Mareos con el Tesla
⭐⭐⭐⭐⭐
16-ago-2025 22:19
#1
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Buenas shurs, No sé si os pasa, pero ahora en verano con el Tesla me dan como mareos, no sé si por el calor y el cristal de arriba que no aísla bien o por la aceleración, pero sobretodo en curvas en la autovía, me dan como mareos. Con otro coche no me pasa  Alguna experiencia similar? |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2025 22:31
#3
| Te estarás haciendo viejo y tendrás que ir por la autovía a 100. |
ForoCoches: Usuario
16-ago-2025 23:13
#6
| cubre el techo de cristal, en verano es 100% necesario... en amazon venden varios buenos. me pasaba los primeros dias de tener el tesla, no se si por los acelerones de probarlo, el techo o que los electricos marean |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 00:09
#7
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https://movilidadelectrica.com/por-q...ia-cientifica/ O también porque hay gente que en los SUV se marea más que en otro tipo de coche |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 00:10
#8
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Pero vamos en la mayoria de la gente en un par de semanas de conducir un electrico el cuerpo se acostumbra y deja de marear. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 00:52
#9
| Es "normal" al principio. Usa el modo relax, los acompañantes te lo agradecerán |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 03:19
#10
| Es el techo. Yo le puse unos parasoles de aliexpress o puedes tintarlos |
17-ago-2025 12:27
#11
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Eso es porque los eléctricos le marean a mucha gente al no notar los cambios de marcha ni haber ruido. Otro gran problema del coche eléctrico es que la gente se marea más que en los de combustión (y la ciencia explica por qué) Muchas personas afirman sentirse mal al montar en coches eléctricos. Una sensación que no tienen en los de gasolina ni en los de diésel, aunque pueda parecer sorprendente  La falta de estímulos, clave en el desajuste Los coches de combustión emiten sonidos del motor, vibraciones y otras señales físicas que, sin que lo notemos, ayudan al organismo a prever los cambios de velocidad o dirección. En los eléctricos, esas señales son mínimas o inexistentes. Esta diferencia genera un conflicto sensorial entre lo que perciben los ojos, el oído interno y el resto del cuerpo, provocando náuseas o desequilibrios en algunos ocupantes. La frenada regenerativa también influye Otro elemento específico de los vehículos eléctricos que contribuye a esta sensación es el frenado regenerativo. Esta tecnología, que permite recuperar energía al frenar, provoca una desaceleración más suave y prolongada, lo que puede alterar aún más la percepción del movimiento. Así lo reveló un estudio de 2024, en el cual los investigadores aseguraron que esta tecnología podía “inducir cinetosis”. https://www.elconfidencial.com/tecno...-1qrt_4163410/ |
Editado: 17-ago-2025 12:29 -
ForoCoches: Usuario
17-ago-2025 13:35
#13
| Es el efecto tente tieso de los ev, que BMW en su nuevo X3 NK dice haber resuelto, en los Tesla es más acusado porque la suspensión no es lo mejor del coche precisamente. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 13:50
#14
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A mi me pasa como pasajero en un enyaq. Pero yo me mareo hasta en el tren. En realidad lo que pasa es que tu cerebro no entiende algo que pasa con el coche. En mi caso creo que es por la aceleración tan grande que tiene y la regeneración. |
ಠ_ಠ
17-ago-2025 15:49
#15
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Yo tengo un model y, en El mi hija se marea menos que en mi anterior suv al moverse menos en curvas. También voy muy suave cuando no voy solo, si le aprieto me mareo hasta yo conduciendo. El otro día cogimos un taxi model 3 y nos mareamos ambos por qué el conductor no era muy fino. Se muy suave con el acelerador. Y respeta las inercias del vehículo, si le pegas golpes de volante te vas a marear. |
⭐⭐⭐⭐⭐
27-ago-2025 16:18
#17
| Gracias por los consejos, lo intentaré aplicar. Por velocidad y modo de conducción no es, porque con coches de combustión no me pasa. Es por el eléctrico en si |
ForoCoches: Miembro
27-ago-2025 19:18
#18
| Como ya te han dicho hay que ser muy fino con el acelerador, sobretodo al decelerar, quizás el que conduce no lo nota tanto (bueno tú si) porque ya lo ve venir, yo me di cuenta yendo de copiloto la primera vez y ahora intento ir más suave, prueba un día y verás como lo notas más, si no llegas a afinar bien mejor poner el modo relax por el bien de los pasajeros y el tuyo, lo del mareo en los eléctricos no es raro, incluso el nuevo Xiaomi Yu7 tiene un sistema que llaman anti mareos, desconozco en qué consiste pero seguramente sea algo relacionado con la aceleración/deceleración. |
ForoCoches: Miembro
27-ago-2025 23:30
#19
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Para según quien veo el modo relax imprescindible, la pega de algunos modelos es que no se puede regular la cantidad de regeneración. A mí me sorprendió para mal, una prueba de 20 minutos con el Model 3 con una conducción normal excepto tres o cuatro pisotones para ver lo que tiraba y me bajé con el estómago medio revuelto, algo que no me había pasado en la vida en un coche de combustión y he llevado muchos coches en mi vida y varios entre 300 y 500 CV; ojo hablo de que conducía yo el Model 3 e iba solo |
ForoCoches: Miembro
29-ago-2025 12:16
#21
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Eso es porque los eléctricos le marean a mucha gente al no notar los cambios de marcha ni haber ruido.
