PORTAVENTURA: EL PARQUE más HOSTIL de EUROPA

CyberNeo
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#1
Me duele crear un hilo así pero es que creo que PortAventura se lo merece

Y me duele por la nostalgia que tengo del parque. Nací en el 92 y llevo yendo al parque cada año desde la pre-inauguración en 1995, lo que he vivido en este parque desde pequeño es incontable. Los años esperando a poder montarme en el Dragon Khan y la primera vez que me monté están en un lugar muy especial de mi memoria.
Y el año pasado me hice el pase Discoverer que no he renovado, porque al ir tantas veces lo he cansado y le he ido viendo las carencias que tiene de manera más objetiva.

Últimamente el parque está de capa caída. Los datos económicos no sé lo que dirán, pero dinero se puede hacer de muchas formas, y algunos impactan más o menos en la opinión del público a futuro, que es importante y a veces se olvidan.
Lo último que sé es que el parque estaba a la venta pero no sé si sigue así


Hoy me ha salido este vídeo y no he podido evitar ponerlo aquí para que quizás tenga algo de impacto y aunque sea soñar, quizás PortAventura cambie a mejor


Os recomiendo poner el vídeo a 1.25 porque el tío habla lentísimoooo







Resumen IA @cc-lp




El video "El parque mas hostil de Europa: PortAventura" describe la experiencia del creador de contenido, quien históricamente ha visitado PortAventura en múltiples ocasiones, pero que ahora, tras conocer parques extranjeros, siente que el parque se ha convertido en un lugar hostil y decepcionante.
El autor argumenta que, a diferencia de otros parques europeos donde el cliente se siente "a gusto, respetado y valorado" en un entorno donde las cosas funcionan razonablemente bien, esa sensación ya no existe en PortAventura.
Las principales críticas al parque se centran en las políticas operativas y de consumo, que parecen diseñadas para "desesperarte" y exprimir al visitante:
1. Políticas de Comida y Bebida

  • Prohibición de alimentos: La política oficial de PortAventura prohíbe introducir comida al parque, permitiendo solo una botella de agua y una pieza de fruta. El autor fue obligado a dejar sus bocadillos ("bocatas") fuera. Esta medida se percibe como un ataque a la experiencia del cliente.
  • Contraste con Europa: En parques de Francia, Alemania, Italia, Bélgica y Países Bajos, el formato restaurante coexiste armoniosamente con el pícnic. Se respeta la decisión del cliente sobre dónde gastar su dinero, e incluso se ofrecen espacios temáticos designados para comer, lo cual fomenta una relación de respeto y confianza mutua.
  • Hidratación: A pesar del intenso calor y la humedad del verano, las fuentes de agua en PortAventura son problemáticas. Las fuentes antiguas y las nuevas presentan las mismas deficiencias: son difíciles de usar para llenar botellas, el agua está a menudo "medio caliente" y el caudal es muy bajo, provocando colas. Se sugiere que el precio del agua embotellada dentro del parque es excesivo.
2. Operaciones y Eficiencia (Operativas)

La "piedra angular" de un parque temático es la eficacia organizativa ("operativas") con la que se permite a los visitantes acceder a las atracciones. En este aspecto, PortAventura falla, llevando a una sensación de "inmovilismo absoluto" en las colas, que no se experimenta en parques de primer nivel en el resto de Europa.
  • Ejemplo de Shambhala (Zambala): Se cronometró la eficiencia de la montaña rusa Shambhala, que debería lanzar un tren cada 1 minuto y 8 segundos (68 segundos) para cumplir con su capacidad teórica de 1680 personas por hora. Sin embargo, el tiempo medido entre trenes fue de casi 3 minutos (170 segundos), 2.5 veces más lento.
  • Frenada y Estancamiento: La dinámica operativa general del parque es ineficiente; los trenes se quedan parados en la recta de frenos porque el siguiente tren en la estación no ha sido cargado ni preparado a tiempo. El autor presenció cómo los tres trenes de Shambhala estaban parados en la recta de frenos simultáneamente.
  • Pases Rápidos (Express): Para gestionar las colas, se prioriza el llenado de trenes exclusivamente con clientes que han pagado el pase rápido, dejando a los clientes de entrada general ("clientes de segunda categoría") esperando aún más.
3. Decisions Organizativas y Modelo de Negocio

Todas las decisiones organizativas del parque parecen orientadas a colapsar las colas y minar la paciencia del visitante.
  • Apertura Escalonada: Las atracciones no abren a la misma hora. Silver Riverflum abre a las 11:00, Stampida a las 12:00, y Red Force (en Ferrari Land) no abre hasta las 4:30 PM. Esto contrasta con la norma en Europa, donde los parques suelen estar a pleno rendimiento desde la hora de apertura.
  • Llegada y Aparcamiento: La primera experiencia es una cola desorganizada para el aparcamiento, a diferencia del estándar europeo de entrada fluida y numerosos operarios que dirigen el tráfico.
  • Monetización de Servicios: El parque ofrece soluciones a las largas esperas mediante pases rápidos, como el acceso a Red Force por 60€. Otras opciones de pago incluyen reservas de localidad preferente en espectáculos (a veces con un cojín) o el uso de experiencias complementarias.
  • Realidad Virtual (VR): En la atracción Diablo 3 de la mina, la experiencia de realidad virtual solo está disponible en la primera fila por un costo de 6€ por persona, mientras que otros parques europeos implementan la VR de forma gratuita para todos los viajeros. La próxima novedad anunciada, Uncharted: El despertar jurásico, también será de realidad virtual y de pago.
Conclusión

