Cupra Tavascan 39k vs Model Y LR 51k ¿Merece la pena el esfuerzo?
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 17:36
#1
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Buenas, estaba decidido a aprovechar el super precio del tesla model 3 SR, pero por lo bajo que es el coche no pasa bien por la rampa del garaje. Así que me planteo un suv eléctrico y mi favorito es el Model Y LR. Por si acaso he estado valorando otras opciones y el cupra , sin ser el que más me gusta podría sacarlo en 39k. La comparativa justa sería entre el model Y SR y el tavascan, pero si me lanzo a por el Y creo que conviene ir a por el de gran autonomía. La cuestión que me ronda la cabeza es si merece la pena pagar 12-13k de más por el tesla o el cupra es un producto suficientemente bueno y una compra más racional. Saludos |
Yo no he sido
24-ago-2025 17:40
#2
| Si la comparativa justa es con el SR no entiendo por qué la haces con el LR |
ForoCoches: Usuario
24-ago-2025 17:43
#3
| Son dos coches que no tienen nada que ver, quieres un juguete divertido como el Cupra con una autonomía mala o algo aburrido pero espacios y con gran autonomía? |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 17:44
#4
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Pues porque el model Y LR es el coche que realmente quiero, pero por circunstancias no quería gastar tanto dinero ahora. La opción más económica es el tavascan que me ofrecen, pero si me decido por el model Y en vez de pagar 5-6.000€ más por el SR me voy al LR por 12-13k más. Ya metidos en el lio…. |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 17:47
#5
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- calidad del producto (que cumpla más o menos lo que promete, que vaya fluido y no se cuelgue, que no me de problemas…) - confort de marcha y espacio interior. - autonomía |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 18:08
#6
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La verdad es que con los dos voy a realizar la misma conducción. Tranquila en general y valoro en este orden las cosas:
- calidad del producto (que cumpla más o menos lo que promete, que vaya fluido y no se cuelgue, que no me de problemas…) - confort de marcha y espacio interior. - autonomía |
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24-ago-2025 18:49
#7
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El Tavascan es un cochazo sobre una plataforma ya muy madura y pulida, con un software que funciona muy bien, con una buena autonomía y con un motorazo que destaca en eficiencia. Es una excelente compra y una opción muy recomendable alejada de los tópicos y tonterías habituales de los foros. Si te gustan sus acabados y el espacio interno te convence, me parece una buena opción por ese precio, además de ser un modelo menos visto. |
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24-ago-2025 18:58
#8
| Es que no tiene comparacion, el Tesla le da mil vueltas en todo. |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 19:03
#9
| Yo sin duda el tavascan, por diseño es precioso, el tesla es más anodino, será más eficiente y bla bla, pero el tavascan no creas que hay mucha diferencia |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 19:04
#10
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A mi el Model Y me gusta mucho,pero los del grupo vag giran mejor y tienen mejores suspensiones. No todo es la batería y eficacia. Al final cada uno tiene que buscar el que mejor le cuadre. |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 19:32
#11
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Pues porque el model Y LR es el coche que realmente quiero, pero por circunstancias no quería gastar tanto dinero ahora.
La opción más económica es el tavascan que me ofrecen, pero si me decido por el model Y en vez de pagar 5-6.000€ más por el SR me voy al LR por 12-13k más. Ya metidos en el lio…. Yo he tenido varios coches, para algunos muchos, y sé que como no compres algo que realmente quieras, vas a acabar cambiándolo y perdiendo dinero... Si puedes haz el esfuerzo. Si quieres, si te vale para algo, puedes usar mi código de referido, algo creo que te descuentan... https://ts.la/carlos352893 |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 19:39
#12
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Si el Model Y es el coche que quieres, comprar otro será un gran error (no voy a decir el error más grande de tu vida porque no te conozco)
Yo he tenido varios coches, para algunos muchos, y sé que como no compres algo que realmente quieras, vas a acabar cambiándolo y perdiendo dinero... Si puedes haz el esfuerzo. Si quieres, si te vale para algo, puedes usar mi código de referido, algo creo que te descuentan... https://ts.la/carlos352893 Y no, no le descuentan nada. Al menos infórmate |
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24-ago-2025 19:41
#13
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Para mí un eléctrico debe ser eficiencia, si no... no te compres un eléctrico... Así de claro y de tajante... No me sirve para nada un coche con una batería de 100kWh que consuma 26 a los 100km... Al final eso no es eficiente, es como un coche de combustión que consume 10l/100km... si es un deportivo, ok, lo gano en sensaciones, si es un SUV es tirar el dinero... Es verdad que la suspensión de los Teslas, al menos el mío es un 3 Legacy, es seca y que tiene muy poco radio de giro... pero con 45000km en 2 años y 3 meses tiene un consumo medio de 14,4kWh/100 y tengo el boost de aceleración y lo uso usando quiero... no significa que las calles sean mi circuito... Pero para qué sirve un Renault Scenic con esa pedazo de batería si no es eficiente? No me digan que es para llevar a la familia, que en el mío caben 5 también... |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 19:42
#14
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Creo que dan km de supercargador... pero vamos... que mi consejo no iba por el código... el consejo era gratis, y el código también... 