Otro gran problema del coche eléctrico es que la gente se marea más que en los de combustión (y la ciencia explica por qué) Muchas personas afirman sentirse mal al montar en coches eléctricos. Una sensación que no tienen en los de gasolina ni en los de diésel, aunque pueda parecer sorprendente La falta de estímulos, clave en el desajuste Los coches de combustión emiten sonidos del motor, vibraciones y otras señales físicas que, sin que lo notemos, ayudan al organismo a prever los cambios de velocidad o dirección. En los eléctricos, esas señales son mínimas o inexistentes. Esta diferencia genera un conflicto sensorial entre lo que perciben los ojos, el oído interno y el resto del cuerpo, provocando náuseas o desequilibrios en algunos ocupantes. La frenada regenerativa también influye Otro elemento específico de los vehículos eléctricos que contribuye a esta sensación es el frenado regenerativo. Esta tecnología, que permite recuperar energía al frenar, provoca una desaceleración más suave y prolongada, lo que puede alterar aún más la percepción del movimiento. Así lo reveló un estudio de 2024, en el cual los investigadores aseguraron que esta tecnología podía “inducir cinetosis”. https://www.elconfidencial.com/tecno...-1qrt_4163410/
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el cielo es el limite
29-ago-2025 14:18
#22
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Buenas shurs,
No sé si os pasa, pero ahora en verano con el Tesla me dan como mareos, no sé si por el calor y el cristal de arriba que no aísla bien o por la aceleración, pero sobretodo en curvas en la autovía, me dan como mareos. Con otro coche no me pasa Alguna experiencia similar? |
ForoCoches: Miembro
29-ago-2025 14:19
#23
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Buenas shurs,
No sé si os pasa, pero ahora en verano con el Tesla me dan como mareos, no sé si por el calor y el cristal de arriba que no aísla bien o por la aceleración, pero sobretodo en curvas en la autovía, me dan como mareos. Con otro coche no me pasa Alguna experiencia similar?
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⭐⭐⭐⭐⭐
29-ago-2025 14:28
#24
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Justo lo he estado probando, y en autovía, donde me daban mareos es en curvas acelerando. También creo que es un poco de todo lo que dice el último shur. El coche llevo 8000km y más de 1 año con él. Y me ha pasado este verano, el año pasado no |
ForoCoches: Miembro
21-sep-2025 17:59
#25
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¿Los que os mareáis con el Tesla habéis conducido otros eléctricos? Según he leído el cerebro no entiende el silencio con la aceleración pero yo creo que puede ser más por el one pedal Pero no lo tengo tan claro, he conducido otros eléctricos y no me he mareado con ninguno, eso si a la mayoría le quito la regeneración para dejarlo con la inercia como un coche de combustión y quizá esa sea la diferencia. Serie interesante probar un Model Y quitando la regeneración a ver si marea, es una pena que en el Model 3 no se pueda ajustar |
ForoCoches: Miembro
21-sep-2025 18:03
#26
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Buenas shurs,
No sé si os pasa, pero ahora en verano con el Tesla me dan como mareos, no sé si por el calor y el cristal de arriba que no aísla bien o por la aceleración, pero sobretodo en curvas en la autovía, me dan como mareos. Con otro coche no me pasa Alguna experiencia similar? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-sep-2025 18:37
#27
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Para según quien veo el modo relax imprescindible, la pega de algunos modelos es que no se puede regular la cantidad de regeneración.
A mí me sorprendió para mal, una prueba de 20 minutos con el Model 3 con una conducción normal excepto tres o cuatro pisotones para ver lo que tiraba y me bajé con el estómago medio revuelto, algo que no me había pasado en la vida en un coche de combustión y he llevado muchos coches en mi vida y varios entre 300 y 500 CV; ojo hablo de que conducía yo el Model 3 e iba solo En cuanto os acostumbréis a lo nuevo os dejaréis de marear seguro |
ForoCoches: Miembro
21-sep-2025 18:49
#28
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Joder lo de algunos no lo entiendo, como os mareáis con un model 3 y con otros no?Yo he hecho 3-4 pruebas y le he metido bien, culeando en curvas y todo y 0 problemas. Yo creo que es por que os ralláis al no notar esa sensación de coche tradicional del motor de combustión
En cuanto os acostumbréis a lo nuevo os dejaréis de marear seguro -Mercedes EQC, fue el primero y lo reventé a pisotones -Smart EQ -Skoda Elroq -Mercedes EQS -Mercedes EQE-Mercedes EQA -Mercedes EQB -eSprinter -eVito -Tesla Model 3 Solo me he mareado con este último |
Editado: 21-sep-2025 18:52 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-sep-2025 18:53
#29
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Eso si para mi con diferencia el más incómodo, puede ser por eso, vas como muy pegado a la batería y notas mucho como el terreno, como si invadiera el habitáculo, pero habiéndole metido caña a otros coches potentes eso también te habrá pasado así que no se |
ForoCoches: Miembro
22-sep-2025 15:20
#30
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Insisto, no es por ser eléctrico.. es el techo y el calor. Que lo confirme el op estos días por debajo de 25° |