Tesla model 3 pésimo diseño de la toma de aire de cabina.

Cita de Fortrex

La tienes tomada contra Tesla, ayer las baterías en varios hilos, hoy la toma de aire, mañana que será?

A la lista de ignorados!

Cita de poniliu

La única forma de mejorar los productos es manifestar las insatisfaciones y los fallos. De otro modo aún seguiríamos con el caballo.

Si busco información de Tesla no es porque le tenga manía, es porque como cualquier persona que es un potencial consumidor de un producto tiene la obligación de informarse de lo que potencialmente puede llegar a comprar, más si te vas a gastar 40k € o más. Que luego es un carajo y vienen los lloros.

Cita de poniliu

Esto es lo que pasa cuando eres de los últimos fabricantes de coches en aparecer en el mercado y te crees más listo que todos los demás.

Los coches, TODOS y desde hace 50 años llevan recogiendo el agua del parabrisas de la misma forma. Un canalón inclinado de chapa que recoge toda el agua del cristal y la vuelca hacia la derecha, la izquierda o los dos lados.
Un canalón que tiene dos desagües que llevan el agua a la parte trasera de la aleta. Justo entre la rueda y la puerta tienen un orificio por el que cae el agua del parabrisas.
En ese canalón se pone una ventana que recoge aire del exterior para que sea respirado por los ocupantes.
Es verdad que los automovilistas descuidan mucho esa zona del coche.(Yo la limpio cada dos o tres años y os aseguro que se pone super asquerosa).
Por si alguien quiere limpiar eso, tienes que marcar la postura de las gomas de los limpias en el cristal con cinta de carrocero, luego tienes que quitar los limpias de su eje (algunas marcas los ponen muy duros y tienes que usar un extractor barato que hay en amazón) y luego quitas ya la tapa de plástico. Ahí es cuando ves la porquería que se acumula, mayormente tierra y barro de la lluvia, calima, polvo de la carretera, hojas y semillas. Todo eso acaba en las chapas que van a las ruedas y son las causantes de que las aletas se oxiden en la parte baja del coche. No es por las salpicaduras de la rueda sino por la masa de barro y ramitas que viene por dentro de la chapa procedente de este canalón de aguas.

Ese canalón además protege al motor de salpicaduras de agua y junto con los canales de las aletas dónde van los tornillos forma una U que hace que toda el agua que cae en el capó nunca llegue al motor.

Así que hay que limpiar eso de vez en cuando y más si dejas el coche en la calle o vas por tierra con frecuencia.


Pues a TESLA le pareció que podía mejorar esa configuración de recogida de aguas y ha eliminado por completo el canalón.

El agua del parabrisas se cuela en el motor pero además también se cuela en la toma de aire para las personas del habitáculo mojando los filtros y provocando moho que deja un olor como a vinagre.

En las sucesivas modificaciones anuales del Tesla model 3 usando la misma carrocería han intentado dar solución de distintas formas a esa configuración de entrada de agua a cual de ellas peor.

Creo que incluso hay un Tesla model S que recoge el aire por la rejilla frontal con una trompeta gigantesca que lo lleva al habitáculo. Una idea pésima porque el aire que entra a la cabina es el aire que está en la calle a 30 cm del suelo, que es dónde tienes el tubo de escape del coche que tienes justo delante en el semáforo con lo que te llevas todo el humo en toda la cara.

Distintos fabricantes de accesorios están buscando soluciones a algo que ya se había hecho bien hace 50 años y nadie tiene la culpa de que la gente descuide la limpieza y desinfección de esa parte de los coches.

El problema se podría solucionar en todos los coches simplemente diseñando una tapadera modular en 3 piezas desmontables que permitiera acceder con un trapo y limpiarla de vez en cuando.

Pero lo que ha hecho Tesla es peor que lo que había antes.

Cita de Nicasia

Si quieres un referido a ver si así se te pasa el cabreo te paso el mío por mp

Cita de NobitaNobi

Estas en forotesla, no puedes decir nada malo sobre tesla.
Entre que se cuelan los referidos pesados de tesla en este subforo teniendo un subforo especifico para ello... y tener que leer a los fanaticos de tesla defender, justificar lo injustificable para cosas tan simples...

