sin saber su nombre, cualquiera huiría de ella como de la peste. Bitcoin 1s y 0s? Te recomiendo que le metas 3 o 4 horas a informarte de esto con la mente abierta. Pero puedes no hacerlo si no te apetece. Simplemente es un consejo. |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2025 02:43
#29
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tesla es una empresa puntera, las acciones no solo se valoran por la caja actual que generan, sino por el potencial. por ejemplo, yo tengo inversiones en empresas de chips cuanticos y de energuia cuantica, no porque actualmente generen beneficios, sino porque pudieran generarlos en el futuro. tesla es parecido pero con una parte ya muy tangible en distintas áreas... trabaja en temas de robotica y IA. trabaja en temas de baterias y energias renovables. robotaxifsd ... ...asi como en otras cosas que si que aportan un beneficio como la fabricación de coches, sector aeroespacial, telecomunicaciones via satelite, etc. Tesla es el mejor ejemplo del burbujón que hay en algunas empresas de la bolsa americana.
Lleva varias presentaciones de resultados lamentables, con ingresos y beneficios por acción en descenso. Un ratio PER estratosférico de 260 para una empresa que ya vale 1,4 trillones de dólares americanos Ese tipo de ratio solo es justificable en empresas que crecen de forma exponencial en la actualidad y mayormente en empresas pequeñas.Como referencia tenemos a Nvidia, una empresa con un monopolio en su sector, crecimiento altísimo de año a año, la mayor beneficiada en la era de la IA, … con un PER de 50. Es decir, cinco veces más barata que Tesla. La valoración de Tesla se basa en el humo que vende Elon Musk. La acción de Tesla es el principal producto de la compañía, no los coches. Una empresa que no paga por anuncios en redes sociales y medios para anunciar sus coches, pero que recientemente ha pagado anuncios solicitando que los accionistas voten a favor del estratosférico paquete de compensación a Elon Venta de humo sobre los robotaxis, cuando empresas como Waymo llevan años con una mayor implementación y más segura. El robotaxi de Tesla todavía lleva un operario en el asiento delantero. Venta de humo también con los robots humanoides Optimus, cuando decenas de empresas chinas como Unitree tienen robots con muchísima mejor movilidad. La valoración actual de la empresa se basa en los fanboys de Elon y la venta de humo de éste, diciendo que en unos años Tesla será la mayor empresa del mundo con una valoración de hasta 30 trillones de dólares. |
Khan del foro
05-oct-2025 04:55
#30
| Que sea un burbujón no significa que vaya a dejar de serlo en el futuro. Hace unos años cotizaba a PER +1000 xd |