Dudas al respecto de los coches eléctricos

Cita de Lynyrd Freebird

Para planificar puntos de carga..

- El navegador del coche. La mayoría de los nuevos modelos vienen con navegador medio inteligente que te dice donde podrías cargar, cuánto, etc.
- A better router planner, es una app que te planifica el viaje según tu vehículo, tus preferencias de viaje, operadora de carga, obligatoria 100%.

- Electromaps, no te planifica pero te salen todos, o casi todos los puntos que hay, con reseñas de gente y tal.

Por tus rutas, te puedes apañar muy bien con Zunder, que es junto a Tesla la mejor Red y más amplia de España. Y fiable.

Autonomía? Velocidad de carga? Bueno, eso depende de tu uso. Con esos viajes que haces, no le daría mucha importancia, no son viajes largos, con que tengas 300km de autonomía irías sobrado. Y que carguen a más de 100kw.

El EV3 va muy bien y consume poco.
El R4 con Android Automotive, es un puntazo. Ambos te podrían valer seguro.

Más modelos? Pues depende del presupuesto, preferencias, suv, berlina, compacto..
Aquí todos te van a decir que Tesla

Cita de Jav1er

A la primera pregunta, En un térmico ¿Qué prefieres, que el coche consuma poco o que el depósito sea grande? Normalmente un menor consumo hará que se aproveche mejor la capacidad de la batería y que además, las recargas sean más económicas. Por lógica, si hay coches con mayor autonomía teniendo mayor consumo, es porque tienen batería claramente más grande que la otra opción que te planteas, y eso se tendría que notar en el precio y en el peso.

Cita de osivisa

Yo eso l preguntaba mas por la comodidad en viajes, en el día a día lo tengo muy claro pero en viajes no se creo que parar Gad dos hora o dos hjoras y media a hacer una carga de media hora tampoco es tanto inconveniente pero como no lo tengo de momento y no debo hacer estas paradas pues pregunto por ver que opináis, en fin paradas periódicas dicen que van bien, yo de todas maneras hago muy pocos viajes largos como ya he explicado ahora bien yo por ejemplo cojo el coche en Trujillo y voy directo a Zaragoza, en fin es querer saber mas, muchas gracias

Cita de osivisa

Muchas gracias por toda la información que me das, en el caso e Zunder por ejemplo se supone que tendrías que tener una tarjeta especifica o valdría cualquier tarjeta de pago?


En cuanto al modelo, no dudo que Tesla sea muy avanzado y bueno pero a mi su minimalismo interior no me gusta nada, nunca me ha entrado por los ojos Tesla, en fin,

Cita de osivisa

Buenas Shares:Estoy empezando a mirar modelos eléctricos de cara al año que viene, quiero mirar con tiempo máxime cuando hay modelos que imagino que tendran tiempo de espera.


A ver tengo unas cuantas preguntas, algo se de todo esto ya que tengo un hibrido enchufarle, (del que estoy muy contento), pero de ahí al eléctrico total hay diferencia y muchas cosas que ignoro.


1º- priorizar Autonomia o consumo, Autoomia o vlocidad de carga.
2º- normalmente por mi uso cargare en casa pero cuando vaya de viaje ¿como coño se organiza lo de cargar en un sitio o en otro?, he visto que en Maps te indica los que hay a lo largo de la ruta que vas a hacer, pero ¿hay alguna aplicación mas que te planifique el viaje?.
3º ¿-hay que tener tarjeta de los distintos sitios posibles o con una tarjeta normal es suficiente?


Y en general cualquier cosa que se os ocurra que deba saber, normalmente mi uso es del pueblo a Zaragoza y circulación por Zaragoza, el pueblo esta a 40 Km de Zaragoza, Algún viaje cada dos meses a Lerida 150 Km de ir y otros tantos de vuelta, algún viaje Zaragoza Huesca Zaragoza y algún que otro viaje a Logroño 160KM de ida y los mismos de vuelta y un par de veces al año viaje largo de vacaciones a visitar distintos sitios de la Peninsula Ibérica, en fin básicamente esta es mmi rutina.


me podeis aconsejar algún modelo, de los que he visto, me gustan el Kia EV3 y el Renault 4, ya se que no tienen mucho en común pero...


os leo, muchas gracias

Cita de mig3es

Ahora mismo en la red de zunder e ionity si el coche es decente tienes el plug and charge, es decir enchufas y carga. Ni app ni tarjeta ni nada, como en las gasolineras o en tesla. Yo por recomendarte tengo un Mustang de batería grande y me hace 400km en autopista con la batería cargada al 100%.

Cita de Luca17

Hombre algo tendrás que configurar para que sepan que tarjeta cobrar. Los de Tesla normal porque tienen tu tarjeta de cuando pagaste los 250€.

Cita de Luca17

Hombre algo tendrás que configurar para que sepan que tarjeta cobrar. Los de Tesla normal porque tienen tu tarjeta de cuando pagaste los 250€.

Cita de deebass

Claro, sí, la primera vez hay que configurarla en la APP, hacer la primera recarga con la APP diciendo que quieres activar Plug&Charge.




Y se acabó. A partir de la siguiente carga, es enchufar y listo, literalmente es "como si fuera un Tesla en un SuperCharger"


Al OP, lo que te ha dicho @Pyrene... que te guste y satisfaga tus necesidades. Para lo poco que vas a viajar, como mucho vas a tener que hacer alguna parada en esos viajes de 200 + 200kms... te va a dar igual que tarde 20 ó 30min en cargar cuando hagas esporádicamente un viaje si tus trayectos habitualmente van a ser cortos


A mí los dos que citas me molan bastante... el EV3 de hecho iba a pillármelo (si hubiera conseguido vender medio decentemente el Corsa-e). Y el R4 está pintoncete (el R5 es más potito, pero es que es minúsculo por dentro, yo por ej, rozo el techo con el asiento del conductor en la posición más baja)


Competencia y mismo concepto que el R4 está el Fiat 600e, que sí, que es Stellantis y tal, pero también es más barato (y en general de los eCMP con 54kWh y motor de 156CV no se están oyendo problemas endémicos) y como por allá por tierras mañas Figueruelas tira mucho, pues si tienes descuento en modelos del grupo, pues aún más barato

Cita de Luca17

OK!!! Por cierto creo que hace meses sacaron una promoción a través de AUVE para no pagar la subscripcion de Zunder , no sé si aún está activa.