Hyundai IONIQ 3 (2026)
03-sep-2025 02:28
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,155 m Ancho: 1,800 m Alto: 1,505 m Batalla: 2,680 m Maletero: 441 L Standard Range Potencia: 147 CV Batería: 42,2 kWh Autonomía: 344 km (WLTP) Velocidad máxima: 165 km/h Long Range Potencia: 135 CV Batería: 61 kWh Autonomía: 496 km (WLTP) Velocidad máxima: 165 km/h SEGUIMIENTO El Salón de Múnich está a punto de abrir sus puertas y allí Hyundai va a presentar el THREE, el anticipo conceptual de un nuevo modelo eléctrico. Podemos intuir que este concept adelanta el que será su nuevo acceso a la gama IONIQ, el compacto que ya se encuentra en desarrollo bajo la denominación interna BJ1 y que estará directamente emparentado con el Kia EV2. Se construirá por lo tanto sobre la plataforma E-GMP de 400v. Teasers del concept: |
Editado: 20-abr-2026 18:12 -
03-sep-2025 02:30
#2
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El modelo de producción camuflado durante sus pruebas: https://www.autoevolution.com/news/h...t-254909.html# |
30-oct-2025 14:42
#12
| Espero que el puerto de carga lo metan donde hay que meterlo y se dejen de gilipolleces. |
30-oct-2025 15:05
#13
| En el vídeo de la chica... en el minuto 6:30 aprox... está sentada sobre un papel burbuja? WTF! |
08-nov-2025 13:38
#17
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teniendo la estupenda plataforma de 800V del Ioniq5/Ev6/EV9 que hayan vuelto a los 400V y a la carga de mas de media hora en cargadores HPC es un retraso para los coches HMG (Hyundai Motor Group) encuentro un error garrafal que no sigan en esa tecnologia y vuelvan a los 400V Y TRACCION DELANTERA, que es otro grandioso error, parece que en HMG hacen las cosas al reves |
10-nov-2025 17:42
#18
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teniendo la estupenda plataforma de 800V del Ioniq5/Ev6/EV9 que hayan vuelto a los 400V y a la carga de mas de media hora en cargadores HPC es un retraso para los coches HMG (Hyundai Motor Group)
encuentro un error garrafal que no sigan en esa tecnologia y vuelvan a los 400V Y TRACCION DELANTERA, que es otro grandioso error, parece que en HMG hacen las cosas al reves |
11-nov-2025 11:39
#19
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teniendo la estupenda plataforma de 800V del Ioniq5/Ev6/EV9 que hayan vuelto a los 400V y a la carga de mas de media hora en cargadores HPC es un retraso para los coches HMG (Hyundai Motor Group)
encuentro un error garrafal que no sigan en esa tecnologia y vuelvan a los 400V Y TRACCION DELANTERA, que es otro grandioso error, parece que en HMG hacen las cosas al reves |


