Eléctrico hasta 55.000€

Misote
Yo no he sido
#1
Buenas.

Para febrero vamos a sustituir un Kia Carens por un SUV eléctrico.


En principio, sería un Model Y AWD, pero no sé si me cuadra en precio algún otro, porque muchas veces el PVP de la web del fabricante no coincide con alguna oferta puntual de algún concesionario.


Descartados Tavascan, Elroq y Eniaq


Gracias!!!
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#2
Pues por lo que ofrece, el model Y es tu opcion. Por algo tesla son lideres de ventas (y con diferencia) todos los meses.

Podria decirte el ford capri, la version 340cv awd, que tiene muy buenos consumos reales (alrededor de 16kw/100) y buen maletero (creo que alrededor de 550-600L).
Eso si, de habitabilidad en asientos es (creo) un poco menor, y el techo de cristal es un extra, que encima al no llevarlo aun hace parecer mas pequeño el habitaculo.

En definitiva, la opcion sensata e inteligente es el model Y, sobretodo porque tesla tiende a meter buenas actualizaciones incluso pasados muchos años (modelos de 2018 siguen actualizandose hoy en dia y adquiriendo funcionalidades nuevas).

Eso si, yo te recomiendo que en lugar de gastarte el dinero en el awd, que te cojas el long range de un solo motor, y lo que te ahorras te lo gastes en el pack de conduccion autonoma (el de 7000€), porque ahora esta barato por no estar aprobado en europa.
El dia que se apruebe lo subiran a almenos 10000€.
marietasmxt
ForoCoches: Miembro
#3
Yo no pillaria el AWD, ni el pach de conducción.... a dia de hoy no merece la pena.... y en el futuro si lo sacan, lo bajaran de precio para promocionarlo.

Yo probaria otros modelos, solo por comparar ..... el XPENG , esta xulo

EL IX3 de BMW pegara muy fuerte....

pero a dia de hoy el MY Juniper es la compra inteligente

Solo faltaria saber hábitos de km..... porque si nunca o casi nunca haces mas de 400 directos, para que quieres pagar el extra de bateria.... ya ni te digo el AWD, mola mucho pero no se necesita tanta potencia
Gelo_9
ForoCoches: Miembro
#4
El Tesla model Y es la compra lógica, si no necesitas ese plus de autonomía, (como me paso a mí), te puede gustar quizás más el BYD Sealion, que en ese precio creo que te entra el de 530 CV, y me parece una pasada, yo acabé con el Seal.
Fortrex
ForoCoches: Usuario
#5
Ni se te ocurra comprarte la conducción autónoma porque no sirve de nada y siguen las dudas de cuando llegará y si llegara.
Misote
Yo no he sido
#6
La conducción autónoma no la quiero (al menos a 7000 Euros)

El Seal también está descartado.

La verdad es que con el SR me valdría. Tengo un eléctrico de 440 WLTP y he viajado con él.

Coger el AWB sería por capricho.

Gracias.
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de Litronidas
Por algo tesla son lideres de ventas (y con diferencia) todos los meses.
Esto es falso.

Cita de Litronidas
Eso si, yo te recomiendo que en lugar de gastarte el dinero en el awd, que te cojas el long range de un solo motor, y lo que te ahorras te lo gastes en el pack de conduccion autonoma (el de 7000€), porque ahora esta barato por no estar aprobado en europa.
El dia que se apruebe lo subiran a almenos 10000€.
7.000€ barato!! Por algo que los chinos incluyen prácticamente de serie, en todo caso según pase el tiempo Tesla se verá obligada a bajar el precio.
Clembutelol
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#8
pues que mejor que ese? no hay nada en mercado calidad-precio mejor que el model y, tira a por el que es un carrazo
por que las alternativas son el bmw ix3 nuevo o el nuevo glc, pero van a estar en 60-65k seguro

el kia ev5 doy por hecho que lo descartas mirandote un tesla, pero yo lo vi en vivo y me gusto mucho
Pancarcho
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Litronidas
Pues por lo que ofrece, el model Y es tu opcion. Por algo tesla son lideres de ventas (y con diferencia) todos los meses.

Podria decirte el ford capri, la version 340cv awd, que tiene muy buenos consumos reales (alrededor de 16kw/100) y buen maletero (creo que alrededor de 550-600L).
Eso si, de habitabilidad en asientos es (creo) un poco menor, y el techo de cristal es un extra, que encima al no llevarlo aun hace parecer mas pequeño el habitaculo.

