Ver mensajes del autor Ver mensajes propios
Suscribirse

Lo del VW ID.7 , Europa y España.

1 / 3
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 12:28
#1


Líder de ventas en el segmento de berlinas en Europa y en nuestro país, testimonial sería un adjetivo demasiado generoso para el modelo.



Y sumando mercados, los 20 modelos más vendidos en abril 2025:



Que sí, que son casi 5 metros de coche (4,96 m) y un PVP para bolsillos desahogados, pero es que no he visto ni uno que por ejemplo sea el típico que tiene el concesionario matriculado ni en una de las ferias. En el típico Coches.net hay 1 unidad nueva disponible

¿Alguno ha visto uno en vivo? Ya haber podido conducir un Volkswagen ID7 supongo que serán palabras mayores.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 12:29
#2


Pancarcho
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 13:22
#3
Pero vamos a ver. No sé la sitiación en Alemania pero 50k por ese coche que hasta la bomba de calor te la venden como un puto extra... Es una estafa como un campanar, sobre todo dada la gran competencia que hay en el segmento
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 13:25
#4
Cita de Pancarcho
Pero vamos a ver. No sé la sitiación en Alemania pero 50k por ese coche que hasta la bomba de calor te la venden como un puto extra... Es una estafa como un campanar, sobre todo dada la gran competencia que hay en el segmento
¿Vamos a ver el qué?
Pancarcho
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 13:30
#5
Cita de Lukas_Kas
¿Vamos a ver el qué?

Que es normal que no se venda a esos precios y ni siquiera tiene bomba de calor. Es un chiste malo
azaris
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 14:38
#6
Cita de Pancarcho
Que es normal que no se venda a esos precios y ni siquiera tiene bomba de calor. Es un chiste malo
Pero aqui no se vende por eso. Claro que no va a ser un superventas ,pero es que la VW mas vendida es...la Buzz.

Algo pasa esta claro y no es por las perras.
furancher
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 16:15
#7
En Alemania se estila(ba) mucho la carrocería familiar, quizá sea el tourer el que tire del carro... aquí se venden más los SUV's
Otra cosa, yo aparco en una plaza de garaje de un edificio relativamente moderno (15 años aprox.) y uno de 5 metros no me entra... imaginad en los garajes de pisos de los 70-80's
IkertzekeGer
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 18:15
#8
Casi la mitad de las ventas del id.7 son en Alemania, no es que falle en España, falla en todos los sitios salvo en Alemania.
Salvo a los alemanes al resto nos parece que tiene un precio alto y que en su segmento la competencia es a muerte.
Lo de que no esté en el top 20 el model Y o 3 canta que no veas


Y luego ya el tamaño del coche que es eléctrico y tener garaje es importante aunque en eso de coches grandes los chinos se echan a la piscina como ninguno construyendo barcos
Editado: 27-jun-2025 18:20 -
JuanOky
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 19:04
#9
Cita de Pancarcho
Pero vamos a ver. No sé la sitiación en Alemania pero 50k por ese coche que hasta la bomba de calor te la venden como un puto extra... Es una estafa como un campanar, sobre todo dada la gran competencia que hay en el segmento
Todo es relativo, en los paises del centro y norte de Europa hay la misma competencia de chinos, Tesla's y Coreanos pero no creo se sientan estafados por preferiblemente comprar Volkswagen's y Škoda's.
JuanOky
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 19:21
#10
Cita de azaris
Pero aqui no se vende por eso. Claro que no va a ser un superventas ,pero es que la VW mas vendida es...la Buzz.

Algo pasa esta claro y no es por las perras.
En lo referente a España yo creo que las perras pueden influir bastante y otra diferencia sustancial es que aunque aquí las ventas de EV's están aumentando considerablemente aún estan lejos de las cifras de nuestros vecinos europeos y esto influye mucho en las estadisticas, ya que de momento en nuestro país el pastel se está repartiendo principalmente entre chinas y coreanas en modelos pequeños y compactos. Luego quien dispone de algo más de cash y busca tamaño grande parece que prefiere lo conocido = Tesla.

Lo dicho, en cuanto las ventas de eléctricos en España asciendan a ritmo destacable (que lo harán más pronto que tarde) veremos reflejada la fidelidad habitual en los coches Made in EU.
Pancarcho
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 19:56
#11
Cita de JuanOky
Todo es relativo, en los paises del centro y norte de Europa hay la misma competencia de chinos, Tesla's y Coreanos pero no creo se sientan estafados por preferiblemente comprar Volkswagen's y Škoda's.

