No entiendo los precios de segunda mano de los Tesla Model 3 respecto a nuevo…

Joan 530d
ForoCoches: Miembro
#1
Pues eso llevo dándole vueltas a comprar un Model 3 del año 2022-2023 y muchos andan sobre los 29.000 30.000, y el fin de semana pasado estuve en Tesla y el Highland esta de oferta ahora por 36.050 con tapicería blanca, pudiéndome acoger a los -4.500€ del Moves ,aunque lo cobre en 2 años.Del tema 3000€ del IRPF no me puedo acoger ya que lo imputo a la actividad.Por lo tanto queda una diferencia real de unos 2.500€…No quedan los de segunda mano sin mercado?
Saocrx
Forocochia78
#2
Cita de Joan 530d
Pues eso llevo dándole vueltas a comprar un Model 3 del año 2022-2023 y muchos andan sobre los 29.000 30.000, y el fin de semana pasado estuve en Tesla y el Highland esta de oferta ahora por 36.050 con tapicería blanca, pudiéndome acoger a los -4.500€ del Moves ,aunque lo cobre en 2 años.Del tema 3000€ del IRPF no me puedo acoger ya que lo imputo a la actividad.Por lo tanto queda una diferencia real de unos 2.500€…No quedan los de segunda mano sin mercado?


Igual que tú no lo compraste entiendo que la gran mayoría hará lo mismo . No tienen sentido esos precios comparando con los nuevos la verdad
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#3
Hay gente que no puede adelantar 36.000€
Joan 530d
ForoCoches: Miembro
#4
Tal vez si tenga relación respecto a lo que costaban nuevos los 2022-2023, que ni idea que valían , tal vez 40.000 o más , no se , pero lo que está claro es que al bajar los precios 5.000€ , lo que ahora valen de segunda mano 29.000€ deberían bajarlos también a 24.000 si quieren venderlos…
Joan 530d
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de NordschleifeV8
Hay gente que no puede adelantar 36.000€
Cierto también .
navalle
ForoCoches: Usuario
#6
Pues a ti te queda la diferencia de 2.500 euros, pero si te coges el básico (sin la tapicería blanca) y te acoges a los 3.000 de IRPF... Cantidad de anuncios más caros que de primera mano. Lo de adelantar los 36.000 tampoco me parece una excusa porque puedes financiarlo tranquilamente... (y el de segunda mano te vale 29-30...)
sinedwq
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#7
Valian unos 50k ( o mas) el del 2022 no se a que precio lo compro
y ahora menos de 30 ambos.. ¿quieres que los regalen por 10k en 2-3 años de uso?

https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t10

https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t10
Luca17
ForoCoches: Miembro
#8
Tampoco tiene sentido muchos model 3 que venden en la web de Tesla en el apartado de entrega inmediata y son de demostración con pocos km y cuestan casi lo mismo que nuevos quizá te ahorras 500-1000€ pero no puedes cogerte la ayuda de IRPF y el moves tengo mis dudas porque hay un máximo de coches por marca que pueden acogerse
agaragar
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Luca17
Tampoco tiene sentido muchos model 3 que venden en la web de Tesla en el apartado de entrega inmediata y son de demostración con pocos km y cuestan casi lo mismo que nuevos quizá te ahorras 500-1000€ pero no puedes cogerte la ayuda de IRPF y el moves tengo mis dudas porque hay un máximo de coches por marca que pueden acogerse
Seguro que no puedes acogerte a la ayuda del IRPF? Ahora mismo en la web de Tesla, hay model 3 RWD más caros que nuevos. Imagino que es un error
queco
....Jones
#10
Cita de Joan 530d
Pues eso llevo dándole vueltas a comprar un Model 3 del año 2022-2023 y muchos andan sobre los 29.000 30.000, y el fin de semana pasado estuve en Tesla y el Highland esta de oferta ahora por 36.050 con tapicería blanca, pudiéndome acoger a los -4.500€ del Moves ,aunque lo cobre en 2 años.Del tema 3000€ del IRPF no me puedo acoger ya que lo imputo a la actividad.Por lo tanto queda una diferencia real de unos 2.500€…No quedan los de segunda mano sin mercado?
Hombre, si lo imputas a actividad podrás deducirte el IVA.
ozne
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de Luca17
Tampoco tiene sentido muchos model 3 que venden en la web de Tesla en el apartado de entrega inmediata y son de demostración con pocos km y cuestan casi lo mismo que nuevos quizá te ahorras 500-1000€ pero no puedes cogerte la ayuda de IRPF y el moves tengo mis dudas porque hay un máximo de coches por marca que pueden acogerse