En definitiva, la opcion sensata e inteligente es el model Y, sobretodo porque tesla tiende a meter buenas actualizaciones incluso pasados muchos años (modelos de 2018 siguen actualizandose hoy en dia y adquiriendo funcionalidades nuevas).

Eso si, yo te recomiendo que en lugar de gastarte el dinero en el awd, que te cojas el long range de un solo motor, y lo que te ahorras te lo gastes en el pack de conduccion autonoma (el de 7000€), porque ahora esta barato por no estar aprobado en europa.
El dia que se apruebe lo subiran a almenos 10000€.

Me parece una recomendación horrorosa. En el 2015 se decía lo mismo y aun están esperando al FSD


Edito con mi opinion para el op: siendo que os vais a esperar a febrero, yo iria casi si o si al iX3 o GLC a falta de ver las reviews. Probablemente tengas que pillarlos algo mas pelados, pero si cumplen con lo que dicen, van a valer mas la pena que un y AWD
Leigh Fermor
ForoCoches: Usuario
#10
Xpeng g6. Además, acaba de aterrizar la nueva versión. Lo trae todo de serie y carga mucho más rápido que el Tesla.
XM2000
ForoCoches: Miembro
#11
Como norma general, en coches eléctricos suelen ser mejores los coches asiáticos que los europeos.

Supongo que habrá excepciones.
Misote
Yo no he sido
#12
Cita de Clembutelol
pues que mejor que ese? no hay nada en mercado calidad-precio mejor que el model y, tira a por el que es un carrazo
por que las alternativas son el bmw ix3 nuevo o el nuevo glc, pero van a estar en 60-65k seguro

el kia ev5 doy por hecho que lo descartas mirandote un tesla, pero yo lo vi en vivo y me gusto mucho
Cita de Pancarcho
Me parece una recomendación horrorosa. En el 2015 se decía lo mismo y aun están esperando al FSD


Edito con mi opinion para el op: siendo que os vais a esperar a febrero, yo iria casi si o si al iX3 o GLC a falta de ver las reviews. Probablemente tengas que pillarlos algo mas pelados, pero si cumplen con lo que dicen, van a valer mas la pena que un y AWD
El BMW por ejemplo sí que lo compraría.

Cuando sale un coche nuevo, los precios que dan son los oficiales, pero luego igual se puede acceder a alguna oferta concreta, o algo de stock
marietasmxt
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de XM2000
Como norma general, en coches eléctricos suelen ser mejores los coches asiáticos que los europeos.

Supongo que habrá excepciones.

Depende la cartera y lo que busques.....
Promega
Usuario Premium: ✔️
#14
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=436244439


24 Meses de garantía en Europa por ser Premium Selection y 8 años para la bateria


49.000€ e incluye cargador BMW que si negocias con el vendedor puedes pedir que te lo deduzcan del precio.

Hasta 55.000€ tienes para pagar una empresa que lo revise, lo baje y te haga el papeleo; o puedes hacerlo tu todo y ahorrarte 2 o 3000€


He puesto el primero que ha aparecido, pero si afinas la búsqueda veras que hay muchas opciones a muy muy buen precio y con muy poco kilometraje (proceden de flota de BMW)


El EQE SUV es otra opción que debería de ser similar en precio y disponibilidad en el mercado Alemán.
kamaron19
ForoCoches: Miembro
#15
el xpeng g6 esta por unos 47 mil euros el de larga autonomia y ahora esta la version nueva, que no cambia mucho a la antigua pero trae algunas mejoras como carga mas rapida,



yo tengo el g9 llevo 7 meses con el y estoy encantado



para mi tesla esta un paso por detras ya.. lo unico bueno que tiene es la red de cargadores
Fortrex
ForoCoches: Usuario
#16
Estuve mirando a principios de año pillar un G6 cuando aterrizo en España pero no me convencía quien estaba detrás aquí en España y viendo que en poco mas de 9 meses han sacado un modelo nuevo...
marietasmxt
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Fortrex
Estuve mirando a principios de año pillar un G6 cuando aterrizo en España pero no me convencía quien estaba detrás aquí en España y viendo que en poco mas de 9 meses han sacado un modelo nuevo...
eso hace que el viejo baje de precio siendo el mismo coche en esencia..... no hay mal que por bien no venga
queco
....Jones
#18
Cita de Promega
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=436244439


24 Meses de garantía en Europa por ser Premium Selection y 8 años para la bateria


49.000€ e incluye cargador BMW que si negocias con el vendedor puedes pedir que te lo deduzcan del precio.

