Con esta situación, dar el salto al eléctrico??

Cita de elxmondeo

yo esperaría a tener el piso o adosado, mejor el último por que podrías hacer el win win poniendo placas solares

Cita de elxmondeo

Yo esperaría a tener el piso o adosado, mejor el último por que podrías hacer el win win poniendo placas solares

Cita de LeoGraziano

+1

Cita de Luca17

No tener cargador es una putada , pero con Repsol mira de poner la luz de casa con ellos que creo que te aplican descuentos en la carga y salía el precio del kwh en los cargadores bastante bien.
La media de un módel 3 no llega a 15kwh con lo cual , cargando a 20ctm que creo que puedes bajar algo serían 3€ a los 100km con uno de combustión te irás a 8-10€. Haciendo 20000km anuales te ahorras entre 1000-2000€. También con el Tesla no harás revisiones hasta los 80000km así que piensa cuánto gastarías durante 4 años con el de combustión. El cual tampoco debe tener garantía y cualquier avería deberías pagarla.
También depende de la ciudad hay zona azul gratis y impuesto municipal reducido.
Para mí si vale la pena hacer el cambio

Cita de Gormongus

Con Repsol, si tienes la luz de casa con ellos puedes coger el bono de 150kWh y te sale a 0,16€ el kWh, y si contratas la luz y el gas a 0,08€

Cita de elbrecha

Buenas,

Tras ver la nueva oferta del Tesla Model 3 SR a unos 35k € me he planteado dar el salto al eléctrico, incluso sin tener cargador en casa (por ahora vivo de alquiler). Tengo un carrefour con cargadores gratuitos frente a mi casa y un par de repsol cercanas, donde aún así el precio por Km es mejor que para un gasolina.

Estoy en búsqueda de la compra de una vivienda, ya sea piso o adosado, pero con plaza de garaje, por lo que en algún momento dispondré de cargador privado.

Hago 50km diarios (mixto ciudad, nacional y autovía) y unos 200 km los fines de semana (casi todo autovía), por lo que solo tendría que hacer un par de cargas a la semana, asumiendo que la autonomía en estas condiciones no llegaría a 400km.

No puedo achatarrar, por lo que entre la ayuda y la deducción de IRPF, me saldría un descuento de unos 6000 € limpios (he calculado ya cuanto me quitarían de los 4500 del moves en la próxima declaración). Se me quedaría en unos 29000 €, que viendo el precio de mi coche actual me darían unos 22k € por él, por lo que finalmente tendría que pagar unos 7000 € por el Tesla.

Haciendo cuentas, al precio de hoy de la gasolina, con esos 7000 € tendría para hacer unos 80000km en mi actual coche, y ya no sé si me compensa tanto el cambio.

P.D: Otros modelos que me llaman mucho la atención son el BYD Seal y el Mazda 6e, ambos del estilo, pero más caros, por lo que se me rompe del todo la idea del salto al eléctrico. Además al ser nuevos (el Mazda ni ha salido, pero lleva más de un año a la venta en China), están menos probados en cuanto a fiabilidad y degradación de baterías.

En mi caso, merece la pena el salto o mejor esperar a la nueva hornada de baterías, tecnología y su abaratamiento en pocos años??

Cita de elbrecha

Habría que ver qué precio ofrecen en luz y gas, pero en principio es una buena opción, prácticamente se queda al mismo precio que hacer una recarga en casa, no?? (Sin contar los que tienen placas solares)

Offtopic: Tu nick me ha hecho tener un flashback al pasado a uno de los juguetes de mi infancia que más me gustaba, el puto Gormongus de los Space Monkeys
La serie era una mierda, pero el muñeco era la polla.

Cita de elbrecha

La "prisa" por dar el salto ahora aunque no tenga cargador es por dos cosas fundamentales:

- El plan Moves acaba este año.
- Mientras más espere, menos me van a dar por vender mi actual coche.



Claro, el tema del ahorro en combustible + revisiones, haciendo un cálculo rápido sería de unos 1500 - 2000 € respecto al gasolina, por lo que, si no estoy equivocado en los cálculos, tardaría unos 3 o 4 años en hacer que el eléctrico me fuese rentable respecto a mi actual coche (teniendo en cuenta esos 7000 € que tendría que aportar de más si compro ahora).