Te encasquetan la conducción mejorada o como se diga. Ya es un plus pero ni con eso merece la pena.
Panzachoped
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de sinedwq
Valian unos 50k ( o mas) el del 2022 no se a que precio lo compro
y ahora menos de 30 ambos.. ¿quieres que los regalen por 10k en 2-3 años de uso?

https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t10

https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t10
no se que teslas estas mirando pero en 2022 precisamente tenian los precios mas bajos


en francia tenias el model 3 por 30K nuevo, 39€ el model Y
sinedwq
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Panzachoped
no se que teslas estas mirando pero en 2022 precisamente tenian los precios mas bajos


en francia tenias el model 3 por 30K nuevo, 39€ el model Y
Ni puta idea de los precios en francia que andaban nuevos, estamos hablando creo que de España

un Long range ( gran autonomia de traccion integral) valia 30.000€ nuevo en Francia?

porque en España de los 48-53k no bajaba en esos años 2022-2023 ( de hecho en el 2022 hubo aun momentos que valia 56.700€ antes de las bajadas)
Panzachoped
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de sinedwq
Ni puta idea de los precios en francia que andaban nuevos, estamos hablando creo que de España

un Long range ( gran autonomia de traccion integral) valia 30.000€ nuevo en Francia?

porque en España de los 48-53k no bajaba en esos años 2022-2023 ( de hecho en el 2022 hubo aun momentos que valia 56.700€ antes de las bajadas)

el basico eran 28K si achatarabas con el plan "moves" frances , que eran 7000€ deducidos directamente del precio.


el gran autonomia propulsion era 44K€ - 7000€ del moves.

el gran autonomia integral eran 49, sin ayudas por que pasaba de 47K


los precios en España eran parecidos a los Franceses, solo que no tenian ayudas.

59.000€ valia el performance shur.
sinedwq
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Panzachoped
el basico eran 28K si achatarabas con el plan "moves" frances , que eran 7000€ deducidos directamente del precio.


el gran autonomia propulsion era 44K€ - 7000€ del moves.

el gran autonomia integral eran 49, sin ayudas por que pasaba de 47K
Pues eso, yo he publicado 2 gran autonomia de traccion integral que en su momento valia 56mil euros ( y bajo a 50mil) y aun sigue estando el highland en 49mil

y los anuncios en 25-26k ( 28-29k al contado) (LR AWD)

y pues entonces el LR AWD en Francia estaba igual 49k..

y desde cuando el LR RWD existe en Francia desde el 2022-2023??? si salio en el 2024
Panzachoped
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de sinedwq
Pues eso, yo he publicado 2 gran autonomia de traccion integral que en su momento valia 56mil euros ( y bajo a 50mil) y aun sigue estando el highland en 49mil

y los anuncios en 25-26k ( 28-29k al contado) (LR AWD)

y pues entonces el LR AWD en Francia estaba igual 49k..

y desde cuando el LR RWD existe en Francia desde el 2022-2023??? si salio en el 2024
tienes razon shur, me he colado, creia que el propulsion era de 2022 y es de 2024! joder me creia mas antiguo.