Hasta 55.000€ tienes para pagar una empresa que lo revise, lo baje y te haga el papeleo; o puedes hacerlo tu todo y ahorrarte 2 o 3000€


He puesto el primero que ha aparecido, pero si afinas la búsqueda veras que hay muchas opciones a muy muy buen precio y con muy poco kilometraje (proceden de flota de BMW)


El EQE SUV es otra opción que debería de ser similar en precio y disponibilidad en el mercado Alemán.
Pero sin acceso a moves ni deducción de la renta por no ser nuevo.
Misote
Yo no he sido
#19
Cita de Promega
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=436244439


24 Meses de garantía en Europa por ser Premium Selection y 8 años para la bateria


49.000€ e incluye cargador BMW que si negocias con el vendedor puedes pedir que te lo deduzcan del precio.

Hasta 55.000€ tienes para pagar una empresa que lo revise, lo baje y te haga el papeleo; o puedes hacerlo tu todo y ahorrarte 2 o 3000€


He puesto el primero que ha aparecido, pero si afinas la búsqueda veras que hay muchas opciones a muy muy buen precio y con muy poco kilometraje (proceden de flota de BMW)


El EQE SUV es otra opción que debería de ser similar en precio y disponibilidad en el mercado Alemán.

El caso es que lo quiero nuevo.

Además, si no hay otro moves o algo similar, seguramente los eléctricos en general bajen algo el precio.

Cita de kamaron19
el xpeng g6 esta por unos 47 mil euros el de larga autonomia y ahora esta la version nueva, que no cambia mucho a la antigua pero trae algunas mejoras como carga mas rapida,



yo tengo el g9 llevo 7 meses con el y estoy encantado



para mi tesla esta un paso por detras ya.. lo unico bueno que tiene es la red de cargadores
¿Un paso por detrás por los 800V?

Si es así, a mí eso me da igual, porque siempre hago una parada y me da de sobra. Si voy fuera de España, avión.

Y creo que Xpeng vende a través de un importador, ¿no?

Me llama mucho más el Juniper que el G6.

Saludos.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#20
Cita de Misote
La conducción autónoma no la quiero (al menos a 7000 Euros)

El Seal también está descartado.

La verdad es que con el SR me valdría. Tengo un eléctrico de 440 WLTP y he viajado con él.

Coger el AWB sería por capricho.

Gracias.
Como offtopic que tipo de viaje has hecho con 440wltp? El nuevo Tesla model y económico se ve que traerá batería de 50kwh y sera aprox lo que comentas... Ha sido un chasco porque contaba con 60kwh como el standard. Por curiosidad que coche te refieres?
Misote
Yo no he sido
#21
Cita de M4rk0S
Como offtopic que tipo de viaje has hecho con 440wltp? El nuevo Tesla model y económico se ve que traerá batería de 50kwh y sera aprox lo que comentas... Ha sido un chasco porque contaba con 60kwh como el standard. Por curiosidad que coche te refieres?
Varios viajes. En agosto Cantabria.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#22
Cita de kamaron19
el xpeng g6 esta por unos 47 mil euros el de larga autonomia y ahora esta la version nueva, que no cambia mucho a la antigua pero trae algunas mejoras como carga mas rapida,



yo tengo el g9 llevo 7 meses con el y estoy encantado



para mi tesla esta un paso por detras ya.. lo unico bueno que tiene es la red de cargadores
A mí me dieron antes de ayer en Barcelona, calle diagonal del nuevo g6 LR 49500€ el nuevo g6 standard rondaba los 47000€

Las versiones antiguas 2000€ menos de ambas no lo veo ningún regalo teniendo en cuenta que no les conoce ni el apuntador y que no ves ni uno por la calle. Como lo venden a través de un importador ha de ganar dinero todo el mundo y lo hacen a costa del cliente. Les deseo lo mejor
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#23
Cita de Misote
La conducción autónoma no la quiero (al menos a 7000 Euros)

El Seal también está descartado.

La verdad es que con el SR me valdría. Tengo un eléctrico de 440 WLTP y he viajado con él.

Coger el AWB sería por capricho.

Gracias.
Quieres comprarte un Tesla no sé porque le das tantas vueltas al final te estás autojustificando tú solo para llevarte a ti mismo a ti terreno jaja

Reservalo ya y se feliz
Misote
Yo no he sido
#24
Cita de M4rk0S
Quieres comprarte un Tesla no sé porque le das tantas vueltas al final te estás autojustificando tú solo para llevarte a ti mismo a ti terreno jaja

Reservalo ya y se feliz
Porque no me cuesta nada probar otros. Tengo cita para probar el G6, por ejemplo.


