Coche entre 30k y 40k

Cita de FJShaw

¡Hola a todos!

Estoy buscando un SUV eléctrico que se adapte a mi creciente familia. Necesito que la parte trasera sea amplia, porque debo llevar cómodamente a dos Huskies (que son bastante grandes) y, en poco tiempo, también a mi futuro hijo. Por eso, el espacio, el confort y la practicidad son clave. Además, me gustaría que el vehículo ofrezca más de 350 km de autonomía real

Estos son los modelos que me han llamado la atención dentro de mi presupuesto (entre 30 000 € y 40 000 €), junto con sus baterías:

Volvo C40 Recharge (2022) – batería de 78 kWh

Ford Mustang Mach‑E (2022) – batería de 98 kWh

BMW iX1 (2023) – batería de 67 kWh

Mercedes‑Benz EQB 300 (2022) – batería de 67 kWh

Audi e‑tron 55 (2022) – batería de 71 kWh

todos con menos de 50.000km, unos 20.000km otros 35.000km, no he anadido el Volvo T4 por que he leido malas cosas a cerca de ese motor
¿Cómo se comparan en términos de robustez, fiabilidad, costes de mantenimiento y posibles reparaciones?
¿Alguna otra recomendación dentro de este rango de precio que quizás se ajuste mejor a nuestras necesidades, busco algo que sea fiable no quiero estar en el taller cada 2x3?

Cita de FJShaw

¡Hola a todos!

Estoy buscando un SUV eléctrico que se adapte a mi creciente familia. Necesito que la parte trasera sea amplia, porque debo llevar cómodamente a dos Huskies (que son bastante grandes) y, en poco tiempo, también a mi futuro hijo. Por eso, el espacio, el confort y la practicidad son clave. Además, me gustaría que el vehículo ofrezca más de 350 km de autonomía real

Estos son los modelos que me han llamado la atención dentro de mi presupuesto (entre 30 000 € y 40 000 €), junto con sus baterías:

Volvo C40 Recharge (2022) – batería de 78 kWh

Ford Mustang Mach‑E (2022) – batería de 98 kWh

BMW iX1 (2023) – batería de 67 kWh

Mercedes‑Benz EQB 300 (2022) – batería de 67 kWh

Audi e‑tron 55 (2022) – batería de 71 kWh

todos con menos de 50.000km, unos 20.000km otros 35.000km, no he anadido el Volvo T4 por que he leido malas cosas a cerca de ese motor
¿Cómo se comparan en términos de robustez, fiabilidad, costes de mantenimiento y posibles reparaciones?
¿Alguna otra recomendación dentro de este rango de precio que quizás se ajuste mejor a nuestras necesidades, busco algo que sea fiable no quiero estar en el taller cada 2x3?

Cita de Hombre de paja

¿La autonomía real tiene que ser a 120 km/h? En caso afirmativo los que tengan baterías de menos de 75 kWh ya los puedes descartar directamente.

Cita de Litronidas

Fiables son todos, almenos en mecánica. Sí que miraría que las baterías fuesen LFP en lugar de NCM. Por qué? Pues porque las LFP son menos delicadas. Puedes cargarlas habitualmente al 100% (de hecho los fabricantes recomiendan en el manual que los cargues al 100% varias veces al mes), y también son más seguras.


Respecto a los coches que has mencionado, el Mach e es el único coche en España cuyo sistema de conducción autónoma de nivel dos está homologado por la DGT y el ministerio de industria PARA SU USO SIN MANOS (en autopista/autovia en determinadas zonas seleccionadas como “blue zones”).


Los demás que homologan conducción autónoma nivel 2, la homologan con manos en el volante.


Que significa esto en la práctica? Que los que homologan el nivel 2 con o sin manos en el volante hacen exactamente lo mismo. Por lo que la diferencia es solo una:


Si te pillan en Mach e sin las manos en el volante (por ejemplo con el helicóptero pegasus), no estás haciendo nada ilegal. Si te pillan con un tesla, sí que te comes la multa (en realidad la multa seguramente te llegue con los dos coches, pero con el Mustang la podrás recurrir y te la quitarán).


Sé que no es una cosa decisiva, pero para que lo tengas en cuenta.
Te dejo las zonas de España válidas para conducir con manos completamente libres con el Mach e:


https://www.ford.es/tecnologia/asist...ord-bluecruise


Dicen que cubren más del 90% de las autopistas y autovías de España. Pones un lugar de salida y otro de llegada y te dice.