Yo creo como tienen mas pasta no les importa pagar mas por menos, si a cambio, fomentan sus marcas
JuanOky
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 20:30
#12
Cita de Pancarcho
Yo creo como tienen mas pasta no les importa pagar mas por menos, si a cambio, fomentan sus marcas
El hecho de disponer de un poder adquisitivo algo más elevado no convierte a nadie tonto, lo digo porque pagar más por menos es básicamente hacer el tonto.
Lo de fomentar una marca de tu país podría ser en algunos casos de gran patriotismo, pero dudo bastante que por ejemplo británicos, irlandeses, belgas, daneses o suecos tengan un interes patriota en fomentar a una VAG alemana comprando sus modelos.
Editado: 27-jun-2025 21:26 -
z1018
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 10:47
#13
Que alguien me corrija si me equivoco, pero con un precio de partida de 50.000€ está fuera de las ayudas del plan Moves, por lo que no tiene competencia con, por ejemplo los Model Y que están en la horquilla 42-45 k
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 11:01
#14
Cita de z1018
Que alguien me corrija si me equivoco, pero con un precio de partida de 50.000€ está fuera de las ayudas del plan Moves, por lo que no tiene competencia con, por ejemplo los Model Y que están en la horquilla 42-45 k
https://effimove.com/dudas-ayudas-moves-iii-e-irpf/
Máximo sin IVA 45.000 € (54.450 € con IVA) para vehículos de hasta 7 plazas, o 53.000 € + IVA (64.130 €) para vehículos de 8 o 9 plazas.

Por cierto, el Model Y actual mirando la web empieza en 44.760 € en la versión de acceso y sin extras tipo pintura, tapicería, bola...
Lamarea
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 11:52
#15
Cita de Lukas_Kas


Es un cochazo... en precio no es barato, pero estamos hablando de un eléctrico del segmento E (de 5 metros) que en tamaño compite con el Mercedes EQE, con el BMW i5 eDrive y con el Audi e-Tron, donde la versión más barata de estos ya se mete en 75 mil.
Lamarea
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 12:09
#16
Cita de Pancarcho
Yo creo como tienen mas pasta no les importa pagar mas por menos, si a cambio, fomentan sus marcas
Cita de JuanOky
El hecho de disponer de un poder adquisitivo algo más elevado no convierte a nadie tonto, lo digo porque pagar más por menos es básicamente hacer el tonto.
Lo de fomentar una marca de tu país podría ser en algunos casos de gran patriotismo, pero dudo bastante que por ejemplo británicos, irlandeses, belgas, daneses o suecos tengan un interes patriota en fomentar a una VAG alemana comprando sus modelos.
Pues eso... sí, quizás en Alemania los haya que prefieran el producto nacional, pero siempre y cuando dicho producto sea competitivo. A estas alturas no vamos a decir que los alemanes no saben comprar coches.

El gran rendimiento y suavidad del conjunto motor APP550 + las baterías de 77kw ha sido el revulsivo de ventas para el Grupo VAG en Europa.
Lamarea
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 12:21
#17
Cita de z1018
Que alguien me corrija si me equivoco, pero con un precio de partida de 50.000€ está fuera de las ayudas del plan Moves, por lo que no tiene competencia con, por ejemplo los Model Y que están en la horquilla 42-45 k
El tope son 45.000 sin aplicar el IVA.
El que entra seguro es la versión de acceso, el ID.7 Pro... la siguiente el 'Pro Mas' puede que también entre si se encuentra una buena oferta.
Picateclas
O.O
28-jun-2025 12:21
#18
¿Y el software sigue siendo una mierda infecta o ya lo han mejorado?
dj_pepo
ForoCoches: Usuario
28-jun-2025 12:30
#19
Cita de Lukas_Kas


Líder de ventas en el segmento de berlinas en Europa y en nuestro país, testimonial sería un adjetivo demasiado generoso para el modelo.


Y sumando mercados, los 20 modelos más vendidos en abril 2025:



Que sí, que son casi 5 metros de coche (4,96 m) y un PVP para bolsillos desahogados, pero es que no he visto ni uno que por ejemplo sea el típico que tiene el concesionario matriculado ni en una de las ferias. En el típico Coches.net hay 1 unidad nueva disponible

