Mercedes-Benz GLA III EQ Technology (2026)
11-sep-2025 13:37
#1
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En paralelo con el futuro GLB, y siguiendo los pasos del recientemente presentado CLA, Mercedes ya está realizando pruebas de la futura generación del GLA con una unidad cubierta de camuflaje. Como los otros dos modelos de acceso a la gama, este SUV se construirá sobre la plataforma MMA y estará disponible con mecánicas híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. Se espera que durante la segunda mitad de 2026 debute el EQ Technology, y más adelante, ya en 2027, llegue con motor de combustión bajo el capó. |
Editado: 09-oct-2025 16:37 -
11-sep-2025 15:17
#2
| Este puede ser muy interesante por tamaño, autonomía y espacio, veremos el precio, pero cumple el perfil de lo que buscan muchos, ya hay equivalentes en el mercado, pero con esa autonomía, 800V y trasera no, al menos del "tamaño Tucson". Handicap será el precio claro. |
31-oct-2025 14:38
#8
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Tiene muy buena pinta A ver si llega antes de 2027 (el CEO dijo que se presentará en el último trimestre de 2026) |
25-ene-2026 19:03
#10
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Tiene muy buena pinta Y por autonomía, viene a coger una demanda muy fuerte que está bastante huérfana en el mercado actualmente (entre los que me incluyo) Muy atento y con ganas que llegue lo antes posible |
25-mar-2026 10:21
#14
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Supongo que va con la MMA 800v, este y el iX1 NK 800v tb con batería de 80-90kw te harán 700-750 WLTP, según versión y tamaño 4.5 SUV que es que más se vende, aquí Tesla va a tener el segundo problema serio, los LR tendrán un producto enfrente mucho más moderno y adaptado a Europa por tamaño, precios parecidos. Este se venderá mucho. |
25-mar-2026 10:43
#15
| a ver si mejoran el maletero, que para mi es pequeño el actual, aunque a ver a qué precio sale, imagino similar al GLB |
25-mar-2026 10:54
#16
| Unos 125l menos el GLA que el GLB, pero es que el GLA en combustión tiene 435 atrás con portón, un Model 3 tiene 425 sin portón y en el Model 3 entre los dos maleteros para 4 de sobra, el GLA con portón y frunk que tendrá el EV en un coche de 4.5mts tampoco puedes pedir mucho más, pero bueno que cada casa es un mundo.Precios -5k de media igualando version. Más los descuentos que hace la marca 5-15% según caso y época del año. |
25-mar-2026 11:03
#17
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Supongo que va con la MMA 800v, este y el iX1 NK 800v tb con batería de 80-90kw te harán 700-750 WLTP, según versión y tamaño 4.5 SUV que es que más se vende, aquí Tesla va a tener el segundo problema serio, los LR tendrán un producto enfrente mucho más moderno y adaptado a Europa por tamaño, precios parecidos.
Este se venderá mucho. |