Los datos para los cálculos que uso de mi actual coche son:

6,5 litros a los 100 a 1,35 € el litro hoy en mi ciudad.
Revisiones, una media de 200 € al año, que a partir del que viene bajaría si lo hago fuera del concesionario oficial.

Como responde Tesla con los problemas de garantías??

Cita de trunyoz

No pillo tus números.

Tú tienes que soltar 35K para llevarte el coche sí o sí.
Luego, en el siguiente ejercicio (Renta 2025, en abril del año que viene) te entrará la deducción de HASTA 3K (en función de lo que cobres).
El MOVES tarda lo suyo. En función de la CCAA, más, o menos. Pero échale hasta un par de años… si es que lo cobras.

Yo no pillaría un eléctrico sin pinto de recarga en casa. Si lo que dices de que te vas en breve a una casa donde podrías cargarlo, ok. Pero depende del tiempo que tardes en irte.

La gracia de un eléctrico es cargarlo en casa. No andar mareado buscando puntos de recarga.

PD: tengo un Model 3.

Cita de M4rk0S

Creo que sin cargador es un error.

Cuando lo tengas será otro momento y otra decisión ahora mismo yo la tendria clara: No.

Cita de Akiyama

Si eres de Madrid, el MOVES ya está agotado. Antiguamente con fondos europeos había ampliaciones continuamente, pero este nuevo MOVES 3 2025 es otra historia y a mí me parece que les va a costar mucho asignar más fondos sin poder aprobar unos PGE en esta legislatura.

El tiempo dirá. Solo lo digo para que no des por hecho el MOVES.

Cita de Gormongus

Vamos ahí ese Gormongus bueno!!!


Pues yo tengo la luz a 0,11€ y gas no tengo porque tengo servicios centrales, pero creo recordar que lo ofertaban a 0,07€, no sé si ese precio del gas es caro o barato.

Cita de Pancarcho

Un ROI de 3-4 años es una inversion del copon. Si encima aprovechas al maximo la carga gratis del carrefour...

Cita de elbrecha

Está mañana hice cuentas más tranquilamente y realmente la amortización sería más bien en 5 años. Para colmo acabo de ver que ya ha dejado de ser gratuito el cargador del carrefour

Cita de gree

El electrico solo merece la pena con recarga en casa

Hazme caso

Cita de BertMart

A mi ya me da pereza ir a la gasolinera, no me quiero imaginar tener que ir buscando cargadores para el día a día.

Hay gente que sí tiene coche eléctrico y no carga en casa, aunque son la excepción.

Yo sin punto de carga en casa no creo que diera el paso, y menos teniendo coche relativamente nuevo como el OP. Ahora si sabe que es algo temporal la cosa cambia.

Si tienes la certeza de que en 1 año como mucho vas a poder cargar en casa, entonces es un buen momento para aprovechar las ayudas.

Cita de Hombre de paja

Si tiene un precio razonable casi mejor que gratis, ya sabes lo de "precio 0 demanda infinita", si es de pago sabes que no vas a tener problemas para poder cargar.

Cita de IkertzekeGer

tienes coche de sobra para aguantar con tranquilidad, el mercado cada día es más competitivo con mejores coches, primero casa, luego coche

Cita de elbrecha

Aunque sigo haciendo números, ya se me va pasando el calentón del otro día.

Voy a ir dejando la idea para más adelante, pero si es verdad que de hace poco pensar que no iba a plantearme eléctrico en muchos años, a verlo como una opción totalmente factible a día de hoy.

Cita de elbrecha

Aunque sigo haciendo números, ya se me va pasando el calentón del otro día.

Voy a ir dejando la idea para más adelante, pero si es verdad que de hace poco pensar que no iba a plantearme eléctrico en muchos años, a verlo como una opción totalmente factible a día de hoy.

Cita de IkertzekeGer

la compra de un coche no puede hacerse por calentón, el mío dio problemas hace poco y estuve mirando alternativas pero si el coche te aguanta lo mejor es no cambiar, es la decisión económica más acertada para mí en ese sentido además de que un coche es un pozo sin fondo económicamente hablando, todo es perder dinero...

Cita de elbrecha

Que coche te dio problemas?? Un eléctrico o uno de combustión??

Si, el coche nunca es una inversión, salvo coches especiales que se revalorizan, pero pienso que los eléctricos cambian el tema, sobre todo combinados con placas solares, donde el coste de la movilidad en coche se vuelve una opción muy muy barata (a excepción de la compra inicial del coche).