¿Alguno ha visto uno en vivo? Ya haber podido conducir un Volkswagen ID7 supongo que serán palabras mayores.
En alemania se llevan mucho los familiares. Se lleva mucho el renting que tiene ya sus acuerdos con las grandes marcas. Luego Alemania es un pais tradicional respecto a marcas. Igual que España fue el que más adoptó Xiaomi en la UE, porque básicamente somos unos tiesos y los comprabamos en aliexpress importados, ellos son de ir a mediamarkt y pedirle al dependiente quiero un Samsung o Iphone y de ahí raramente salen. Con los coches lo mismo, nosotros somos más de intentar pillar la ganga, porque no nos llega, y decir que hemos comprado lo mismo pero más barato. Y a ellos se la suele sudar bastante. Igual que cuando cambian de movil, cuando toca cambiar de coche siguen sota, caballo y rey. Si han tenido siempre un Passat, pues un ID.7, no le dan más vueltas. Seguramente no mirarán ni que venden los otros.
Son gente que se sacaron el carnet con un Golf, luego se compraron un Passat, y a su hijo cuando se saque el carnet le comprarán otro Golf, o lo más parecido que haya, sin mirar.
JuanOky
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 16:12
#20
Cita de Picateclas
¿Y el software sigue siendo una mierda infecta o ya lo han mejorado?
Lo cambiaron. Yo lo veo bien pero tampoco puedo comparar, no llegué a conocer el software anterior, aunque en los test los probadores dicen que el actual es bastante más fluido e intuitivo.
Editado: 28-jun-2025 22:55 -
Wowmankiller30
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 16:48
#21
Cita de Lamarea
El tope son 45.000 sin aplicar el IVA.
El que entra seguro es la versión de acceso, el ID.7 Pro... la siguiente el 'Pro Mas' puede que también entre si se encuentra una buena oferta.
Yo cuando fui a preguntar por el Id3 prácticamente ni me atendieron, vi uno que tenían en exposición y me dijeron que 41k al contado sino recuerdo mal, un Id7 te pedirán 60k mínimo.
JuanOky
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 17:37
#22
Cita de Wowmankiller30
Yo cuando fui a preguntar por el Id3 prácticamente ni me atendieron, vi uno que tenían en exposición y me dijeron que 41k al contado sino recuerdo mal, un Id7 te pedirán 60k mínimo.
Pues o te dieron el precio del GTX cargado de extras o se pasaron de listos. Un ID.3 de 170cv parte de unos 29 mil €. El ID.7 Pro Volkswagen España lo tiene en oferta y te adelantan el Moves por 44.600€

https://www.volkswagen.es/es/modelos/id7.html
Fortrex
ForoCoches: Usuario
28-jun-2025 17:51
#23
Que manía con el timo de adelantar el moves...
Wowmankiller30
ForoCoches: Miembro
28-jun-2025 21:50
#24
Cita de JuanOky
Pues o te dieron el precio del GTX cargado de extras o se pasaron de listos. Un ID.3 de 170cv parte de unos 29 mil €. El ID.7 Pro Volkswagen España lo tiene en oferta y te adelantan el Moves por 44.600€

https://www.volkswagen.es/es/modelos/id7.html
Si era el básico con acabado intermedio de batería 58, me quedé flipando y me fui de allí.
Xsir
ForoCoches: Miembro
29-jun-2025 11:22
#25
2.14 de ancho!
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
29-jun-2025 11:58
#26
Cita de Fortrex
Que manía con el timo de adelantar el moves...


Tan sencillo como decirle al vendedor, NO lo quiero. Otra cosa es que existan compradores que escuchen eso y los ojitos le hagan chiribitas.


Cita de Xsir
2.14 de ancho!
Según km77:

Longitud 4.961 mm
Anchura 1.862 mm
Altura 1.536 mm
Batalla 2.971 mm

https://www.km77.com/coches/volkswag...estandar/datos
Xsir
ForoCoches: Miembro
29-jun-2025 13:42
#27
Ahhh pues lo he buscado en Google y era la respuesta automática. Como para fiarse.

Estoy mirando el polestar 4 y si principal limitación es el ancho si.
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
29-jun-2025 15:18
#28
Cita de Xsir
Ahhh pues lo he buscado en Google y era la respuesta automática. Como para fiarse.

Estoy mirando el polestar 4 y si principal limitación es el ancho si.
Seguramente esa será con los espejos desplegados.
Ulises31
ForoCoches: Usuario
30-jun-2025 10:13
#29
Cita de azaris
Pero aqui no se vende por eso. Claro que no va a ser un superventas ,pero es que la VW mas vendida es...la Buzz.

Algo pasa esta claro y no es por las perras.
Pero la Buzz es completamente diferente. La Buzz es objeto de deseo, capricho, icono. No tiene nada que ver , son lentejas
Lynyrd Freebird
Since 1924
30-jun-2025 10:30
#30
Somos un mercado muuuuy diferente, no sé por qué será, si por publicidad o por qué... es que allí venden Enyaqs y Elroqs a churros y aqui no se ve ni uno. VW alli es como ir a por pan, se ve. Todo es grupo VAG. alemanes siendo ALEMANES.
123
1 / 3
← A Eléctricos
⌃