Cita de Hombre de paja

¿La autonomía real tiene que ser a 120 km/h? En caso afirmativo los que tengan baterías de menos de 75 kWh ya los puedes descartar directamente.

Cita de McMillan

Yo voy a 124 reales de crucero y estoy en 15 Kwh en autovía. Es decir, bastante más de 350 kms reales con una batería de 60 kwh del 100% al 10%.


Es cierto que no son viajes de 500 kms, sino de alrededor de 200, con lo que un ¿7%? (unos 14 kms) del trayecto es para salir de mi ciudad origen y entrar en la ciudad de destino y que gran parte de las autovias tienen tramos limitados a 100 y hasta 80 y los respeto. Donde pone a 100 voy a 104 reales y donde pone 80 voy a 84 reales.

Cita de FJShaw

Muchas gracias por tu explicación, Estéticamente es el que más me gusta pero he oído que la versión AWD algunos motores delanteros falllan no sé si lo han corregido

Cita de Hombre de paja

¿Tienes alguno de los coches del listado?

Cita de raks0r

has barajado el tesla model y LR? por esos precios (un poco mas) lo tienes nuevo y lo estrenas tu

Cita de Kenny_vel

VW Id4 77Kwh? suficiente para la familia y la autonomía te cumple

Cita de davmanruedas

Por qué no os convence el Model Y? Es el mejor con diferencia

Cita de Clembutelol

si el mustang tiene buena capacidad de bateria no tendria muchas mas dudas..tambien te digo que miraria un model y de los antiguos, igual te cuadra

Cita de thibest

Yo estoy probando muchos coches ahora shur y te digo (de todo lo que he probado) que lo que creo que estás buscando es un Enyaq. El Mustang tiene un problema importante, y es que el maletero es enano (sobre todo para lo que tú quieres, perros + zagal). El Skoda tiene mejores acabados que Audi y al final está montado en la misma plataforma.

Cita de FJShaw

El mustang es bastante gaston, como le pises se te va a los 30kwd y con frio y demas ni te cuento, tiene la bateria mas grande de todos pero es el que mas gasta con diferencia

Cita de FJShaw

Lei que tenian muchos problemas de tema electrico, 'unreliable infotainment systems with freezing and connectivity issues, faulty exterior door handles that can allow water damage, software glitches such as stalls and driver-assistance system malfunctions, and problems with the 12-volt battery and charging system' no se si es real pero hace tiempo que lo escuche

Cita de Clembutelol

imaginaba que seria el mas gaston pero no tanto
por eso te comente lo del model y, que si no lo has puesto es por que no te encaja por algo seguro.. pero en eficiencia no te quedaras corto, y en tamaño seguro que te encaja si te cuadra el mustang

si por alguna decision personal o tecnica no te cuadra no me meto
mira el kia ev3 lr, yo justo me lo he comprado este mes y me lo dan pronto, es algo mas pequeño pero en teoria muy bien aprovechado, yo tengo un perro grande ya te contare si noto mucho menos espacio que en un q5 o parecido
para ir con un niño con sillita detras sin problema

Cita de Fortrex

No se si te lo han dicho ya pero por ese presupuesto tu coche es un Lynk & Co 02 en concesionario te dan muy buen precio por el tope gama.

Cita de FJShaw

Claro, el que mas me cuadra ahoramismo por espacio y por todo es el q8 etron que tiene 660l de maletero frente a los 400l del mach e, el kia he visto que tiene 460l mas o menos, creo que se notara mucho ya que son 200l mas practicamente

Cita de davmanruedas

Por qué no os convence el Model Y? Es el mejor con diferencia

Cita de FJShaw

Sinceramente es personal, simplemente no nos gusta la marca tesla ni nos llaman sus disenos, aunque sabemos que dentro del mundo electrico es de lo mejor, si podemos elegir otro lo haremos

Cita de De Lezo

Tengo un MY LR hace un par de meses, cada uno con su dinero evidentemente hace lo que quiere, pero no puedo estar más contento con el coche. Yo no tengo perros, pero para familia y tener espacio que es lo que buscas, es un pasote de coche. El diseño es algo muy personal, pero de autonomía real son 400 kilómetros en autovía.

Cita de Clembutelol

En el momento en que 4 de las 5 opciones son bmw, audi, mb y volvo yo creo que esta claro que solo busca un coche de marcas premium, pese a ser peor coche en todo y ser 4 opciones de lo peor en calidad-precio, con un bajo rendimiento y poca autonomia
pero cada uno hace, como bien dices, con su dienro lo que quiere

Cita de FJShaw

Busco un equilibrio, me tiene que entrar por el ojo tambien claramente