El autor concluye que los clientes de entrada general sirven para colapsar las colas y motivar a aquellos dispuestos a gastar una fortuna en pases rápidos. Se considera que el visitante general es el "objetivo a exprimir del fondo de inversión" que gestiona el parque.
Aunque las entradas se ofrecen a precios bajos (ejemplo: 21€ por entrada para un pase de tres días), este es el modelo de negocio: llenar el parque con "malas operativas" resulta en más colas, lo que obliga al cliente a comprar más días de parque, más noches de hotel, más pases exprés, más comida y bebida, y más pagos complementarios, convirtiendo la "oferta" inicial en una "trampa".
El autor aconseja a los aficionados a los parques temáticos que consideren otros destinos donde la experiencia de usuario sea una prioridad, esperando que algún día la gestión actual cambie.




Cita de Sr.Pininfarina
El video se centra de manera precisa en Shambala.

Es una montaña rusa de primer nivel, fabricante Bolliger&mallibard del año 2012. Apenas tiene 13 años. Su tecnología es bien sencilla, no tiene complicaciones como una LSM por tramos, como por ejemplo Batman Gotham City Scape de Madrid. Esta montaña rusa es muy fácil hacerla eficiente, porque se hace en cualquier otra similar del mismo fabricante en cualquier parte del mundo.

Un tren no puede estar 3 minutos parado en una estación. Lo saben en Europa, los saben en Orlando y en la Conchinchina. Esos 3 minutos se repercuten en la cola en cada tren, convirtiendo de 45 min en 3 horas. Puras matemáticas.

Red Forde de Ferrari es aun mas moderna que Shambala. Pero esta si que puede tener complicaciones tecnicas.

Evidentemente en el otro extremo tenemos Voltron en Europa park donde los trenes ni tan siquiera paran en la estación y la carga y descarga de asistentes se hace en marcha.



Pero no es la atracción, sino que en Europa Park (Alemania) se sabe de sobra que la clave para que un parque funcione bien, es que la gente no puede estar parada 2 horas en una cola. Un apersona 2 horas en una cola no genera ningun tipo de facturación en cualquier otro punto del parque.

Igualito que en PortAventura, madre de dios
Burton
ForoCoches: Usuario
#2
Colaaventura
elossa
#3
Porcaventura
Adolf_Hipster
ForoCoches: Usuario
#4
Hay que aceptar que todo lo que fue bueno en los 90 hoy día se ha degradado hasta ser una puta mierda.

Port Aventura es una de esas cosas.
dprodge
The Prodigy
#5
Grande Buenafuente
Recluta Patoso
ForoCoches:Miembro Patoso
#6
Reportado
Vitrocerámica
ForoCoches: Miembro
#7
Me ha salido hace 2h ese video en portada y muy buen video. Toda la puta razón en todo lo que dice. Estuve hace unas semanas allí y punto por punto.

Afortunadamente si sabes lo que hay ya sabes cómo actuar. Ir días no muy concurridos, esconder un poco la comida si la metes ...
Laverne
SHURA
#8
Cita de Vitrocerámica
Me ha salido hace 2h ese video en portada y muy buen video. Toda la puta razón en todo lo que dice. Estuve hace unas semanas allí y punto por punto.

Afortunadamente si sabes lo que hay ya sabes cómo actuar. Ir días no muy concurridos, esconder un poco la comida si la metes ...
Thx for the info.
Todo lo de los años 90 se está destrozando. Hasta los juegos de barcelona 92 y la expo.
Pobre Currito,
chispiritas
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#9
Esperaventura
El Indefinido
ForoCoches: Miembro
#10
Y este viejo que pinta en un parque de atracciones?
Zztop
ForoCoches: Usuario
#11
Yo también he visto ese vídeo y veo que solo se queja de cosas obvias como las colas y así.m y de que no se puede meter comida de fuera que lo veo lógico si sería el dueño.. la gente es muy rata y quieren gastar una miseria llevando sus bocatas lamentables y sus botellines de agua.. gastar un poco joder que un día es un día
neobladex
ForoCoches: Usuario
#12
Asi no!!
Gafudo y senil
Kawhi Leonard
#13
Vamos que quieres que le demos play a tu mierda de video en lugar de escribir aquí los argumentos. Rico spam.
meatieso
ForoCoches: Usuario
#14
A mí también me salió el vídeo, pero porque ya he visto otros vídeos de ese señor. Muy buen vídeo y toda la razón. Una pena que uno de los mejores parque de Europa se vea lastrado por una mala gestión y la deriva de diversos dueños. La base del parque es top y tiene atracciones top, visualmente muy bonito... lo tenemos muy infravalorado, y merece mucho la pena.