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ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 20:07
#15
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Podemos empezar una pequeña discusión... de buenas formas...
Para mí un eléctrico debe ser eficiencia, si no... no te compres un eléctrico... Así de claro y de tajante... No me sirve para nada un coche con una batería de 100kWh que consuma 26 a los 100km... Al final eso no es eficiente, es como un coche de combustión que consume 10l/100km... si es un deportivo, ok, lo gano en sensaciones, si es un SUV es tirar el dinero... Es verdad que la suspensión de los Teslas, al menos el mío es un 3 Legacy, es seca y que tiene muy poco radio de giro... pero con 45000km en 2 años y 3 meses tiene un consumo medio de 14,4kWh/100 y tengo el boost de aceleración y lo uso usando quiero... no significa que las calles sean mi circuito... Pero para qué sirve un Renault Scenic con esa pedazo de batería si no es eficiente? No me digan que es para llevar a la familia, que en el mío caben 5 también... Esta claro que es mejor que se sea eficiente, y que hay casos muy malos (tragones y con carga lenta) pero creo que no es el único factor a tener en cuenta. Por no hablar de Tesla: El nuevo CLA. Que me encanta que lo saquen en familiar. Pero yo necesito un coche más alto,aunque consuma más. No me sirve de nada un cla familiar molón, si luego no puedo ir al terreno de la montaña xq me dejo los bajos. Es algo particular, y entiendo que es mi problema. Pero es que cada uno tiene su casuistica. Al igual que YO no pillaría un coche 4p. |
Editado: 24-ago-2025 20:13 -
You Want A Toothpick?
24-ago-2025 20:49
#16
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Podemos empezar una pequeña discusión... de buenas formas...
Para mí un eléctrico debe ser eficiencia, si no... no te compres un eléctrico... Así de claro y de tajante... No me sirve para nada un coche con una batería de 100kWh que consuma 26 a los 100km... Al final eso no es eficiente, es como un coche de combustión que consume 10l/100km... si es un deportivo, ok, lo gano en sensaciones, si es un SUV es tirar el dinero... Es verdad que la suspensión de los Teslas, al menos el mío es un 3 Legacy, es seca y que tiene muy poco radio de giro... pero con 45000km en 2 años y 3 meses tiene un consumo medio de 14,4kWh/100 y tengo el boost de aceleración y lo uso usando quiero... no significa que las calles sean mi circuito... Pero para qué sirve un Renault Scenic con esa pedazo de batería si no es eficiente? No me digan que es para llevar a la familia, que en el mío caben 5 también... un coche poco eficiente pero con una batería grande tiene similar autonomía que uno con menos batería pero menor consumo, al final con uno gastas menos en energía y las paradas posiblemente sean más cortas. Si los dos coche del ejemplo fueran exactamente iguales salvo en lo mencionado, pues evidentemente el eficiente es mejor. Pero como todos son diferentes, pues unos prefieren el scenic y otros el tesla, y discutir si a mí me gusta más el rojo o el blanco pues ya ves que sentido puede tener |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 21:19
#17
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Buenas, estaba decidido a aprovechar el super precio del tesla model 3 SR, pero por lo bajo que es el coche no pasa bien por la rampa del garaje.
