Futuro Hyundai IONIQ 2
ForoCoches: Miembro
30-jul-2025 11:28
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El futuro IONIQ 2 ya está en la calle y ha sido cazado en Alemania:    Por otros lugares: Supuestamente llegará en 2026 y hablan de 400v 
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ForoCoches: Miembro
30-jul-2025 11:30
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Fuente: https://thekoreancarblog.com/hyundai...ng-in-germany/ El Hyundai IONIQ 2 ha sido visto por primera vez en Europa, con fotos espías que revelan un prototipo camuflado rodando cerca del Centro Técnico Hyundai en Rüsselsheim, Alemania. Capturadas por nuestros colegas de SH Proshots, estas imágenes exclusivas muestran el próximo crossover eléctrico con una elegante silueta tipo cupé y los característicos elementos de iluminación pixelados que definen la gama IONIQ. Nombre en clave interno "BJ1" - E-GMP EV de nivel básico de Hyundai Según Autocar, el IONIQ 2 se conoce internamente como "BJ1" y se está desarrollando como el modelo IONIQ más asequible de Hyundai hasta la fecha, construido sobre el avanzado E-GMP (Electric Global Modular Platform) de la marca. Esta es la primera vez que un modelo IONIQ no lleva una "E" en su nombre en clave interno, a diferencia del resto de la línea IONIQ: el IONIQ 5 es "NE", el IONIQ 6 es "CE" y el IONIQ 9 es "ME". Posicionado entre Hyundai Inster y Kona Electric De tamaño similar al Hyundai Bayon con motor de combustión, el IONIQ 2 se ubicará entre el Hyundai Inster y el Kona Electric en términos de precio y huella. Este posicionamiento lo pone cara a cara con pequeños SUV eléctricos como el Renault 4 y el Volvo EX30, ofreciendo a los compradores un EV amigable con la ciudad con un toque de diseño premium. Desarrollado junto con el próximo EV2 de Kia, se espera que el IONIQ 2 comparta sus fundamentos, ayudando aún más a Hyundai a mantener los costos competitivos para el mercado europeo. Autonomía, opciones de batería y rendimiento Si bien las especificaciones finales no se han confirmado, los informes indican que el IONIQ 2 probablemente ofrecerá las mismas opciones de tren motriz que el Kia EV3, incluyendo: Batería de 58,3 kWh - hasta 267 millas (430 km) de autonomía Batería de 81,4 kWh - hasta 372 millas (599 km) de autonomía Motor eléctrico montado en la parte delantera que produce 201 bhp y 209 lb-ft (283 Nm) de torque Estas cifras harían del IONIQ 2 uno de los vehículos eléctricos compactos de mayor alcance y más capaces de su clase. Interior y tecnología En el interior, se espera que el IONIQ 2 debute con las últimas innovaciones de cabina de Hyundai, que incluyen un sistema de infoentretenimiento adaptativo centrado en el conductor con iluminación ambiental y perfiles de sonido que se ajustan en función del modo de conducción Una amplia pantalla digital que integra tanto el grupo de instrumentos como las funciones de infoentretenimiento, que se extiende por la mitad del tablero Un diseño interior limpio y minimalista similar a lo que está planeado para el Kia EV2 Precios y calendario de lanzamiento Hyundai tiene como objetivo un precio inicial de alrededor de 30.000 € (25.000 £), posicionando al IONIQ 2 como uno de los crossovers eléctricos más asequibles de Europa. Según el CEO europeo de Hyundai, Xavier Martinet, la revelación oficial tendrá lugar en los próximos meses, con un lanzamiento al mercado previsto para el tercer trimestre de 2026. Las primeras entregas a los clientes podrían comenzar ya en julio de 2026, justo después de que el EV2 de Kia llegue a las salas de exposición. Un nuevo vehículo eléctrico asequible para Europa Con su elegante diseño inspirado en el cupé, la firma de iluminación de píxeles, la gama competitiva y los precios asequibles, el Hyundai IONIQ 2 se perfila como un gran contendiente en el segmento de vehículos eléctricos compactos. Espere más avistamientos de prototipos camuflados mientras Hyundai se prepara para su debut global a finales de este año. |
