Eléctrico hasta 55.000€
25-sep-2025 12:36
#1
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Buenas. Para febrero vamos a sustituir un Kia Carens por un SUV eléctrico. En principio, sería un Model Y AWD, pero no sé si me cuadra en precio algún otro, porque muchas veces el PVP de la web del fabricante no coincide con alguna oferta puntual de algún concesionario. Descartados Tavascan, Elroq y Eniaq Gracias!!! |
25-sep-2025 12:43
#2
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Pues por lo que ofrece, el model Y es tu opcion. Por algo tesla son lideres de ventas (y con diferencia) todos los meses. Podria decirte el ford capri, la version 340cv awd, que tiene muy buenos consumos reales (alrededor de 16kw/100) y buen maletero (creo que alrededor de 550-600L). Eso si, de habitabilidad en asientos es (creo) un poco menor, y el techo de cristal es un extra, que encima al no llevarlo aun hace parecer mas pequeño el habitaculo. En definitiva, la opcion sensata e inteligente es el model Y, sobretodo porque tesla tiende a meter buenas actualizaciones incluso pasados muchos años (modelos de 2018 siguen actualizandose hoy en dia y adquiriendo funcionalidades nuevas). Eso si, yo te recomiendo que en lugar de gastarte el dinero en el awd, que te cojas el long range de un solo motor, y lo que te ahorras te lo gastes en el pack de conduccion autonoma (el de 7000€), porque ahora esta barato por no estar aprobado en europa. El dia que se apruebe lo subiran a almenos 10000€. |
Editado: 25-sep-2025 15:59 -
25-sep-2025 12:57
#3
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Yo no pillaria el AWD, ni el pach de conducción.... a dia de hoy no merece la pena.... y en el futuro si lo sacan, lo bajaran de precio para promocionarlo. Yo probaria otros modelos, solo por comparar ..... el XPENG , esta xulo EL IX3 de BMW pegara muy fuerte.... pero a dia de hoy el MY Juniper es la compra inteligente Solo faltaria saber hábitos de km..... porque si nunca o casi nunca haces mas de 400 directos, para que quieres pagar el extra de bateria.... ya ni te digo el AWD, mola mucho pero no se necesita tanta potencia |
25-sep-2025 13:02
#4
| El Tesla model Y es la compra lógica, si no necesitas ese plus de autonomía, (como me paso a mí), te puede gustar quizás más el BYD Sealion, que en ese precio creo que te entra el de 530 CV, y me parece una pasada, yo acabé con el Seal. |
25-sep-2025 13:24
#5
| Ni se te ocurra comprarte la conducción autónoma porque no sirve de nada y siguen las dudas de cuando llegará y si llegara. |
25-sep-2025 16:01
#6
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La conducción autónoma no la quiero (al menos a 7000 Euros) El Seal también está descartado. La verdad es que con el SR me valdría. Tengo un eléctrico de 440 WLTP y he viajado con él. Coger el AWB sería por capricho. Gracias. |
25-sep-2025 17:32
#7
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Esto es falso. Eso si, yo te recomiendo que en lugar de gastarte el dinero en el awd, que te cojas el long range de un solo motor, y lo que te ahorras te lo gastes en el pack de conduccion autonoma (el de 7000€), porque ahora esta barato por no estar aprobado en europa.
El dia que se apruebe lo subiran a almenos 10000€. |
25-sep-2025 17:54
#8
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pues que mejor que ese? no hay nada en mercado calidad-precio mejor que el model y, tira a por el que es un carrazo por que las alternativas son el bmw ix3 nuevo o el nuevo glc, pero van a estar en 60-65k seguro el kia ev5 doy por hecho que lo descartas mirandote un tesla, pero yo lo vi en vivo y me gusto mucho |
25-sep-2025 17:59
#9
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Pues por lo que ofrece, el model Y es tu opcion. Por algo tesla son lideres de ventas (y con diferencia) todos los meses.