Así que me planteo un suv eléctrico y mi favorito es el Model Y LR. Por si acaso he estado valorando otras opciones y el cupra , sin ser el que más me gusta podría sacarlo en 39k. La comparativa justa sería entre el model Y SR y el tavascan, pero si me lanzo a por el Y creo que conviene ir a por el de gran autonomía. La cuestión que me ronda la cabeza es si merece la pena pagar 12-13k de más por el tesla o el cupra es un producto suficientemente bueno y una compra más racional. Saludos De estética me encantó tanto el interior como la linea exterior. Una lastima que por tamaño tuviera que descartarlo. Dicho lo anterior siempre hay que considerar a Tesla como una referencia en eléctricos, o sea, siempre es bueno compararla con cualquier otra marca. El Tavascan ofrece sensaciones distintas, que para mi son buenas. Que sea una compra más racional o no serlo depende de tus gustos, tus necesidades y de tu bolsillo ¿Tanta diferencia de precio hay entre uno y otro? |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 21:22
#18
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Que el Cupra no alcance el nivel de autonomía de los LR de Tesla, tampoco significa que sea mala. Pienso que es bastante correcta, incluso por encima de otros competidores. |
Editado: 24-ago-2025 21:48 -
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 21:47
#19
| Dewconozco sinceramente justo q suspension lleva el tavascan, pero da la casualidad que la suspension de ciertos modelos de volkswagen y en concreto la del model y q se fabrica en alemania la fabricamos en mi empresa. Y te digo desfe ya que tanto de calidad como de seguimoento de proceso no tienen nada q ver uno ni el otro… luego lo monta hitachi pero vamos q son muy exigentes… |
`º-º´
24-ago-2025 21:50
#20
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Explícame en qué le da mil vueltas por favor… Porque la plataforma meb y el motor ap550 están a un nivel muy bueno. ¿Has probado los dos coches? |
--> Ahora con mandamientos BONUS de foreros!!! 
Esto es de traca
24-ago-2025 22:01
#21
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Dewconozco sinceramente justo q suspension lleva el tavascan, pero da la casualidad que la suspension de ciertos modelos de volkswagen y en concreto la del model y q se fabrica en alemania la fabricamos en mi empresa. Y te digo desfe ya que tanto de calidad como de seguimoento de proceso no tienen nada q ver uno ni el otro… luego lo monta hitachi pero vamos q son muy exigentes…
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ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 22:01
#22
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Dewconozco sinceramente justo q suspension lleva el tavascan, pero da la casualidad que la suspension de ciertos modelos de volkswagen y en concreto la del model y q se fabrica en alemania la fabricamos en mi empresa. Y te digo desfe ya que tanto de calidad como de seguimoento de proceso no tienen nada q ver uno ni el otro… luego lo monta hitachi pero vamos q son muy exigentes…
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ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 22:05
#23
| La del model y lleva tanto mejor acero como mejor acabado y el seguimiento del proceso es mucho mas estricto, en lo q se refiere a la fabricacion del propio eje… luego ya lo monta hitachi q desconozco lo q haran |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 22:18
#24
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El tavascan por 39 es un preciazo. No merece la pena pagar 12.000 mas por el Y LR. Te lo dice uno que lo tiene y que valoró el Tavascan. |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 22:19
#25
| También la conectividad a posteriori en el grupo vag creo que quieren que pases por caja ...y a saber hasta cuando, como en renault...sacan coches nuevos y se olvidan de los viejos... en ese tema tesla parece que esta mejor,así como las revisiones |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 22:33
#27
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Buenas, estaba decidido a aprovechar el super precio del tesla model 3 SR, pero por lo bajo que es el coche no pasa bien por la rampa del garaje.
Así que me planteo un suv eléctrico y mi favorito es el Model Y LR. Por si acaso he estado valorando otras opciones y el cupra , sin ser el que más me gusta podría sacarlo en 39k. La comparativa justa sería entre el model Y SR y el tavascan, pero si me lanzo a por el Y creo que conviene ir a por el de gran autonomía. La cuestión que me ronda la cabeza es si merece la pena pagar 12-13k de más por el tesla o el cupra es un producto suficientemente bueno y una compra más racional. Saludos |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 23:03
#28
| A mi me ha extrañado. El mejor precio que me dieron después de pasar por tres concesionarios de un Endurance First Edition fue de 41,5k y por lo que sé la siguiente partidad de unidades que llegaron a puerto no bajaban de 45k. Si el caso del OP es una unidad nueva a matrícular, lo unico que se me ocurre es que se trate de una versión Endurance base con un equipamiento bastante cortito, hasta el punto de que el climatizador que trae es monozona según km77. |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2025 23:06
#29
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Tu coche es un Tesla Y xq es el que quieres, en tu situación no cogería el LR, eso ya que estamos es que no lo necesitas en la mayoría de circunstancias. Ojo eso no quiere decir que el Cupra sea peor, pero tú quieres un Tesla… |
Rollercoaster
24-ago-2025 23:25
#30
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La verdad es que con los dos voy a realizar la misma conducción. Tranquila en general y valoro en este orden las cosas:
- calidad del producto (que cumpla más o menos lo que promete, que vaya fluido y no se cuelgue, que no me de problemas…) - confort de marcha y espacio interior. - autonomía |