precios 2022

standard 40k
LR AWD 49K
performance 59K
agn
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Joan 530d
Pues eso llevo dándole vueltas a comprar un Model 3 del año 2022-2023 y muchos andan sobre los 29.000 30.000, y el fin de semana pasado estuve en Tesla y el Highland esta de oferta ahora por 36.050 con tapicería blanca, pudiéndome acoger a los -4.500€ del Moves ,aunque lo cobre en 2 años.Del tema 3000€ del IRPF no me puedo acoger ya que lo imputo a la actividad.Por lo tanto queda una diferencia real de unos 2.500€…No quedan los de segunda mano sin mercado?
Sin mercado tampoco, no todo el mundo puede o quiere acceder al moves. Es un gran error utilizar el moves para ajustar precios. El moves no es un descuento directo, ni es un dinero asegurado, no son ni mucho menos 7000+3000 como lo pintan y ojo, también tiene condiciones como la de no vender el coche en 2 años. Esta ayuda la estan utilizando las marcas y los clientes finales para todo menos para lo que debería.
sinedwq
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Panzachoped
tienes razon shur, me he colado, creia que el propulsion era de 2022 y es de 2024! joder me creia mas antiguo.

precios 2022

standard 40k
LR AWD 49K
performance 59K
Sip.. en europa salio bastante tarde, en America ya estuvo desde el 2017 y por toda europa ya hay bastantes perfomance por 30-32k de ese año 2022


y alguno incluso mas barato ( 29k en Italia) te lo pillas.. te lo traes a España
y te has ahorrado 30k en 3 años
https://www.autoscout24.es/anuncios/...oost_level=t10
a350
ForoCoches: Miembro
#19
No todo el mundo tiene Moves ni IRPF, especialmente el Moves. Es uno por persona, hay gente que ya va por su 2o o 3r EV.
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de NordschleifeV8
Hay gente que no puede adelantar 36.000€
¿Y si 29000€ que piden por los de segunda mano?
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de juanma-ax
¿Y si 29000€ que piden por los de segunda mano?
Se suelen ver a 24-25k. Y en Holanda entre 19-21k por uno con 5-6 años y 80-110k km. Aunque ahora que ha bajado a 35k el Model 3, deberían de bajar más o no los venden
RegMaster
Vigilante
#22
Por algo los venden con el Autopilot (que no FSD) activado.


Ya tienes ahí un plus de 3500€
Luca17
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de agaragar
Seguro que no puedes acogerte a la ayuda del IRPF? Ahora mismo en la web de Tesla, hay model 3 RWD más caros que nuevos. Imagino que es un error
IRPF seguro que no porque ya están matriculados por Tesla. Y moves hay una cantidad máxima por marca y siendo ya casi agosto es fácil que hayan cumplido el cupo.
Cita de ozne
Te encasquetan la conducción mejorada o como se diga. Ya es un plus pero ni con eso merece la pena.

La conducción mejorada lo ponen en los de segunda mano que ya tienen algún año. En los de entrega inmediata de demostración ni eso.
Por ejemplo he visto un SR en blanco con interior blanco y llanta 18 (sin conducción mejorada) por 35600€ con 4000km cuando este coche Nuevo por el pack interior en Blanco deben ser unos 600€ mas. Pero te quedas sin irpf (unos 3000€) y moves tengo dudas que puedas acogerte.
Realmente me extraña que haya gente que lo compre.
Además lleva la batería anterior , que la nueva es de 62kwh
agaragar
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Luca17
IRPF seguro que no porque ya están matriculados por Tesla. Y moves hay una cantidad máxima por marca y siendo ya casi agosto es fácil que hayan cumplido el cupo.
No tenía ni idea de que había un upo máximo por marca. Vaya desastre.
Luca17
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de agaragar
No tenía ni idea de que había un upo máximo por marca. Vaya desastre.
En coches ya matriculados por la marca , los tipicos km0 o demostración
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