Pero tendras que acostumbrarte (Palabra magica para todo by fanatico de tesla) a estas cosas en forotesla.

Cita de NobitaNobi

Estas en forotesla, no puedes decir nada malo sobre tesla.
Entre que se cuelan los referidos pesados de tesla en este subforo teniendo un subforo especifico para ello... y tener que leer a los fanaticos de tesla defender, justificar lo injustificable para cosas tan simples...

Pero tendras que acostumbrarte (Palabra magica para todo by fanatico de tesla) a estas cosas en forotesla.

Cita de TheLIZAMA

Ya cansas, siempre con lo mismo. La envidia te corroe. Vive y deja vivir.

Cita de NordschleifeV8

Si el problema es que aún teniendo cagadas el Model 3 base es el coche con mejor calidad/precio del mercado

Cita de Luca17

Os conocéis del mismo psiquiátrico?

Cita de TheLIZAMA

Ya cansas, siempre con lo mismo. La envidia te corroe. Vive y deja vivir.

Cita de poniliu

Ninguna marca es perfecta, pero Mercedes y Toyota saben hacer coches, por algo están donde están. Tesla fue pionera, pero su desarrollo de producto está muy verde.

Los fabricantes históricos llevan un siglo equivocándose en piezas y diseños y han tenido que lidiar con cientos de miles de coches con fallos y han ido corrigiendo paso a paso sus errores en cada nuevo modelo que sale de la cadena de producción que ha sido mejor que el anterior.

Se llama evolución, y hay coches en el mercado que son una evolución tan fina que tocan la perfección.

¿Cuantas veces VW ha roto los planos del Golf y ha empezado uno nuevo corrigiendo los errores del anterior?

Tesla solo tenía que copiar el trabajo bien hecho en Europa y Japón y dejarse de chulerías fruto de la típica soberbia americana que han conducido a malas decisiones.

Innovación tomado como la idea de hacerlo todo nuevo sin prestar atención a la evolución de lo antiguo, despreciandolo solo por ser tradicional, puede ser un despilfarro de conocimiento y un error de novato.

Cita de Nicasia

Pues compra un mercedes o un toyota, que quieres que te diga.

Cita de poniliu

Buscaré algo que al menos no me den tapacubos de plástico a cambio de 40.000€

Cita de Nicasia

Pero que dices fantasma, si debajo de los tapacubos hay llantacas

Cita de poniliu

Si me compro un eléctrico sería el que dejaría donde me lo pueden rayar para darle batalla y para darle uso, cual taxista provinciano. Un Tesla no puede dar envidia a nadie pardillo. Para eso están los deportivos biplaza descapotables que hacen run, run y queman ruedas en las zonas cerradas a la circulación.

Cita de poniliu

Eso no son llantacas, son llantas de aleación con un diseño, acabado y pintura lamentables. Además de estar llenas de condicionantes para los tapacubos. Patéticas.

Cita de poniliu

Aquí un youtuber que dice la verdad, el Tesla m3 no es un coche premium ni pijo, es una herramienta para traya como los taxis. De hecho Tesla está tardando en sacar una "Berlingo" bajo su plataforma.

Se le inunda el maletero, lo usa para meter sacos de cemento, muebles y bicicletas, lo mete por el campo y lo usa para todos los días.

Es justo lo que yo entiendo que necesito pero para hacerle eso a un coche eléctrico no me pidas 40k€ y me hurtes el velocímetro, los mandos de la climatización, la llave o mando y me sobran tonterías como los tiradores, los tapacubos, los asientos haciendo tonterías o el techo de cristal.

Cita de MiChiFuSi

Si criticas con conocimiento y razón, dudo que nadie te lleve la contraria.


Si criticas sin tener ni puta idea, como tú hace unos días cuando decías que Tesla no lleva cámara mirando al conductor, pues demuestras eso… que no tienes ni puta idea y lo que haces es meter mierda por meter mierda.


Igual ni te has montado en uno nunca.

Cita de Nicasia

Bueno y qué coche tienes tú?