Y aunque en principio está descartado, he solicitado probar el Tavascan. Pero parece que no quieren vender.


Es el primer coche que voy a comprar sin prisa.
Misote
Yo no he sido
#25
Cita de M4rk0S
A mí me dieron antes de ayer en Barcelona, calle diagonal del nuevo g6 LR 49500€ el nuevo g6 standard rondaba los 47000€

Las versiones antiguas 2000€ menos de ambas no lo veo ningún regalo teniendo en cuenta que no les conoce ni el apuntador y que no ves ni uno por la calle. Como lo venden a través de un importador ha de ganar dinero todo el mundo y lo hacen a costa del cliente. Les deseo lo mejor
La verdad es que eso frena. Como tengas un problema a ver quién responde y cómo.
Khirs
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de M4rk0S
A mí me dieron antes de ayer en Barcelona, calle diagonal del nuevo g6 LR 49500€ el nuevo g6 standard rondaba los 47000€

Las versiones antiguas 2000€ menos de ambas no lo veo ningún regalo teniendo en cuenta que no les conoce ni el apuntador y que no ves ni uno por la calle. Como lo venden a través de un importador ha de ganar dinero todo el mundo y lo hacen a costa del cliente. Les deseo lo mejor
No entiendo cómo te dan precio por un coche que no se ha presentado.El G6 sr nuevo no se espera hasta el año que viene.
Y el G6 lr nuevo se está vendiendo por unos 47000 euros.
Si lo pillas blanco hay ofertas por 46400.
Si te interesa busca el grupo de xpeng en Telegram allí tienen las ofertas recopiladas.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#27
Cita de Khirs
No entiendo cómo te dan precio por un coche que no se ha presentado.El G6 sr nuevo no se espera hasta el año que viene.
Y el G6 lr nuevo se está vendiendo por unos 47000 euros.
Si lo pillas blanco hay ofertas por 46400.
Si te interesa busca el grupo de xpeng en Telegram allí tienen las ofertas recopiladas.
El g6 standard 2026 ya me dejaban reservarlo ayer mismo, el LR me dio un precio orientativo que habría que subarle unos 2500-3000€ y esperar a febrero.

La semana que viene dice que cambian físicamente los coches pero que si lo deseo es comprarlo ya tengo la opción (SR).

No sé dónde vives ni a qué concesionario acostumbras a ir pero si una marca ya sabe una fecha de llegada y alguien quiere pagar un producto no le ponen pegas.
Misote
Yo no he sido
#28
Cita de M4rk0S
El g6 standard 2026 ya me dejaban reservarlo ayer mismo, el LR me dio un precio orientativo que habría que subarle unos 2500-3000€ y esperar a febrero.

La semana que viene dice que cambian físicamente los coches pero que si lo deseo es comprarlo ya tengo la opción (SR).

No sé dónde vives ni a qué concesionario acostumbras a ir pero si una marca ya sabe una fecha de llegada y alguien quiere pagar un producto no le ponen pegas.
A mí me pasó los precios una comercial por WhatsApp, y del nuevo modelo sólo me pasó del LR y el performance.
Lolomege
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de marietasmxt
Yo no pillaria el AWD, ni el pach de conducción.... a dia de hoy no merece la pena.... y en el futuro si lo sacan, lo bajaran de precio para promocionarlo.

Yo probaria otros modelos, solo por comparar ..... el XPENG , esta xulo

EL IX3 de BMW pegara muy fuerte....

pero a dia de hoy el MY Juniper es la compra inteligente

Solo faltaria saber hábitos de km..... porque si nunca o casi nunca haces mas de 400 directos, para que quieres pagar el extra de bateria.... ya ni te digo el AWD, mola mucho pero no se necesita tanta potencia
el ix3 de ahora mismo ni con tu dinero. Con los packs reciclados y sus problemas de carga xD
altro71
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de Leigh Fermor
Xpeng g6. Además, acaba de aterrizar la nueva versión. Lo trae todo de serie y carga mucho más rápido que el Tesla.
Una pena que siga sin guantera ni maletero delantero, y que la hora de la mano de obra de taller sea tan cara. Sin embargo lo de carga tan rápida, que la batería sea LFP y el equipamiento no tienen competencia.


Para mí el nuevo iX3 es una puta pasada pero siendo BMW, la versión sencilla de 1 sólo motor no bajará de 60.000 pavos.


A dia de hoy el MY es una apuesta segura.
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