Cita de Vitrocerámica
Me ha salido hace 2h ese video en portada y muy buen video. Toda la puta razón en todo lo que dice. Estuve hace unas semanas allí y punto por punto.

Afortunadamente si sabes lo que hay ya sabes cómo actuar. Ir días no muy concurridos, esconder un poco la comida si la metes ...
Yo fui el año pasado y no era tan terrible. Las colas sí, pero por ejemplo veo que lo de la comida es de este año, el año pasado no había ningún problema.
ETRS
ForoCoches: Miembro
#15
El trato y consideración al cliente va cayendo año a año. Sea donde sea.
Lungusa
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Gafudo y senil
Vamos que quieres que le demos play a tu mierda de video en lugar de escribir aquí los argumentos. Rico spam.
Din, OP reportado por spam.
Yoloster
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de SerjTankian
vaya spam de tu video, nariz patata

Pues a mi me ha salido también
marcus boss
ForoCoches: Miembro
#18
Para el que no quiera ver 20 minutos de video, ¿Por qué es hostil?

Yo estuve en el 99 o 2000, no recuerdo el año exacto. Era muy pequeño y no me dejaron montar en el dragon khan, pero si recuerdo moverme en tren por el parque. También recuerdo comer en platos hechos de Doritos y que me perdí un rato, yendo como a unos coches de choque hasta que me encontraron.
Vitrocerámica
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de meatieso
.




Yo fui el año pasado y no era tan terrible. Las colas sí, pero por ejemplo veo que lo de la comida es de este año, el año pasado no había ningún problema.
La mochila no te la tocan, lo único que tienes que hacer es que no se vea la comida, poniendo un chubasquero por encima por ejemplo.


Realmente yo cuando estuve lo que era MUCHO más mejorable era lo de las colas. Algo que deberían poder solucionar
Armand_jp
Que fuerte tía!
#20
Cita de Burton
Colaaventura
Es el din en la Pole, ni con el ticket express te salvas, se pasan el aforo por los cojones, y ya ir sin ticket express o como cojones se llamen las 400 variedades de express que hay es tirarte el dia haciendo cola para 2 o 3 atracciones...que se metan el parque por los cojones
CapDelRoc
ForoCoches: Usuario
#21
Reportado por spam
Mr. Frost
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de Vitrocerámica
La mochila no te la tocan, lo único que tienes que hacer es que no se vea la comida, poniendo un chubasquero por encima por ejemplo.


Realmente yo cuando estuve lo que era MUCHO más mejorable era lo de las colas. Algo que deberían poder solucionar
El tema de las colas solo lo puedes controlar limitando las entradas diarias, pero mientras la gente siga haciendo cola, seguiran vendiendo entradas, y si la gente deja de ir por no hacer colas, las mismas colas se reduciran. Al final se regula solo, salvo que te importe mucho mucho la experiencia del usuario frente al beneficio, pero creo que ya te avisan que dias no es recomendable ir porque el parque esta saturado (y la gente va igualmente y luego se queja).
chetumira
Forero Premium
#23
Qué tal la Warner? Está igual?
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
#24
Aplicable igualmente a Warner Madrid, Pam, etc.

Y no es algo nuevo, es algo que se viene arrastrando desde hace unos 10 años en todos los parques de atracciones españoles.

Digo de atracciones porque por ejemplo Puy Du Fou esta siendo el ejemplo de como se deben hacer las cosas bien.
ironicBOY
Cuenta PREMIUM ✅
#25
Es pan.
Kakotas182
ForoCoches: Miembro
#26
Entiendo lo que dice el vídeo y tiene toda la razón, pero si tú ves que el parque te está costando 20 euros por persona (porque hay mil ofertas) es evidente que no va a ser la experiencia de los 90, 2000 cuando valía una pasta e ibas de pascuas a brevas.


Hay que entender del mundo actual es que te "regalan" el producto pero sin los extras no vale una puta mierda.
Alce Pulcro
ForoCoches: Miembro
#27
Mierda a precio de oro y la gente sigue yendo, vivir para ver!!!!!!!!
Ochoimedio
ForoCoches: Miembro
#28
El problema de las colas se puede arreglar, pero a los parques temáticos no les interesa, y es aplicable para todos, no solo Port Aventura. Hace unos años leí un artículo sobre el tema y recuerdo que decía que con las colas ganan dinero, ya que venden pases, y ver una atracción con cola hace que parezca más emocionante o peligrosa. Había más razones, pero las he olvidado.
patriciostar
ForoCoches: Miembro
#29
se llama Cola Aventura
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de Ochoimedio
con las colas ganan dinero, ya que venden pases, y ver una atracción con cola hace que parezca más emocionante o peligrosa. Había más razones, pero las he olvidado.
Desde hace muchos años que en el resto del mundo se considera que cliente parado en una cola no genera dinero y la estrategia comercial más bien es hacer que se mueva lo maximo posible, su felicidad vaya en aumento y gaste en otros productos.
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