Mercedes-Benz GLA III EQ Technology (2026)

Jorge_Lega
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#1
En paralelo con el futuro GLB, y siguiendo los pasos del recientemente presentado CLA, Mercedes ya está realizando pruebas de la futura generación del GLA con una unidad cubierta de camuflaje.

Como los otros dos modelos de acceso a la gama, este SUV se construirá sobre la plataforma MMA y estará disponible con mecánicas híbridas, híbridas enchufables y eléctricas.

Se espera que durante la segunda mitad de 2026 debute el EQ Technology, y más adelante, ya en 2027, llegue con motor de combustión bajo el capó.














maf
ForoCoches: Miembro
#2
Este puede ser muy interesante por tamaño, autonomía y espacio, veremos el precio, pero cumple el perfil de lo que buscan muchos, ya hay equivalentes en el mercado, pero con esa autonomía, 800V y trasera no, al menos del "tamaño Tucson". Handicap será el precio claro.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#3
















https://www.autoevolution.com/news/t...t-258099.html#
Pyrene
: : : : : : : : : : : : :
#4
Pinta bien.
Jorge_Lega
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#5








https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...hespias.net%2F
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#6












https://www.autoevolution.com/news/m...s-258947.html#
Jorge_Lega
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#7










https://www.autoevolution.com/news/2...y-259265.html#
Sr.Superhombre
ForoCoches: Usuario
#8
Tiene muy buena pinta
A ver si llega antes de 2027 (el CEO dijo que se presentará en el último trimestre de 2026)
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#9










https://www.autoevolution.com/news/2...s-264460.html#
Sr.Superhombre
ForoCoches: Usuario
#10
Tiene muy buena pinta

Y por autonomía, viene a coger una demanda muy fuerte que está bastante huérfana en el mercado actualmente (entre los que me incluyo)

Muy atento y con ganas que llegue lo antes posible
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#11






https://www.facebook.com/groups/AuBi...55609254601444
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#12




https://www.carscoops.com/2026/03/20...nside-and-out/
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#13








https://www.autoevolution.com/news/a...r-267462.html#
Potenkin
ForoCoches: Usuario
#14
Supongo que va con la MMA 800v, este y el iX1 NK 800v tb con batería de 80-90kw te harán 700-750 WLTP, según versión y tamaño 4.5 SUV que es que más se vende, aquí Tesla va a tener el segundo problema serio, los LR tendrán un producto enfrente mucho más moderno y adaptado a Europa por tamaño, precios parecidos.

Este se venderá mucho.
Golfo3GTI
ForoCoches: Miembro
#15
a ver si mejoran el maletero, que para mi es pequeño el actual, aunque a ver a qué precio sale, imagino similar al GLB
Potenkin
ForoCoches: Usuario
#16
Cita de Golfo3GTI
a ver si mejoran el maletero, que para mi es pequeño el actual, aunque a ver a qué precio sale, imagino similar al GLB
Unos 125l menos el GLA que el GLB, pero es que el GLA en combustión tiene 435 atrás con portón, un Model 3 tiene 425 sin portón y en el Model 3 entre los dos maleteros para 4 de sobra, el GLA con portón y frunk que tendrá el EV en un coche de 4.5mts tampoco puedes pedir mucho más, pero bueno que cada casa es un mundo.Precios -5k de media igualando version. Más los descuentos que hace la marca 5-15% según caso y época del año.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Potenkin
Supongo que va con la MMA 800v, este y el iX1 NK 800v tb con batería de 80-90kw te harán 700-750 WLTP, según versión y tamaño 4.5 SUV que es que más se vende, aquí Tesla va a tener el segundo problema serio, los LR tendrán un producto enfrente mucho más moderno y adaptado a Europa por tamaño, precios parecidos.

Este se venderá mucho.
Los problemas serios de Tesla se resumen a pasar de 400V a 800V. Habrá que ver precios, calidades, suscripciones..etc
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