Podria decirte el ford capri, la version 340cv awd, que tiene muy buenos consumos reales (alrededor de 16kw/100) y buen maletero (creo que alrededor de 550-600L). Eso si, de habitabilidad en asientos es (creo) un poco menor, y el techo de cristal es un extra, que encima al no llevarlo aun hace parecer mas pequeño el habitaculo. En definitiva, la opcion sensata e inteligente es el model Y, sobretodo porque tesla tiende a meter buenas actualizaciones incluso pasados muchos años (modelos de 2018 siguen actualizandose hoy en dia y adquiriendo funcionalidades nuevas). Eso si, yo te recomiendo que en lugar de gastarte el dinero en el awd, que te cojas el long range de un solo motor, y lo que te ahorras te lo gastes en el pack de conduccion autonoma (el de 7000€), porque ahora esta barato por no estar aprobado en europa. El dia que se apruebe lo subiran a almenos 10000€. Me parece una recomendación horrorosa. En el 2015 se decía lo mismo y aun están esperando al FSD ![]() Edito con mi opinion para el op: siendo que os vais a esperar a febrero, yo iria casi si o si al iX3 o GLC a falta de ver las reviews. Probablemente tengas que pillarlos algo mas pelados, pero si cumplen con lo que dicen, van a valer mas la pena que un y AWD |
Editado: 25-sep-2025 18:02 -
25-sep-2025 18:25
#10
| Xpeng g6. Además, acaba de aterrizar la nueva versión. Lo trae todo de serie y carga mucho más rápido que el Tesla. |
Editado: 25-sep-2025 18:27 -
25-sep-2025 18:44
#11
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Como norma general, en coches eléctricos suelen ser mejores los coches asiáticos que los europeos. Supongo que habrá excepciones. |
25-sep-2025 18:53
#12
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pues que mejor que ese? no hay nada en mercado calidad-precio mejor que el model y, tira a por el que es un carrazo
por que las alternativas son el bmw ix3 nuevo o el nuevo glc, pero van a estar en 60-65k seguro el kia ev5 doy por hecho que lo descartas mirandote un tesla, pero yo lo vi en vivo y me gusto mucho Me parece una recomendación horrorosa. En el 2015 se decía lo mismo y aun están esperando al FSD
![]() Edito con mi opinion para el op: siendo que os vais a esperar a febrero, yo iria casi si o si al iX3 o GLC a falta de ver las reviews. Probablemente tengas que pillarlos algo mas pelados, pero si cumplen con lo que dicen, van a valer mas la pena que un y AWD Cuando sale un coche nuevo, los precios que dan son los oficiales, pero luego igual se puede acceder a alguna oferta concreta, o algo de stock |
26-sep-2025 12:01
#14
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=436244439 24 Meses de garantía en Europa por ser Premium Selection y 8 años para la bateria 49.000€ e incluye cargador BMW que si negocias con el vendedor puedes pedir que te lo deduzcan del precio. Hasta 55.000€ tienes para pagar una empresa que lo revise, lo baje y te haga el papeleo; o puedes hacerlo tu todo y ahorrarte 2 o 3000€ He puesto el primero que ha aparecido, pero si afinas la búsqueda veras que hay muchas opciones a muy muy buen precio y con muy poco kilometraje (proceden de flota de BMW) El EQE SUV es otra opción que debería de ser similar en precio y disponibilidad en el mercado Alemán. |
Editado: 26-sep-2025 12:03 -
26-sep-2025 12:08
#15
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el xpeng g6 esta por unos 47 mil euros el de larga autonomia y ahora esta la version nueva, que no cambia mucho a la antigua pero trae algunas mejoras como carga mas rapida, yo tengo el g9 llevo 7 meses con el y estoy encantado para mi tesla esta un paso por detras ya.. lo unico bueno que tiene es la red de cargadores |
Editado: 26-sep-2025 12:11 -
26-sep-2025 12:36
#16
| Estuve mirando a principios de año pillar un G6 cuando aterrizo en España pero no me convencía quien estaba detrás aquí en España y viendo que en poco mas de 9 meses han sacado un modelo nuevo... |
26-sep-2025 13:50
#17
| eso hace que el viejo baje de precio siendo el mismo coche en esencia..... no hay mal que por bien no venga |
26-sep-2025 15:38
#18
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=436244439
24 Meses de garantía en Europa por ser Premium Selection y 8 años para la bateria 49.000€ e incluye cargador BMW que si negocias con el vendedor puedes pedir que te lo deduzcan del precio. Hasta 55.000€ tienes para pagar una empresa que lo revise, lo baje y te haga el papeleo; o puedes hacerlo tu todo y ahorrarte 2 o 3000€ He puesto el primero que ha aparecido, pero si afinas la búsqueda veras que hay muchas opciones a muy muy buen precio y con muy poco kilometraje (proceden de flota de BMW) El EQE SUV es otra opción que debería de ser similar en precio y disponibilidad en el mercado Alemán. |
Editado: 26-sep-2025 15:44 -
26-sep-2025 15:52
#19
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=436244439
24 Meses de garantía en Europa por ser Premium Selection y 8 años para la bateria 49.000€ e incluye cargador BMW que si negocias con el vendedor puedes pedir que te lo deduzcan del precio. Hasta 55.000€ tienes para pagar una empresa que lo revise, lo baje y te haga el papeleo; o puedes hacerlo tu todo y ahorrarte 2 o 3000€ He puesto el primero que ha aparecido, pero si afinas la búsqueda veras que hay muchas opciones a muy muy buen precio y con muy poco kilometraje (proceden de flota de BMW) El EQE SUV es otra opción que debería de ser similar en precio y disponibilidad en el mercado Alemán. El caso es que lo quiero nuevo. Además, si no hay otro moves o algo similar, seguramente los eléctricos en general bajen algo el precio. el xpeng g6 esta por unos 47 mil euros el de larga autonomia y ahora esta la version nueva, que no cambia mucho a la antigua pero trae algunas mejoras como carga mas rapida,
yo tengo el g9 llevo 7 meses con el y estoy encantado para mi tesla esta un paso por detras ya.. lo unico bueno que tiene es la red de cargadores Si es así, a mí eso me da igual, porque siempre hago una parada y me da de sobra. Si voy fuera de España, avión. Y creo que Xpeng vende a través de un importador, ¿no? Me llama mucho más el Juniper que el G6. Saludos. |
27-sep-2025 17:58
#20
| Como offtopic que tipo de viaje has hecho con 440wltp? El nuevo Tesla model y económico se ve que traerá batería de 50kwh y sera aprox lo que comentas... Ha sido un chasco porque contaba con 60kwh como el standard. Por curiosidad que coche te refieres? |
28-sep-2025 10:38
#22
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el xpeng g6 esta por unos 47 mil euros el de larga autonomia y ahora esta la version nueva, que no cambia mucho a la antigua pero trae algunas mejoras como carga mas rapida,
yo tengo el g9 llevo 7 meses con el y estoy encantado para mi tesla esta un paso por detras ya.. lo unico bueno que tiene es la red de cargadores Las versiones antiguas 2000€ menos de ambas no lo veo ningún regalo teniendo en cuenta que no les conoce ni el apuntador y que no ves ni uno por la calle. Como lo venden a través de un importador ha de ganar dinero todo el mundo y lo hacen a costa del cliente. Les deseo lo mejor |
28-sep-2025 10:41
#23
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Reservalo ya y se feliz |
28-sep-2025 13:58
#24
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Y aunque en principio está descartado, he solicitado probar el Tavascan. Pero parece que no quieren vender. Es el primer coche que voy a comprar sin prisa. |
28-sep-2025 14:00
#25
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A mí me dieron antes de ayer en Barcelona, calle diagonal del nuevo g6 LR 49500€ el nuevo g6 standard rondaba los 47000€
Las versiones antiguas 2000€ menos de ambas no lo veo ningún regalo teniendo en cuenta que no les conoce ni el apuntador y que no ves ni uno por la calle. Como lo venden a través de un importador ha de ganar dinero todo el mundo y lo hacen a costa del cliente. Les deseo lo mejor |
28-sep-2025 14:19
#26
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A mí me dieron antes de ayer en Barcelona, calle diagonal del nuevo g6 LR 49500€ el nuevo g6 standard rondaba los 47000€
Las versiones antiguas 2000€ menos de ambas no lo veo ningún regalo teniendo en cuenta que no les conoce ni el apuntador y que no ves ni uno por la calle. Como lo venden a través de un importador ha de ganar dinero todo el mundo y lo hacen a costa del cliente. Les deseo lo mejor Y el G6 lr nuevo se está vendiendo por unos 47000 euros. Si lo pillas blanco hay ofertas por 46400. Si te interesa busca el grupo de xpeng en Telegram allí tienen las ofertas recopiladas. |
28-sep-2025 15:04
#27
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No entiendo cómo te dan precio por un coche que no se ha presentado.El G6 sr nuevo no se espera hasta el año que viene.
Y el G6 lr nuevo se está vendiendo por unos 47000 euros. Si lo pillas blanco hay ofertas por 46400. Si te interesa busca el grupo de xpeng en Telegram allí tienen las ofertas recopiladas. La semana que viene dice que cambian físicamente los coches pero que si lo deseo es comprarlo ya tengo la opción (SR). No sé dónde vives ni a qué concesionario acostumbras a ir pero si una marca ya sabe una fecha de llegada y alguien quiere pagar un producto no le ponen pegas. |
28-sep-2025 16:01
#28
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El g6 standard 2026 ya me dejaban reservarlo ayer mismo, el LR me dio un precio orientativo que habría que subarle unos 2500-3000€ y esperar a febrero.
La semana que viene dice que cambian físicamente los coches pero que si lo deseo es comprarlo ya tengo la opción (SR). No sé dónde vives ni a qué concesionario acostumbras a ir pero si una marca ya sabe una fecha de llegada y alguien quiere pagar un producto no le ponen pegas. |
28-sep-2025 16:12
#29
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Yo no pillaria el AWD, ni el pach de conducción.... a dia de hoy no merece la pena.... y en el futuro si lo sacan, lo bajaran de precio para promocionarlo.
Yo probaria otros modelos, solo por comparar ..... el XPENG , esta xulo EL IX3 de BMW pegara muy fuerte.... pero a dia de hoy el MY Juniper es la compra inteligente Solo faltaria saber hábitos de km..... porque si nunca o casi nunca haces mas de 400 directos, para que quieres pagar el extra de bateria.... ya ni te digo el AWD, mola mucho pero no se necesita tanta potencia |
28-sep-2025 16:23
#30
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Para mí el nuevo iX3 es una puta pasada pero siendo BMW, la versión sencilla de 1 sólo motor no bajará de 60.000 pavos. A dia de hoy el MY es una apuesta segura. |
